Ferrari 488 GTB 2015

විස්තර ෆෙරාරි 488 ජීටීබී 2015

2015 දී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී පසුපස රෝද ධාවන ක්‍රීඩා කූපේ ෆෙරාරි 488 ජීටීබී ආකෘතියක් ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෙය නව්‍යතාවයක් නොව පරිණාමීය ආකෘතියක් 458 ඉතාලියා බව නිෂ්පාදකයා සඟවන්නේ නැත. මෝටර් රථයේ බාහිර වෙනස්කම් කුඩා වේ. මූලික වශයෙන්, නිර්මාණකරුවන් සහ ඉංජිනේරුවන් අවධානය යොමු කර ඇත්තේ ක්‍රීඩා මෝටර් රථ අභ්‍යන්තරයක් ලබා දෙන සුවපහසුව කෙරෙහි ය.

මානයන්

488 ෆෙරාරි 2015 GTB හි පහත දැක්වෙන මානයන් ඇත:

උස:	ඩී
පළල:	ඩී
දිග:	ඩී
රෝදපුටුව:	ඩී
නිෂ්කාශනය:	ඩී
කඳ පරිමාව:	230l
බර:	1475kg

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

වැඩිදියුණු කිරීමට ඉංජිනේරුවන් සමත් වූ පළමු දෙය නම් මෝටර් රථයේ වායුගතික ලක්ෂණ ය. විශේෂ වායු ඇතුල් කිරීම් සහ ස්පොයිලර් ස්ථාපනය කිරීමට ස්තූතියි, Cx සංගුණකය 1.67 කි.

ක්‍රීඩා මෝටර් රථය ධාවනය කිරීම සඳහා ලීටර් 3.9 V හැඩැති රූප අටක් භාවිතා කරයි. මෙම ඒකකය ද්විත්ව ටර්බෝචාජර් (සම්පීඩක 2) වලින් සමන්විත වේ. එය ස්ථාන 7 ක ද්විත්ව ක්ලච් රොබෝවක් සමඟ යුගලනය කර ඇත.

මෝටර් බලය:	670 h.p.
ව්‍යවර්ථය:	760 එන්.
පිපිරුම් අනුපාතය:	පැයට කි.මී. 330 කි
ත්වරණය පැයට කි.මී. 0-100:	තත්පර 3.0
සම්ප්රේෂණය:	7-රොබෝ
කිලෝමීටර 100 කට සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය:	ලීටර් 11.4 කි

උපකරණ

ඇවිදීමේ චාරිකාවකදී සහ ක්‍රීඩා සවාරියේදී රියැදුරාට උපරිම සුවපහසුව ලබා දීම සඳහා නිෂ්පාදකයා විසින් 488 ෆෙරාරි 2015 ජීටීබී සයිඩ් ස්ලිප් පාලනය කරන පද්ධතියක් සවි කර ඇත. එය උපරිම ස්ථාවරත්වයක් ලබා දෙයි, මඟ හැරීම වළක්වයි (බොහෝ විට පසුපස රෝද ධාවන බලවත් මෝටර් රථ වල තත්වය මෙයයි).

උපකරණ ලැයිස්තුවට කම්පන පාලනය, සක්‍රීය කම්පන අවශෝෂක සහ වෙනත් උපකරණ ඇතුළත් වන අතර එසේ නොමැතිව ක්‍රීඩා මෝටර් රථවල ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව සහතික කළ නොහැකිය.