මෝටර් රථයක් සඳහා දියර වීදුරු ගැන ඔබ දැනගත යුතු දේ

මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, තීන්ත වැඩ මත අන්වීක්ෂීය සීරීම් නොවැළැක්විය හැකිය. මෙයට හේතුව විවිධ සාධක විය හැකිය - නුසුදුසු සේදීම, පඳුරු අතු, ගමන් කරන වාහනවල රෝද යටින් පියාසර කරන කුඩා ගල් ආදිය.

සුපුරුදු බැබළීම පවත්වා ගැනීම සඳහා මෝටර් රථය ඔප දමා ඇත. අද, ස්වයං රසායන විද්‍යාව අතර, ඔබට සුළු අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීමට හෝ තීන්තයේ නැවුම්බව යථා තත්වයට පත් කිරීමට ඉඩ සලසන බොහෝ ක්‍රම සොයාගත හැකිය. ඒවා අතර - මුලින් ජපන් සංවර්ධනය, "දියර වීදුරු" (සමහර විට ස්වයංක්‍රීය රසායන විද්‍යාව) ලෙස හැඳින්වේ.

මෙම ද්‍රවය කුමක්ද, එය මෝටර් රථයක ශරීරයට ඇති කරන බලපෑම, එය සමඟ නිවැරදිව ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද යන්න සලකා බලමු. මෙවලමෙහි ඇති වාසි සහ අවාසි පිළිබඳව ද අපි අවධානය යොමු කරමු.

දියර වීදුරු යනු කුමක්ද?

දියර වීදුරු යනු තරල මාධ්‍යයක් වන අතර එයට සිලිකන් ඩයොක්සයිඩ්, ටයිටේනියම් සහ ඇලුමිනියම් ඔක්සයිඩ්, සෝඩියම් සහ පොටෑසියම්, සිලිකොන් යන ක්ෂාරීය සංයෝගයක් අඩංගු වේ. සෑම වර්ගයකම ඔප දැමීමකට ආවේණික වූ සංයුතියක් ඇත.

නිෂ්පාදිතය දිලිසෙන පෘෂ් on යක් මත ස්ථිරව සවි කිරීම සඳහා, එයට විවිධ ක්‍රියාකාරී ද්‍රව්‍ය හෝ නැනෝ ආකලන ඇතුළත් වන අතර ඒවා අණුක මට්ටමින් තීන්ත වැඩ සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කොට එහි මතුපිට ස්ථිරව සවි කර ඇත.

විශේෂ සංයුතිය නිසා, ද්රාවණයේ ව්යුහය මුලින් දියර වේ, නමුත් වාතය සමඟ ස්පර්ශ වූ විට එය වෙනස් වන අතර තුනී ense න චිත්රපටයක් සාදයි. නිෂ්පාදකයින් විසින් ආෙල්පනයේ ලක්ෂණ වලට බලපාන නිෂ්පාදනයේ රසායනික සූත්‍රයට අතිරේක ආකලන එකතු කරයි (තෙතමනය ප්‍රතිරෝධී, ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දෙන හෝ සුළු යාන්ත්‍රික හානිවලට ප්‍රතිරෝධී).

සමාන රසායනික සංයුතියක් සහිත ද්‍රව්‍යයක් මෑතකදී මෝටර් රථ සඳහා ආලේපනයක් ලෙස පමණක් භාවිතා කිරීමට පටන් ගෙන ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී, නමුත් වෙනත් ප්‍රදේශවල එය දීර් time කාලයක් තිස්සේ භාවිතා කර ඇත.

දියර වීදුරු යෙදීමේ විෂය පථය

මෝටර් රථ ශරීරයක් සඳහා ඔප දැමීමට අමතරව, දියර වීදුරු (රසායනික සංයුතියේ විවිධ වෙනස්කම් සහිතව) පහත සඳහන් ප්‍රදේශවල භාවිතා වේ:

• යාන්ත්රික ඉංජිනේරු විද්යාව. මෙම කාර්මික ප්රදේශය තුළ, ද්රව්යය ෆවුන්ඩ්‍රි මිශ්‍රණයක් සෑදීමට යොදා ගනී.
• පල්ප් සෑදීම සඳහා කඩදාසි කර්මාන්තය දියර භාවිතා කරයි.
• ඉදිකිරීම් වලදී, අම්ල-ප්රතිරෝධී කොන්ක්රීට් නිර්මාණය කිරීම සඳහා එය මෝටාර් වලට එකතු කරනු ලැබේ.
• රසායනික කර්මාන්තය. මෙම කර්මාන්තයේ දී, ද්රව්යය වඩාත් පුළුල් ලෙස භාවිතා වේ. එය බොහෝ ඩිටර්ජන්ට් සහ පිරිසිදු කිරීමේ නිෂ්පාදන වල දක්නට ලැබේ. එය තීන්ත ද්‍රව්‍යයට එකතු කර නිමාවට දීප්තියක් ලබා දෙයි.

ද්‍රව්‍යය ඔප දැමීමක් ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා එහි සංයුතිය තරමක් වෙනස් වේ. තීන්ත වැඩ වල ඉහළ ස්ථරයට අහිතකර ලෙස බලපාන මූලද්‍රව්‍ය එහි සූත්‍රයෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ. මෙම යෙදුමේ එය පිරිසිදු දියර වීදුරු නොවේ. එය වෙනත් කාර් ශරීර ආරක්ෂණ නිෂ්පාදන අතර හඳුනා ගැනීම සඳහා එසේ හැඳින්වේ.

දියර වීදුරු වල කාර්යයන්

මෙම ද්‍රව්‍යය වියළීමෙන් පසු තෙතමනය හා වාතය සමඟ ප්‍රතිකාර කළ පෘෂ් of යට සම්බන්ධ වීමෙන් ආරක්ෂා වන විනිවිද පෙනෙන චිත්‍රපටයක් නිර්මාණය කරයි. මෙම දේපල ලෝහ නිෂ්පාදන සඳහා විශේෂයෙන් ප්රයෝජනවත් විය.

වාතයේ අඩංගු තෙතමනය හා ඔක්සිජන් සමඟ දීර් contact කාලයක් තිස්සේ සම්බන්ධ වීමෙන් ඔක්සිකාරක ප්‍රතික්‍රියාවක් සිදු වේ. එය ක්‍රමයෙන් ලෝහය විනාශ කරයි, එම නිසා මෝටර් රථයට එහි වර්තමාන හැකියාව ඉක්මනින් අහිමි විය හැකිය.

දියර වීදුරු යනු කාර් ඔප දැමීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති කාර් ආරක්ෂණ නිෂ්පාදන වලින් එකකි. ක්ලැසික් ඔප දැමීම බොහෝ විට ඉටි පදනම මත නිර්මාණය වේ. මෝටර් රථය එහි පෙර දීප්තිය හා නැවුම්බව නැවත ලබා දීම සඳහා ඒවා භාවිතා කරනු ලැබේ.

මෙම කාණ්ඩයේ බොහෝ සම්භාව්‍ය ආලේපන කෙටි කාලීන ප්‍රති result ලයක් ඇත - සේදුම් කිහිපයක් පමණක්, ඉටි සෝදා ඉවත් කර ඇත (ෂැම්පූ සහ රාග භාවිතය චිත්‍රපටය විනාශ කරයි) සහ ශරීරයට එහි ආරක්ෂිත ස්ථරය නැති වේ. මේ නිසා ශරීරය නිතර ඔප දැමිය යුතුය.

දියර වීදුරු වලට සමාන බලපෑමක් ඇත - එය ප්රතිකාර කළ මතුපිට නොපෙනෙන චිත්රපටයක් නිර්මාණය කරයි. විනිවිද පෙනෙන සංයුතිය සියළුම ක්ෂුද්‍ර සීරීම් වලින් පුරවන බැවින් මෝටර් රථය අභ්‍යන්තරයෙන් පැමිණි බව පෙනේ. සාම්ප්‍රදායික ඔප දැමීමේ කාරකයන්ට වඩා එය දිගු කල් පවතින බලපෑමක් ඇති කරයි. එය යෙදීමෙන්, මෝටර් රථ හිමිකරු තම වාහනය එහි පරම්පරාව සහ පන්තිය නොසලකා වඩාත් ඉදිරිපත් කළ හැකිය.

සමහර නිෂ්පාදකයින් සහතික කරන්නේ මෝටර් රථය වසර දෙකක කාලයක් එහි දීප්තිය රඳවා ගන්නා බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒ සියල්ල රඳා පවතින්නේ සේදුම් ගණන සහ මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය සිදු කරන ආකාරය මතය (සමහරු මෝටර් රථයෙන් දූවිලි සෝදා නොගනී, නමුත් වහාම එය සබන් කඩමාල්ලකින් පිස දැමීමට උත්සාහ කරති). එසේ තිබියදීත්, නිෂ්පාදිතය දිගු කාලයක් පුරා ආරක්ෂාව රඳවා තබා ගනී.

දියර වීදුරුවල තවත් ගුණාංගයක් වන්නේ දූවිලි ඒ මත එතරම් එකතු නොකිරීමයි. ගිම්හානයේදී මෝටර් රථය විවෘත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක නවතා ඇති විට මෙය විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ. එසේම, චිත්රපටය සුළු යාන්ත්රික බලපෑම් වලින් ආරක්ෂා කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථයේ හිමිකරු මෝටර් රථයෙන් දූවිලි මිරිකන විට හෝ හෙජ් අසල ධාවනය කරන විට.

ආරක්ෂිත ස්ථරය දිගු කල් පැවතීම සඳහා, ස්වයංක්‍රීය රසායනික ද්‍රව්‍ය, බුරුසු සහ රාග භාවිතා නොකර මෝටර් රථය සේදීම අවශ්‍ය වේ - දූවිලි වතුරෙන් සෝදා හරින්න. උපරිම බලපෑම ලබා ගත හැක්කේ ඔප දැමීමේ තාක්ෂණය අනුගමනය කළහොත් පමණි.

වැසි සහිත කාලවලදී, ජල බිංදු අහඹු ලෙස මෝටර් රථයෙන් පෙරළී, ස්වයංක්‍රීයව ප්‍රතිකාර කර, වියළී ගිය පසු ඒවා පැල්ලම් ඇති නොවන පරිදි ඒවා අතුගා දැමීමට අවශ්‍ය නොවේ. අපිරිසිදුකම ග්ලොස් වලට වඩා නරක බැවින් මෝටර් රථයක් සේදීම පහසුය. තීන්ත වර්ණය දීප්තිමත් වේ.

දියර වීදුරු වර්ග

ශක්තිමත් චිත්‍රපටයක් සාදන වාහන ඔප දැමීම සඳහා වීදුරු වර්ග තුනක් භාවිතා කරයි. ඒවා පදනම් වී ඇත්තේ:

• පොටෑසියම්. එවැනි පදනමක ලක්ෂණය වන්නේ එහි ලිහිල් බව නිසා තෙතමනය අවශෝෂණය කර ගැනීමට ද්‍රව්‍යය සමත් වීමයි.
• සෝඩියම්. අඩු සනීපාරක්ෂකතාවයට අමතරව, ද්රව්යයේ වර්තන ගුණ ඇත. එය ඔබව ගින්නෙන් බේරා නොගනු ඇත, නමුත් එය තීන්ත ස්ථර සහ වාර්නිෂ් අධෝරක්ත කිරණ වලින් ආරක්ෂා කරයි.
• ලිතියම්. එවැනි ද්‍රව්‍ය කාර් ආලේපන ලෙස කලාතුරකින් භාවිතා වේ. ඒවා තාප ස්ථායයක කාර්යභාරය ඉටු කරයි, එබැවින් ප්‍රධාන යෙදුම වන්නේ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ සඳහා ආලේපන නිෂ්පාදනය කිරීමයි.

හොඳම විකල්පය වන්නේ සෝඩියම් මත පදනම් වූ දියර වීදුරු ය. ඒවායේ සංයුතියේ වඩා මිල අධික මාධ්‍යයන් එකිනෙකට වෙනස් පදනම් සංයෝජන ඇති අතර එමඟින් මාධ්‍යයන්හි සමහර ලක්ෂණ වෙනස් වේ.

නිෂ්පාදකයින්ගේ සංචාරය

නූතන මෝටර් රථ ආරක්ෂණ වෙළඳපොලේ, විවිධාකාර ඔප දැමීම් ඇති අතර ඒවා දියර වීදුරු ලෙස හැඳින්වේ. ඒවා අතර සැලකිය යුතු ක්‍රම තිබේ, නමුත් ඔබට බොහෝ විට ව්‍යාජ එකක් සොයාගත හැකිය. එවැනි විකල්ප ද්‍රව වීදුරු වුවද, නිෂ්පාදනයේ අත්දැකීම් නොමැතිකම නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මක භාවයට බලපායි, එබැවින් ගුණාත්මක භාණ්ඩ ලෙස තමන් විසින්ම තහවුරු කර ගත් සමාගම් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය.

මෝටර් රථ සඳහා උසස් තත්ත්වයේ දියර වීදුරු නිෂ්පාදනය පිළිබඳ විශේෂ izing දැනුමක් ඇති නිෂ්පාදකයින් අතර පහත දැක්වෙන වෙළඳ නාමවල ප්‍රමුඛ ස්ථානය හිමි වේ.

විල්සන් සිලේන්

ලැයිස්තුවේ පළමුවැන්නා හරියටම ජපන් නිෂ්පාදකයා වන අතර, මෙම බොඩි ඔප දැමීමේ පළමු රට මේ රටේ රසායන ists යින් වන බැවින් ඔවුන්ට වෙනත් වෙළඳ නාම වලට වඩා අත්දැකීම් තිබේ. වාහන ආරක්ෂණ වෙළඳපොලේ විල්සන් සිලේන් නිෂ්පාදන වඩාත් සුලභ වේ.

මුල් පිටපතක් ව්‍යාජ එකක් ලෙස වෙන්කර හඳුනා ගැනීම සඳහා ඔබ අවධානය යොමු කළ යුත්තේ:

• පිරිවැය. මුල් නිෂ්පාදනය වෙනත් නිෂ්පාදනයේ ප්‍රතිසමයන්ට වඩා වැඩි පිරිවැයක් දරයි. සමාගමේ වෙබ් අඩවියේ ඇති තොරතුරු සමඟ මිල සැසඳිය හැකිය. වෙළඳසැලක් නිෂ්පාදනයක් "උණුසුම්" මිලකට විකුණන්නේ නම්, බොහෝ විට එය ව්‍යාජ එකක් විය හැකිය. ව්‍යතිරේකයක් යනු වෙළඳසැලක් දියකර හැරීම හා සම්බන්ධ අලෙවියකි. මෙම අවස්ථාවේ දී, සියලු වර්ගවල භාණ්ඩවල පිරිවැය අඩු වනු ඇත.
• ඇසුරුම්කරණය. මුල් නිෂ්පාදන පෙට්ටියේ, සමාගම් ලේබලය සෑම විටම ස්ථාන කිහිපයකින් මුද්‍රණය කෙරේ (විල්සන් සුදු පැහැති පසුබිමක රතු අකුරුවලින්). නිෂ්පාදනයේ නම "ආරක්ෂකයා" යන වචනය අඩංගු විය යුතුය.
• සම්පූර්ණ කට්ටලය. දියර බෝතලයට අමතරව, පැකේජයේ මයික්‍රෝ ෆයිබර්, ස්පොන්ජියක්, අත්වැසුම් සහ උපදෙස් අත්පොතක් (ජපන් භාෂාවෙන්) අඩංගු විය යුතුය.

බුල්සෝන්

දකුණු කොරියානු සමාගම කලින් නිෂ්පාදකයාට වඩා අඩු ගුණාත්මකභාවයකින් යුත් නිෂ්පාදන අලෙවි කරයි. බෝතලය ශරීරයට දියර ආලේප කිරීමේ ක්‍රියාවලියට පහසුකම් සපයන ඉසිනකින් සමන්විත වේ.

නිෂ්පාදිතය මාසිකව ස්ථර කිහිපයකින් යෙදිය හැකිය. මෙය film න චිත්‍රපටයක් නිර්මාණය කරයි. ආරක්ෂිත ස්ථරය ප්‍රධාන තීන්ත ස්ථරය වියැකීම වළක්වයි. නිෂ්පාදිතය ලීටර් 300 ක පරිමාවක් සහිත භාජනයක විකුණනු ලැබේ.

මව්වරු

මෙම ඇමරිකානු සමාගමේ නිෂ්පාදන ඔවුන්ගේ ජපන් සගයන්ට වඩා අඩු ජනප්‍රිය නොවේ. නිෂ්පාදන නාමාවලිය රූපලාවණ්‍ය කාර් රැකවරණය සඳහා විවිධාකාර නිෂ්පාදන අඩංගු වේ.

ඔප දැමීමේ ද්‍රව්‍ය විවිධ කාණ්ඩ භාවිතා කිරීමෙන් වඩා හොඳ ප්‍රති .ල ලබා ගත හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට පළමුව මයික්‍රෝ ඔප දැමීමේ ග්ලේස් (ග්ලයිසස් ලෙසද හැඳින්වේ) සහ පිරිසිදු බ්‍රසීලියානු කාර්නාබා ඉටි (ඉටි පොලිෂ්) යෙදිය හැකිය. සමහර පරිශීලකයින් මෝටර් රථයේ වර්ණයෙහි වෙනසක් පවා සටහන් කරති.

සොනාක්ස්

සියලු වර්ගවල මෝටර් රථ ආරක්ෂණ නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂ izes වූ තවත් ප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාමයක්. පෙර භාණ්ඩ මෙන් ජර්මානු නිෂ්පාදකයාගේ භාණ්ඩ මිළ අඩු නැත.

ඉටි ඔප දැමීම් හා සසඳන විට, මෙම ද්‍රාවණය මතුපිට වැඩි කාලයක් පවතිනු ඇත, කෙසේ වෙතත්, සමහර ගනුදෙනුකරුවන්ට අනුව, එය සීරීම් වඩාත් නරක අතට හැරේ (වඩා මිල අධික ඇනලොග් වලට වඩා). මෙය සැලකිල්ලට ගනිමින්, නිෂ්පාදිතය යෙදීමට පෙර, සීරීම් කළ ප්‍රදේශ උල්ෙල්ඛ පේස්ට් වලින් ඔප දැමීම අවශ්‍ය වේ. මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය සිදු කරන ආකාරය විස්තර කෙරේ මෙහි.

බොහෝ විට, ඔවුන් සමාන නිෂ්පාදනවලට වඩා විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලක් වැය වන බැවින්, විල්සන් සිලේන් නිෂ්පාදන ව්‍යාජ කිරීමට උත්සාහ කරති. බොහෝ විට ඔබට ජර්මානු හෝ ඇමරිකානු නිෂ්පාදකයෙකුගේ ව්‍යාජ එකක් සොයාගත හැකිය.

HKC සෙරමික් ආලේපනය

එස්තෝනියානු නිෂ්පාදකයාගේ භාණ්ඩ වෘත්තීය භාවිතය සඳහා ද්‍රව්‍ය කාණ්ඩයට අයත් වේ. සෙරමික් ආලේපන දියර මතුපිට පුරා හොඳින් පැතිරෙයි. නිෂ්පාදකයාට අනුව, ප්රතිකාර දෙකක් සඳහා මිලි ලීටර් 50 ක් ප්රමාණවත්ය.

සේදුම් 80 ක් දක්වා චිත්රපටයේ ශක්තිය නැති නොවේ. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් විශේෂයෙන් ලෝහමය තීන්ත ස්පර්ශයකින් නිෂ්පාදනයට කැමති විය. ප්‍රිස්ම ආචරණයක් නිර්මාණය කිරීම නිසා මෝටර් රථය මුල් පෙනුමට පෙනෙන්නට පටන් ගත්තේය.

සොෆ්ට් 99 වීදුරු ආලේපනය එච් -7

ජපන් නිෂ්පාදකයාගේ නිෂ්පාදනය එක් සංරචක සංයුතියකින් කැපී පෙනේ. මෙයට ස්තූතියි, එය දිගු කාලයක් ගබඩා කළ හැකිය. ප්ලාස්ටික්, තීන්ත වැඩ, ලෝහ සහ ක්‍රෝම් කොටස් සැකසීමට සුදුසුය.

අයදුම් කිරීමේදී, රබර් නිෂ්පාදන සමඟ නියෝජිතයා සම්බන්ධ වීමෙන් වළකින්න. එහි අඩංගු සංරචක ඒවාට හානි කළ හැකිය. මධ්යම ප්රමාණයේ මෝටර් රථයක් ඔප දැමීම සඳහා, මිලි ලීටර් 50 ක් ප්රමාණවත් විය යුතුය. විසඳුම, උපදෙස් අංක 30 දක්වයි.

සෙරමික් ප්‍රෝ 9 එච්

මෙම මෙවලම "වාරික" ගණයට අයත් වේ. එය වඩාත්ම මිල අධික ඔප දැමීමක් ලෙස සැලකේ. ගබඩාවල එය සොයා ගැනීම ප්‍රායෝගිකව කළ නොහැක්කකි. මන්දයත් එහි අධික පිරිවැය සහ කාර්යයේ සංකීර්ණතාවය නිසා එය භාවිතා කරනුයේ වෘත්තීය උපයෝගීතා වල පමණි.

ශරීරයට දියර වීදුරු සමඟ ප්රතිකාර කිරීමේ අත්දැකීම් නොමැති නම් විශේෂ tool යන් මෙම මෙවලම භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. නිෂ්පාදකයාගේ මගපෙන්වීමෙන් ස්වාමියා තරමක් දුරස් වුවහොත් ඔහුට තීන්ත වැඩ විනාශ කළ හැකිය.

මෙම නිෂ්පාදනයේ බලපෑම සේදුම් 100 ක් දක්වා කල් පවතින චිත්‍රපටයකි. ඇත්ත, මිලි ලීටර් 50 යි. (විකුණන ලද එවැනි භාණ්ඩ පරිමාවකින්) එක් ප්‍රතිකාරයක් සඳහා පමණක් ප්‍රමාණවත් වන අතර පසුව ස්ථර තුනකින් යුක්ත වේ. වරින් වර (අවම වශයෙන් මාස 9 ක්), ආලේපනයේ ගුණාංග නැති නොවන පරිදි ඉහළ පන්දුව නැවුම් කළ යුතුය.

මෝටර් රථයකට දියර වීදුරු ආලේප කරන්නේ කෙසේද?

ශරීරයට ප්‍රතිකාර කිරීමට අමතරව, වේගයෙන් දූෂණය වීමට ඉඩ ඇති මෝටර් රථයේ ඕනෑම අංගයකට ස්වයංක්‍රීය වීදුරු යෙදිය හැකිය. නිදසුනක් ලෙස, වියළි හා කැඩුණු මැස්සන් පිරිසිදු කිරීම පහසු කිරීම සඳහා ඉදිරිපස බම්පරය සහ සුළං ආවරණ ආලේප කළ හැකිය.

යන්ත්රය සැකසීම සංකීර්ණ නොවූවත්, ඔබට එය තනිවම කළ හැකිය, බලපෑම දැනීම සඳහා, ඔබ නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති තාක්ෂණයට දැඩි ලෙස අනුගත විය යුතුය. වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, මූලික නීති මතක තබා ගැනීම වටී.

දියර වීදුරු යෙදීම සඳහා මූලික නීති

මෙම නීති මූලික ලෙස සලකනු ලබන අතර, ඒවා සියලු වර්ගවල දියර වීදුරු භාවිතය සඳහා අදාළ වේ. මෙම අවශ්‍යතාවලට ඇතුළත් වන්නේ:

• පිරිසැකසුම් කිරීම සංවෘත හා හොඳින් වාතාශ්‍රය ඇති ප්‍රදේශයක සිදු කළ යුතුය (දූවිලි සහිත නොවේ), නමුත් කිසි විටෙකත් එළිමහනේ නොවේ. මුලදී, නිෂ්පාදිතය ඇලෙන සුළු බැවින් කුඩා සුන්බුන් (හිසකෙස්, ගොඩවල්, සුදුමැලි, දූවිලි ආදිය) පවා අවලස්සන සලකුණක් තබනු ඇත.
• නිෂ්පාදිතය යෙදීමට පෙර යන්ත්‍රය සෝදා වියළා ගත යුතුය. පෘෂ් also ය ද පිරිහීමට ලක්විය යුතුය.
• සබ්සෙරෝ උෂ්ණත්වයේ දී දියර යොදන්න එපා. කොටුව අංශක +15 ට වඩා උණුසුම් විය යුතු අතර ආර්ද්‍රතාවය සියයට 50 නොඉක්මවිය යුතුය.
• කාර් ශරීරය සිසිල් විය යුතුය.
• සමහර අය වැරදියට විශ්වාස කරන්නේ දියර සෙරමික් ඕනෑම සීරීම් පුරවන අතර එය නොපෙනෙන බවයි. ප්රායෝගිකව, සමහර විට ප්රතිවිරුද්ධ දේ සිදු වේ - විශාල අඩුපාඩුවක් තුරන් නොකෙරේ, නමුත් වඩාත් ප්රකාශිත වේ. නිෂ්පාදිතය සුළු සීරීම් හා අපද්‍රව්‍ය ආවරණය කරන බව සලකන විට, “ගැටළු” ඇති ප්‍රදේශ තුරන් කිරීම සඳහා ශරීරය උල්ෙල්ඛ පේස්ට් එකකින් ඔප දැමිය යුතුය.
• ඉසින භාවිතා කරන්නේ නම්, මතුපිට කුඩා තට්ටුවකින් ආවරණය කරන්න, එසේ නොවුවහොත් එය ආලේපනයේ පෙනුම නරක් වී නරක් විය හැකිය.
• අමුද්‍රව්‍ය මිශ්‍ර කිරීමෙන් සමහර වර්ගයේ ඔප දැමීම සකස් කෙරේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ද්රව්යය භාවිතා කිරීම සඳහා වන උපදෙස් වල දක්වා ඇති නිර්දේශයන් කෙරෙහි ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය.
• මේවා තවමත් රසායනික ද්‍රව්‍ය බැවින්, සේවකයා තම සම, ශ්ලේෂ්මල පටල සහ ශ්වසන මාර්ගය ප්‍රතික්‍රියාකාරකය සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් ආරක්ෂා කළ යුතුය.

මොන බලපෑමක්ද?

ක්රියා පටිපාටිය නිවැරදිව සිදු කළ හොත්, නිෂ්පාදිතය තීන්ත ආලේප කිරීමට තදින් අනුගත වේ. පැහැදිලි චිත්රපටය ප්රතිකාර කළ මතුපිටට දර්පණ බලපෑමක් ඇති කරයි. මෝටර් රථය අළුත් වගේ වෙයි.

මෝටර් රථය සෞන්දර්යාත්මකව ප්‍රියමනාප කිරීමට අමතරව, ශීත in තුවේ දී මාර්ගය ඉසීමට වැලි වලට එකතු කරන ඇතැම් ප්‍රතික්‍රියාකාරකවල ආක්‍රමණශීලී බලපෑම් වලින් මෙම නියෝජිතයා ශරීරය ආරක්ෂා කරයි. සමහර විට, සමහර සමාගම් මුදල් ඉතිරි කිරීම සඳහා තාක්ෂණික ලුණු භාවිතා කරයි, එබැවින් සෑම මෝටර් රථයකටම සමාන ආරක්ෂාවක් අවශ්ය වේ.

සමහර වාහන රියදුරන් නිෂ්පාදනය ශරීරයට පමණක් නොව වීදුරුවටත් අදාළ කරයි. ආලේපනයට ජල විකර්ෂක ගුණයක් ඇති බැවින් කුඩා බිංදු සුළං ක්‍ෂේත්‍රයේ රැඳී නොසිට ඉවතට විසිවී යයි. මෙම බලපෑමට ස්තූතියි, රිය පැදවීමෙන් ract ත්වන ජල බිඳිති ඉවත් කිරීම සඳහා වයිපර් සක්‍රිය කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් නොමැත. ඔබ ඒවා පාහේ වියළි වීදුරුවක ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, වයිපර්ගේ ප්‍රත්‍යාස්ථ පටිය සහ සුළං කවුළුව අතර සිරවී ඇති වැලි මතුපිට සීරීමට පුළුවන.

දියර වීදුරු භාවිතය නරක් වූ ප්‍රදේශයක් පින්තාරු කිරීම වෙනුවට ආදේශ කරනු ඇතැයි නොසිතන්න. මෙය ආරක්ෂිත චිත්‍රපටයක් පමණක් නිර්මාණය කරන රූපලාවණ්‍ය නිෂ්පාදනයක් පමණි. ද්‍රාවණවල සායම් අඩංගු නොවන බැවින් පිළිස්සූ හෝ සීරීම් කළ ප්‍රදේශ ඉවත් කිරීම සඳහා ශරීරය පිළිබඳ ගැඹුරු ප්‍රතිකාරයක් භාවිතා කළ යුතු අතර එමඟින් තීන්ත වැඩ වල හානියට පත් ස්ථර යථා තත්වයට පත් වේ.

දියර වීදුරු සහිත මෝටර් රථයක් ආවරණය කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

දියර වීදුරු සමඟ ඔප දැමීමේ මිල ගැන ටිකක්. මෙම ඔප දැමීම සමඟ මෝටර් රථයකට ප්‍රතිකාර කිරීම වටී ද යන්න තීරණය කිරීමේදී මෝටර් රථ හිමියන් සිතන පළමු දෙය නම් ස්වයංක්‍රීය වීදුරු පිරිවැය කොපමණ ද යන්නයි. මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම එක් පිරිවැය අයිතමයක් පමණි.

වෙළඳ නාමය මත පදනම්ව, ඔබට ඩොලර් 35 සිට 360 දක්වා බෝතලයක් සඳහා ගෙවීමට සිදුවේ. කුඩා මෝටර් රථයක් සඳහා, සාමාන්‍යයෙන් මිලි ලීටර් 50-70 ක් ප්‍රමාණවත් වේ (ද්‍රව්‍යයේ සංයුතිය හා ප්‍රවාහ හැකියාව අනුව). සැකසූ විට parquet SUV හෝ මිනිවන්, එවිට ඔබ ගලායාම මෙන් දෙගුණයක් විය යුතුය.

දියර ස්වයං වීදුරු වලට අමතරව, ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

• මෝටර් රථය සේදීමට ෂැම්පූ (මිල ඩොලර් 5 ක් පමණ);
• මුරණ්ඩු පැල්ලම් තිබේ නම් පිරිසිදු කරන්න (පිරිවැය ඩොලර් 15 ට නොඅඩු);
• තීන්ත වැඩ වලින් තෙල් සහිත පටලය ඉවත් කිරීමට ඩිග්‍රේසර් (ඩොලර් 3 ට නොඅඩු);
• මෝටර් රථය පැරණි නම්, චිප්ස් සහ ගැඹුරු සීරීම් ඉවත් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත (උල්ෙල්ඛ ඔප දැමීම සඳහා ඩොලර් 45 ක් පමණ වැය වේ).

ඔබට පෙනෙන පරිදි, සමහර අවස්ථාවලදී නිෂ්පාදිතය සඳහාම ගෙවීමට වඩා යන්ත්‍රය දියර වීදුරු වලින් ප්‍රතිකාර කිරීම සඳහා වැඩි මුදලක් වැය කිරීම අවශ්‍ය වේ. ක්‍රියා පටිපාටිය රූපලාවණ්‍යාගාරයේ ස්වාමිවරුන් විසින් සිදු කරනු ලැබුවහොත්, ඔවුන් ද්‍රව්‍යමය පිරිවැය තරම් වැඩ සඳහා ගනු ඇති බව ඔබ ගණන් ගත යුතුය.

යන්ත්රය මත දියර වීදුරු ස්වයං යෙදුම

ස්වාධීනව වැඩ කිරීමට තීරණයක් ගනු ලැබුවහොත්, මේ සම්බන්ධයෙන් ආරම්භකයකු අර්ධ වෘත්තීය ද්‍රව්‍යයක් තෝරා ගත යුතුය. පළමුවෙන්ම, එහි වෘත්තීය සගයාට වඩා විශාලත්වයේ ඇණවුමක් වැය වේ. දෙවනුව, එවැනි මෙවලම් සමඟ වැඩ කිරීම පහසුය.

ඊළඟට අවධානය යොමු කළ යුත්තේ යෙදුම් තාක්ෂණයයි. සෑම මෙවලමක්ම සංයුතියේ අනෙක් ඒවාට වඩා වෙනස් වන අතර එබැවින් වැඩ කිරීමේ තාක්ෂණය තුළ. ක්රියා පටිපාටියේ සියලු විස්තර නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් වල දක්වා ඇත.

සකස් කිරීමෙන් පසු (ඉහත සඳහන් කළ කරුණු ටිකක්) ඔබ හොඳ ආලෝකකරණයක් ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුයි. මෙමඟින් මෝටර් රථයේ මතුපිට නිසි ලෙස ඔප දැමීමටත් අඩුපාඩුකම් දැක ගැනීමටත් හැකි වේ.

ඊළඟ පියවර වන්නේ සැකසුම් නොකරන ලද අංග (කවුළු, දොර හැසිරවීම්, රෝද, හෙඩ් ලයිට්) වසා දැමීමයි. ඊළඟට, ශරීරය මීට පෙර ඔටෝ වීදුරුවලින් සකසා ඇත්නම් පෙර චිත්‍රපටය ඉවත් කරනු ලැබේ.

දැන් ඔබට ද්රව්යය යෙදීම ආරම්භ කළ හැකිය. ක්රියා පටිපාටිය උපදෙස් වල විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇත, නමුත් එය පහත සඳහන් නීතිවලට අනුකූලව සිදු කළ යුතුය:

• ශරීරයේ ප්‍රධාන මූලද්‍රව්‍යවලට ද්‍රව්‍යය යෙදීමට පෙර, ඔබ කුඩා ප්‍රදේශයක පුහුණු විය යුතුය;
• පොලිෂ් ක්‍රමයෙන් යොදනු ලැබේ, එක් එක් කොටස වෙන වෙනම සැකසිය යුතුය;
• ඇලෙන සුළු ද්‍රව්‍ය සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් පසු ඉඟටිය නොතබන රෙදිපිළි ආධාරයෙන් නිෂ්පාදනය බෙදා හැරීම අවශ්‍ය වේ (මෙය මයික්‍රෝ ෆයිබර් හෝ සිහින් සිදුරු සහිත පෙන රබර් වලින් සාදන ලද ස්පොන්ජියක්);
• ද්රව්යය යෙදීමෙන් පසු, ස්ථරය වියළී යා යුතුය;
• මිනිත්තු 2-3 කට පසු (නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ මත පදනම්ව), මධ්‍යම වේගයෙන් ඇඹරුම් යන්තයක් මත මෘදු තුණ්ඩයක් භාවිතයෙන් ස්තරය ඔප දමා ඇත (අයවැය අනුවාදයේ, මෙය අනුරූප විප්ලව ගණන සහිත විද්‍යුත් සරඹයකි).

ශරීරය දියර වීදුරුවලින් ඔප දැමීම බොහෝ කාලයක් ගතවන ක්‍රියාවලියක් බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. පළමු ස්ථරය යෙදීමෙන් පසු, මෝටර් රථය පැය හයක් වියළී යා යුතුය. දෙවන පන්දුව පැය 10 ක් පමණ වෙන් කළ යුතුය. තෙවන ස්ථරය එකම කාල පරිච්ඡේදයේදී වියළා ගත යුතුය.

යෙදුමෙන් පසු, නියෝජිතයාට වියළීමට හා ශක්තිමත් චිත්‍රපටයක් සෑදීමට කොටුව තැබීම රෙකමදාරු කරනු නොලැබේ. පැය 12 කට පසු, මෝටර් රථය පදින්න නොමිලේ. එකම දෙය නම් විශේෂ experts යන් සති දෙකක් සඳහා මෝටර් රථයක් සේදීම නිර්දේශ නොකරන අතර පසුව ස්පර්ශ රහිත කාර් වොෂ් එකක් පමණක් භාවිතා කිරීමයි.

කාර් සඳහා දියර වීදුරු: අවාසි සහ වාසි

ඕනෑම මෝටර් රථ ආරක්ෂණ නිෂ්පාදනයක් එහි ගුණාංග සහ අඩුපාඩු ඇත, එබැවින් සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුටම තමා සම්මුතියකට එළඹීමට කැමති දේ තීරණය කළ යුතුය.

මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ ආලේපන වර්ගයක් සහිත මෝටර් රථයක් සැකසීමේ වාසි අතර:

• තෙතමනය හා පාරජම්බුල නිරාවරණයෙන් ආරක්ෂා වන කල් පවතින පටල;
• නිෂ්පාදිතය නව මෝටර් රථයක දීප්තිය යථා තත්වයට පත් කරයි, සමහර අවස්ථාවලදී මෝටර් රථයේ වර්ණය වඩාත් සංතෘප්ත කරයි;
• වීදුරු තීන්ත වැඩ ආරක්ෂා කරයි;
• යෙදුමෙන් පසු, යන්ත්රය මත අඩු දූවිලි එකතු වේ (සමහර නිෂ්පාදන වලට ප්රති-විරෝධී බලපෑමක් ඇත);
• ආරක්ෂිත තට්ටුව ඉටි ආලේප කිරීමෙන් පසු වැඩි කාලයක් සෝදා හරිනු නොලැබේ;
• ස් st ටිකීකරණයෙන් පසු උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට බිය නොවේ;
• ශීත in තුවේ දී මාර්ගවල ඉසින ආක්‍රමණශීලී ප්‍රතික්‍රියාකාරක වලින් ලෝහ මූලද්‍රව්‍ය සහ තීන්ත වැඩ ආරක්ෂා කරයි

ස්වයංක්‍රීය රසායන විද්‍යාවේ අවාසි අතර පහත දැක්වේ:

• ද්‍රව්‍යයේ වේගවත් ස් st ටිකීකරණය හේතුවෙන්, ආරම්භකයකුට ශරීරයට ස්වාධීනව උසස් තත්ත්වයේ ප්‍රතිකාරයක් කිරීම තරමක් අපහසු ය;
• සාම්ප්‍රදායික ඔප දැමීමේ අවාසි වහාම ඉවත් කළ හැකි නමුත් නැනෝසෙරමික් වැරදිවලට ​​“සමාව” නොදේ. ස්තරය එහි සම්පත ක්ෂය වන තෙක් ඔබට බොහෝ වේලාවක් බලා සිටීමට සිදුවනු ඇත, නැතහොත් චිත්‍රපටය ඉවත් කර නැවත නැවත එය සිදු කරන්න, ඒ සඳහා ලස්සන සතයක්වත් වැය වේ;
• ඉටි සහ සිලිකොන් ඔප දැමීම් හා සැසඳීමේදී ස්වයංක්‍රීය වීදුරු වඩා මිල අධිකය.
• ආරක්ෂිත බෝලයේ ආයු කාලය දීර් to කිරීම සඳහා ඉහළ ස්ථරය වරින් වර අලුත් කළ යුතු අතර මෙය අතිරේක නාස්තියකි;
• ක්රියා පටිපාටිය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා, පරිපූර්ණ තත්වයන් පාහේ නිර්මාණය කිරීම අවශ්ය වේ - ඔබට සුදුසු ගරාජයක් සොයා ගැනීමට සිදුවනු ඇත;
• ආරක්ෂිත ස්ථරය තාප ප්‍රතිරෝධී වුවද, හදිසි උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට එය තවමත් සංවේදී වන අතර දැඩි හිම වලින් ඉරිතලා යා හැක. කලාපයේ ශීත har තුව දැඩි නම්, වෙනත් වර්ගවල ඔප දැමීම වඩා හොඳය;
• අඩු ප්ලාස්ටික් බව. තීන්ත සහ වාර්නිෂ් මෙන් නොව, ලෝහය විකෘති වූ විට glass න වීදුරු චිප් සාදයි. මෝටර් රථ සිරුරකට ගලක් වැදීමෙන් සමාන ගැටළුවක් ඇතිවිය හැකිය.

සාරාංශයක් ලෙස, මෙම මෙවලම තම මෝටර් රථයේ පිටත ග්ලොස් පරමාදර්ශයට ගෙන ඒමට උත්සාහ කරන අයට ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

මෙම අරමුදල් යතුරුපැදිකරුවෙකු විසින් භාවිතා කළ යුතු අනිවාර්ය ද්‍රව්‍ය කාණ්ඩයට අයත් නොවේ. ඒ වෙනුවට, දියර වීදුරු යනු විවිධාකාර මෝටර් රථ ආරක්ෂණ නිෂ්පාදන වලින් එකකි. මේ අනුව, සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුම තම වාහනය රැකබලා ගන්නේ කෙසේද යන්න තීරණය කරයි.

ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:

මෝටර් රථයකට දියර වීදුරු නිවැරදිව යොදන්නේ කෙසේද? කාමරය උණුසුම්, වියලි, දූවිලි නොවිය යුතු අතර සෘජු හිරු එළිය මෝටර් රථ ශරීරයට වැටිය යුතු නොවේ. ප්රතිකාර කළ යුතු මතුපිට සීතල විය යුතුය.

දියර වීදුරු කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද? එය නිෂ්පාදකයා මත රඳා පවතී. නවීන සූත්රගත කිරීම් වසර 3 ක් දක්වා පැවතිය හැකි නමුත්, ආක්රමණශීලී තත්වයන් තුළ, ආලේපනය බොහෝ විට වසරකට වඩා වැඩි නොවේ.