Geely කාර් සන්නාමයේ ඉතිහාසය
අන්තර්ගතය
සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථවල සිට කලාත්මක හා සුඛෝපභෝගී මාදිලි දක්වා පරාසයක විහිදෙන මෙම රෝද හතරේ වෙළඳපොළ සියලු වර්ගවල වෙළඳ නාම වලින් පිරී තිබේ. සෑම වෙළඳ නාමයක්ම නව සහ මුල් විසඳුම් සමඟ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අවධානය දිනා ගැනීමට උත්සාහ කරයි.
ප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් අතර ගීලි ද ඇතුළත් ය. වෙළඳ නාමයේ ඉතිහාසය දෙස සමීපව බලමු.
නිර්මාතෘ
සමාගම ආරම්භ කරන ලද්දේ 1984 දීය. එහි ආරම්භකයා වූයේ චීන ව්‍යවසායකයෙකු වන ලී ෂුෆු ය. මුලදී, නිෂ්පාදන වැඩමුළුවේදී, තරුණ ව්‍යාපාරිකයා ශීතකරණ සහ ඒවා සඳහා අමතර කොටස් නිෂ්පාදනය භාරව සිටියේය.
86 දී සමාගමට දැනටමත් හොඳ නමක් ලැබී ඇති නමුත් ඉන් වසර තුනකට පසුව චීන බලධාරීන් මෙම ව්‍යවසාය භාණ්ඩ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂ බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නා ලෙස සියලුම ව්‍යවසායකයින්ට නියෝග කළේය. මේ හේතුව නිසා තරුණ අධ්‍යක්ෂවරයා සමාගමේ පැතිකඩ තරමක් වෙනස් කළේය - එය ඉදිකිරීම් සහ අලංකාර ලී ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය.
1992, ගීලී කාර් සාදන්නාගේ තත්වයට යන මාවතේ වැදගත් සන්ධිස්ථානයක් විය. එම වසරේදී ජපන් සමාගමක් වන හොන්ඩා මෝටර්ස් සමඟ ගිවිසුමක් අත්සන් කරන ලදී. නිෂ්පාදන වැඩමුළු මඟින් යතුරුපැදි ප්‍රවාහනය සඳහා උපාංග නිෂ්පාදනය කිරීම මෙන්ම ජපන් වෙළඳ නාමයේ සමහර රෝද දෙකේ මාදිලි නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ විය.
ඉන් වසර දෙකකට පසුව, ගීලිගේ ස්කූටරය චීන වෙළඳපොලේ පෙරමුණ ගත්තේය. අභිරුචි යතුරුපැදි ආකෘති සංවර්ධනය කිරීම සඳහා මෙය හොඳ පදනමක් සපයයි. හොන්ඩා සමඟ සහයෝගීතාව ආරම්භ වී වසර 5 කට පසුව, මෙම සන්නාමය දැනටමත් යතුරුපැදි සහ ස්කූටරවල හොඳ සංසරණයකින් යුත් තමන්ගේම වෙබ් අඩවියක් ඇත. මෙම වසරේ සිට සමාගමේ හිමිකරු ස්කූටර වලින් සමන්විත තමන්ගේම එන්ජිමක් සංවර්ධනය කිරීමට තීරණය කළේය.
ඒ අතරම, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මට්ටමට පිවිසීමේ අදහස බිහි විය. මෝටර් රථ ලෝලීන්ට ඕනෑම වෙළඳ නාමයක මෝටර් රථයක් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම සඳහා, සෑම සමාගමක්ම තමන්ගේම ලාංඡනයක් වර්ධනය කරයි.
ලාංඡනය
මුලදී, ගීලි ලාංඡනය රවුමක ස්වරූපයෙන් පැවති අතර එහි ඇතුළත නිල් පැහැති පසුබිමක සුදු රටාවක් තිබුණි. සමහර වාහන රියදුරන් එය කුරුල්ලන්ගේ පියාපත් ලෙස දුටුවේය. තවත් සමහරු සිතුවේ වෙළඳ නාමයේ ලාංඡනය නිල් අහසකට එරෙහිව කන්දක හිම ආවරණයක් බවයි.
2007 දී සමාගම විසින් යාවත්කාලීන කළ ලාංඡනයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා තරඟයක් දියත් කරන ලදී. නිර්මාණකරුවන් රන් රාමුවක කොටා ඇති රතු සහ කළු සෘජුකෝණාස්රා සහිත විකල්පය තෝරා ගත්හ. මෙම ලාංඡනය රන් කපන ලද මැණික් වලට සමානයි.
වැඩි කලකට පෙර මෙම ලාංඡනය තරමක් වෙනස් කරන ලදි. "ගල්" වල වර්ණ වෙනස් වී ඇත. ඒවා දැන් නිල් සහ අළු පාටයි. පෙර ලාංඡනය පෙන්වූයේ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ සහ SUV රථ මත පමණි. අද වන විට, සියලු නවීන ගීලි මාදිලිවල යාවත්කාලීන කරන ලද නිල්-අළු ලාංඡනයක් ඇත.
ආකෘති වල වාහන ඉතිහාසය
මෝටර් සයිකල් සන්නාමය 1998 දී සිය ප්‍රථම මෝටර් රථය එළි දැක්වීය. මෙම මාදිලිය පදනම් වූයේ ඩයිහාට්සු චාරේඩ්ගේ වේදිකාවක් මත ය. හෝකිං එස්ආර්වී හැච්බැක් එන්ජින් විකල්ප දෙකකින් සමන්විත විය: සිලින්ඩර තුනක අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් ඝන සෙන්ටිමීටර 993 ක පරිමාවක් මෙන්ම සිලින්ඩර හතරක ප්‍රතිසමයක් ද එහි මුළු පරිමාව ඝන මීටර් 1342 ක් පමණි. ඒකක වල බලය අශ්වබල 52 සහ 86 කි.
2000 සිට වෙළඳ නාමය තවත් මාදිලියක් නිකුත් කර ඇත - එම්.ආර්. පාරිභෝගිකයින්ට ශරීර විකල්ප දෙකක් ඉදිරිපත් කරන ලදී - සෙඩාන් හෝ හැච්බැක්. මෝටර් රථය මුලින් හැඳින්වූයේ මෙරි යනුවෙනි. වසර පහකට පසුව, මාදිලියට යාවත්කාලීනයක් ලැබුණි - ප්රවාහනයේ කබාය යටතේ ලීටර් 1,5 ක එන්ජිමක් ස්ථාපනය කරන ලදී.
ඊළඟ වසරේ (2001) සන්නාමය ලියාපදිංචි පෞද්ගලික මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස බලපත්‍ර යටතේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරයි. මෙයට ස්තූතියි, චීන මෝටර් රථ වෙළඳ නාම අතර ප්‍රමුඛයා බවට පත්වන්නේ ගීලි ය.
චීන වෙළඳ නාමයේ ඉතිහාසයේ තවත් සන්ධිස්ථාන මෙන්න:
- 2002 - ඩේවු සමඟ සහයෝගීතා ගිවිසුමක් අත්සන් කරන ලද අතර ඊළඟ වසරේදී එය නැවැත්වූ ඉතාලි කරත්ත ඉදිකිරීම් සමාගමක් වන මැජියෝරා සමඟ;
- 2003 - කාර් අපනයනයේ ආරම්භය;
- 2005 - පළමු වරට කීර්තිමත් ඔටෝ ෂෝ (ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් ෂෝ) සඳහා සහභාගී වේ. Haoqing, Uliou සහ Merrie යුරෝපීය මෝටර් රථ හිමියන්ට හඳුන්වා දෙන ලදී. යුරෝපීය ගැනුම්කරුවන්ට සිය නිෂ්පාදන ලබා දුන් පළමු චීන නිෂ්පාදකයා එයයි;
- 2006 - ඩෙට්‍රොයිට් ඔටෝ ෂෝ විසින් සමහර ගීලි මාදිලි හඳුන්වා දෙන ලදී. ඒ අතරම, අශ්වයන් 78 ක ධාරිතාවයකින් යුත් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ ලීටර් බල ඒකකයක් සංවර්ධනය කිරීම මහජනතාව වෙත ඉදිරිපත් කරන ලදී;
- 2006 - වඩාත් ජනප්‍රිය මාදිලියේ නිෂ්පාදනයේ ආරම්භය - එම්.කේ. අවුරුදු දෙකකට පසු, අලංකාර සෙඩාන් රුසියානු වෙළඳපොලේ දර්ශනය විය. අශ්වබල 1,5 ක බලයක් සහිත මෙම මාදිලියට ලීටර් 94 ක එන්ජිමක් ලැබුණි;
- 2008 - එෆ්සී මාදිලිය ඩෙට්‍රොයිට් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී, එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා සැලකිය යුතු තරම් විශාල සෙඩාන් රථයකි. එන්ජින් මැදිරියේ ලීටර් 1,8 ක (අශ්ව බල 139) සවි කර ඇත. මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 185 ක උපරිම වේගයකට ළඟා විය හැකිය;
- 2008 - පළමු ගෑස් බලයෙන් ක්‍රියා කරන එන්ජින් පේළියේ දිස් වේ. ඒ අතරම, විදුලි මෝටර් රථ ඒකාබද්ධ සංවර්ධනය හා නිර්මාණය කිරීම සඳහා යුලෝන් සමඟ ගිවිසුමක් අත්සන් කරනු ලැබේ;
- 2009 - සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය පිළිබඳ විශේෂ izing සමාගමක් පෙනී සිටියේය. පවුලේ පළමු සාමාජිකයා වන්නේ ගීලි එම්ග්‍රෑන්ඩ් (EC7) ය. ඉඩකඩ සහිත පවුලේ මෝටර් රථයට ගුණාත්මක ඉලෙක්ට්‍රොනික හා උපාංග ලැබුණි. ඒ සඳහා එන්.සී.ඒ.පී.
- 2010 - සමාගම වොල්වෝ කාර් අංශය ෆෝඩ් වෙතින් ලබා ගනී;
- 2010 - වෙළඳ නාමය එම්ග්‍රෑන්ඩ් ඊසී 8 ආකෘතිය ඉදිරිපත් කරයි. ව්‍යාපාරික පන්තියේ මෝටර් රථයට උදාසීන හා ක්‍රියාකාරී ආරක්ෂක පද්ධති සඳහා උසස් උපකරණ ලැබේ;
- 2011 - පශ්චාත් සෝවියට් අවකාශයේ භූමියෙහි, "ගීලි මෝටර්ස්" නම් අනුබද්ධ සමාගමක් පෙනී යයි - සීඅයිඑස් රටවල සමාගමේ නිල බෙදාහරින්නා අර්ධකාලීනව;
- 2016 - නව වෙළඳ නාමයක් වන ලින්ක් ඇන්ඩ් කෝ පෙනී යයි, නව වෙළඳ නාමයේ පළමු ආකෘතිය මහජනතාව දුටුවේය;
- 2019 - චීන වෙළඳ නාමය සහ ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදක ඩේම්ලර් අතර සහයෝගීතාවයේ පදනම මත විදුලි වාහන සහ වාරික දෙමුහුන් ආකෘති ඒකාබද්ධව ප්‍රකාශයට පත් කෙරේ. මෙම හවුල් ව්‍යාපාරය ස්මාර්ට් ඔටෝමොබයිල් ලෙස නම් කරන ලදී.
අද වන විට චීන මෝටර් රථ ජනප්‍රිය වන්නේ ඒවායේ සාපේක්ෂව අඩු මිලක් (ෆෝර්ඩ්, ටොයෝටා වැනි වෙනත් වෙළඳ නාම වල සමාන කාර් හා සසඳන විට) සහ බහුල උපකරණ නිසාය.
සමාගමේ වර්ධනයට හේතු වී ඇත්තේ පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති වෙළෙඳපොළට ඇතුළුවීම තුළින් විකුණුම් වැඩිවීම පමණක් නොව කුඩා ව ාපාර අත්පත් කර ගැනීමයි. ගියර් බොක්ස් සහ මෝටර නිෂ්පාදනය සඳහා දැනටමත් කාර් කර්මාන්තශාලා 15 ක් සහ කර්මාන්තශාලා 8 ක් ඇත. නිෂ්පාදන පහසුකම් ලොව පුරා පිහිටා ඇත.
අවසාන වශයෙන්, අපි චීන වෙළඳ නාමයෙන් එක් වාරික හරස්කඩක වීඩියෝ සමාලෝචනයක් ඉදිරිපත් කරමු:
