Mercedes-AMG GLA 45 S 2021 සමාලෝචනය
පරීක්ෂණ ධාවකය

Mercedes-AMG GLA 45 S 2021 සමාලෝචනය

Mercedes-AMG GLA 45 S සඳහා ඔබ ටිකක් කණගාටු විය යුතුය. සියල්ලට පසු, එය A 45 S සහ CLA 45 S වැනි වේදිකාවක් සහ එන්ජිමක් භාවිතා කරයි, නමුත් එය අවධානය යොමු නොකරයි.

සමහර විට එය කුඩා SUV රථයක් නිසා විය හැකිය, සහ පිරිසිදු භෞතික විද්‍යාව අනුව, එය කිසි විටෙකත් එහි ඥාති සහෝදරියන් දෙදෙනා තරම් වේගවත් හෝ විනෝදජනක නොවනු ඇත.

නමුත් එය සැබවින්ම ලබා දෙන්නේ විශාල කඳකට ස්තුති වන්නට ප්‍රායෝගිකත්වය සහ අත්හිටුවීමේ ගමන් වැඩි වීම නිසා සුවපහසුවකි.

එය වඩා හොඳ මිලදී ගැනීමක් බවට පත් නොකරන්නේද?

අපි දෙවන පරම්පරාවේ Mercedes-AMG GLA 45 S රෝදය පිටුපස ටික වේලාවක් ගත කරන්නේ ඔහුට ඇත්තටම ඔහුගේ කේක් ලබාගෙන එය අනුභව කළ හැකි දැයි බැලීමටය.

Mercedes-Benz GLA-Class 2021: GLA45 S 4Matic+
ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම-
එන්ජින් වර්ගය2.0 L ටර්බෝ
ඉන්ධන වර්ගයවාරික ඊයම් රහිත පෙට්‍රල්
ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව9.6l / 100km
ගොඩබෑමආසන 5 යි
මිල$90,700

එය මුදල් සඳහා හොඳ වටිනාකමක් නියෝජනය කරයිද? එහි ඇති කාර්යයන් මොනවාද? 7/10


මාර්ග වියදම්වලට පෙර ඩොලර් 107,035 ක් වූ GLA 45 S Mercedes-Benz GLA පෙළගැස්ම පමණක් නොව, ඕස්ට්‍රේලියාවේ පවතින මිල අධිකම කුඩා SUV රථය ද වේ.

සන්දර්භය සඳහා, දෙවන වඩාත්ම මිල අධික GLA - GLA 35 - ඩොලර් 82,935 වන අතර, පෙර පරම්පරාවේ GLA 45 $91,735, නව පරම්පරාවේ අනුවාදය සඳහා ඩොලර් 15,300 කින් වැඩි විය.

GLA 45 S Mercedes-Benz පරිශීලක අත්දැකීම් බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය භාවිතා කරයි.

Mercedes-AMG GLA 45 S ද Audi RS Q3 මිලෙන් පමණක් නොව ක්‍රියාකාරීත්වය අතින්ද පහසුවෙන් පරදවයි (පහත ඒ ගැන වැඩි විස්තර).

ඔබ ගෙවන මිල සඳහා, ඔබ දිගු උපකරණ ලැයිස්තුවක් බලාපොරොත්තු වන අතර, ඒ සම්බන්ධයෙන් Mercedes බලාපොරොත්තු සුන් නොකරයි.

විශේෂතා අතරට ස්වයංක්‍රීය ටේල්ගේට්, යතුරු රහිත ඇතුල්වීම, තල්ලු බොත්තම ආරම්භය, රැහැන් රහිත ස්මාර්ට්ෆෝන් චාජරය, ආලෝකවත් කරන ලද දොර පඩිපෙළ, ඉලෙක්ට්‍රොනිකව වෙනස් කළ හැකි සහ රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, LED ප්‍රධාන ලාම්පු සහ පරිදර්ශක වීදුරු සන්රූෆ් ඇතුළත් වේ. නමුත් මෙම මිලට, ඔබ නියම එන්ජිමක් සහ ඇදහිය නොහැකි කාර්ය සාධනයක් සඳහා ද ගෙවයි.

බොහෝ නව Mercedes මාදිලි මෙන්ම, GLA 45 S ද Mercedes-Benz පරිශීලක අත්දැකීම් බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය භාවිතා කරයි, එය අඟල් 10.25 ස්පර්ශ තිරයක් මත ප්‍රදර්ශනය කෙරේ.

මෙම පද්ධතියේ විශේෂාංග අතර චන්ද්‍රිකා සංචලනය, ඩිජිටල් රේඩියෝව සහ Apple CarPlay සහ Android Auto සඳහා සහය ඇතුළත් වේ.

පරිශීලකයින්ට විවිධ ආදාන විකල්ප ද ඇත: හප්ටික් ප්‍රතිපෝෂණ සහිත මධ්‍ය ස්පර්ශක පෑඩ් වෙතින්, ස්පර්ශ තිරය, සුක්කානම් රෝදයේ ධාරිත්‍රක ස්පර්ශ බොත්තම් හෝ හඬ විධාන හරහා.

GLA 45 S ප්ලෂ් ක්‍රීඩා ආසන වලින් ද සමන්විත වේ.

AMG නිසා, GLA 45 S කහ පරස්පර මැහුම්, ලෙදර් උඩු මහල, චික් ක්‍රීඩා ආසන සහ එන්ජින් ඔයිල් උෂ්ණත්වය වැනි අද්විතීය උපකරණ කියවීම් සහිත අද්විතීය සුක්කානමකින් ද සමන්විත වේ.

අපගේ පරීක්‍ෂණ මෝටර් රථය, හෙඩ්-අප් ඩිස්ප්ලේ එකක් සහ මාධ්‍ය තිරයේ තථ්‍ය කාලීනව වීදි පෙන්වන විශිෂ්ට වර්ධිත රියැලිටි ආවරණයක් ඇතුළුව විකල්ප "නව නිපැයුම් පැකේජයකින්" සමන්විත විය.

එහි නිර්මාණය ගැන රසවත් යමක් තිබේද? 8/10


GLA 45 S විශේෂිත දෙයක් බවට වඩාත් පැහැදිලි ඇඟවීම වන්නේ Panamericana ඉදිරිපස ග්‍රිල්, 1952 Mercedes 300 SL ජර්මානු සන්නාමයේ සියලුම උණුසුම් මාදිලිවල දක්නට ලැබේ.

නමුත් එය ප්‍රමාණවත් නොවූයේ නම්, විශාල වායු ප්‍රමාණයක් සහිත ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද බම්පරයක්, රතු පැහැති තිරිංග කැලිපර, පහළ බිම් නිෂ්කාශනය, කළු බාහිර සැරසිලි සහ අඟල් 20 රෝද උපකාර විය යුතුය.

GLA 45 S විශේෂ දෙයක් බවට වඩාත් පැහැදිලිව පෙනෙන ලකුණ වන්නේ Panamericana හි ඉදිරිපස grille ය.

මෙම මෝටර් රථයේ ක්‍රීඩා අභිප්‍රාය ලබා දීමට AMG සහ GLA 45 S ලාංඡන ප්‍රමාණවත් නොවන්නේ නම්, quad tailpipes සහ diffuser ඕනෑම ප්‍රතිලෝම රසිකයෙකු සිතීමට සලස්වන බව සහතිකයි.

අපගේ මෝටර් රථය ඊටත් වඩා ක්‍රීඩා පෙනුමක් සඳහා ඉදිරිපස ෆෙන්ඩර් සහ දැවැන්ත පසුපස වහල තටුවක් එකතු කරන විකල්ප "වායු ගතික පැකේජයක්" සමඟ ද පැමිණ ඇත.

GLA 45 S යනු උණුසුම් හැච් එකක් වැනි යැයි ඔබ සිතන්නේ නම්, ඔබ වැඩි ඈතක නොවේ. සමස්තයක් වශයෙන්, අපි සිතන්නේ Mercedes විසින් එහි A 45 හැච්බැක් රථයේ ආක්‍රමණශීලී බව විශාල, ඉහළ-පදින GLA වෙත මාරු කිරීමේ විශිෂ්ට කාර්යයක් කර ඇති බවයි.

GLA 45 S හි දැවැන්ත පසුපස වහල තටුවක් ඇති අතර එය ක්‍රීඩා පෙනුමක් ලබා දෙයි.

Aero පැකේජය නොමැතිව, ඔබට එය ටිකක් නිදාගැනීමක් ලෙස පවා හැඳින්විය හැක, සහ එහි Audi RS Q3 ප්‍රතිවාදියාට සාපේක්ෂව එය නිසැකවම ශෛලියෙන් අඩුය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, GLA 45 S එවැනි නරක SUV රථයකට, අවම වශයෙන් අපගේ රුචි අරුචිකම්වලට වඩා ටිකක් සියුම් විය හැකිය.

A 45 S සහ CLA 45 S හි විශාල ෆෙන්ඩර් සහ ආක්‍රමණශීලී ඉරියව්වක් ඇති අතර, GLA 45 S ට වීදිවල පෙනෙන SUV රථ සමඟ ඒකාබද්ධ විය හැකිය, විශේෂයෙන් ගුවන් පැකේජයක් එකතු කිරීමකින් තොරව.

එවැනි සිසිල් SUV රථයක් සඳහා GLA 45 S ඉතා සිහින් විය හැක.

කෙසේ වෙතත්, ඔබේ සැතපුම් ගණන වෙනස් වනු ඇත, සමහරක් සඳහා, සිහින් පෙනුම ධනාත්මක වනු ඇත.

මෑතකදී කුඩා මර්සිඩීස් රථයක වාඩි වී සිටින ඕනෑම අයෙකුට GLA 45 S හි නිවහනක් දැනිය යුතු අතර, එය A-Class, CLA සහ GLB සමඟ එහි අභ්‍යන්තර මෝස්තර බොහොමයක් බෙදා ගන්නා බැවිනි.

කලින් සඳහන් කළ පරිදි, අඟල් 10.25 මධ්‍ය තිරය බහුමාධ්‍ය ක්‍රියාකාරකම් සඳහා වගකිව යුතු නමුත් ඊට පහළින් දේශගුණ පාලනය සඳහා ක්ලික් කරන සහ ස්පර්ශ බොත්තම් ද ඇත.

අභ්යන්තර මෝස්තරයේ ප්රධාන අංගය වන්නේ අඟල් 10.25 අධි-විභේදන තිරයක් මත පිහිටා ඇති සම්පූර්ණ ඩිජිටල් උපකරණ සමූහයයි.

ඔබ ඉදිරියෙහි තිර දෙකක් ඇති විට, එය තොරතුරුවලින් ටිකක් බර වී ඇතැයි ඔබ සිතනු ඇත, නමුත් ඔබට අවශ්‍ය තොරතුරු පෙන්වීමට එක් එක් සංදර්ශකය අභිරුචිකරණය කළ හැකිය.

ඔබට අවශ්‍ය තොරතුරු පෙන්වීමට ඔබට එක් එක් සංදර්ශකය අභිරුචිකරණය කළ හැකිය.

ඩිජිටල් උපකරණ පොකුර Audi හි "අථත්‍ය නියමු කුටිය" තරම් ප්‍රබෝධමත් නොවිය හැක, නමුත් පිරිසැලසුම සහ අභ්‍යන්තර මෝස්තරය භාවිතා කිරීමට පහසු වන අතර අයිතිකරුවන්ට දේවල් නිවැරදිව ලබා ගැනීමට බොහෝ අභිරුචිකරණයන් ලබා දේ.

අභ්යන්තර අවකාශය කොතරම් ප්රායෝගිකද? 9/10


නව පරම්පරාවේ GLA 45 S එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව සෑම අතින්ම වර්ධනය වී ඇත, පෙරට වඩා බොහෝ ඉඩකඩ සහ ප්‍රායෝගික වේ.

යොමුව සඳහා: එහි දිග 4438 මි.මී., පළල - 1849 මි.මී., උස - 1581 මි.මී., සහ රෝද පදනම - 2729 මි.මී., නමුත් ඒ සමඟම එය වැඩිහිටියන් හතර දෙනෙකු සඳහා ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරයක් ඇත, විශේෂයෙන් ඉදිරිපස ආසන.

මෙය කුඩා SUV රථයක් බැවින් පසුපස ආසනවලද මගීන්ට ඕනෑ තරම් ඉඩකඩ තිබේ.

ගබඩා විකල්පයන් අතර විශාල බෝතල් රැඳවිය හැකි විනීත දොර සාක්කු, ගැඹුරු මධ්‍යම ගබඩා මැදිරියක්, රැහැන් රහිත චාජරයක් ලෙස දෙගුණ කරන ස්මාර්ට්ෆෝන් ස්ථාවරයක් සහ කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් ඇතුළත් වේ.

එය කුඩා SUV රථයක් නිසා, මගීන් සඳහා අවශ්‍ය තරම් හිස්, උරහිස් සහ කකුල් කාමරයක් සහිතව - මගේ 183cm (ft 6ft 0in) උසට සකස් කර ඇති ඉදිරිපස අසුන සමඟ වුවද, පසුපස ආසනවල ඕනෑ තරම් ඉඩකඩ තිබේ.

දිගු ගමන් වලදී මගීන් සතුටු කළ හැකි හොඳ දොර සාක්කු, වායු විවරය සහ USB-C වරායන් ඇත, නමුත් GLA 45 S හි නැමෙන ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් හෝ පසුපස ආසන කප් රඳවනයන් නොමැත.

A 45 S හා සසඳන විට GLA 45 S සැබවින්ම ප්‍රකාශයක් කිරීමට පටන් ගන්නා තැන කඳයි.

කඳ පරිමාව ලීටර් 435 කි.

කඳට ලීටර් 435 ක ධාරිතාවක් ඇති අතර පසුපස ආසන පහතට නැමීමත් සමඟ ලීටර් 1430 දක්වා ප්‍රසාරණය විය හැකි අතර එය A 15 S ට වඩා සියයට 45 ක් පමණ විශාල වන අතර ඉහළ බූට් උස සිල්ලර බඩු පැටවීම සහ බෑම තරමක් පහසු කරයි. 

පසුපස ආසන පහතට නැමීමත් සමඟ කඳ ලීටර් 1430 දක්වා වැඩි වේ.

කෙසේ වෙතත්, GLA හි තාක්‍ෂණික කේන්ද්‍රීය අභ්‍යන්තරයේ අවාසිය නම් සියලුම USB පෝට් දැන් USB Type-C වේ, එනම් ඔබේ පැරණි කේබල් භාවිතා කිරීමට ඔබට ඇඩැප්ටරයක් ​​රැගෙන යාමට සිදුවනු ඇත.

Mercedes එය මෝටර් රථයට ඇතුළත් කිරීමට තරම් ත්‍යාගශීලී ය, නමුත් බොහෝ උපාංග චාජර් වල තවමත් USB Type-A ඇති බැවින්, එය දැනුවත් විය යුතු දෙයකි. 

එන්ජිමේ සහ සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ මොනවාද? 10/10


Mercedes-AMG GLA 45 S 2.0 kW/310 Nm සහිත ලීටර් 500 turbocharged පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් බලගන්වයි.

මෙයින් අදහස් කරන්නේ නව මෝටර් රථය එහි පූර්වගාමියාට වඩා 30kW/25Nm පනිනවා, එය (අවම වශයෙන් අර්ධ වශයෙන්) මිල ඉහළ යාම පැහැදිලි කරයි.

GLA 45 S ලොව පුරා ඉහළම අනුවාදය ද වේ. විදේශයන්හි ලබා ගත හැකි 285kW/480Nm GLA 45 පැරණි මෝටර් රථයට වඩා සෘජුවම සැසඳිය හැකිය.

Mercedes-AMG GLA 45 S බලගන්වන්නේ ලීටර් 2.0 turbocharged පෙට්‍රල් එන්ජිමකිනි.

මෙම එන්ජිම ලොව බලවත්ම නිෂ්පාදනය වන ලීටර් 2.0 එන්ජිම වන අතර A 45 S සහ CLA 45 S සමඟ බෙදා ඇත.

එන්ජිම සමඟ යුගලනය කර ඇත්තේ මර්සිඩීස් 4මැටික් පද්ධතිය හරහා රෝද හතරටම ධාවකය යවන අට-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකි.

එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, GLA 45 S තත්පර 0 ක තැතිගන්වනසුලු වේගයකින් පැයට කිලෝමීටර 100 සිට 4.3 දක්වා වේගවත් වන අතර ඉලෙක්ට්‍රොනිකව සීමිත උපරිම වේගයක් වන පැයට කිලෝමීටර 265 දක්වා ළඟා වේ.

එය එහි A 0.4 S සහෝදරයාට වඩා තත්පර 45ක් මන්දගාමී වේ, අර්ධ වශයෙන් එහි විශාල බර කිලෝග්‍රෑම් 1807 නිසා.




එය කොපමණ ඉන්ධන පරිභෝජනය කරනවාද? 10/10


GLA 45 S සඳහා නිල ඉන්ධන පරිභෝජන සංඛ්‍යා කිලෝමීටර 9.6කට ලීටර් 100ක් වන අතර, එන්ජිමේ ආරම්භක/නැවතුම් පද්ධතියට ස්තුතිවන්ත විය හැක.

මෙල්බර්න් නගර මධ්‍යයේ දින කිහිපයක පරීක්‍ෂාවෙන් සහ පසුපස පාරවල් වංගු කිරීමෙන් පසු අපි 11.2L/100km වෙත ළඟා වීමට සමත් වූ නමුත් සැහැල්ලු පාද ඇති අය නිල සංඛ්‍යාලේඛනවලට සමීප වන බවට සැකයක් නැත.

ළමයින් සහ සිල්ලර බඩු රැගෙන යා හැකි කාර්ය සාධන SUV රථයක්, මාර්ගයේ අනෙක් සියල්ල වේගවත් කිරීමට සහ 10L/100km පමණ පරිභෝජනය කළ හැකිද? මේක අපේ පොතේ ජයග්‍රහණයක්.

ස්ථාපනය කර ඇති ආරක්ෂක උපකරණ මොනවාද? ආරක්ෂිත ශ්රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද? 7/10


ලියන අවස්ථාව වන විට, මෙම GLA 45 S ඇතුළුව නව පරම්පරාවේ GLA තවමත් ANCAP හෝ Euro NCAP බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ සමත් වී නොමැත.

මෙම GLA 45 S තවමත් ANCAP බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ සමත් වී නොමැත.

කෙසේ වෙතත්, සම්මත ආරක්ෂක උපකරණ ස්වයංක්‍රීය හදිසි තිරිංග (AEB), මංතීරු තබා ගැනීමේ සහාය, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය, මාර්ග සංඥා හඳුනාගැනීම, අනුවර්තන කෲස් පාලනය සහ සරවුන්ඩ් දර්ශන මොනිටරයක් ​​දක්වා විහිදේ.

GLA හි මැදිරිය පුරා විසිරී ඇති වායු බෑග් නවයක් මෙන්ම ක්‍රියාකාරී හුඩ් සහ රියදුරු අවධානයට අනතුරු ඇඟවීමක් ද ඇත.

වගකීම් සහ ආරක්ෂාව ශ්රේණිගත කිරීම

මූලික වගකීම් සහතිකය

අවුරුදු 5 / අසීමිත සැතපුම්


ඇපකරය

එය අයිති කර ගැනීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? කුමන ආකාරයේ සහතිකයක් සපයනු ලැබේද? 10/10


සියලුම නව Mercedes-Benz මාදිලි මෙන්, GLA 45 S වසර පහක අසීමිත සැතපුම් වගකීමක් සහ වසර පහක මාර්ග ආධාරක සේවාවක් සමඟ පැමිණේ - වාරික මෝටර් රථ සඳහා මිණුම් ලකුණ.

සේවා කාල පරතරයන් සෑම මාස 12කට වරක් හෝ කි.මී. 20,000ක් වන අතර, ඒ දෙකෙන් පළමුවැන්න වන අතර පළමු සේවා පහ ඩොලර් 4300කට මිලදී ගත හැක.

මෙමගින් නව GLA 45 S පලමු වසර පහ සඳහා නඩත්තු කිරීමට මිල අඩු කරයි, එම කාලසීමාව තුළ ඩොලර් 4950ක් වැය වන පිටතට යන මෝටර් රථයට වඩා.

රිය පැදවීම මොන වගේද? 9/10


තනි මෝස්තරය ප්‍රමාණවත් නොවූයේ නම්, ඔබ විශේෂ දෙයක රෝදය පිටුපස සිටින බව දැන ගැනීමට අවශ්‍ය වන්නේ GLA 45 S ක්‍රියාත්මක කිරීම පමණි.

A 45 S සහ CLA 45 S හි බලවත් එන්ජිම අතිවිශිෂ්ට වන අතර එය මෙහි වෙනසක් නැත.

උච්ච බලය කරකැවෙන 6750 rpm දක්වා ළඟා වීම සහ 5000-5250 rpm පරාසය තුළ ලබා ගත හැකි උපරිම ව්‍යවර්ථය සමඟින්, GLA 45 S පුනරුත්ථාපනය කිරීමට ප්‍රිය කරන අතර එය ස්වභාවයෙන්ම ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමක් මෙන් දැනේ.

ඔබ විශේෂ දෙයක රෝදය පිටුපස සිටින බව දැන ගැනීමට අවශ්‍ය වන්නේ GLA 45 S ක්‍රියාත්මක කිරීමයි.

අපිව වැරදියට තේරුම් ගන්න එපා, බූස්ට් එක ලැබුණු පසු ඔබට පිටුපස කම්පනයක් දැනෙනු ඇත, නමුත් Mercedes විසින් එන්ජිම තව ටිකක් අනාවැකි කීමට සැලැස්වීම සතුටක්.

එන්ජිමට සම්බන්ධ කර ඇත්තේ සුමට-මාරුවන අට-වේග ද්විත්ව ක්ලච් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකි, එය මා හමු වූ හොඳම අනුවාදවලින් එකකි.

ප්‍රතිලෝමව යෙදෙන විට අඩු වේග ගැස්ම සහ අවුල් සහගත බව වැනි බොහෝ DCT ගැටලු මෙහි නොපෙන්වන අතර සම්ප්‍රේෂණය නගරයේ හෝ උද්යෝගිමත් රිය පැදවීමේදී කාර්යය ඉටු කරයි.

ඒ ගැන කතා කරන විට, GLA 45 S හි විවිධ ධාවන ක්‍රම පහසුවෙන් එහි ස්වභාවය හීලෑ සිට වල් දක්වා වෙනස් කරනු ඇත, පහසුව, ක්‍රීඩා, ක්‍රීඩා+, තනි සහ ලිස්සන ඇතුළු විකල්ප ඇත.

සෑම මාදිලියක්ම එන්ජින් ප්‍රතිචාරය, සම්ප්‍රේෂණ වේගය, අත්හිටුවීමේ සුසර කිරීම, කම්පන පාලනය සහ පිටාර ගැලීම සකස් කරන අතර, ඒ සෑම එකක්ම "අභිරුචි" ධාවන මාදිලියේ මිශ්‍ර කර ගැලපිය හැක.

කෙසේ වෙතත්, GLA 45 S සඳහා එහි සහෝදරයන් වන A 45 S සහ CLA 45 S සතුව නැති විශේෂාංගය ප්ලාවිත මාදිලියයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, කුඩා SUV රථවල හිමිකරුවන් කී දෙනෙක් එය භාවිතා කිරීම සඳහා ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය ධාවන පථයට ගෙන යනවාද, නමුත් එවැනි විකල්පයක් තිබීම තවමත් සතුටක් වනු ඇත.

කෙසේ වෙතත්, අත්හිටුවීමේ සුසර කිරීමේ මට්ටම් තුනක් සමඟින්, GLA 45 S නගරය තුළ සුවපහසුවක් දැනීමට ප්‍රමාණවත් විචල්‍යතාවයක් ලබා දෙන අතර එහි දිගු අත්හිටුවීමේ සංචාරයට ස්තූතිවන්ත වන අතර ගැටිති අවශෝෂණය කර ගනී, එසේම වඩාත් නියැලී, රියදුරු-අවධානය වූ හැඟීමක් සඳහා මාරු වේ.

GLA 45 S කිසි විටෙක එහි A45 S සහෝදරයා තරම් තියුණු සහ වේගවත් නොවිය හැකි නමුත් මාර්ගයෙන් පිටත වාහනයක් වන බැවින් එයට එයටම ආවේණික වරප්‍රසාද ඇත.

තීන්දුව

කාර්ය සාධනය SUV රථයක් ඔක්සිමොරොන් විය යුතු අතර, සැකයකින් තොරව, නිශ්පාදිත නිෂ්පාදනයක් වේ. මෙය ඉහළ නැගීමේ උණුසුම් හැච් එකක්ද? නැත්නම් මෙගා බලවත් කුඩා SUV රථයක්ද?

එය Mercedes-AMG GLA 45 S දෙකම ඒකාබද්ධ කරන අතර කිසිදු ඇසුරුම් හෝ සුවපහසු ගැටළු නොමැතිව බලවත් මෝටර් රථයක ත්‍රාසය ලබා දෙයි.

ඩොලර් 100,000 කට වඩා වැඩි මුදලක් වැය වුවද, එහි අවකාශයේ සහ වේගයේ සංයෝජනය පරාජය කිරීමට අපහසුය.

අදහස් එක් කරන්න