ගීලි

අන්තර්ගත FounderEmblem මාදිලියේ මෝටර් රථයේ ඉතිහාසය රෝද හතරේ වාහන සඳහා වෙළඳපොළ සියලු වර්ගවල වෙළඳ නාම වලින් පිරී ඇත, ඒවායේ මාදිලි පරාසය සාමාන්‍ය මෝටර් රථ සහ විස්තීර්ණ සහ සුඛෝපභෝගී උදාහරණ දෙකකින් සමන්විත වේ. සෑම වෙළඳ නාමයක්ම නව සහ මුල් විසඳුම් සමඟ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අවධානය දිනා ගැනීමට උත්සාහ කරයි. සුප්රසිද්ධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතර Geely වේ. වෙළඳ නාමයේ ඉතිහාසය දෙස සමීපව බලමු. නිර්මාතෘ සමාගම 1984 දී පෙනී සිටියේය. එහි නිර්මාතෘවරයා වූයේ චීන ව්‍යාපාරික ලී ෂුෆු ය. මුලදී, නිෂ්පාදන වැඩමුළුවේදී, තරුණ ව්‍යාපාරිකයෙකු ශීතකරණ නිෂ්පාදනය මෙන්ම ඒවා සඳහා අමතර කොටස් නිෂ්පාදනය කළේය. 86 දී, සමාගම දැනටමත් හොඳ නමක් දිනා ඇත, නමුත් වසර තුනකට පසුව, චීන බලධාරීන් සියලු ව්යවසායකයින්ට මෙම වර්ගයේ භාණ්ඩ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂ බලපත්රයක් ලබා ගැනීමට බැඳී සිටියේය. මෙම හේතුව නිසා, තරුණ අධ්‍යක්ෂවරයා සමාගමේ පැතිකඩ තරමක් වෙනස් කළේය - එය ගොඩනැගිලි සහ අලංකාර ලී ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. 1992 සුවිශේෂී වසරක් බවට පත් වූ අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට ගීලි මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකුගේ තත්ත්වය කරා ගමන් කළේය. එම වසරේදී ජපානයේ හොන්ඩා මෝටර්ස් සමාගම සමඟ ගිවිසුමක් අත්සන් කරන ලදී. නිෂ්පාදන වැඩමුළු වලදී, යතුරුපැදි ප්රවාහනය සඳහා සංරචක නිෂ්පාදනය කිරීම මෙන්ම ජපන් සන්නාමයේ සමහර රෝද දෙකේ මාදිලි ද ආරම්භ විය. යන්තම් වසර දෙකකට පසුව, Geely ගේ ස්කූටරය චීන වෙළඳපොලේ ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් හිමි විය. තනි යතුරුපැදි ආකෘති සංවර්ධනය කිරීම ආරම්භ කිරීමට මෙය හොඳ වේදිකාවක් ලබා දුන්නේය. Honda සමඟ සහයෝගීතාවය ආරම්භ වී වසර 5 කට පසුව, මෙම වෙළඳ නාමය දැනටමත් යතුරුපැදි සහ ස්කූටර හොඳ සංසරණයක් සහිත තමන්ගේම වෙබ් අඩවියක් ඇත. මෙම වසරේ සිට, සමාගමේ හිමිකරු ස්කූටර වලින් සමන්විත ඔහුගේම එන්ජිමක් සංවර්ධනය කිරීමට තීරණය කළේය. ඒ අතරම, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මට්ටමට පැමිණීමේ අදහස උපත ලැබීය. මෝටර් රථ ලෝලීන්ට ඕනෑම වෙළඳ නාමයක මෝටර් රථයක් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි වන පරිදි, සෑම සමාගමක්ම තමන්ගේම ලාංඡනය වර්ධනය කරයි. ලාංඡනය මුලදී, Geely ලාංඡනය රවුමක හැඩයෙන් යුක්ත වූ අතර, එහි ඇතුළත නිල් පැහැති පසුබිමක සුදු පැහැති චිත්රයක් විය. සමහර රියදුරන් එහි කුරුල්ලෙකුගේ පියාපත් දුටුවේය. සන්නාම ලාංඡනය නිල් අහසට එරෙහිව කන්දක හිම පියනක් බව අනෙක් අයට පෙනුණි. 2007 දී සමාගම යාවත්කාලීන ලාංඡනයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා තරඟයක් දියත් කළේය. නිර්මාණකරුවන් විසින් රන් රාමුවක් තුළ වසා ඇති රතු සහ කළු සෘජුකෝණාස්රාකාර ප්රභේදයක් තෝරාගෙන ඇත. මෙම ලාංඡනය රත්රන් කපන ලද මැණික් ගල් සිහිපත් කරයි. බොහෝ කලකට පෙර, මෙම ලාංඡනය සුළු වශයෙන් වෙනස් කරන ලදී. "ගල්" වල වර්ණය වෙනස් වී ඇත. දැන් ඒවා නිල් සහ අළු. පෙර ලාංඡනය සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ සහ SUV රථවල පමණක් දිස් විය. අද වන විට, සියලුම නවීන Geely මාදිලි යාවත්කාලීන කරන ලද නිල්-අළු ලාංඡනයක් ඇත. මාදිලිවල මෝටර් රථයේ ඉතිහාසය යතුරුපැදි සන්නාමය 1998 දී පළමු මෝටර් රථය නිකුත් කළේය. මෙම ආකෘතිය Daihatsu Charade වෙතින් වේදිකාවක් මත පදනම් විය. Haoqing SRV හැච්බැක් එන්ජින් විකල්ප දෙකකින් සමන්විත විය: cub න සෙන්ටිමීටර 993 ක පරිමාවක් සහිත සිලින්ඩර තුනක අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් මෙන්ම සිලින්ඩර හතරක ප්‍රතිසමයක් ද එහි මුළු පරිමාව කියුබ් 1342 ක් පමණි. ඒකකවල බලය අශ්වබල 52 සහ 86 විය. 2000 සිට, සන්නාමය තවත් ආකෘතියක් නිකුත් කර ඇත - MR. පාරිභෝගිකයින්ට ශරීර විකල්ප දෙකක් ලබා දෙන ලදී - සෙඩාන් හෝ හැච්බැක්. මුලදී, මෝටර් රථය Merrie ලෙස හැඳින්වේ. වසර පහකට පසු, ආකෘතියට යාවත්කාලීනයක් ලැබුණි - ප්රවාහනයේ ආවරණය යටතේ ලීටර් 1,5 ක එන්ජිමක් ස්ථාපනය කරන ලදී. ඊළඟ වසරේ (2001), සන්නාමය ලියාපදිංචි පුද්ගලික මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස බලපත්‍රය යටතේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරයි. මෙයට ස්තූතියි, Geely චීන වාහන සන්නාම අතර ප්රමුඛයා බවට පත් වේ. චීන සන්නාමයේ ඉතිහාසයේ තවත් වැදගත් සන්ධිස්ථාන මෙන්න: 2002 - Daewoo සමඟ සහයෝගීතා ගිවිසුමක් අත්සන් කරන ලද අතර එය ඊළඟ වසරේ නොපවතින ඉතාලි මැදිරි ඉදිකිරීම් සමාගමක් වන Maggiora; 2003 - මෝටර් රථ අපනයනයේ ආරම්භය; 2005 - පළමු වරට කීර්තිමත් වාහන ප්‍රදර්ශනයකට (ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් හි ස්වයංක්‍රීය ප්‍රදර්ශනය) සහභාගී වේ. යුරෝපීය මෝටර් රථ හිමියන් Haoqing, Uliou සහ Merrie වෙත හඳුන්වා දෙන ලදී. යුරෝපීය පාරිභෝගිකයින්ට නිෂ්පාදන ලබා ගත හැකි පළමු චීන නිෂ්පාදකයා මෙයයි; 2006 - ඇමරිකානු නගරයක් වන ඩෙට්‍රොයිට් හි ස්වයංක්‍රීය ප්‍රදර්ශනය ද ගීලි මාදිලි කිහිපයක් ඉදිරිපත් කළේය. ඒ සමගම, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ අශ්වයන් 78 ක ධාරිතාවකින් යුත් ලීටර් බල ඒකකයක් සංවර්ධනය කිරීම මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී; 2006 - වඩාත්ම ජනප්‍රිය මාදිලි වලින් එකක් නිකුත් කිරීමේ ආරම්භය - එම්කේ. වසර දෙකකට පසුව, රුසියානු වෙළෙඳපොළේ අලංකාර සෙඩාන් රථයක් දර්ශනය විය. මෙම ආකෘතියට අශ්වබල 1,5 ක බලයක් සහිත ලීටර් 94 ක එන්ජිමක් ලැබුණි; 2008 - ඩෙට්‍රොයිට් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී, FC මාදිලිය හඳුන්වා දෙන ලදී - එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා සැලකිය යුතු තරම් විශාල සෙඩාන් රථයක්. එන්ජින් මැදිරිය තුළ ලීටර් 1,8 ක ඒකකයක් (අශ්වබල 139) ස්ථාපනය කර ඇත. මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 185 ක උපරිම වේගයකට ළඟා විය හැකිය; 2008 - ගෑස් ස්ථාපනයකින් බල ගැන්වෙන පළමු එන්ජින් රේඛාවේ දිස්වේ. ඒ සමගම, විදුලි මෝටර් රථ ඒකාබද්ධ සංවර්ධනය හා නිර්මාණය සඳහා Yulon සමඟ ගිවිසුමක් අත්සන් කර ඇත; 2009 - සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂිත වූ අනුබද්ධිත ආයතනයක් දිස්වේ. පවුලේ පළමු නියෝජිතයා වන්නේ Geely Emgrand (EC7) ය. ඉඩකඩ සහිත පවුලේ මෝටර් රථයට උසස් තත්ත්වයේ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ සහ උපාංග ලැබුණු අතර, ඒ සඳහා NCAP විසින් පරීක්ෂා කිරීමේදී තරු හතරක් පිරිනමන ලදී. 2010 - සමාගම ෆෝඩ් වෙතින් වොල්වෝ කාර් අත්පත් කර ගනී; 2010 - සන්නාමය Emgrand EC8 මාදිලිය හඳුන්වා දෙයි. ව්යාපාරික පන්තියේ මෝටර් රථය උදාසීන සහ ක්රියාකාරී ආරක්ෂක පද්ධති සඳහා උසස් උපකරණ ලබා ගනී; 2011 - Geely Motors හි අනුබද්ධිත ආයතනයක් පශ්චාත්-සෝවියට් අභ්‍යවකාශයේ භූමියේ දිස්වේ - සමගාමීව CIS රටවල සමාගමේ නිල බෙදාහරින්නා; 2016 - නව සන්නාමයක් Lynk & Co දර්ශනය වේ, නව සන්නාමයේ පළමු මාදිලිය මහජනයා දුටුවේය; 2019 - චීන සන්නාමය සහ ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදක ඩේම්ලර් අතර සහයෝගීතාවය මත පදනම්ව, විදුලි වාහන සහ වාරික දෙමුහුන් මාදිලි ඒකාබද්ධ සංවර්ධනය නිවේදනය කරන ලදී. මෙම හවුල් ව්‍යාපාරය නම් කර ඇත්තේ Smart Automobile යනුවෙනි. අද වන විට චීන මෝටර් රථ ජනප්‍රිය වන්නේ ඒවායේ සාපේක්ෂව අඩු මිලක් (ෆෝර්ඩ්, ටොයෝටා වැනි වෙනත් වෙළඳ නාම වල සමාන කාර් හා සසඳන විට) සහ බහුල උපකරණ නිසාය. සමාගමේ වර්ධනයට හේතු වී ඇත්තේ CIS වෙළඳපොළට ඇතුල් වීම නිසා විකුණුම් වැඩි වීම පමණක් නොව, කුඩා ව්යවසායන් අවශෝෂණය කිරීම නිසාය. Geely සතුව දැනටමත් මෝටර් රථ කර්මාන්තශාලා 15 ක් සහ ගියර් පෙට්ටි සහ මෝටර් නිෂ්පාදනය සඳහා ව්‍යවසායන් 8 ක් ඇත. නිෂ්පාදන පහසුකම් ලොව පුරා පිහිටා ඇත.