ඔබ නරක පෙට්රල් වත් කළා නම් - කුමක් කළ යුතුද?
අන්තර්ගතය
ඕනෑම මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකු සුපුරුදු ක්‍රියා පටිපාටිය අනුගමනය කරයි - ඔහුගේ මෝටර් රථයට ඉන්ධන පිරවීම. එපමණක්ද නොව, සමහරු එය සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්‍රීයව සිදු කරති. ආරම්භකයින් සඳහා, වෙනම එය නිවැරදිව කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ උපදෙස්.
නමුත් වඩාත්ම පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන්ට පවා අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන ඉන්ධන ටැංකියට ඇතුළු වන අවස්ථාවන්ගෙන් නිදහස් නොවේ. මෙම අවස්ථාවේ දී කුමක් කළ යුතුද, සහ මෝටර් රථය නරක පෙට්රල් වලින් පිරී ඇති බව තීරණය කරන්නේ කෙසේද?
නරක පෙට්රල් යනු කුමක්ද?
ඔබ රසායනික ගුණාංග පිළිබඳ සංකීර්ණ තොරතුරු වෙත නොයන්නේ නම්, හොඳ පෙට්රල් වලට BTC දහනය කිරීමේදී එන්ජිම ස්ථාවර කරන ආකලන ප්‍රමාණයක් තිබිය හැක. හොඳ ඉන්ධන තීරණය කිරීමේ පරාමිතීන් මේවා ය:
- ඔක්ටේන් අංකය අනුව. මෝටර් රථ ජ්වලනය නිවා දැමීමට පෙර රියදුරු අවධානය යොමු කරන පළමු දෙය මෙයයි. මෙය ගැටලුව විය හැකිය. බොහෝ විට සිදුවන්නේ ගෑස් මධ්‍යස්ථානයක ටැංකියේ නරක ඉන්ධන ඇති නමුත් සමහර ආකලන එකතු කිරීමත් සමඟ එහි ඔක්ටේන් අංකය ඉහළ යන අතර එවැනි සමාගමක හිමිකරු තමා ගුණාත්මක නිෂ්පාදන අලෙවි කරන බව නිදහසේ ප්‍රකාශ කළ හැකිය. මෙම පරාමිතිය ස්වාධීනව පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි දැන ගැනීමට, කියවන්න මෙහි.
- සල්ෆර් අන්තර්ගතය. ඉතා මැනවින්, මෙම මූලද්රව්යය පෙට්රල් වල නොතිබිය යුතුය. ඉහළ උෂ්ණත්වයේ සාධක හා ජල වාෂ්ප පෙනුම සමඟ එහි පැවැත්ම සල්ෆියුරික් අම්ලය සාදයි. තවද, සෑම දෙනාම දන්නා පරිදි, මෙම ද්‍රව්‍යය, කුඩා ප්‍රමාණවලින් වුවද, මෝටර් රථයේ ලෝහ කොටස් වලට (විශේෂයෙන් පිටාර පද්ධතියට) අහිතකර ලෙස බලපායි.
- ජලය තිබීමෙන්. ගෑස්ලීන් වල මෙම ද්‍රව්‍යයේ අන්තර්ගතය පාලනය කිරීම අපහසුය, මන්ද ඉන්ධන සහ ජලය යන දෙකම එකම තත්වයක් - ද්‍රවයක් ඇති අතර ඒවා අර්ධ වශයෙන් මිශ්‍ර විය හැකිය. ඉන්ධනවල තෙතමනය වැඩි වන තරමට එය එන්ජිමට වඩා නරක ය. සීතල කාලයේදී ජල බිඳිති ස් st ටිකරූපී වන අතර පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යවලට හානි කරයි.
- බෙන්සීන් අන්තර්ගතයෙන්. එය හයිඩ්‍රොකාබනයකි. එය තෙල් වලින් ද ලබා ගනී. නමුත් සිලින්ඩර්-පිස්ටන් කාණ්ඩයේ පිස්ටන් සහ අනෙකුත් මූලද්‍රව්‍ය මත කාබන් තැන්පතු සපයනු ලැබේ.
- ඇරෝමැටික හයිඩ්‍රොකාබන් ආකලනවල අන්තර්ගතය අනුව. දුර්වල ගුණාත්මක ඉන්ධන හේතුවෙන් පුපුරා යාම වැළැක්වීම සඳහා ඔක්ටේන් සංඛ්‍යාව වැඩි කිරීම සඳහා නැවතත් මෙම ද්‍රව්‍ය ඉන්ධන වලට එකතු වේ.
- ඊතර් සහ ඇල්කොහොල් වල අන්තර්ගතය අනුව. මෙම ද්‍රව්‍ය එකතු කිරීම වැඩි ලාභයක් ලබා ගැනීමට ඇති ආශාව හෝ පෙට්‍රල්වල “ආකර්ශනීය” පිරිවැය කෙරෙහි උනන්දුවක් දක්වන පාරිභෝගිකයින් ද වේ.
“නව නිපැයුම් සඳහා අවශ්‍යතාවය කපටි ය” යන කියමනට අනුව, සැක සහිත ගෑස් මධ්‍යස්ථාන හදිසියේ පරීක්ෂා කිරීමේදී පෙට්‍රල්වල දක්නට නොලැබෙන දේ.
නරක ඉන්ධන පෙනුමට හේතුව
නරක පෙට්රල් දර්ශණය වීමට වඩාත්ම පොදු හේතුව (ඒ සමඟ ඩීසල් සහ ගෑස්) මිනිසුන්ගේ කෑදරකමයි. මෙය විශාල සමාගම්වල අයිතිකරුවන්ට පමණක් නොව, ඔවුන්ගේ බිම් මහලේ සිට "විදේශීය" නිෂ්පාදන විකුණන පුද්ගලයන්ට ද අදාළ වේ.
ගෑස් මධ්‍යස්ථානයක්, එය නරක ඉන්ධන අලෙවි කළත්, එය ටැංකිය පුරවන විට හෝ පර්යන්ත වෙත සැපයීමේදී පෙරීම භාවිතා කළත්, අතේ දියර මිලදී ගැනීමේදී ඔබට එය ගැන සිහිනෙන්වත් නොසිතිය හැකිය. මේ හේතුව නිසා, අයිතිකරුවන් ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන සඳහා පෙළඹවීමේ මිලක් ලබා දුන්නද, එවැනි සැක සහිත ක්‍රම භාවිතා කිරීම විශාල වැරැද්දකි.
අත්වලින් ඉන්ධන මිලදී ගැනීමේ තවත් අවාසියක් නම් ඔක්ටේන් අංකයේ සම්පූර්ණ විෂමතාවයයි. රාත්‍රියේදී අනාරක්‍ෂිත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක් වට කරන අයට, විශේෂිත මෝටර් රථ රියදුරෙකු භාවිතා කරන්නේ කුමන වෙළඳ නාමයක්ද යන්න පරීක්ෂා කිරීමට ක්‍රමයක් නොමැති අතර, ඉන්ධන එක් බහාලුමක් තුළට සොරකම් කරනු ලැබේ. එහි 92 වන සහ 98 වන දෙකම අඩංගු විය හැකිය. මෝටර් රථ ගැටළු පැමිණීමට වැඩි කාලයක් ගත නොවනු ඇතැයි අනුමාන කිරීම පහසුය.
නරක පෙට්රල් වල සං s ා
වැරදි දහනය කළ හැකි ද්‍රව්‍ය මගින් මෝටර් රථය "බලයෙන්" ක්‍රියාත්මක වන බව තීරණය කිරීම සඳහා භාවිතා කළ හැකි සං signs ා මෙන්න:
- කිසිදු හේතුවක් නොමැතිව මෝටර් රථය ඇණහිටීමට පටන් ගත් නමුත් මෑතදී ඉන්ධන පිරවීමකින් පසුව;
- වැරදිසහගත බවක් දැනේ - වීටීඑස් එක්කෝ දැල්වීම, පසුව එහි පිරිසිදු ස්වරූපයෙන් පිටාර ගැලීමේ බහුවිධයට පියාසර කරයි;
- මෝටර් රථය නරක ලෙස ආරම්භ වීමට පටන් ගත්තේය. මෙම රෝග ලක්ෂණය වෙනත් අක්‍රමිකතා සඳහා සාමාන්‍ය වේ, නමුත් මෑතදී ඉන්ධන පිරවීමකින් පසුව මෙය සිදුවීමට පටන් ගත්තේ නම්, බොහෝ දුරට හේතුව පෙට්රල් ය;
- මෝටර් දෝෂය පිළිවෙලට දැල්වී තිබේ. එවැනි සං signal ාවක් සඳහා එක් හේතුවක් වන්නේ ඔක්සිජන් සංවේදකය හෝ ලැම්බඩා පරීක්ෂණය වැරදි පිටාර ගැලීම පිළිබඳ සං signal ාවක් ලබා දීමයි (එය ක්‍රියා කරන ආකාරය සඳහා කියවන්න වෙනම සමාලෝචනයක් තුළ);
- මෝටර් රථයේ වේගය නැති විය - එය තදින් ඇඹරීමට පටන් ගත්තේය, ගෑස් පැඩලය අඩු ප්‍රතිචාරයක් දැක්වීය;
- ලෝහ කොටස් එකිනෙක ගැටෙන තියුණු ශබ්දයක් ඇසෙයි - පුපුරා යාමේ එක් සලකුණක්;
- මෝටර් රථය අසභ්‍ය කෑදරකමක් බවට පත්ව ඇත;
- පයිප්පයෙන් පිටවන ජලය සුදු පැහැයේ සිට තද පැහැයක් දක්වා වෙනස් විය - අසම්පූර්ණ පෙට්රල් දහනය හෝ සබන් සෑදීමේ පැහැදිලි සලකුණකි.
සමහර ප්‍රවීණයන් අයවැය චෙක්පත් විකල්පයක් භාවිතා කිරීමට යෝජනා කරයි - හිස් කඩදාසි පත්‍රයක් ගෙන, ඒ මත කුඩා ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් දමා දියර වාෂ්ප වීමට ඉඩ හරින්න. ප්‍රති result ලය තෙල් සහිත පැල්ලමක් (අධික), සුන්බුන් හෝ කළු පැල්ලම් නම්, නැවත ඉන්ධන පිරවීම තහනම්ය. නමුත් මෙම ක්‍රමය නඩුව සඳහා සුදුසු වන්නේ අප පසුපස වේගයෙන් ධාවනය වන මෝටර් රථ රියදුරන් නොමැති විටය.
ගන්ධය සඳහා පෙට්රල් පරීක්ෂා කිරීමේ ක්‍රමයට ද එය අදාළ වේ. සල්ෆර් තියුණු අප්රසන්න ගන්ධයක් ඇත, නමුත් ගෑස් ටැංකියේ "ඇරෝමැටික" වාෂ්ප වල පසුබිමට එරෙහිව, විශේෂ උපාංග නොමැතිව එය හඳුනා ගැනීම අපහසුය.
ඔබ අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන එකතු කළහොත් කුමක් සිදුවේද?
ඔබ නරක ඉන්ධන සමඟ සටන් සම්භාව්‍යයක් පුරවන්නේ නම්, සමහර අවස්ථාවලදී එය ටිකක් හොඳ වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, යන්ත්රය නවීන නම්, මෙම අවස්ථාවේ දී ඒකකයට බරපතල හානි සිදුවිය හැකිය.
ස්පාර්ක් ප්ලග් යනු මුලින්ම දුක් විඳීමයි. එහි ප්‍රති ing ලයක් ලෙස ඇති වූ සමරු que ලකය නිසා, ජ්වලන පද්ධතිය ඉන්ධන මිශ්‍රණයේ අක්‍රමිකතාවයක් ඇති කරයි. විසර්ජනය හුදෙක් ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර සිදු නොවන අතර ගෑස්ලීන් උත්ප්රේරකයට පියාසර කරයි.
මෝටර් රථය ප්‍රමාණවත් තරම් උනුසුම් වුවහොත්, උත්ප්‍රේරකයේ සිලින්ඩරයේ දැවී නැති පරිමාව එහි කුහරය තුළ දැල්වෙනු ඇත. මෙම නඩුවේ ප්‍රතිවිපාක කුමක් වේදැයි සිතීම දුෂ්කර නම්, කියවන්න වෙනම ලිපියක්.
නමුත් පිලිස්සූ ගෑස්ලීන් මෙම මූලද්‍රව්‍ය නරක් වීමට පෙර එය ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය සමඟ ක්‍රියා කරනු ඇත. ඉන්ධන පොම්පය සහ සිහින් පෙරණය ඉතා ඉක්මණින් අසමත් වනු ඇත. ඔබ මේ පිළිබඳව නිසි වේලාවට අවධානය යොමු නොකරන්නේ නම්, මෝටර් රථයේ තෙල් වෙනස් කිරීමට කාලය පැමිණීමට පෙර පවා ගෑස් පොම්පය කුණු කූඩයට පියාසර කරනු ඇත.
එන්ජින් තට්ටු කිරීම තවත් ගැටළුවක් වන අතර එහි ප්‍රතිවිපාක නිවැරදි කිරීම අතිශයින් දුෂ්කර ය. නවීන බලවේග වැඩි සම්පීඩනයකින් ක්‍රියාත්මක වන බැවින් සාම්ප්‍රදායික අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වලට වඩා ඉහළ ඔක්ටේන් වර්ගීකරණයක් සහිත පෙට්රල් අවශ්‍ය වේ.
අනෙක් බොහෝ ප්‍රතිවිපාක බොහෝ කලකට පසුව පෙනෙනු ඇත, නමුත් බොහෝ අවස්ථාවලදී අසමත් වූ කොටස් අළුත්වැඩියා නොකෙරේ. ඒවා නව ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. නවීන පරම්පරාවේ මෝටර් රථ සමඟ තත්වය තුළ මෙය මිල අධික සතුටකි.
ප්‍රතිවිපාක මොනවාද
එබැවින්, ඔබ ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල නොවන ක්‍රමානුකූලව ඉන්ධන පුරවන්නේ නම්, ප්‍රතිවිපාක පහත පරිදි වේ:
- ඉන්ධන පෙරහන වේගවත් කිරීම;
- ශීත during තුවේ දී ජල ස් st ටික සෑදීම හේතුවෙන් ඉන්ධන පද්ධතිය අවහිර වනු ඇත;
- වසා දැමූ ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්;
- කැඩුණු උත්ප්‍රේරකය;
- මෝටරයේ පුපුරා යාම, එම නිසා දොඹකර යාන්ත්‍රණයේ කොටස් ඉක්මනින් පිටතට පැමිණේ;
- ඉටිපන්දම්වල ඉලෙක්ට්රෝඩ මත සමරු que ලකය සෑදීම;
- ඉන්ධන පොම්පය බිඳවැටීම;
- ඉටිපන්දම ගංවතුරට ලක් වූ විට එය විසර්ජනය නොවීම නිසා ජ්වලන දඟරයේ අසමත් වීම සහ වෝල්ටීයතාව එහි දඟර වලට දිගටම ගලා යයි.
ඔබ අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන පුරවන්නේ නම් කුමක් කළ යුතුද?
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ නරක ඉන්ධන වලින් ටැංකිය පුරවන්නේ නම්, මෝටර් රථය වහාම බිඳ වැටෙන්නේ නැත. එසේ වුවද, නුදුරු අනාගතයේ දී මෝටර් රථ පද්ධතියෙන් අඩු ගුණාත්මක බවින් යුත් පෙට්රල් උපරිම ලෙස ඉවත් කරන ක්‍රියා පටිපාටි ගණනාවක් සිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ.
මෙම අවස්ථාවේ දී, සමහර මෝටර් රථ රියදුරන් වෙනත් ගෑස් මධ්‍යස්ථානයකට ගොස් ඉන්ධන වලින් පුරවන අතර, ඔක්ටේන් අංකය මෝටර් රථය සාමාන්‍යයෙන් ධාවනය කරන ප්‍රමාණයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. එබැවින් ඒවා ද්‍රව තනුක කර ඒකකයට අඩු අනතුරුදායක කරයි. නමුත් මෙම අවස්ථාවේ දී පවා, ඉන්ධන පද්ධතිය ගලවා ගැනීමට හානියක් නොවනු ඇත. මේ සඳහා විශේෂ ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරනු ලැබේ - පෙට්‍රල්වල ඉසින හෝ ආකලන.
කෙසේ වෙතත්, "පලෙන්කා" පුරවා ඇත්නම්, ඔබට මුදල් ගැන කණගාටු වුවද, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ටැංකියෙන් ඉවතට ගත යුතුය. එසේ නොමැතිනම් ඔබට මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාව සඳහා වැඩි මුදලක් වැය කිරීමට සිදුවනු ඇත.
දුර්වල ලෙස පිරවීමෙන් බරපතල ප්‍රතිවිපාක තිබේ නම්, සහ ආර්එන් වැඩි කිරීම සඳහා නළය හෝ ආකලන හෝ උදව් නොකළේ නම්, වහාම සේවා මධ්‍යස්ථානය වෙත යාම වඩා හොඳය.
ප්‍රමිතියෙන් තොර ඉන්ධන පිරවීමේදී ඇති වන කනගාටුදායක අවස්ථාව භයානක පුපුරා යාමකි. අපි එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ආරම්භ කරමු, නමුත් බලපෑම අතුරුදහන් නොවේ, එවිට ඒකකය විනාශ කිරීමට අවශ්‍ය නැත, නමුත් ඔබ ඇදගෙන යන ට්‍රක් රථයක් අමතා කෙලින්ම සේවා ස්ථානයට යා යුතුය.
නරක ඉන්ධන සමඟ ඉන්ධන පිරවීම වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?
වඩාත්ම කාර්යක්ෂම ක්‍රමය වන්නේ හොඳ ගෑස් මධ්‍යස්ථානයක් තෝරා ගැනීමයි. රෝද නොමැතිව මලකඩ සහිත මෝටර් රථයක් අසල තහඩුවක සලකුණු කරුවෙකු සමඟ ලියා ඇති හොඳ ගනුදෙනු වලින් ඔබ පෙළඹවිය යුතු නැත. මෙම පින්තූරයේ සැඟවුණු අර්ථයක් ඇත - මේ ආකාරයෙන් නිරන්තරයෙන් ඉන්ධන පිරවූ මෝටර් රථයක අනාගතය දෙස බැලීමක් මෙන්.
එවැනි කිසිදු යෝජනාවක් පසුකාලීනව පිස්ටන්, සිලින්ඩර අලුත්වැඩියා කිරීම, ඉන්ජෙක්ටර් ආදේශ කිරීම ආදිය නැවත ලබා ගැනීමට උපකාරී නොවේ.
ඔබ දිගු ගමනක් සැලසුම් කරන්නේ නම්, ඔප්පු කරන ලද ගෑස් මධ්‍යස්ථානයක සම්පූර්ණ ටැංකියක් පුරවා ගැනීම වඩා හොඳය, එහි ගෑස් මිල අනෙක් දුම්රිය ස්ථානවලට වඩා තරමක් වැඩි වුවද. නමුත් ස්නායු හා අරමුදල් ඉතිරි වේ.
ගෑස් මධ්‍යස්ථානයකින් වන්දි ලබා ගන්නේ කෙසේද?
බොහෝ අවස්ථාවලදී, සේවාදායකයාට තම නඩුව ඔප්පු කිරීම දුෂ්කර ය. නිදසුනක් වශයෙන්, සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය මෝටර් රථ අක්‍රියතාවයකට සම්බන්ධ වීම ප්‍රතික්ෂේප කළ හැකි අතර, නියාමන බලධාරීන්ට ඒත්තු ගැන්වූයේ රියදුරුට තම මෝටර් රථය මීට පෙර හොඳ ක්‍රියාකාරී පිළිවෙලකට ඇති බව ඔප්පු කළ නොහැකි බවයි.
පාරිභෝගික අයිතිවාසිකම් සේවයට පැය XNUMX පුරා ඇමතුම් අංකයක් ඇත. අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන විකිණීම සඳහා ගෑස් ස්ථානයෙන් වන්දි ලබා ගන්නේ කෙසේද යන්න මෝටර් රථ හිමිකරුට ඕනෑම වේලාවක පැහැදිලි කළ හැකිය.
හිමිකම් පෑමට පෙර, රියදුරු අතේ චෙක්පතක් තිබිය යුතුය. ඔහු අක්‍රමිකතාවයක් සොයාගත් වහාම, සෑම දෙයක්ම ඔබ විසින්ම නිවැරදි කිරීමට උත්සාහ නොකළ යුතුය. එවැනි තත්වයක් තුළ, ඔබ විශේෂිත සේවා ස්ථානයක් හා සම්බන්ධ විය යුතුය, එය චෙක්පතක් ද ලබා දෙනු ඇත.
සේවා ස්ථානයේ විශේෂ ists යින් පළමුව රෝග විනිශ්චය සිදු කළ යුතු අතර, එහි ප්‍රති result ලයක් ලෙස බිඳවැටීම හරියටම සිදුවී ඇත්තේ නුසුදුසු පෙට්රල් භාවිතය නිසාය.
ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු කුවිතාන්සියක් තිබීම සහ ස්වාධීන විභාගයක් අවසන් කිරීම ගෑස් ස්ථානයෙන් වන්දි ලබා ගැනීම සහතික කිරීමකි. නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී පවා, අයුක්ති සහගත පුද්ගලයින්ට හසු වීමට විශාල අවස්ථා තිබේ. මේ හේතුව නිසා, එය ආරක්ෂිතව වාදනය කිරීම සහ ඔප්පු කරන ලද ගෑස් ස්ථානවල ඉන්ධන පිරවීම වඩා හොඳය.
අවසාන වශයෙන්, පළපුරුදු මෝටර් රථ රියදුරෙකුගේ උපදෙස් කිහිපයක්:
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
මෝටර් රථය දුර්වල පෙට්රල් සමඟ හැසිරෙන්නේ කෙසේද? ත්වරණය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, මෝටර් රථය ඇඹරෙනු ඇත, මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය තට්ටු කිරීම් සහ වෙනත් බාහිර ශබ්ද සමඟ සිදු වේ. පරිභෝජනය වැඩි වනු ඇත, පිටවන වායූන්ගේ වර්ණය හා සුවඳ වෙනස් වේ.
ඔබ නරක වායුව පුරවා ඇත්නම් කුමක් සිදුවේද? දුර්වල පෙට්රල් ඔබේ එන්ජින් ඔයිල්වල ගුණාත්මක භාවයට අහිතකර ලෙස බලපානු ඇත. හේතුව තෙල්වල ආකලන සමඟ ප්රතික්රියා කරන මෙතනෝල් අඩංගු විය හැකි බැවිනි.
නරක පෙට්රල් වලින් පසු කුමක් කළ යුතුද? ඉන්ධන කන්ටේනරයකට දමා හොඳ පෙට්රල් සමඟ ඉන්ධන පිරවීම වඩා හොඳය (ඔබට සෑම විටම හොඳ ඉන්ධන ලීටර් 5-10 ක් තොගයේ තිබිය යුතුය - එය ඊළඟ ඉන්ධන පිරවීම තෙක් ප්‍රමාණවත් විය යුතුය).
නරක පෙට්රල් වලින් හොඳ දේ පවසන්නේ කෙසේද? වීදුරුව මත පහත වැටීම දැල්වෙයි. දහනය කිරීමෙන් පසු සුදු ඉරි ඉතිරි වේ - හොඳ පෙට්රල්. කහ හෝ දුඹුරු පැහැ පැල්ලම් විවිධ දුම්මල සහ අපිරිසිදුකම් පවතින බවට ලකුණකි.
