මෝටර් රථයක් සඳහා බැටරියක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
ඩීසල් එන්ජිමක් මෝටර් රථයේ තිබේද නැතහොත් පෙට්‍රල් සමානද යන්න නොසලකා ඒකකය ආරම්භ කිරීමට ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් අවශ්ය වේ. නවීන මෝටර් රථය පියාසර රෝදය හැරවීම සඳහා ආරම්භක මෝටරයට වඩා විදුලිය භාවිතා කරයි. වාහනයේ ඉන්ධන පද්ධතිය, ජ්වලනය සහ අනෙකුත් සංරචක ප්‍රමාණවත් ලෙස ක්‍රියාත්මක කිරීම සහතික කරන බොහෝ උපාංග සහ සංවේදක අන්තර් ජාල පද්ධතිය මඟින් සක්‍රීය කරයි.
මෝටර් රථය දැනටමත් ආරම්භ කර ඇති විට, මෙම ධාරාව පැමිණෙන්නේ උත්පාදක යන්ත්රයෙනි, එය එන්ජිම බලශක්තිය උත්පාදනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි (එහි ධාවකය බල ඒකකයේ කාල පටි හෝ කාල දාමයට සම්බන්ධ වේ). කෙසේ වෙතත්, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා, වෙනම බල ප්‍රභවයක් අවශ්ය වන අතර, එමඟින් සියලු පද්ධති ආරම්භ කිරීම සඳහා ප්‍රමාණවත් බලශක්ති සැපයුමක් ඇත. මේ සඳහා බැටරියක් භාවිතා කරයි.
බැටරියේ අවශ්‍යතා මොනවාද යන්නත්, නව කාර් බැටරියක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය විට ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු දේත් සලකා බලන්න.
කාර් බැටරි අවශ්‍යතා
මෝටර් රථයක, පහත සඳහන් අරමුණු සඳහා බැටරියක් අවශ්ය වේ:
- පියාසර රෝදය හැරවීමට හැකි වන පරිදි ආරම්භකය වෙත ධාරාව යොදන්න (ඒ සමඟම යන්ත්රයේ වෙනත් පද්ධති සක්‍රිය කරන්න, උදාහරණයක් ලෙස උත්පාදක යන්ත්‍රයක්);
- යන්ත්‍රයට අමතර උපකරණ ඇති නමුත් උත්පාදක යන්ත්රය ප්‍රමිතියෙන් පවතින විට, පාරිභෝගිකයින් විශාල සංඛ්‍යාවක් සක්‍රිය කර ඇති විට, බැටරිය මෙම උපකරණවලට ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් ලබා දිය යුතුය;
- එන්ජිම ක්රියා විරහිත වීමත් සමඟ හදිසි පද්ධති සඳහා ශක්තිය සපයන්න, උදාහරණයක් ලෙස මානයන් (ඒවා අවශ්ය වන්නේ ඇයිද යන්න විස්තර කර ඇත තවත් සමාලෝචනයක්), හදිසි කල්ලිය. එසේම, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක නොවන විටදී පවා බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා බල ප්‍රභවයක් භාවිතා කරයි.
යතුරුපැදිකරුවෙකු තම ප්‍රවාහනයේදී භාවිතා කළ යුතු බැටරිය සම්බන්ධයෙන් දැඩි සීමාවන් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ හිමියාගේ ස්වයං ක්‍රියාකාරකම් වලක්වා ගැනීම සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් යම් යම් පරාමිතීන් කල්තියා ලබා දී ඇති අතර එය මෝටර් රථයේ තත්වයට අහිතකර ලෙස බලපායි.
පළමුවෙන්ම, බැටරිය තැබිය හැකි ස්ථානයට සීමාවන් ඇත, එබැවින් සම්මත නොවන බලශක්ති ප්‍රභවයක් ස්ථාපනය කිරීමේදී, මෝටර් රථ හිමිකරුට තම වාහනයේ නවීකරණයක් සිදු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.
දෙවනුව, එක් එක් වර්ගයේ ප්‍රවාහන කටයුතු සඳහා සමහර පද්ධතිවල එන්ජිම සහ හදිසි ක්‍රියාකාරිත්වය ආරම්භ කිරීමට තමන්ගේම බලයක් හෝ ධාරිතාවක් අවශ්ය වේ. එහි සම්පත භාවිතා නොකරන මිල අධික බල ප්‍රභවයක් ස්ථාපනය කිරීම තේරුමක් නැති නමුත් අඩු බලැති බැටරියක් ස්ථාපනය කිරීමේදී රියදුරු තම වාහනයේ එන්ජිම ආරම්භ නොකරනු ඇත.
ප්‍රවාහන ක්‍රමය අනුව කාර් බැටරියේ ධාරිතාව සඳහා මූලික අවශ්‍යතාව මෙන්න:
- අවම අමතර උපකරණ ප්‍රමාණයක් සහිත සම්මත නිෂ්පාදන මෝටර් රථයක් (නිදසුනක් ලෙස, වායුසමීකරණ යන්ත්‍රයක් සහ බලවත් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් නොමැතිව) පැයකට ඇම්පියර් 55 ක ධාරිතාවක් සහිත බැටරියක් මත ක්රියා කළ හැකිය (එවැනි වාහනයක එන්ජින් ධාරිතාව නොවිය යුතුය ලීටර් 1.6 ඉක්මවන්න);
- අතිරේක ඇමුණුම් සහිත වඩා බලවත් මෝටර් රථයක් සඳහා (නිදසුනක් ලෙස, ආසන 7 කින් යුත් මිනිවන්, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ පරිමාව ලීටර් 2.0 නොඉක්මවන), 60 Ah ධාරිතාවයක් අවශ්ය වේ;
- ප්‍රබල බල ඒකකයක් සහිත පූර්ණ SUV රථ (මෙය උපරිම වශයෙන් ලීටර් 2.3 ක ඒකකයකි) දැනටමත් බැටරියේ ධාරිතාව 66 Ah අවශ්ය වේ;
- මධ්යම ප්‍රමාණයේ වෑන් රථයක් සඳහා (උදාහරණයක් ලෙස GAZelle), ධාරිතාව 74 Ah දැනටමත් අවශ්ය වනු ඇත (ඒකකයේ පරිමාව ලීටර් 3.2 නොඉක්මවිය යුතුය);
- සීත කාලගුණය ආරම්භ වීමත් සමඟ ඩීසල් ens ණීවන බැවින් සම්පූර්ණ ට්‍රක් රථයකට (බොහෝ විට ඩීසල්) විශාල බැටරි ධාරිතාවක් (90 අහ්) අවශ්ය වේ, එබැවින් ආරම්භකයාට එන්ජින් දොඹකරය අතුගා දැමීම වඩාත් අපහසු වන අතර ඉන්ධන පොම්පය ඉන්ධන උණුසුම් වන තුරු බරින් වැඩ කරන්න. උපරිම ලීටර් 4.5 ක ඒකකයක් සහිත යන්ත්‍රයක් සඳහා සමාන බල ප්‍රභවයක් අවශ්ය වේ;
- ලීටර් 3.8-10.9 ක විස්ථාපනයක් සහිත වාහනවල, අහ් 140 ක ධාරිතාවක් සහිත බැටරි සවි කර ඇත;
- ලීටර් 7-12 අතර අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් පරිමාවක් සහිත ට්‍රැක්ටරයකට 190 අහ් බල ප්‍රභවයක් අවශ්ය වේ;
- ට්‍රැක්ටරයට (විදුලි ඒකකයට ලීටර් 7.5 සිට 17 දක්වා පරිමාවක් ඇත) 200 Ah ධාරිතාවයකින් යුත් බැටරියක් අවශ්ය වේ.
එහි සම්පත සකසා ඇති බැටරිය වෙනුවට කුමන බැටරි මිලදී ගත යුතුද යන්න පිළිබඳව, ඔබ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය, මන්ද ඉංජිනේරුවන් විසින් මෝටර් රථයට කොපමණ ශක්තියක් අවශ්‍යදැයි ගණනය කරනු ලැබේ. නිවැරදි බැටරි වෙනස් කිරීමක් තෝරා ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථ ආකෘතියට අනුව විකල්පයක් සොයා බැලීම වඩා හොඳය.
බැටරි මොනවාද?
මෝටර් රථ සඳහා දැනට පවතින බැටරි වර්ග පිළිබඳ විස්තර විස්තර කර ඇත තවත් සමාලෝචනයක්... නමුත් කෙටියෙන් කිවහොත්, බැටරි වර්ග දෙකක් තිබේ:
- සේවා අවශ්‍යතා ඇති අය;
- සේවා නොකරන ලද වෙනස් කිරීම්.
AGM මාදිලි කෙරෙහි ද අප විශේෂ අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. එක් එක් විකල්පය දෙස සමීපව බලමු.
සේවා (Sb / Ca තාක්ෂණය)
සියලුම මෝටර් රථ මාදිලි සඳහා මේවා වඩාත් පොදු බැටරි වේ. එවැනි බල සැපයුමක් මිල අධික නොවනු ඇත. එහි ප්ලාස්ටික් අම්ල-ප්‍රතිරෝධී නිවාසයක් ඇති අතර, එහි සේවා සිදුරු ඇත (ක්‍රියාත්මක වන විට වාෂ්ප වන විට ආසවනය කළ ජලය එහි එකතු වේ).
මෙම වර්ගයේ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය. සාමාන්යයෙන්, එවැනි වාහනවල, ආරෝපණ පද්ධතිය කාලයත් සමඟ අස්ථාවර ලෙස ක්රියා කිරීමට පටන් ගනී. එවැනි බැටරි උත්පාදක යන්ත්රයේ ගුණාත්මක භාවයට අනුකූල නොවේ.
අවශ්ය නම්, යතුරුපැදිකරුවාට විද්‍යුත් විච්ඡේදනයේ ity නත්වය පරීක්ෂා කළ හැකිය. මේ සඳහා හයිඩ්‍රොමීටරයක් භාවිතා කරයි. වෙනම උපාංගය භාවිතා කරන ආකාරය විස්තර කරයි, යන්ත්‍රවල භාවිතා වන සියලුම තාක්ෂණික තරල සඳහා හයිඩ්‍රොමීටර සඳහා විවිධ විකල්පයන් සහිත වගුවක් ද ඇත.
නඩත්තු-රහිත (Ca / Ca තාක්ෂණය)
මෙය සර්විස් කරන ලද බැටරියට සමාන වන අතර එයට ආසවනය එක් කළ නොහැක. එවැනි බල සැපයුමක් අසමත් වුවහොත්, ඔබ නව එකක් මිලට ගත යුතුය - එය යථා තත්වයට පත් කිරීමට ක්රමයක් නොමැත.
ආරෝපණ පද්ධතිය නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වන නව මෝටර් රථයක මෙම වර්ගයේ බැටරි ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. නැතහොත් මෝටර් රථයේ උත්පාදක යන්ත්රය නිසියාකාරව ක්රියා කරන බව මෝටර් රථ හිමිකරුට විශ්වාස නම්, සේවා ඇනලොග් වෙනුවට ඔබට මෙය තෝරා ගත හැකිය. එහි වාසිය නම් කෑන් තුළ ඇති ඉලෙක්ට්‍රෝලය මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට රියදුරුට අවශ්ය නොවීමයි. අවාසි අතර ආරෝපණයේ ගුණාත්මක භාවයට ඇති විචිකිච්ඡාව ද වන අතර එය මිල අධික හා උසස් තත්ත්වයේ සේවා ඇනලොග් වැනි පිරිවැයක් ද දරයි.
AGM බැටරි
ආරෝපණ-විසර්ජන චක්‍රවලට ඔරොත්තු දිය හැකි බැවින් (සාමාන්යයෙන් සම්මත ප්‍රතිසමයකට වඩා තුන් හතර ගුණයකින් වැඩි) AGM බැටරි වෙන වෙනම අපි ලැයිස්තුවේ දක්වන්නෙමු. මෙම වෙනස් කිරීම් වලට වඩා දුෂ්කර මෙහෙයුම් තත්වයන්ට ඔරොත්තු දිය හැකිය.
මෙම ලක්ෂණ නිසා, ආරම්භක / නැවතුම් ආකාරයෙන් ක්රියා කිරීමට හැකියාව ඇති පවර්ට්‍රේන් සහිත වාහන සඳහා එවැනි බැටරි වඩාත් සුදුසු වේ. ආසනය යට සවි කර ඇති මෝටර් රථයේ බල ප්‍රභවයක් ඇති අයෙකුට මෙම විකල්පය කැමති කිරීම වඩා හොඳය. අවාසි අතර, එවැනි වෙනස් කිරීම් ඉහත විස්තර කර ඇති ආකෘතිවලට වඩා මිල අධිකය. මෙම වෙනස් කිරීමේ ලක්ෂණ පිළිබඳ වැඩි විස්තර විස්තර කෙරේ මෙහි.
ජෙල් බැටරි ද ඇත. මෙය AGM බැටරියේ ප්‍රතිසමයක් වන අතර ගැඹුරු විසර්ජනයකින් පසු ප්‍රකෘතිමත් වීම වේගවත් වේ. නමුත් එවැනි බැටරි වලට සමාන ධාරිතාවක් සහිත ඊටත් වඩා AGM ප්‍රතිසමයක් වැය වේ.
මෝටර් රථයක් සඳහා බැටරියක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද
නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූලව බැටරියක් තෝරා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. සාමාන්යයෙන්, මෝටර් රථය සඳහා වන උපදෙස් මඟින් බැටරි වර්ගය හෝ ඊට සමාන දේ භාවිතා කළ හැකිය. ඔබට නිෂ්පාදකයාගේ නාමාවලිය දෙස බැලිය හැකිය, එය විශේෂිත අවස්ථාවකදී කුමන විකල්පය භාවිතා කළ යුතුද යන්න දක්වයි.
පළමු හෝ දෙවන විකල්පය නොමැති නම්, වාහනයේ කලින් භාවිතා කළ බැටරි වර්ගය කුමක්ද යන්න මත ඔබට ගොඩනගා ගත හැකිය. ඔබ පැරණි බැටරියේ පරාමිතීන් ලියා තැබිය යුතු අතර ඒ හා සමාන විකල්පයක් සොයා බලන්න.
ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා නව බල ප්‍රභවයක් තෝරාගැනීමේදී සලකා බැලිය යුතු තවත් පරාමිතීන් කිහිපයක් මෙන්න.
ධාරිතාව
මෙය බැටරියක් මිලදී ගැනීමට පෙර පරීක්ෂා කළ යුතු ප්‍රධාන පරාමිතියකි. ධාරිතාව අනුව එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා සීතල සඳහා ලබා ගත හැකි ශක්ති ප්‍රමාණය (සමහර අවස්ථාවලදී, රියදුරු එන්ජිම ආරම්භ වන විට කිහිප වතාවක්ම ආරම්භකය කැරකීමට උත්සාහ කරයි). මෝටර් රථ සඳහා, පැයට ඇම්පියර් 55 සිට 66 දක්වා ධාරිතාවක් සහිත බැටරි තෝරා ගනු ලැබේ. සමහර කුඩා මෝටර් රථ මාදිලි 45 අහ් බැටරියක් සමඟ පැමිණේ.
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, මෙම පරාමිතිය මෝටරයේ බලය මත රඳා පවතී. බොහෝ පෙට්‍රල් කාර් එවැනි බැටරි වලින් සමන්විත වේ. ඩීසල් ඒකක සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවාට වැඩි ධාරිතාවක් අවශ්ය වේ, එබැවින් එවැනි අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සහිත සැහැල්ලු වාහන සඳහා, 90 Ah දක්වා ධාරිතාවක් සහිත බැටරි දැනටමත් අවශ්ය වේ.
සමහර මෝටර් රථ හිමියන් හිතාමතාම නිෂ්පාදකයා සපයනවාට වඩා කාර්යක්ෂම බැටරි තෝරා ගනී. ඔවුන් බලවත් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් වැනි සමහර ප්‍රතිලාභ මත ගණන් ගනී. න්‍යාය අනුව, මෙය තාර්කික ය, නමුත් පුහුණුව ප්‍රතිවිරුද්ධ දේ පෙන්වයි.
සම්මත උත්පාදක යන්ත්රය බොහෝ විට වැඩි ධාරිතාවක් සහිත බැටරියක් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය නොකරයි. එසේම, ලබා දී ඇති විශේෂිත මෝටර් රථයක නිෂ්පාදකයාට වඩා විශාල ධාරිතාවයකින් යුත් බැටරියක් විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත.
ධාරාව ආරම්භ කිරීම
කාර් බැටරියක් සඳහා ඇම්පියර් ඊටත් වඩා වැදගත් ය. සාපේක්ෂව කෙටි කාලයක් තුළ බැටරියට ලබා දිය හැකි උපරිම ධාරාව මෙයයි (තත්පර 10 සිට 30 දක්වා පරාසයක, වායු උෂ්ණත්වය ශුන්‍යයට වඩා අංශක 18 ට වඩා අඩු නම්). මෙම පරාමිතිය තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ ලේබලය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. මෙම දර්ශකය වැඩි වන තරමට, එන්ජිම ආරම්භ කරන විට යතුරුපැදිකරු බැටරිය ඉවතට හරවා ගැනීමට ඇති ඉඩකඩ අඩුය (මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම බල ප්‍රභවයේ තත්වය මත රඳා පවතී).
සාමාන්යයෙන් මගී මෝටර් රථයකට ඇම්පියර් 255 ක ධාරාවක් සහිත බැටරියක් අවශ්ය වේ. ඩීසල් වලට වඩා බලවත් බැටරියක් අවශ්‍යය, මන්දයත් ආරම්භ කරන විට එන්ජිම තුළ ගෑස්ලීන් ප්‍රතිවිරුද්ධ පාර්ශ්වයකට වඩා විශාල සම්පීඩනයක් නිර්මාණය වනු ඇත. මේ හේතුව නිසා ඩීසල් එන්ජිමක් මත ඇම්පියර් 300 ක කලාපයේ ආරම්භක ධාරාවක් සහිත අනුවාදයක් තැබීම වඩා හොඳය.
ශීත any තුව යනු ඕනෑම බැටරියක් සඳහා සැබෑ පරීක්ෂණයකි (සීතල එන්ජිමක තෙල් thick ණීවන අතර එය උනුසුම් නොවන ඒකකයක් ආරම්භ කිරීම අපහසු කරයි), එබැවින් ද්‍රව්‍යමය අවස්ථාවක් තිබේ නම් ඉහළ ආරම්භක ධාරාවක් සහිත බලශක්ති ප්‍රභවයක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය. . ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි ආකෘතියක් සඳහා වැඩි පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවේ, නමුත් සීතලෙන් ආරම්භ කිරීමට එන්ජිම වඩාත් විනෝදජනක වනු ඇත.
මානයන්
මගී මෝටර් රථයක, බැටරි වර්ග දෙකක් සාමාන්යයෙන් ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ඒවාට පහත මානයන් ඇත:
- යුරෝපීය ප්‍රමිතිය - 242 * 175 * 190 මි.මී.;
- ආසියානු ප්‍රමිතිය - 232 * 173 * 225 මි.මී.
විශේෂිත වාහනයකට සුදුසු ප්‍රමිතිය කුමක්දැයි තීරණය කිරීම සඳහා, බැටරි පෑඩ් දෙස බලන්න. නිෂ්පාදකයා නිශ්චිත වර්ගයේ බැටරියක් සඳහා ආසනය සැලසුම් කරයි, එබැවින් ඔබට එය මිශ්‍ර කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. ප්ලස්, මෙම පරාමිතීන් වාහන මෙහෙයුම් අත්පොතෙහි දක්වා ඇත.
සවිකරන වර්ගය
එය වැදගත් වන්නේ බල සැපයුමේ ප්‍රමාණය පමණක් නොව එය වෙබ් අඩවියේ සවි කර ඇති ආකාරයයි. සමහර මෝටර් රථවල, එය කිසිදු ගාංචු නොමැතිව සුදුසු වේදිකාව මත තබා ඇත. වෙනත් අවස්ථාවල දී, යුරෝපීය සහ ආසියානු බැටරි එකිනෙකට වෙනස් ලෙස අමුණා ඇත:
- යුරෝපීය අනුවාදය පීඩන තහඩුවකින් සවි කර ඇති අතර එය දෙපසම වෙබ් අඩවියේ නෙරා ඇති පරිදි සවි කර ඇත;
- ආසියානු අනුවාදය පයින් සහිත විශේෂ රාමුවක් භාවිතා කරමින් වෙබ් අඩවියේ සවි කර ඇත.
ගබඩාවට යාමට පෙර, නිවැරදි බැටරිය සොයා ගැනීම සඳහා ඔබ මෝටර් රථයේ භාවිතා කරන්නේ කුමන සවි කිරීමක් දැයි දෙවරක් පරීක්ෂා කළ යුතුය.
ධ්‍රැවීයතාව
මෙම පරාමිතිය බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට වැදගත් නොවුවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ ද ඒ පිළිබඳව අවධානය යොමු කළ යුතුය, මන්ද යත්, යතුරු පුවරුවේ පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වන විදුලි රැහැන් සීමිත දිගකින් යුක්ත වන බැවිනි. මෙම හේතුව නිසා වෙනස් ධ්‍රැවීයතාවයක් සහිත බැටරියක් ස්ථාපනය කළ නොහැක.
ධ්‍රැවීයතාවයේ වර්ග දෙකක් තිබේ:
- Line ජු රේඛාව - ධනාත්මක ස්පර්ශය වම් පසින් පිහිටා ඇත (මෙම වෙනස් කිරීම බොහෝ ගෘහස්ථ ආකෘතිවල දැකිය හැකිය);
- ආපසු හැරවීම - ධනාත්මක සම්බන්ධතාවය දකුණු පසින් පිහිටා ඇත (මෙම විකල්පය විදේශීය මෝටර් රථවල භාවිතා වේ).
ඔබ සම්බන්ධතා ඇති බැටරිය ඔබ දෙසට තැබුවහොත් ඔබට බැටරි වර්ගය තීරණය කළ හැකිය.
සේවා හැකියාව
ජනප්‍රිය බැටරි මාදිලි බොහොමයක් අඩු නඩත්තු වේ. එවැනි වෙනස් කිරීම් වලදී ආරෝපණ දර්ශකයක් පිහිටා ඇති නැරඹුම් කවුළුවක් ඇත (බැටරිය විසුරුවා හරින ප්‍රමාණය ආසන්න වශයෙන් තීරණය කිරීමට එය භාවිතා කළ හැකිය). මෙම බල ප්‍රභවයට ආසවනය එකතු කළ හැකි කෑන් වල සිදුරු ඇත. නිසි ක්‍රියාකාරිත්වයකින්, වැඩ කරන තරල නොමැතිකම හැරුණු විට නඩත්තු කිරීම ඔවුන්ට අවශ්ය නොවේ.
නඩත්තු-රහිත වෙනස් කිරීම් සඳහා යතුරුපැදිකරු කිසිසේත් හැසිරවීම අවශ්ය නොවේ. සමස්ත සේවා කාලය සඳහාම, ඉලෙක්ට්‍රෝලය එවැනි වෙනස් කිරීමකදී වාෂ්ප නොවේ. බැටරි කවරයේ දර්ශකයක් සහිත පීෆෝලයක් ද ඇත. ආරෝපණය නැති වූ විට යතුරුපැදිකරුවෙකුට කළ හැකි එකම දෙය වන්නේ විශේෂ උපාංගයක් සමඟ බැටරිය ආරෝපණය කිරීමයි. එය නිවැරදිව කරන්නේ කෙසේද යන්න විස්තර කර ඇත තවත් ලිපියක්.
පෙනුම
නව මෝටර් රථ බල සැපයුමක් මිලදී ගැනීම උපාංගයේ බාහිර පරීක්ෂාව සමඟ කළ යුතුය. එහි සිරුරේ සුළු ඉරිතැලීම්, චිප්ස් හෝ වෙනත් හානියක් පවා නොතිබිය යුතුය. විද්‍යුත් විච්ඡේදනයේ හෝඩුවාවන් මඟින් උපාංගය අනිසි ලෙස ගබඩා කර ඇති බව හෝ භාවිතා කළ නොහැකි බව පෙන්නුම් කරයි.
නව බැටරියක් මත, සම්බන්ධතා වලට අවම උල්ෙල්ඛයක් ඇත (ආරෝපණය පරීක්ෂා කරන විට දර්ශණය විය හැක). කෙසේ වෙතත්, ගැඹුරු සීරීම් වලින් පෙන්නුම් කරන්නේ එක්කෝ සාවද්‍ය ගබඩා කිරීමක් හෝ බැටරිය දැනටමත් භාවිතා කර ඇති බවයි (ස්පාර්ක් වීම වළක්වා ගැනීමට සහ හොඳ සම්බන්ධතා සහතික කිරීමට නම්, පර්යන්තය හොඳින් තද කළ යුතු අතර එමඟින් අනිවාර්යයෙන්ම ලාක්ෂණික ලකුණු ඉතිරි වේ).
නිෂ්පාදිත දිනය
වෙළඳසැල්වල, බැටරි දැනටමත් විද්‍යුත් විච්ඡේදනයෙන් පුරවා ඇති බැවින්, රසායනික ප්‍රතික්‍රියාව සිදුවන්නේ ඒවා මෝටර් රථය මත තැබූ විට නොසලකා ය. මේ හේතුව නිසා පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන් නිර්දේශ කරන්නේ වසරකට වඩා වැඩි ආයු කාලයක් ඇති බැටරි මිලදී නොගන්නා ලෙසයි. වැඩ කරන ජීවිතය තීරණය වන්නේ යන්ත්රයේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ආරම්භයේ සිට නොව ඉලෙක්ට්‍රෝලය පුරවන මොහොතේ සිට ය.
සමහර විට වෙළඳසැල් විවිධ ප්‍රවර්ධනයන් සංවිධානය කරන අතර එමඟින් "නව" බැටරියක් මිලෙන් අඩකට මිලදී ගැනීමට ඔබට අවස්ථාව ලැබේ. නමුත් මෙය හොඳම අදහස නොවේ. නිෂ්පාදනයේ පිරිවැය කෙරෙහි නොව එය නිෂ්පාදනය කරන දිනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වඩා හොඳය. උපාංගය නිර්මාණය කරන ලද්දේ කවදාදැයි දැක්වීමට සෑම නිෂ්පාදකයෙකුම බැඳී සිටී, කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ට මේ සඳහා විවිධ සලකුණු භාවිතා කළ හැකිය.
තනි නිෂ්පාදකයින් නිෂ්පාදන දිනය සඳහන් කරන ආකාරය පිළිබඳ උදාහරණ මෙන්න:
- ඩුඕ එක්ස්ට්‍රා අක්ෂර 4 ක් භාවිතා කරයි. ආරම්භයේ දක්වා ඇති ඉලක්කම් දෙකෙන් දැක්වෙන්නේ මාසය, ඉතිරිය - වර්ෂය;
- බැට්බයර් අක්ෂර 6 ක් භාවිතා කරයි. පළමු දෙක, ආරම්භයේ දී, මාසය, ඉතිරි - වර්ෂය දක්වන්න;
- ටයිටන් අක්ෂර 5 ක් දක්වයි. සතිය දෙවන හා තෙවන අක්ෂර වලින් දැක්වේ (නිදසුනක් ලෙස, 32 වන), සහ වර්ෂය සිව්වන අක්ෂරයෙන් දැක්වේ, එය ලතින් අකුරකින් දැක්වේ;
තීරණය කිරීමට වඩාත්ම දුෂ්කර දෙය වන්නේ බොෂ් ආකෘති සඳහා නිෂ්පාදන දිනයයි. මෙම සමාගම භාවිතා කරන්නේ අකුරු කේතය පමණි. බැටරිය නිර්මාණය කළේ කවදාද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා, ගැනුම්කරු සෑම අකුරකම අර්ථ දැක්වීම දැන සිටිය යුතුය.
ඒ සඳහා ඔබට උදව් කිරීමට වගුවක් මෙන්න:
| වර්ෂය / මාසය | 01 | 02 | 03 | 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 | 11 | 12 |
| 2019 | U | V | W | X | Y | Z | A | B | C | D | E | F |
| 2020 | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R |
| 2021 | S | T | U | V | W | X | Y | Z | A | B | C | D |
| 2022 | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P |
| 2023 | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | A | B |
| 2024 | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N |
| 2025 | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |
බල සැපයුම නිපදවන දිනය හඳුනා ගැනීම සඳහා එක් ලිපියක් භාවිතා කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, G අක්ෂරය සහිත ආකෘතිය 2020 ජනවාරි මාසයේදී නිර්මාණය කරන ලදී. ඊළඟ වතාවේ මෙම ලිපිය සලකුණු කිරීමේදී දිස්වන්නේ 2022 මාර්තු මාසයේදී පමණි.
බැටරියක් මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ ලේබලයේ තත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. සලකුණු වෙනස් කිරීමට හැකි වන පරිදි එහි ඇති සෙල්ලිපි මකා දැමිය යුතු නැත. බොහෝ ආකෘතිවල, සෙල්ලිපියක් වෙනුවට, මුද්දරයක් නඩුවේ ම දමා ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, නිෂ්පාදිතය ව්යාජ ලෙස කළ නොහැකිය (නුසුදුසු ලේබලයක් සමඟ එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න හැර).
වෙළඳ නාමය සහ ගබඩාව
ඕනෑම මෝටර් රථ අමතර කොටස් මෙන්ම, මෝටර් රථ බැටරියක් මිලදී ගැනීමේදී, වෙළඳ නාමය එතරම් නොදන්නා නිෂ්පාදනයේ ආකර්ශනීය මිලෙන් පෙළඹවීමට වඩා ප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාම වලට මනාප ලබා දීම වඩා හොඳය.
යතුරුපැදිකරු තවමත් වෙළඳ නාම පිළිබඳ මනා දැනුමක් ඇති අයෙක් නම්, ඔහුට දීර් time කාලයක් තිස්සේ මෝටර් රථයක් භාවිතා කරන කෙනෙකුට උපදෙස් දිය හැකිය. මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් බහුතරයකගේ ප්‍රතිපෝෂණයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ බොෂ් සහ වර්ටා හි නිෂ්පාදන තමන් විසින්ම හොඳින් ඔප්පු කර ඇති නමුත් අද ඔවුන්ට බරපතල තරඟකාරිත්වයක් ඇති කරන වෙනත් මාදිලි තිබේ. මෙම නිෂ්පාදන එතරම් ප්‍රසිද්ධ නැති සගයන්ට වඩා මිල අධික වුවද, ඒවා නිෂ්පාදකයා විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද මුළු සම්පතටම සේවය කරනු ඇත (මෝටර් රථ හිමිකරු භාණ්ඩය නිවැරදිව භාවිතා කරන්නේ නම්).
නිෂ්පාදන මිලදී ගත යුත්තේ කුමන වෙළඳසැලෙන්ද, පාරිභෝගිකයා සමඟ අවංක යැයි දන්නා වෙළඳසැල් තෝරා ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. උදාහරණයක් ලෙස, සමහර කුඩා වාහන අමතර කොටස් වෙළඳසැල්වල, බැටරිවලට ලේබලයේ ඇති සෙල්ලිපිය වෙනස් කළ හැකි අතර, යතුරුපැදිකරු නොමඟ යැවීමට සහ ව්යාජ තොරතුරු සැපයීමට කේතය සමඟ එම ස්ථානය හිතාමතාම නරක් කළ හැකිය.
ඔබට යම් අමතර අමතර කොටසක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වුවද එවැනි වෙළඳසැල් මඟ හැරීම වඩා හොඳය. ගෞරවය ලැබීමට සුදුසු වෙළඳසැලක් නිෂ්පාදන වගකීමක් සපයයි. විකුණන්නාගේ වචනවලට වඩා මුල් නිෂ්පාදනය මිල දී ගන්නා බව මෙය වඩාත් ඒත්තු ගැන්වේ.
මිලදී ගැනීම පරීක්ෂා කිරීම
එසේම, විශ්වාසදායක වෙළඳසැලක, බර පැටවීමේ ප්ලග් එකක් හෝ පරීක්ෂකයෙකු භාවිතා කර බැටරිය පරීක්ෂා කිරීමට විකුණුම්කරු ඔබට උදව් කරයි. වෝල්ට් 12,5 ත් 12,7 ත් අතර කියවීමකින් පෙන්නුම් කරන්නේ නිෂ්පාදිතය හොඳ තත්ත්වයේ පවතින අතර යන්ත්රය මත ස්ථාපනය කළ හැකි බවයි. ආරෝපණය 12.5V ට වඩා අඩු නම් බැටරිය නැවත ආරෝපණය කළ යුතුය, නමුත් හැකි නම් වෙනත් විකල්පයක් තෝරන්න.
උපාංගයේ බර ද පරීක්ෂා කෙරේ. වැඩ කරන බලශක්ති ප්‍රභවයක පැයකට ඇම්පියර් 150 සිට 180 දක්වා කියවීම (බලපෑම තත්පර 10 ක් සඳහා) වෝල්ටීයතාව වෝල්ට් 11 ට වඩා පහත වැටෙන්නේ නැත. උපාංගයට මෙම බරට ඔරොත්තු දිය නොහැකි නම්, ඔබ එය මිලදී නොගත යුතුය.
කාර් බැටරි වෙළඳ නාම
අප දැනටමත් දැක ඇති පරිදි, විශේෂිත මෝටර් රථ ආකෘතියක තාක්ෂණික පරාමිතීන් සඳහා බැටරියක් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය. ගබඩාවේ ඇති වෙළෙන්දාට එකතුවෙහි ඇති දේවලින් හොඳම විකල්පය නිර්දේශ කිරීමට හැකි වුවද, වඩාත් effective ලදායී හා උසස් තත්ත්වයේ ආකෘති හඳුනා ගැනීම සඳහා වරින් වර එවැනි නිෂ්පාදන පරීක්ෂා කරන පළපුරුදු විශේෂ ists යින්ගේ ප්‍රතිපෝෂණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වඩා හොඳය. .
එවැනි ප්‍රකාශනවලින් එකක් වන්නේ “සා රූලම්” නම් අන්තර්ජාල සඟරාවයි. මෝටර් රථවල භාවිතා වන ජනප්‍රිය බැටරි සඳහා පරීක්ෂණ වාර්තාවක් වාර්ෂිකව පරිශීලකයින්ට ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ. 2019 අවසානය වන විට බැටරි ශ්රේණිගත කිරීම මෙන්න:
- මැදිහත්කරු;
- Cene
- ටියුමන් බැටරි වාරිකය;
- වර්ටා;
- රැස් කරන්න;
- බොෂ්;
- බොහෝ;
- වාරිකයෙන් පිටත.
නිෂ්පාදන විවිධ මෙහෙයුම් තත්වයන් සහ විවිධ වාහන මත පරීක්ෂා කර ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය අවසාන සත්‍යය නොවේ. සමහර අවස්ථාවල අයවැය සගයන් හා සසඳන විට ජනප්‍රිය බැටරි අකාර්යක්ෂම විය හැකිය.
බැටරි සලකුණු විකේතනය කිරීම
බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් විකුණුම්කරුගේ වෘත්තීයභාවය මත රඳා සිටින අතර, එබැවින් ඔවුන් සතුව ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථයක්දැයි පවසන අතර ගබඩා සේවකයාගේ නිර්දේශයන්ට සවන් දෙන්න. නමුත්, බැටරි ලේබල් කිරීම අවබෝධ කර ගැනීමෙන්, වාහන හිමිකරුට තම මෝටර් රථය සඳහා විකල්පය ස්වාධීනව තෝරා ගැනීමට හැකි වනු ඇත.
අවශ්ය සියලු පරාමිතීන් එක් එක් නිෂ්පාදනයේ ලේබලය මත දක්වා ඇත. නිෂ්පාදකයා විසින් දැක්විය හැකි සංකේත සඳහා උදාහරණයක් නිදර්ශනය පෙන්වයි:
- මූලද්රව්ය 6;
- ආරම්භකය;
- ශ්රේණිගත ධාරිතාව;
- සාමාන්ය ආවරණය;
- ගංවතුර;
- වැඩි දියුණු කරන ලද;
- ශ්රේණිගත ධාරිතාව;
- සෙල්සියස් අංශක -18 (යුරෝපීය ප්‍රමිතිය) දී විසර්ජන ධාරාව;
- නිෂ්පාදන තාක්ෂණය;
- ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාව;
- ඇපකරය;
- සහතිකය;
- නිෂ්පාදකයාගේ ලිපිනය;
- ස්කෑනරය සඳහා තීරු කේතය;
- බැටරි බර;
- ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීම, නිෂ්පාදනයේ තාක්ෂණික කොන්දේසි;
- බැටරියේ අරමුණ.
බොහෝ නවීන බැටරි සේවයෙන් ඉවත් වී ඇත.
ප්රතිඵල
නව බැටරියක් තෝරා ගැනීම බොහෝ අන්තරායන් සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති අතර, අවාසනාවකට මෙන්, බොහෝ විකුණුම්කරුවන් එය සඳහන් නොකරයි. ඔබ වහාම අවධානය යොමු කළ යුතු ප්‍රධානම දෙය වන්නේ නිෂ්පාදන දිනයයි, මන්ද මෙම පරාමිතිය මගින් බලශක්ති ප්‍රභවය කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්ද යන්න තීරණය වේ. කාර් බැටරි නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව, ඔබට ඒ ගැන කියවිය හැකිය මෙහි.
ඉහත කරුණු වලට අමතරව, බැටරිය නිසි ලෙස ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ කෙටි වීඩියෝවක් අපි ඉදිරිපත් කරමු:
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
කාර් බැටරියක් මිලදී ගැනීමට හොඳම සමාගම කුමක්ද? ජනප්‍රියත්වයේ අවරෝහණ අනුපිළිවෙලෙහි බැටරි සන්නාම ලැයිස්තුව: Bosch, Varta, Exide, Fiamm, Mutlu, Moratti, Formula, Grom. එය සියල්ලම මෙහෙයුම් කොන්දේසි සහ මෝටර් රථ ආකෘතිය මත රඳා පවතී.
හොඳම බැටරිය කුමක්ද? වඩා හොඳ වන්නේ විශේෂ චාජරයක් අවශ්ය නොවන අතර, මිල අඩු වන අතර, අවශ්ය නම්, ඔබට ඉක්මනින් එය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. හොඳම විකල්පය වන්නේ ඊයම් අම්ලයයි.
බැටරිය සඳහා ආරම්භක ධාරාව කුමක්ද? මධ්යම පන්තියේ මගී මෝටර් රථයක් සඳහා, මෙම පරාමිතිය 250-270 A පරාසයක තිබිය යුතුය. එන්ජිම ඩීසල් නම්, ආරම්භක ධාරාව 300A ට වැඩි විය යුතුය.
