ගෑස් නැවතුම්පොළක වාහනයක් නැවත පුරවන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
ඊලඟ කොටස සමඟ මෝටර් රථය නැවත ඉන්ධන පිරවීමට වඩා පහසු විය හැකි බව පෙනේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර රියදුරන් සඳහා (බොහෝ විට ආරම්භකයින්) මෙම ක්රියා පටිපාටිය රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේ වඩාත්ම ආතතියට කරුණකි.
බොහෝ විට ගනුදෙනුකරුවන්ගේ ස්වයං සේවයට ඉඩ සලසන ගෑස් මධ්‍යස්ථානයක ක්රියා පටිපාටිය නිවැරදිව ඉටු කිරීමට යතුරුපැදිකරුවෙකුට උපකාර වන මූලධර්ම කිහිපයක් අපි සලකා බලමු. වෙනත් කෙනෙකුගේ දේපළවලට හානි කිරීම සඳහා ඔබ ගෙවිය යුතු නොවන පරිදි ආරක්ෂක නීති මතක තබා ගැනීම විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
ඉන්ධන පිරවිය යුත්තේ කවදාද?
පළමු ප්‍රශ්නය වන්නේ ඉන්ධන පිරවිය යුත්තේ කවදාද යන්නයි. පිළිතුර පැහැදිලිව පෙනෙන බව පෙනේ - ටැංකිය හිස් වූ විට. ඇත්ත වශයෙන්ම මෙහි කුඩා සියුම් බවක් ඇත. මෝටර් රථය නැවත පිරවීම සඳහා, ඔබ ගෑස් ස්ථානයට ධාවනය කළ යුතුය. මේ සඳහා යම් ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් අවශ්ය වේ.
මෙම සාධකය සැලකිල්ලට ගනිමින් විශේෂ experts යන් ක්‍රියාශීලීව ක්රියා කිරීමට නිර්දේශ කරයි - ටැංකිය පාහේ හිස් වන්නේ කුමන අවධියේද යන්න තීරණය කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගන්න. එවිට මෝටර් රථ පසු කිරීම නැවැත්වීමට අවශ්ය නොවන අතර ළඟම ඇති ගෑස් මධ්‍යස්ථානයට ඇදගෙන යාමට ඉල්ලා සිටින්න (නැතහොත් පෙට්රල් ටිකක් ඉවතට ගන්නැයි ඉල්ලා සිටින්න).
තවත් එක් විස්තරයක්. පැරණි මෝටර් රථවල, මුළු මෙහෙයුම් කාලය තුළම ගෑස් ටැංකිය තුළ සුන්බුන් විශාල ප්‍රමාණයක් එකතු විය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉන්ධන රේඛාවේ චූෂණ නළය මත ෆිල්ටරයක් සවි කර ඇති නමුත් වචනාර්ථයෙන් අවසාන බිංදුව උරා ගන්නේ නම්, සුන්බුන් ඉන්ධන මාර්ගයට ඇතුළු වීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් ඇත. මෙය ඉන්ධන දඩ පෙරණය වේගයෙන් අවහිර වීමට හේතු වේ. ඊතලය නැවතුම මත සම්පූර්ණයෙන්ම රැඳී සිටින තෙක් ඔබ බලා නොසිටීමට මෙය තවත් හේතුවකි.
එවැනි තත්වයක් වළක්වා ගැනීම සඳහා නිෂ්පාදකයින් විසින් කාර් උපකරණ පුවරුව අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකයකින් සවි කර ඇත. සෑම මෝටර් රථයකම අවම ඉන්ධන මට්ටම පිළිබඳ දර්ශකයක් ඇත. නව මෝටර් රථයක් මිල දී ගැනීමේදී, ආලෝකය පැමිණෙන මොහොතේ සිට වාහනය කොපමණ දුරක් ගමන් කරනු ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය (ඔබට අවම වශයෙන් ඉන්ධන ලීටර් 5 ක් වත් තිබිය යුතුය).
බොහෝ දෙනෙකුට ඕඩෝමීටර කියවීම් මගින් මඟ පෙන්වනු ලැබේ - ඔවුන් නැවත ඉන්ධන පිරවිය යුතු උපරිම සැතපුම තමන් විසින්ම සකසා ගනී. මෙය ඔවුන්ට සැරිසැරීමට පහසු කරයි - ගමනට ප්‍රමාණවත් තරම් ඉන්ධන තිබේද, නැතහොත් ඔහුට සුදුසු ගෑස් මධ්‍යස්ථානයකට යා හැකිද යන්න.
ගෑස් මධ්‍යස්ථානයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
නගරයේ හෝ ගමනාගමන මාර්ගය දිගේ විවිධ ගෑස් ස්ථාන තිබිය හැකි වුවද, කිසිවෙකු යන්නේ යැයි නොසිතන්න. සෑම සැපයුම්කරුවෙකුම වෙනස් නිෂ්පාදනයක් විකුණයි. වාරික සමාගම්වල මිල සමාන මට්ටමක පැවතුනද, බොහෝ විට ඉන්ධන අතිශයින්ම ගුණාත්මක බවින් යුත් ගෑස් ස්ථාන තිබේ.
වාහනයක් මිලදී ගැනීමෙන් පසු, ඔවුන් භාවිතා කරන ස්ථාන මොනවාදැයි ඔබ හුරුපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් විමසන්න. නිශ්චිත පොම්පයක ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු මෝටර් රථය හැසිරෙන ආකාරය ඔබ නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. ඔබේ වාහනය සඳහා නිවැරදි පෙට්රල් අලෙවි කරන්නේ කුමන සමාගමද යන්න තීරණය කිරීමට මෙය ඔබට උපකාරී වනු ඇත.
ඔබට බොහෝ දුර ගමන් කිරීමට සිදු වුවද, සුදුසු ස්ථාන පිහිටා ඇති කාල පරතරයන්හි සිතියමෙහි ඔබට දැක ගත හැකිය. සමහර මෝටර් රථ රියදුරන්, ගමන් කරන විට, එවැනි ගෑස් ස්ථාන අතර ඇති දුර ගණනය කර, ආලෝකය තවමත් සක්රිය කර නොතිබුණද, මෝටර් රථය "පෝෂණය" කරති.
කුමන වර්ගයේ ඉන්ධන තිබේද?
සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙක්ම දන්නවා සෑම වර්ගයකම එන්ජිමකට තමන්ගේම ඉන්ධන ඇති බැවින් ගෑස් එන්ජිමක් ඩීසල් ඉන්ධන මත ධාවනය නොවන බව. ඩීසල් එන්ජිමට ද එම තර්කයම අදාළ වේ.
නමුත් පෙට්රල් බල ඒකක සඳහා පවා විවිධ වෙළඳ නාම ගෑස්ලීන් ඇත:
- 76 වන;
- 80 වන;
- 92 වන;
- 95 වන;
- 98 වන ස්ථානය.
ගෑස් ස්ථානවලදී, "සුපර්", "බලශක්තිය", "ප්ලස්" වැනි උපසර්ග බොහෝ විට දක්නට ලැබේ. සැපයුම්කරුවන් පවසන්නේ එය “එන්ජිම සඳහා ආරක්ෂිත වන වැඩි දියුණු කළ සූත්‍රයක්” බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය දහනය කිරීමේ ගුණාත්මක භාවයට බලපාන ආකලන අඩු අන්තර්ගතයක් සහිත සාමාන්‍ය පෙට්රල් වේ.
මෝටර් රථය පැරණි නම්, බොහෝ විට එහි එන්ජිම 92 වන ශ්‍රේණියේ ඉන්ධන මගින් බල ගැන්වේ. 80 සහ 76 වැනි ඒවා අතිශයින්ම කලාතුරකින් භාවිතා වේ, මෙය දැනටමත් ඉතා පැරණි තාක්‍ෂණයකි. 92 ශ්‍රේණියේ ධාවනය වන මෝටරයක් ගෑස් 95 ක් මත හොඳින් ක්‍රියාත්මක වේ. මෙම අවස්ථාවේදී පමණක් වැඩිපුර ගෙවීමේ අවශ්‍යතාවයක් නොමැත.
මෝටර් රථය අළුත් නම්, සහ වගකීමක් යටතේ වුවද, නිෂ්පාදකයා හරියටම භාවිතා කළ යුතු පෙට්රල් නියම කරයි. එසේ නොමැති නම්, වාහනය වගකීමෙන් ඉවත් කළ හැකිය. සේවා පොත නොමැති නම් (එහි එන්ජින් ඔයිල් වෙළඳ නාමය මෙන්ම පෙට්රල් වර්ගය ද ඇතුළුව විවිධ නිර්දේශ අඩංගු වේ), රියදුරුට ඉඟියක් ලෙස, නිෂ්පාදකයා ගෑස් ටැංකි හැච් එකේ ඇතුළත සටහනක් තැබීය.
ඉන්ධන පිරවීම කරන්නේ කෙසේද?
බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් සඳහා, මෙම ක්රියා පටිපාටිය කෙතරම් සරලද යත්, ගෑස් මධ්‍යස්ථානය විස්තරාත්මකව විස්තර කිරීම හාස්‍යජනක යැයි පෙනේ. නමුත් නවකයකු සඳහා, මෙම මතක් කිරීම් හානියක් නොවනු ඇත.
ගිනි ආරක්ෂාව
මෝටර් රථයක් නැවත පිරවීමට පෙර, ගිනි ආරක්ෂාව ගැන මතක තබා ගැනීම අතිශයින්ම වැදගත්ය. ගැසොලින් අධික ලෙස දැවිය හැකි ද්‍රව්‍යයක් බැවින් ගෑස් මධ්‍යස්ථානයේ දුම් පානය කිරීම සපුරා තහනම්ය.
තවත් රීතියක් නම් තීරුව අසල එන්ජිම අනිවාර්යයෙන් වසා දැමීමයි. තුවක්කුව සම්පූර්ණයෙන්ම ගෑස් ටැංකියේ පිරවුම් බෙල්ලේ තබා ඇති බවට සහතික වීමටද ඔබ සැලකිලිමත් විය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, එය වැටෙනු ඇත (ගෙවීමෙන් පසු ඉන්ධන ස්වයංක්‍රීයව සපයන්නේ නම්). ගෑස්ලීන් තාර මතට විසිරී ගින්නක් ඇති කරයි. කුඩා ගිනි පුපුරක් පවා පෙට්රල් වාෂ්ප දහනය කිරීමට ප්‍රමාණවත් වේ.
දුම්රිය ස්ථානයේ අනතුරක් සිදුවිය හැකි බැවින්, සියලුම රියදුරන් මගීන් වාහනයෙන් ඉවත් කරන ලෙස ඉල්ලා සිටියි.
පිස්තෝල ලීවර කඩනය
මෙය පොදු සිදුවීමක් නොවේ, නමුත් එය සිදු වේ. ඉන්ධන පිරවීමේ ක්‍රියාවලියේදී ස්වයංක්‍රීය පිස්තෝලය අවුලුවන අතර ඉන්ධන ගලායාම නතර වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට පහත සඳහන් දෑ කළ හැකිය:
- පිරවුම් බෙල්ලේ පිස්තෝලය තබා මුදල් අයකැමි වෙත යන්න. ගැටලුව වාර්තා කළ යුතුය. ඊළඟට, දුම්රිය ස්ථානයේ සේවකයා ඔබට තුවක්කුව පොම්පය මත එල්ලා තැබිය යුතු යැයි කියනු ඇත, පසුව එය නැවත ටැංකියට ඇතුල් කරන්න, එවිට ඉන්ධන පිරවීම අවසන් වේ. පෙට්රල් ටැංකියට හොඳින් ඇතුළු නොවීම නිසා මෙය සිදුවිය හැකි අතර උපාංගය මෙය අධික ලෙස පුරවන ලද ටැංකියක් ලෙස හඳුනා ගනී. එසේම, මෙය සිදුවිය හැක්කේ යතුරුපැදිකරු පිස්තෝලය සම්පූර්ණයෙන් ඇතුළු නොකිරීම හේතුවෙනි. පිරවුම් බෙල්ලේ බිත්ති වලින් පරාවර්තනය වන පීඩනය හේතුවෙන් ස්වයංක්‍රීයකරණය ක්‍රියාත්මක වන අතර එය සම්පූර්ණ ටැංකියක් ලෙස ව්‍යාජ ලෙස හඳුනා ගනී.
- පෙට්රල් ගලා යන තෙක් ඔබ තුවක්කු ලීවරය (ආ roke ාතයෙන් අඩක් පමණ) සම්පූර්ණයෙන් තල්ලු නොකරනු ඇත. නමුත් මෙය සිදුවන්නේ ටැංකිය පිරී නොමැති නම් පමණි, එසේ නොමැතිනම් පෙට්රල් ඉහළට යයි.
මෝටර් රථයක් නැවත පිරවීමේ පියවරෙන් පියවර ක්‍රමය
ඉන්ධන පිරවීමේ ක්‍රියාවලිය තරමක් සරල ය. මෙන්න පියවරෙන් පියවර උපදෙස්:
- අපි සුදුසු තීරුවකට ධාවනය කරන්නෙමු (මෙම ටැංකියේ ඇති පෙට්රල් මොනවාදැයි ඔවුන් දක්වයි). පිරවුම් සො ose නළය මානයන් රහිත බැවින් යන්ත්රය නැවැත්විය යුත්තේ කුමන පැත්තෙන්ද යන්න නිශ්චිතවම තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබ ගෑස් ටැංකියේ හැච් එකේ පැත්තෙන් ඉහළට ධාවනය කළ යුතුයි.
- මම එන්ජිම වසා දමමි.
- ගෑස් ස්ථාන සේවකයෙකු පැමිණෙන්නේ නැත්නම්, ඔබ විසින්ම ගෑස් ටැංකිය විවෘත කළ යුතුය. බොහෝ නවීන මෝටර් රථ වල, එය මගී මැදිරියෙන් විවෘත කළ හැකිය (කඳ හසුරුව අසල බිමෙහි කුඩා ලීවරයක්).
- අපි ටැංකියේ තොප්පිය ගලවා දැමුවෙමු. එය නැති නොවීමට, ඔබට එය බම්පරය මත තැබිය හැකිය (එයට නෙරා ඇති නම්). ගෑස්ලීන් බින්දු මගින් තීන්ත ආලේප කිරීමට හානි විය හැකි බැවින් හෝ අවම වශයෙන් දූවිලි නිරන්තරයෙන් සමුච්චය වන ආලේප සහිත පැල්ලම් අතහැර දමන්න. බොහෝ විට, ඉන්ධන පිරවුම් ඉවත් කරන ලද පිස්තෝලයේ ප්රදේශයට ආවරණයක් දමයි (ඒ සියල්ල තීරුවේ සැලසුම මත රඳා පවතී).
- අපි බෙල්ලට පිස්තෝලයක් ඇතුල් කරන්නෙමු (එය මත සහ එය ස්ථාපනය කර ඇති ස්ථානයේ ගෑස්ලීන් සන්නාමයක් සහිත ශිලා ලේඛනයක් ඇත). එහි සොකට්ටුව පිරවුම් කුහරය තුළට සම්පූර්ණයෙන්ම යා යුතුය.
- බොහෝ ගෑස් ස්ථාන සක්‍රීය වන්නේ ගෙවීමෙන් පසුව පමණි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ තීරු අංකයට අවධානය යොමු කළ යුතුය. පිටවීමේදී, ඔබ මෙම අගය, පෙට්රල් වෙළඳ නාමය සහ ලීටර් ගණන (හෝ ඔබ මෝටර් රථය නැවත පිරවීමට සැලසුම් කරන මුදල් ප්‍රමාණය) වාර්තා කළ යුතුය.
- ගෙවීමෙන් පසු, ඔබ තුවක්කුව වෙත ගොස් එහි ලීවරය ඔබන්න. බෙදාහරින්නාගේ යාන්ත්‍රණය මඟින් ටැංකියට ගෙවන ලද ඉන්ධන ප්‍රමාණය පොම්ප කරනු ඇත.
- පොම්පය නැවැත්වූ වහාම (ලාක්ෂණික ශබ්දය නතර වේ), ලීවරය මුදා හැර, බෙල්ලෙන් පිස්තෝලය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. මේ මොහොතේදී, පෙට්රල් බින්දු මෝටර් රථය මතට වැටිය හැකිය. මෝටර් රථය පැල්ලම් නොකිරීමට, හසුරුව පිරවුම් බෙල්ලේ මට්ටමට වඩා මඳක් පහත් කර ඇති අතර පිස්තෝලයම පෙරළා එහි නාසය ඉහළට ඔසවා තබයි.
- ටැංකියේ තොප්පිය තද කිරීමට අමතක නොකරන්න, හැච් එක වසා දමන්න.
ඉන්ධන පිරවුම්හලේ ඉන්ධන පිරවුම්හලක් තිබේ නම් කුමක් කළ යුතුද?
මෙම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථය ඉන්ධන පිරවුම් ප්රදේශයට ඇතුළු වූ විට, ඉන්ධන පිරවුම්කරු සාමාන්යයෙන් පාරිභෝගිකයා වෙතට පැමිණ, ඉන්ධන ටැංකිය විවෘත කර, තුවක්කුව බෙල්ලට ඇතුල් කර, ඉන්ධන පිරවීම නිරීක්ෂණය කර, පිස්තෝලය ඉවත් කර ටැංකිය වසා දමයි.
එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, රියදුරු විසින් ඔහුගේ මෝටර් රථය නිවැරදි පැත්තේ අවශ්ය තීරුව අසල තැබීමට බලාපොරොත්තු වේ (ඉන්ධන පිරවුම් තට්ටුව තීරුවට). ටැංකිය ළං වන විට, පිරවිය යුතු ඉන්ධන වර්ගය කුමක්දැයි ඔහුට පැවසිය යුතුය. ඔහු සමඟ තීරු අංකය පරීක්ෂා කිරීම ද අවශ්ය වේ.
ඉන්ධන පිරවුම්කරු ඉන්ධන පිරවීම සඳහා වන සියලුම ක්රියා පටිපාටි සිදු කරන අතර, ඔබ මුදල් අයකැමි වෙත යා යුතුය, අවශ්ය ඉන්ධන ප්‍රමාණය සඳහා ගෙවන්න. ගෙවීමෙන් පසු, පාලකය අවශ්ය තීරුව සක්රිය කරනු ඇත. මෝටර් රථය අසල පිරවීම අවසන් වන තෙක් ඔබට බලා සිටිය හැකිය. සම්පූර්ණ ටැංකියක් පුරවා ඇත්නම්, පාලකය ප්රථමයෙන් ඩිස්පෙන්සරය සක්රිය කරයි, පසුව කොපමණ ඉන්ධන පිරී ඇත්දැයි වාර්තා කරයි. ඉන්ධන පිරවීම සඳහා ගෙවීම් සඳහා රිසිට්පතක් සැපයිය යුතු අතර, ඔබට යා හැකිය (පළමුව පිස්තෝලය ටැංකියෙන් පිටතට නොයන බවට වග බලා ගන්න).
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
ඉන්ධන පිරවුම්හල් පිස්තෝලයක් ක්රියා කරන්නේ කෙසේද? එහි උපාංගයට විශේෂ ලීවරයක්, පටලයක් සහ කපාටයක් ඇත. ටැංකියට ගැසොලින් වත් කළ විට වායු පීඩනය පටලය ඉහළ නංවයි. වාතය ගලා යාම නැවැත්වූ වහාම (පිස්තෝලයේ අවසානය පෙට්රල් වල ඇත), පිස්තෝලය ගිනි ගනී.
ඉන්ධන පිරවුම්හලකදී නිසි ලෙස පෙට්රල් පුරවන්නේ කෙසේද? එන්ජිම නිවා දැමීමත් සමඟ ඉන්ධන පිරවීම. විවෘත පිරවුම් කුහරය තුළට පිස්තෝලයක් ඇතුල් කර බෙල්ලේ සවි කර ඇත. ගෙවීමෙන් පසු, පෙට්රල් පොම්ප කිරීම ආරම්භ වේ.
ඔබේ මෝටර් රථයට ඉන්ධන පිරවිය යුතු විට ඔබ දන්නේ කෙසේද? මේ සඳහා උපකරණ පුවරුවේ ඉන්ධන මට්ටමේ සංවේදකයක් ඇත. ඊතලය අවම ස්ථානයේ ඇති විට, ලාම්පුව දැල්වෙයි. පාවෙන සැකසුම් මත පදනම්ව, රියදුරුට ඉන්ධන ලීටර් 5-10 ක් ඇත.
