බුක් පාරේ ඔස් හි විශාරදයා
දොර හතරේ Invicta හි සියලු නිවැරදි ස්ථානවල වක්‍ර ඇත.
දොර හතරේ Invicta sedan යනු හිටපු GM-Holden නිර්මාණකරුවෙකු සහ Monash විශ්ව විද්‍යාලයේ උපාධිධාරියෙකු වන Justin Thompson ගේ නිර්මාණයක් වන අතර, ඔහු පවසන පරිදි සම්භාව්‍ය Buick's cross member මෝටර් රථයේ වැදගත් කොටසක් වේ. පරතරය යනු ටේල්ගේට් දෙසට බැස යන මෝටර් රථයේ පැති දිගේ වක්‍ර රේඛාවකි.
"ඇත්ත වශයෙන්ම අපට එය නිවැරදිව ලබා ගැනීමට තිබුණේ එක් අවස්ථාවක් පමණි," ඔහු පවසයි. "සංකල්පයේ සිට යථාර්ථයට යාමට නිර්මාණකරුවන්ට සති පහක් ලබා දී ඇත."
තොම්සන් විදේශ GM අධිරාජ්‍යයට සම්බන්ධ වීමට පෙර GM-Holden හි වසර හතක් ගත කළේය.
GM-Holden හි ප්‍රවීණත්වය දැනටමත් පෙබරවාරි මාසයේ චිකාගෝ ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වන ලද Denali XT දොර හතරේ සංකල්ප මෝටර් රථයේ මව් සමාගම ලෙස දැනටමත් පිළිගෙන ඇත.
ඩෙනාලි මෙල්බර්න් හි හෝල්ඩන් නිර්මාණ කණ්ඩායමේ කාර්යයක් විය. පසුගිය මාසයේ Beijing Auto Show හි Invicta ඉදිරිපත් කිරීමේ වැදගත්කම GM කළමනාකාරීත්වයේ අවධානයෙන් ගැලවී ගියේ නැත. Buick යනු කොමියුනිස්ට් රටේ GM හි විශාලතම මගී සන්නාමයයි. පසුගිය වසරේ චීනයේ වාහන 332,115ක් අලෙවි වූ අතර එය එක්සත් ජනපදයේ අලෙවි වූ 185,792 Buicks වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිය.
Invicta (ලතින් භාෂාවෙන් "අපරාජිත") යනු බියුක්ගේ නව ගෝලීය සැලසුමේ සහ රිවීරා සංකල්ප මෝටර් රථයේ පරිණාමයේ මුහුණුවරයි.
එය හය-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකට සම්බන්ධ කර ඇති සිලින්ඩර හතරක ටර්බෝචාජ් කරන ලද සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජිමකින් බලගන්වයි.
එන්ජිම 186 kW/298 Nm ලබා දෙයි, එය සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ සිලින්ඩර හයක එන්ජිමක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. ලෝකයේ විශාලතම මෝටර් රථ වෙළඳපොලවල් දෙකක පාරිභෝගිකයින්ගේ අපේක්ෂාවන් සපුරාලීම සඳහා උතුරු ඇමරිකාවේ සහ චීනයේ GM නිර්මාණ මධ්‍යස්ථාන විසින් මෙම වාහනය ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කරන ලදී.
ෂැංහයි සහ වොරන්, මිචිගන්හි අතථ්‍ය යථාර්ත මධ්‍යස්ථාන භාවිතා කරමින්, නිර්මාණකරුවන් සංස්කෘතීන් දෙකෙන්ම හොඳම අදහස් ඒකාබද්ධ කළහ.
ගෝලීය මෝස්තරයේ GM උප සභාපති Ed Welburn පවසන්නේ මෝටර් රථය Buick සඳහා නව සැලසුම් ප්‍රමිතියක් සකසන බවයි.
“එක් චිත්‍රාගාරයක් හුදකලාව වැඩ කළේ නම් මෙය කළ නොහැකි වනු ඇත,” ඔහු පවසයි.
