ෆෙරාරි GTC4lusso 2016
ලෝකයේ වඩාත්ම මිල අධික අතහැර දැමූ කාර් 9 ක්
පරිකල්පනයෙන් පොහොසත් රියදුරන් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවලින් නොකරන දේ. සමහරු වාහනය තොග තත්වයට පත් කරති. තවත් සමහරු ඒවා හඳුනාගත නොහැකි ලෙස සුසර කරති. එහෙත්, අවාසනාවකට මෙන්, කාලය ක්රියා කරන ආකාරය ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය පරීක්ෂා කරන අය සිටිති. යන්ත්රයේ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය හෝ එහි පිරිවැය නොසලකා එය අනුකම්පා විරහිත ය. මෙයට උදාහරණයක් වන්නේ ලොව පුරා මිල අධික අතහැර දැමූ මෝටර් රථ නවයක ඡායාරූපයකි. Jaguar XJ220 1991 දී එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවතට පෙරළුණු ඉංග්රීසි ක්රීඩා මෝටර් රථ ආකෘතියකි. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉතිහාසයේ වඩාත්ම මිල අධික මෝටර් රථ වලින් එකකි. පොදු මාර්ගවල භාවිතය සඳහා අනුමත කරන ලද පළමු ක්රීඩා මෝටර් රථය. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර් 348 කි. අද වන විට, එවැනි ක්රීඩා මෝටර් රථයක් ලබා ගැනීම සඳහා එකතු කරන්නන් ඩොලර් මිලියනයක් ගෙවීමට කැමැත්තෙන් සිටිති ...
ෆෙරාරි පෝටෝෆිනෝ 2017
හොඳම 10 හොඳම ක්රීඩා මෝටර් රථ
ගෝලීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ඉතිහාසය හොඳම මෝටර් රථය නිර්මාණය කිරීමට ඇති ආශාව පිළිබඳ උදාහරණ වලින් පිරී ඇත. ජපන්, ඇමරිකානු, ජර්මානු සහ අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින් දැන් සහ පසුව යාවත්කාලීන කරන ලද ශරීරයක් සහ වැඩිදියුණු කළ තාක්ෂණික ක්රියාකාරිත්වයක් ලබා ගත් ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද ආකෘති නිකුත් කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, පරමාදර්ශී යන්ත්රය කිසි විටෙකත් දර්ශනය නොවීය. නමුත් ලෝකය ඔවුන්ගේ අලංකාරය සමඟ විස්මිත හා ආකර්ෂණීය ආකෘති රාශියක් දුටුවේය. ලෝකයේ ලස්සනම ක්රීඩා මෝටර් රථ දහය සමඟ දැන හඳුනා ගැනීමට අපි ඔබට ඉදිරිපත් වෙමු. Lamborghini Murcielago අපගේ TOP හි පළමු කලා කෘතිය වන්නේ ඩයබ්ලෝ වෙනුවට ආදේශ කළ ඉතාලි සුපිරි මෝටර් රථයකි. නිෂ්පාදනයේ ආරම්භය - 2001. අවසාන මාලාව (LP 670-4 Super Veloce) 2010 දී නිකුත් කරන ලදී. සමස්ත නිෂ්පාදන ඉතිහාසය තුළ මෙම මාදිලියේ මෝටර් රථ 4099 ක් ලෝකයට ඇතුල් වී ඇත. මුලදී, මැද එන්ජිම සහිත මෝටර් රථය ලීටර් 12 V-6,2 බල ඒකකයකින් සමන්විත විය. (580...
ෆෙරාරි GTC4lusso 6.3i V12 (690 hp) 7-කාර් DCT 4 × 4
පිරිවිතර බලය, hp: 690 කර්බ් බර, kg: 1920 එන්ජිම: 6.3i V12 සම්පීඩන අනුපාතය: 13.5:1 ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 91 ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය: රොබෝ 2 ක්ලච් ත්වරණ කාලය (0-100 km/h ), s: 3.4. ගියර් පෙට්ටිය: 7-ස්වයංක්රීය DCT ගියර්බොක්ස් සමාගම: Getrag එන්ජින් කේතය: F140 ED සිලින්ඩර සැකැස්ම: V-හැඩැති ආසන ගණන: 4 උස, mm: 1383 ඉන්ධන පරිභෝජනය (ඒකාබද්ධ චක්රය), l. කිලෝමීටර 100කට: 15.3 RPM උපරිම. මොහොත, rpm: 5750 ගියර් ගණන: 7 දිග, mm: 4922 උපරිම වේගය, km/h: 335 උපරිම හැරෙනවා. බලය, rpm: 8000 එන්ජින් වර්ගය: අභ්යන්තර දහන එන්ජිම Wheelbase, mm: 2990 පසුපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1668 ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1674 ඉන්ධන වර්ගය: පෙට්රල් පළල, mm: 1980 එන්ජින් පරිමාව, cc: 6262 ව්යවර්ථය,...
ෆෙරාරි සමාගමේ පළමු හරස්වර්ගය අපට හමු වේ
ඔටෝවීක් හි ලන්දේසි සංස්කරණය ඉතාලි සමාගමක් වන ෆෙරාරි වෙතින් මංගල හරස්කඩේ පළමු ඡායාරූප ප්රකාශයට පත් කළේය. මෙය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා සංකේතාත්මක මෝටර් රථයකි, මන්ද එය ක්රීඩා මෝටර් රථ සඳහා පමණක් විශේෂිත වූ බැවිනි. මෙම නිෂ්පාදනය පෙනෙනු ඇති බව බොහෝ කලක සිට දන්නා කරුණකි. කෙසේ වෙතත්, නව අයිතමවල තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ පෙනුම පිළිබඳ දත්ත නොමැත. දැන් මෝටර් රථ හිමියන්ට හරස්වර්ගයේ පෙනුම පිළිබඳ තොරතුරු තිබේ, එය වෙළඳපල පුපුරවා හැරීමට ඉඩ ඇත. තවත් වසර 10ක් යනතුරු ෆෙරාරි නිෂ්පාදකයා පැරණි මූලධර්මවලින් ඉවත් වී හරස් මාර්ග නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගනී යැයි කිසිවකු නොසිතන්නට ඇත. එසේ වුවද, ඉතාලි උත්සුකය නවීන මෝටර් රථ නිර්මාණයේ හොඳම දේ ගැනීමටත්, ෆෙරාරි නියෝජිතයින්ගේ කැමැත්ත එකතු කර සම්පූර්ණයෙන්ම නව නිෂ්පාදනයක් නිකුත් කිරීමටත් තීරණය කළේය. එක් අවස්ථාවක, සමාගමේ ප්රධාන විධායක නිලධාරී සර්ජියෝ මාර්චියෝන් පැවසුවේ ...
ෆෙරාරි 488 පිස්ටා ස්පයිඩර් 2018
තිමති සතුව ඇති මෝටර් රථය කුමක්ද - ප්රසිද්ධ රැප් ගායකයෙකුගේ මෝටර් රථය
රැප් ගායක තිමති සුඛෝපභෝගී ජීවන රටාවක් ගත කරයි. සාර්ථක රචනා සහ ඇල්බම, ඔහුගේම ඇඳුම් සන්නාමය සහ සංගීත ලේබලය ඔහුට මෙය කිරීමට ඉඩ සලසයි. කලාකරුවාගේ බලඇණිය විශ්මයජනකයි: Bentley, Porsche, Ferrari සහ යනාදිය. Timati ගේ ප්රියතම එකක් වන්නේ Lamborghini Murcielago LP670-4 ය. Lamborghini Murcielago LP670–4 යනු දොරවල් 350ක් පමණක් ඉදිකර ඇති කූපේ දෙකකි. පොදුවේ ගත් කල, Murcielago රේඛාව ලැම්බෝගිනි ඉතිහාසයේ විශාලතම 12-සිලින්ඩර මෝටර් රථය වේ. දැන් මෙම විචලනය නිපදවා නැත: අවසාන සුපිරි මෝටර් රථය 2010 දී එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවතට පෙරළී ගියේය. එන්ජින් ධාරිතාව - ලීටර් 6,5. එය සාමාන්ය Murciélago හි ස්ථාපනය කර ඇති එන්ජිමට වඩා වෙනස් නොවේ, නමුත් වැඩිදියුණු කරන ලද intake-exhaust පද්ධතිය නිසා එයට වැඩි බලයක් ඇත - අශ්වබල 670. එසේම, ඒකකය යාවත්කාලීන කිරීමට බලය එක් කරයි ...
පිළිගත් සමාගම් වලින් අමුතු ආකෘති 10 ක්
ඔවුන්ගේ ක්රීඩා මාදිලි සඳහා ප්රසිද්ධ බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ සුවපහසු කලාපය හැර යන්නේ නැති තරම්ය. ඔවුන් කරන දෙයට ඔවුන් දක්ෂයි, එය ඔවුන්ට ප්රමාණවත්ය. Aston Martin, Porsche සහ Lamborghini වැනි සමාගම් ඔවුන් හොඳම දේ කුමක්දැයි දන්නා නමුත් සමහර විට ඔවුන් අවදානම් ගෙන එය මෘදු ලෙස කිවහොත් "අමුතු මාදිලි" නිර්මාණය කරයි. Nissan සහ Toyota වැනි වෙළඳ නාම සම්බන්ධයෙන් ද එයම කිව හැකිය. ඔවුන්ට ක්රීඩා මෝටර් රථ මෙන්ම එදිනෙදා මාදිලි සම්බන්ධයෙන්ද සාධාරණ අත්දැකීමක් ඇත, නමුත් සමහර විට ඔවුන් තම රසිකයින් මවිතයට පත් කරන මාදිලි සමඟ විදේශීය ප්රදේශවලට පිවිසේ. තවද, එය හැරෙන්නේ, කිසිවෙකුට ඔවුන්ගෙන් මෙය අවශ්ය නොවේ. Autogespot ආධාරයෙන් අපි ඔබට මෙම මෝටර් රථ කිහිපයක් පෙන්වන්නෙමු. අමුතු මාදිලි 10ක්...
ෆෙරාරි GTC4lusso 3.8i V8 (610 hp) 7-auto DCT
පිරිවිතර බලය, hp: 610 කර්බ් බර, kg: 1920 එන්ජිම: 3.8i V8 ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව, l: 91 ගියර් පෙට්ටිය වර්ගය: රොබෝ 2 ක්ලච් ත්වරණ කාලය (0-100 km/h), s: 3.5 පෙට්ටි ගියර්: 7-ස්වයංක්රීය DCT ගියර්බොක්ස් සමාගම: Getrag එන්ජින් කේතය: F154 BD සිලින්ඩර සැකැස්ම: V-හැඩැති ආසන ගණන: 4 උස, mm: 1383 ඉන්ධන පරිභෝජනය (ඒකාබද්ධ චක්රය), l. කිලෝමීටර 100කට: උපරිම 11.6 rpm. මොහොත, rpm: 3000 ගියර් ගණන: 7 දිග, mm: 4922 උපරිම වේගය, km/h: 320 හැරීම් උපරිම. බලය, rpm: 7500 එන්ජින් වර්ගය: අභ්යන්තර දහන එන්ජිම Wheelbase, mm: 2990 පසුපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1668 ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, mm: 1674 ඉන්ධන වර්ගය: ගැසොලින් පළල, mm: 1980 එන්ජිම පරිමාව, cc: 3855 ව්යවර්ථය, Nm760 ධාවකය:…
ෆෙරාරි 488 ජීටීබී 2015
ෆෙරාරි 812 සුපර්ෆාස්ට් 2017
ෆෙරාරි වෙතින් නව පේටන්ට් බලපත්රය: වහලයේ මධ්යම උමග
ෆෙරාරි හි නියෝජිතයින් පේටන්ට් කාර්යාලයේ වහලයේ මැද පිහිටි සී හැඩැති උමගක් ලියාපදිංචි කර ඇත. එය ඉහළ ශක්තිමත් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, අතිරේක දෘඩකාරකයක් ලෙස ක්රියා කරයි. එවැනි උමගක් භාවිතා කිරීමේ අදහස ෆෝමියුලා 1 වෙතින් පැමිණියේය. එය දැනටමත් මෝටර් රථවල පවතී. අවසාන කරුණ මෙයයි: ව්යුහාත්මක ඉළ ඇටයක් මෝටර් රථයේ වහලයේ මැද හරහා ගමන් කරයි. උමග වචනාර්ථයෙන් මෝටර් රථය අඩකින් බෙදයි. පළමුව, එවැනි මූලද්රව්යයක් ශක්තිය වැඩි දියුණු කරන අතර, ඒ අනුව, රියදුරු සහ මගීන් සඳහා ආරක්ෂිත මට්ටම වැඩි කරයි. දෙවනුව, එවැනි අසාමාන්ය වහළ ව්යුහයක් දෘෂ්ය භාවය වැඩි දියුණු කරයි, රියදුරු සුවපහසුව සහ - නැවතත් - ආරක්ෂාව කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. ඉදිරිපස කුළුණු පටු වීම නිසා දෘශ්යතාව වැඩි දියුණු වේ. මීට අමතරව, මූලද්රව්යය මෝටර් රථය වඩාත් ergonomic බවට පත් කරයි. ඉහළ උමං මාර්ගයේ, ඔබට නියමු කුටියේ පහළ කොටසෙන් කොටස් මාරු කළ හැකිය: උදාහරණයක් ලෙස, ස්පීකර්, වායු සමීකරණ නාලිකා.…
ෆෙරාරි 488 ස්පයිඩර් 2015
ෆෝඩ් එදිරිව ෆෙරාරි: චිත්රපටයේ වීරයන් ධාවනය කළ මෝටර් රථ මොනවාද?
2019 දී, හොලිවුඩ් සිනමාව මෝටර් රථ ලෝලීන් සතුටට පත් කළේය: Ford vs Ferrari නිකුත් විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය සුපිරි මෝටර් රථ සහ අනෙකුත් සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ බහුල වීමත් සමඟ ෆාස්ට් ඇන්ඩ් ද ෆියුරියස් නොවේ, නමුත් දැකීමට යමක් තිබුණි. ඔබට චිත්රපටවල දැකිය හැකි මෝටර් රථ කිහිපයක් සමඟ දැන හඳුනා ගැනීමට අපි ඔබට ඉදිරිපත් වෙමු. Ford GT40 වැඩිම තිර කාලයක් සහිත මෝටර් රථය. එය 24 Hours of Le Mans සිවු වතාවක් දිනාගත් ක්රීඩා මෝටර් රථයකි. මෝටර් රථයට එහි නම ලැබුණේ Gran Turismo යන වාක්ය ඛණ්ඩයෙනි. 40 යනු ක්රීඩා මෝටර් රථයේ උස අඟල් (ආසන්න වශයෙන් මීටර් 1) වේ. මෙම ආකෘතිය කෙටි කාලයක් සඳහා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ඇය 1965 දී එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවත් වූ අතර 1968 දී නිෂ්පාදනය දැනටමත් නතර විය. Ford GT40 යනු එහි කාලය සඳහා සැබෑ ඉදිරි ගමනකි. පළමුව, මෝටර් රථ හිමියන් ...
ෆෙරාරි 488 පිස්ටා 2018