ටෙස්ට් ධාවකය Ferrari P 4/5: මගේ නම රතු

අද්විතීය ෆෙරාරි ලාංඡනය සහ ප්‍රකාශිත Pininfarina සිරුරු එකතු කරන්නන් විසින් දුර්ලභ හා වඩාත්ම අගය කරන ඒවා අතර වේ. නව Glickenhaus P 4/5 සමඟ, ඉතාලි ශිල්පීන් එකතුවට සමකාලීන මැණික් එකතු කරයි.

Maranello සන්නාමයේ වඩාත්ම උද්‍යෝගිමත් සහ ප්‍රබුද්ධ රසිකයාගේ අභ්‍යන්තර සිහින නිරූපණය කිරීමට අපි අපට ඉඩ දෙන්නේ නම්, 357 සිට 1954 MM Berlinetta Aerodinamica Ingrid Bergman, 257 GTS / 4 NART Spider 1967 වැනි සීමිත ලාංඡන සංඛ්‍යාවක් ඇත. , 250 සිට 1963 LM, 4 සිට P1967 සහ බොහෝ විට Enzo Ferrari ගේ අවසන් හඬයි. එවැනි එකතුවක් ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකි පුද්ගලයින් සඳහා, ජේම්ස් ග්ලිකන්හවුස්ගේ වෘත්තිය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී.

තිර රචක ග්ලිකන්හවුස් වඩාත් ප්‍රචලිත වන්නේ බ්ලූ ජීන් කෝප්, මැසක්‍රේ ඔෆ් ද ඉනොසන්ට්ස් සහ මැක්බේන් වැනි සාගරයේ මෙහා පැත්තේ නොපැහැදිලි බ්ලොක්බස්ටර් ක්‍රියාදාම චිත්‍රපටවල අධ්‍යක්ෂක සහ නිෂ්පාදකයා ලෙස ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, කීර්තිය සැලකිය යුතු මූල්‍ය ආදායමක් සමඟ එන අතර එමඟින් ඔහුට සම්භාව්‍ය මෝටර් රථවල සැබවින්ම ආකර්ෂණීය එකතුවක් රැස් කිරීමට ඉඩ සලසයි. “Franco Cortese විසින් නියමු කරන ලද 166 මාදිලියේ Ferrari 1947 Spider Corsa එකක්, ඩේටෝනා හි මුල් ස්ථාන තුනේ 330 P3/4 Spyders තුනෙන් එකක් සහ බ්‍රිතාන්‍ය ආනයනකරුවෙකු විසින් ඇණවුම් කරන ලද රාමු අංක 4 සහිත P412/0854 මා සතුව ඇත. "Maranello Concessionaires," Glickenhaus ඔහුගේ නිධානයන් තරමක් වෙන් වූ නිව් යෝර්ක් බුද්ධිමය ස්වරයෙන් ලැයිස්තුගත කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෑතක් වන තුරුම Glickenhaus හි ඉටු නොවූ එකම මෝටර් රථ සිහිනය නිරපේක්ෂ ෆෙරාරි හිමිකර ගැනීමයි - මෙම Hyper-Ultra-Berlinettissima නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයක් සහිත එන්සෝ-අනුමත ආකෘතිය සහ ෆෙරාරි හි වර්තමාන පෙළගැස්මෙන් හොඳම දේ ලබාගෙන ඇත.

ෆෙරාරි ආකෘතියක් මත පදනම්ව එවැනි අද්විතීය කෘතියක් නිර්මාණය කිරීමේ ඇණවුමට තිබිය හැක්කේ එක් ලිපිනයක් පමණක් බව ග්ලිකන්හවුස් මුල සිටම තේරුම් ගත්තේය - ටියුරින් මෝස්තර ශිල්පීන් පිනින්ෆරිනා, කීර්තියේ මූලයන් පසුගිය වසරේ 50 ගණන්වල නිර්මාණය කරන ලද ඒවා දක්වා දිව යයි. ශතවර්ෂයේ තනි පිටපත් ප්රසිද්ධ පුද්ගලයන් සඳහා අදහස් කරන ලදී. ප්‍රධාන නිර්මාණකරු Andrea Pininfarina සහ විශේෂ ව්‍යාපෘති කළමනාකරු Paolo Garella කණ්ඩායමට Glickenhaus ගේ ඇණවුම අසාමාන්‍ය දෙයකි - මෝටර් රථය P4 මෙන් දිස්විය යුතුය, Enzo Ferrari කාර්ය සාධනය තිබිය යුතු අතර ඇමරිකානු සමජාතීයතාවයක් ලබා ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස Serial F430.

එවිට ඇමරිකානු එකතුකරන්නා එවැනි චිත්‍ර, සංකල්ප සැලසුම්, පරිගණක ග්‍රැෆික්ස් සහ ඉතාලි නිර්මාණකරුවන්ගෙන් ග්ලයිඩර් වෙත ආරාධනා කරන ගංගාවකින් පිරී ඇති අතර, යම් අවස්ථාවක දී ඔහුගේ නම එන්සෝ නොව ජේම්ස් දැයි ඔහු කල්පනා කිරීමට පටන් ගනී ... ෆෙරාරි හි නිර්මාතෘ සම්බන්ධ වේ. ව්‍යාපෘතියේ සංකල්ප අනුග්‍රාහකයෙකු ලෙස පමණක් නොව - ඔහුගේ නම සහිත මෝටර් රථයක් මස් හා රුධිරයේ අද්විතීය කෘතියක් පුරවයි. ආරම්භයේ සිටම, වෘත්තීය ක්‍රීඩා වලට හැකි තරම් කිට්ටුවෙන් Glickenhaus P 4/5 හි තාක්ෂණික මට්ටම මත කාර්ය ස්ථාන ඉල්ලා සිටින බැවින්, එකම සුදුසු තාක්ෂණික වේදිකාව වන්නේ Enzo Ferrari ඉහළ මාදිලිය බව පැහැදිලිය. ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සහතික කිරීමේ අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූලව නිෂ්පාදනය කරන ලද ෆෙරාරි - එන්සෝ හි කැලිෆෝනියාවේ වෙළෙන්දෙකුගෙන් භෞතික "පරිත්‍යාගශීලියෙකු" සාපේක්ෂව පහසුවෙන් සහ ඉක්මනින් සොයා ගන්නා ලදී, දෙවැන්නා මූල්‍ය දුර්වලතාවයෙන් පෙළුණු බැවින් එය අදහස් කළ හැකි ගැනුම්කරු වෙත ළඟා වීමට නොහැකි විය. අසාර්ථක වීම නිසා . දකුණු ඇමරිකාවේ මුදල් සමපේක්ෂනය.

Glickenhaus වහාම මෝටර් රථය මිලදී ගෙන එය ඔහුගේ එකතුවෙන් Ferrari P4 ධාවන මූලාකෘතියක් සමඟ ටියුරින් අසල Cambiano හි Pininfarina සංවර්ධන මධ්‍යස්ථානය වෙත යැවීය - නිර්මාණකරුවන්ට මුල් පිටපතෙන් සම්පූර්ණ සහ පැහැදිලි අදහසක් ලැබෙනු ඇතැයි යන අදහසයි. පැය සියයක් සුළං උමඟක, සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ මැටි ආකෘතියක් සහ ඩොලර් මිලියන ගණනක වියදමකින් පසුව, Pininfarina හි නව Ferrari P4/5 සම්පූර්ණයෙන්ම ධාවනය කර ඇති අතර පැරිස් අසල CERAM ඔප්පු කිරීමේ භූමියේ පරීක්ෂණ ධාවන පථයේ පවතී. එන්සෝ හි බොඩි වර්ක් පිනින්ෆරිනා විසින් ප්‍රතිස්ථාපනය කර ඇත්තේ මේ සඳහා විශේෂයෙන් ගොඩනගා ඇති 200 සහ එහි යෙදුමේ විස්තර අනුව අද්විතීයයි.

P4 / 5 ආරම්භ වූ වහාම, පළමු ආම්පන්නයේ සැහැල්ලු ස්පර්ශයකින් පෙරාතුව, වැඩසටහන මෝටර් රථ ක්‍රීඩාවට නියමිත වේලාවට ගමන් කරයි. ෆෙරාරිට ෆෝමියුලා 1 හි මෝටර් රථ දෙකක් හෝ තුනක් ලබා ගැනීමට පමණක් නොව, ධාවන පථයේ ශූරතාවලියේ මූලාකෘති හතරක් හෝ පහක් සමඟින් සහභාගී වීමට හැකි වූ විට, මැරනෙලෝ සන්නාමයේ ඉතිහාසයේ යුගය පිළිබඳ ක්ෂණික හැඟීමක් දුර ඉදිරි විනිවිද පෙනෙන ගෝලාකාරයෙන් ප්‍රක්ෂේපණය කෙරේ. කර්මාන්තශාලා නියමුවන් දහයක පමණ ස්ථිර කාර්ය මණ්ඩලයක් ...

බහුඅස්‍රයේ හැරීම හදිසියේම සුප්‍රසිද්ධ ඩේටෝනා ඕවලාකාරයේ වංගුවක ස්වරූපය ගන්නා අතර රියදුරු විචක්ෂණශීලීව එකල ගුවන් නියමුවන්ගේ භූමිකාව ඉටු කරයි, ඔවුන්ගේ ඇස් හමුවේ ජේම්ස් ග්ලිකන්හවුස්, ඇන්ඩ්‍රියා පිනින්ෆරිනා සහ පාවුලෝ ෆෝජෙලෝ ගැරෙල්ලා ධාවන පථය අසල සිටගෙන, බලන්න. ඔහු වගේ. 60 ගණන්වල සිට.

පෙළ: Eckhard Ible

ඡායාරූපය: හාන්ස්-ඩීටර් සයිෆර්ට්