Suzuki රථ

අන්තර්ගත FounderEmblem මාදිලියේ මෝටර් රථයේ ඉතිහාසය ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු: Suzuki මෝටර් රථ සන්නාමය 1909 දී Michio Suzuki විසින් ආරම්භ කරන ලද Suzuki මෝටර් කෝපරේෂන් සමාගමට අයත් වේ. මුලදී, SMC මෝටර් රථ කර්මාන්තය සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නොතිබුණි. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, සමාගමේ සේවකයින් රෙදි වියන සංවර්ධනය කර නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, ප්‍රවාහන කර්මාන්තය යෝජනා කළ හැක්කේ යතුරුපැදි සහ මොපෙඩ් වලට පමණි. එවිට සැලකිල්ල හැඳින්වූයේ Suzuki Loom Works යනුවෙනි. 1930 ගණන්වල ජපානයට හදිසි මගී මෝටර් රථ අවශ්‍ය වීමට පටන් ගත්තේය. එවැනි වෙනස්කම්වල පසුබිමට එරෙහිව, සමාගමේ සේවකයින් නව කුඩා මෝටර් රථයක් සංවර්ධනය කිරීමට පටන් ගත්හ. 1939 වන විට නව මෝටර් රථවල මූලාකෘති දෙකක් නිර්මාණය කිරීමට කම්කරුවන් සමත් වූ නමුත් දෙවන ලෝක යුද්ධය පුපුරා යාම හේතුවෙන් ඔවුන්ගේ ව්‍යාපෘතිය කිසි විටෙකත් ක්‍රියාත්මක නොවීය. මෙම කාර්යය අත්හිටුවීමට සිදු විය. 1950 ගණන් වලදී, කලින් වාඩිලාගෙන සිටි රටවලින් කපු සැපයුම් අවසන් වීම නිසා රෙදි විවීම තවදුරටත් අදාළ නොවූ විට, Suzuki Suzuki Power Free මෝටර් බයිසිකල් සංවර්ධනය කර නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. ඔවුන්ගේ විශේෂත්වය වූයේ ඒවා ඩ්‍රයිව් මෝටරයක් ​​සහ පැඩල් දෙකකින් පාලනය වීමයි. සුසුකි එතැනින් නතර නොවූ අතර දැනටමත් 1954 දී උත්සුකය Suzuki Motor Co., Ltd ලෙස නම් කරන ලද අතර තවමත් එහි පළමු මෝටර් රථය නිකුත් කරන ලදී. Suzuki Suzulight මාදිලිය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය වූ අතර එය උප සංයුක්තයක් ලෙස සලකනු ලැබීය. මෙම මෝටර් රථ සන්නාමයේ ඉතිහාසය ආරම්භ වන්නේ මෙම මෝටර් රථය සමඟ ය. 1887 දී ජපානයේ (Hamamatsu නගරය) උපත ලැබූ නිර්මාතෘ Michio Suzuki, ප්‍රධාන ව්‍යවසායකයෙකු, නව නිපැයුම්කරුවෙකු සහ Suzuki හි නිර්මාතෘවරයෙකු වූ අතර වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් ඔහු තම සමාගමේ සංවර්ධකයෙකු වීමයි. පෙඩල් ඩ්‍රයිව් එකකින් සමන්විත ලොව ප්‍රථම ලී රෙදි වියන සංවර්ධනය කිරීම සඳහා ප්‍රථම වරට නිර්මාණය කර ජීවය ලබා දුන්නේ ඔහුය. ඒ වන විට ඔහුගේ වයස අවුරුදු 22 කි. පසුව, 1952 දී, ඔහුගේ මුලපිරීම මත, Suzuki කර්මාන්තශාලා බයිසිකල් වලට සවි කරන ලද 36-ස්ට්රෝක් එන්ජින් නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. පළමු යතුරුපැදි සහ පසුව මොපෙඩ් දිස්වන්නේ එලෙස ය. මෙම මාදිලි අනෙකුත් සියලුම නිෂ්පාදන වලට වඩා විකුණුම් වලින් වැඩි ලාභයක් ගෙන ආවේය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සමාගම සිය අතිරේක වර්ධනයන් අත්හැර දැමූ අතර, මොපෙඩ් සහ මෝටර් රථ සංවර්ධනයේ ආරම්භය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළේය. 1955 දී Suzuki Suzulight පළමු වරට එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවත් විය. මෙම සිදුවීම එම යුගයේ ජපන් මෝටර් රථ වෙළඳපොළට වැදගත් විය. මිචියෝ ඔහුගේ මෝටර් රථ සංවර්ධනය හා නිෂ්පාදනය පෞද්ගලිකව අධීක්ෂණය කළ අතර නව මාදිලි සැලසුම් කිරීම සඳහා මිල කළ නොහැකි දායකත්වයක් ලබා දුන්නේය. ඒ අතරම, ඔහු පනස් ගණන්වල අවසානය දක්වා Suzuki Motor Co., Ltd හි සභාපති ලෙස කටයුතු කළේය. ලාංඡනය සුසුකි ලාංඡනයේ ආරම්භය සහ පැවැත්ම පිළිබඳ ඉතිහාසය පෙන්නුම් කරන්නේ විශිෂ්ට දෙයක් නිර්මාණය කිරීම කෙතරම් සරල සහ සංක්ෂිප්ත වේද යන්නයි. මෙය ඉතිහාසයේ බොහෝ දුර ගොස් නොවෙනස්ව පැවති ලාංඡන කිහිපයෙන් එකකි. Suzuki ලාංඡනය ශෛලීගත "S" සහ පසුව සමාගමේ සම්පූර්ණ නම වේ. මෝටර් රථවල, රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකට ලෝහ ලිපියක් සවි කර ඇති අතර අත්සනක් නොමැත. ලාංඡනයම වර්ණ දෙකකින් සාදා ඇත - රතු සහ නිල්. මෙම වර්ණවලට ඔවුන්ගේම සංකේතයක් ඇත. රතු යනු ආශාව, සම්ප්‍රදාය සහ අඛණ්ඩතාව සංකේතවත් කරන අතර නිල් පැහැයෙන් විශිෂ්ටත්වය සහ පරිපූර්ණත්වය නියෝජනය කරයි. ලාංඡනය ප්‍රථම වරට දර්ශනය වූයේ 1954 දී, 1958 දී එය ප්‍රථම වරට Suzuki මෝටර් රථයක තබා ඇත. එතැන් සිට දශක ගණනාවක් තිස්සේ එය වෙනස් වී නැත. මාදිලිවල මෝටර් රථයේ ඉතිහාසය Suzuki හි පළමු මෝටර් රථ සාර්ථකත්වය ආරම්භ වූයේ 15 දී පළමු Suzulight මෝටර් රථ 1955 විකිණීමත් සමඟ ය. 1961 දී ටොයොකාවා බලාගාරයේ ඉදිකිරීම් අවසන් වේ. වහාම, නව සැහැල්ලු භාණ්ඩ වෑන් රථ Suzulight Carry වෙළඳපොළට ඇතුල් වීමට පටන් ගත්තේය. කෙසේ වෙතත්, යතුරුපැදි තවමත් අලෙවියේ ප්‍රමුඛයා ලෙස පවතී. ඔවුන් ජාත්‍යන්තර මට්ටමේ ධාවන තරඟවල ජයග්‍රාහකයින් බවට පත්වේ. 1963 දී සුසුකි යතුරුපැදි ඇමරිකාවට පැමිණේ. එහි ඒකාබද්ධ ව්‍යාපෘතියක් සංවිධානය කරන ලද අතර එය එක්සත් ජනපදය ලෙස හැඳින්වේ සුසුකි මෝටර් කෝපරේෂන් Suzuki Fronte 1967 දී හඳුන්වා දෙන ලද අතර, වහාම 1968 දී Carry Van ට්‍රක් රථය සහ 1970 දී Jimny කුඩා SUV රථය හඳුන්වා දෙන ලදී. දෙවැන්න අද වෙළඳපොලේ ඇත. 1978 දී, SMC Ltd හි හිමිකරු. ඔසාමු සුසුකි බවට පත් විය - ව්‍යාපාරිකයෙකු සහ මිචියෝ සුසුකිගේම ඥාතියෙකි, 1979 දී ඇල්ටෝ රේඛාව නිකුත් කරන ලදී. සමාගම විසින් යතුරුපැදි සංවර්ධනය කිරීම සහ නිෂ්පාදනය කිරීම මෙන්ම මෝටර් බෝට්ටු සඳහා එන්ජින් සහ පසුව සියලුම භූමි වාහන පවා නිෂ්පාදනය කරයි. මෙම ප්‍රදේශයේ, Suzuki කණ්ඩායම මෝටර් රථ ක්‍රීඩාවේ සම්පූර්ණයෙන්ම නව කොටස් සහ සංකල්ප රාශියක් නිර්මාණය කරමින් විශාල ප්‍රගතියක් ලබා ඇත. මෝටර් රථ නවෝත්පාදනයන් අතිශයින් කලාතුරකින් නිපදවන බව මෙය පැහැදිලි කරයි. එබැවින් 1983 දී දැනටමත් Suzuki Motor Co., Cultus (Swift) විසින් සංවර්ධනය කරන ලද මෝටර් රථයේ ඊළඟ ආකෘතිය. 1981 දී ජෙනරල් මෝටර්ස් සහ ඉසුසු මෝටර්ස් සමඟ ගිවිසුමක් අත්සන් කරන ලදී. මෙම සංගමය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ස්ථාන තවදුරටත් ශක්තිමත් කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත. 1985 වන විට රටවල් දහයක Suzuki කර්මාන්තශාලා ඉදිකරන ලද අතර AAC හි Suzuki. ඔවුන් යතුරුපැදි පමණක් නොව මෝටර් රථ ද නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගනී. එක්සත් ජනපදයට අපනයනය වේගයෙන් වර්ධනය වේ. 1987 දී Cultus රේඛාව දියත් කරන ලදී. ගෝලීය සැලකිල්ල යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ වේගය වැඩි කරයි. 1988 දී, සුසුකි එස්කුඩෝ (විටාරා) නිරූපිත සියලුම රෝද ධාවන මාදිලිය මෝටර් රථ වෙළඳපොළට ඇතුළු විය. 1991 නවකතාවකින් ආරම්භ විය. කැපුචිනෝ රේඛාවේ පළමු ආසන දෙකේ මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කෙරේ. ඒ අතරම, Daewoo මෝටර් රථ සමාගම සමඟ ගිවිසුමක් අත්සන් කිරීමත් සමඟ ආරම්භ වූ කොරියාවේ භූමි ප්‍රදේශයට ව්‍යාප්තියක් ඇත. 1993 දී, වෙළඳපල පුළුල් වී තවත් ප්‍රාන්ත තුනක් ආවරණය කරයි - චීනය, හංගේරියාව සහ ඊජිප්තුව. Wagon R නමින් නව වෙනස් කිරීමක් නිකුත් වේ. 1995 දී Baleno මගී මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත් අතර 1997 දී උප සංයුක්ත එක්-ලීටර් Wagon R Wide දර්ශනය විය. ඉදිරි වසර දෙක තුළ තවත් නව රේඛා තුනක් නිකුත් කරනු ලැබේ - Kei සහ Grand Vitara අපනයනය සඳහා සහ සෑම + (විශාල ආසන හතක් සහිත වෑන් රථයක්). 2000 ගණන්වලදී, Suzuki සැලකිල්ල මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ වේගවත් වෙමින් පවතින අතර, පවතින මාදිලි කිහිපයක් නැවත සකස් කිරීම සහ General Motors, Kawasaki සහ Nissan වැනි ගෝලීය දැවැන්තයින් සමඟ ඒකාබද්ධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය පිළිබඳ ගිවිසුම් අත්සන් කළේය. මෙම අවස්ථාවේදී, සමාගම නව මාදිලියක් නිකුත් කරයි, සුසුකි මෝටර් රථ අතර විශාලතම මෝටර් රථය - XL-7, පළමු ආසන හතේ SUV, සමාන මෝටර් රථ අතර විකුණුම්වල ප්‍රමුඛයා බවට පත්විය. මෙම ආකෘතිය වහාම ඇමරිකානු මෝටර් රථ වෙළඳපොළට ඇතුළු වූයේ කාගේත් අවධානය සහ ආදරය දිනා ගනිමින්. ජපානයේ Aerio මගී මෝටර් රථය, Aerio Sedan, 7-seat Every Landy සහ MR Wagon minicar වෙළඳපොළට ඇතුළු විය. සමස්තයක් වශයෙන්, සමාගම විසින් සුසුකි මෝටර් රථ මාදිලි 15 කට වඩා නිකුත් කර ඇති අතර, යතුරුපැදි නිෂ්පාදනය හා නවීකරණය කිරීමේ ප්රමුඛයා බවට පත්ව ඇත. සුසුකි යතුරුපැදි වෙළඳපොලේ ප්‍රමුඛයා බවට පත්ව ඇත. මෙම සමාගමේ යතුරුපැදි වේගවත්ම ලෙස සලකනු ලබන අතර, ඒ සමඟම, ඒවා ගුණාත්මක භාවයෙන් කැපී පෙනෙන අතර වඩාත්ම බලවත් නවීන එන්ජින් සහ නිෂ්පාදන තාක්ෂණයන් භාවිතයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. අපේ කාලයේ, Suzuki මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි වලට අමතරව, විදුලි ධාවකයකින් සමන්විත රෝද පුටු පවා නිෂ්පාදනය කරන විශාලතම උත්සුකය බවට පත්ව ඇත. මෝටර් රථ නිෂ්පාදනයේ ආසන්න පිරිවැටුම වසරකට ඒකක 850 ක් පමණ වේ. නිති අසන පැන: Suzuki ලාංඡනය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? පළමු අකුර (S) යනු සමාගමේ නිර්මාතෘගේ (මිචියෝ සුසුකි) ප්‍රාග්ධන මුලාරම්භයයි. විවිධ සමාගම්වල බොහෝ ආරම්භකයින් මෙන්, මිචියෝ ඔහුගේ පරම්පරාව ඔහුගේ වාසගමට අනුව නම් කළේය. සුසුකිගේ ලාංඡනය කුමක්ද? නිල් පැහැයෙන් සාදන ලද වෙළඳ නාමයේ සම්පූර්ණ නමට ඉහළින් රතු අකුර S. රතු යනු ආශාව සහ අඛණ්ඩතාවයේ සංකේතයක් වන අතර නිල් යනු පරිපූර්ණත්වය සහ ශ්රේෂ්ඨත්වයයි. සුසුකි මෝටර් රථය කාගේද? එය ජපන් මෝටර් රථ සහ ක්‍රීඩා යතුරුපැදි නිෂ්පාදකයෙකි. සමාගමේ මූලස්ථානය Hamamatsu නගරයේ Shizuoka ප්‍රාන්තයේ පිහිටා ඇත. Suzuki යන වචනයේ තේරුම කුමක්ද? මෙය ජපන් ඉංජිනේරු සමාගමේ නිර්මාතෘගේ වාසගමයි.