SsangYong

SsongYong මෝටර් රථවල අන්තර්ගත ලාංඡන ඉතිහාසය SsangYong මෝටර් සමාගම දකුණු කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදන සමාගමට අයත් වේ. සමාගම මෝටර් රථ සහ ට්රක් රථ මෙන්ම බස් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය කරයි. මූලස්ථානය සෝල් හි පිහිටා ඇත. නිෂ්පාදනය සඳහා ශක්තිමත් පදනමක් දැමූ විවිධ සමාගම් ඒකාබද්ධ කිරීම සහ මහා පරිමාණයෙන් අත්පත් කර ගැනීමේ ක්රියාවලිය තුළ සමාගම උපත ලැබීය. සමාගම 1963 දක්වා දිව යයි, සමාගම සමාගම් දෙකක් Na Dong hwan Motor Co වෙත ප්‍රතිසංවිධානය කළ විට, එහි ප්‍රධාන විශේෂත්වය වූයේ ඇමරිකාව සඳහා මිලිටරි SUV රථ නිෂ්පාදනය කිරීමයි. සමාගම බස් රථ සහ ට්‍රක් රථ ද නිර්මාණය කළේය. 1976 දී මෝටර් රථ නිෂ්පාදන පරාසයේ පුළුල් වීමක් සිදු වූ අතර, ඊළඟ වසරේ - ඩොං ඒ මෝටර් ලෙස නම වෙනස් කිරීම, එය ඉක්මනින් SsangYong විසින් පාලනය කරන ලද අතර 1986 දී එහි නම නැවතත් SsangYong Motor ලෙස වෙනස් කරන ලදී. ඊළඟට, SsangYong, Off-road වාහන නිෂ්පාදකයෙකු වන Keohwa Motors අත්පත් කර ගනී. අත්පත් කර ගැනීමෙන් පසු පළමු නිකුතුව වූයේ බලවත් එන්ජිමක් සහිත Korando SUV වන අතර එය වෙළඳපොලේ සමාගමේ කීර්තිය දිනා ගැනීමට මෙන්ම එය ජනප්‍රිය කිරීමට සහ Mercedes-Benz හි ජර්මානු අංශය වන Daimler-Benz හි අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීමට උපකාරී විය. . බොහෝ Mercedes-Benz තාක්ෂණයන් සහ නිෂ්පාදන ක්‍රම සඳහා SsangYong නිරාවරණය කර ඇති බැවින් සහයෝගීතාවය පල කර ඇත. 1993 දී, ලබාගත් අත්දැකීම් සැලකිය යුතු ජනප්‍රියත්වයක් ලබා ගත් මුදා හරින ලද Musso SUV හි ක්‍රියාත්මක විය. අනාගතයේ දී, මෙම ආකෘතියේ නවීකරණය කරන ලද පරම්පරාවක් නිකුත් කරන ලදී, තාක්ෂණික ලක්ෂණවල උසස් තත්ත්වයේ ඊජිප්තුවේ ධාවන රැලියේදී කිහිප වතාවක්ම ජයග්රහණය කිරීමට හැකි විය. 1994 දී තවත් නිෂ්පාදන කම්හලක් විවෘත කරන ලද අතර එහිදී කුඩා ප්‍රමාණයේ නව මාදිලියක් වන ඉස්තානා නිර්මාණය කරන ලදී. 1997 මුල් භාගයේදී සමාගම ඩේවු මෝටර්ස් විසින් පාලනය කරන ලද අතර 1998 දී සැන්ග්යොං පැන්තර් අත්පත් කර ගත්තේය. 2008 දී සමාගම සැලකිය යුතු මූල්‍ය දුෂ්කරතාවන්ට මුහුණ දුන් අතර එය බංකොලොත් භාවයට හේතු වූ අතර වසර කිහිපයකට පසු සමාගම සඳහා ලංසු තැබීම ආරම්භ විය. බොහෝ සමාගම් SsangYong කොටස් අත්පත් කර ගැනීම සඳහා සටන් කළ නමුත් අවසානයේ ඒවා ඉන්දීය සමාගමක් වන Mahindra & Mahindra විසින් අත්පත් කර ගන්නා ලදී. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, සමාගම වාහන නිෂ්පාදනයේ ප්‍රමුඛතම දකුණු කොරියානු හතරේ සිටී. පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති රටවල අංශ කිහිපයක් හිමිකර ගනී. ලාංඡනය පරිවර්තනයේ ඇති SsangYong සන්නාමයේ නමේ තේරුම "ඩ්‍රැගන්ස් දෙකක්" යන්නයි. මෙම නම ඇතුළත් ලාංඡනයක් නිර්මාණය කිරීමේ අදහස මකර සහෝදරයන් දෙදෙනෙකු පිළිබඳ පැරණි පුරාවෘත්තයකින් ආරම්භ වේ. කෙටියෙන් කිවහොත්, මෙම මකරුන් දෙදෙනාට විශාල සිහිනයක් තිබූ නමුත් එය ඉටු කිරීම සඳහා ඔවුන්ට මැණික් දෙකක් අවශ්‍ය වූ බව අර්ථකථන තේමාව පවසයි. එක් අයෙකු පමණක් අතුරුදහන් වූ අතර, එය ඔවුන්ට ලබා දුන්නේ ස්වර්ගීය දෙවියන් විසිනි. ගල් දෙකක් ලබා ගත් ඔවුන් ඔවුන්ගේ සිහිනය සැබෑ කර ගත්හ. මෙම පුරාවෘත්තය සමාගම ඉදිරියට යාමට ඇති ආශාව මූර්තිමත් කරයි. මුලදී, මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථ ලාංඡනයක් නොමැතිව නිෂ්පාදනය කරන ලදී. නමුත් මඳ වේලාවකට පසු, එය නිර්මාණය කිරීමේදී අදහසක් ඇති වූ අතර 1968 දී පළමු ලාංඡනය නිර්මාණය විය. ඇය රතු සහ නිල් වර්ණවලින් සාදන ලද දකුණු කොරියානු සංකේතය "යින්-යැං" පුද්ගලාරෝපණය කළාය. 1986 දී "මකරුන් දෙදෙනෙකු" යන නමම ලාංඡනයේ සංකේතය බවට පත් වූ අතර එය සමාගමේ වේගවත් වර්ධනය සංකේතවත් කළේය. මඳ වේලාවකට පසුව, ලාංඡනයට පහළින් SsangYong සෙල්ලිපිය එක් කිරීමට තීරණය විය. SsongYong මෝටර් රථ ඉතිහාසය සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද පළමු මෝටර් රථය වූයේ 1988 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද Off-road වාහනය වන Korando Familly ය. මෝටර් රථය ඩීසල් බල ඒකකයකින් සමන්විත වූ අතර මඳ වේලාවකට පසු මෙම ආකෘතියේ නවීකරණය කරන ලද අනුවාද දෙකක් Mercedes-Benz සහ Peugeot වෙතින් බල ඒකක මත පදනම්ව නිර්මාණය කරන ලදී. කොරැන්ඩෝ හි නවීකරණය කරන ලද අනුවාදය බලවත් විදුලි ඒකකයක් අත්පත් කර ගත්තා පමණක් නොව, උසස් තාක්ෂණයන් උපයෝගී කරගනිමින් සම්ප්‍රේෂණය කරන ලදී. අඩු මිල නිසා මෝටර් රථ සඳහා ඉල්ලුමක් ඇති විය. නමුත් මිල ඉහළ මට්ටමක පැවති ගුණාත්මක භාවයට අනුරූප නොවීය. සුවපහසු Musso SUV රථය Daimler-Benz සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කරන ලද අතර, Mercedes-benz වෙතින් බලවත් බල ඒකකයකින් සමන්විත වූ අතර, ඒ සඳහා SsangYong වෙතින් බලපත්‍රයක් ලබා ගන්නා ලදී. මෝටර් රථය 1993 දී නිෂ්පාදනය කරන ලදී. වසර දෙකකට පසු, කුඩා ප්‍රමාණයේ ඉස්තානා ආකෘතියක් එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවතට විසිවී ගියේය. Mercedes-Benz මෝටර් රථ සන්නාමය මත පදනම්ව, සුඛෝපභෝගී සභාපති 1997 දී නිකුත් කරන ලදී. මෙම විධායක පන්තියේ ආකෘතිය ධනවත් පුද්ගලයින්ගේ අවධානයට ලක් විය. 2001 දී, Rexton off-road වාහනය ලෝකය දුටු අතර, එය වාරික පන්තියට සමත් වූ අතර සුවපහසුව සහ තාක්ෂණික දත්ත මගින් කැපී පෙනේ. එහි නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයේ, එය පසුව 2011 දී හඳුන්වා දෙන ලදී, සැලසුම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කරන ලද අතර ඩීසල් එන්ජිම සිලින්ඩර 4 ක් වූ අතර අධි බලයෙන් ආධිපත්යය දැරීය. මුසෝ ස්පෝර්ට් නොහොත් පිකප් බොඩි සහිත ක්‍රීඩා මෝටර් රථය 2002 දී ආරම්භ වූ අතර එහි ක්‍රියාකාරීත්වය සහ නව්‍ය තාක්‍ෂණික ලක්ෂණ නිසා ඉල්ලුමට ලක්විය. ඊළඟ වසරේදී සභාපති සහ රෙක්ස්ටන් වැඩි දියුණු කරන ලද අතර නව තාක්‍ෂණයන් හඳුන්වාදීමත් සමඟ ලෝකය නව මාදිලි දුටුවේය. 2003 දී දුම්රිය නැවතුම්පොළක් සහිත නව රොඩියස් ශ්‍රේණියක් සංයුක්ත මිනිවන් එකක් ලෙස සලකනු ලැබූ අතර 2011 සිට එය ආසන එකොළහක මැක්‍රෝ වෑන් රථයක් මෙම මාලාවෙන් ආරම්භ කරන ලදී. 2005 දී, Musso SUV වෙනුවට Kyron off-road වාහනය නිකුත් කරන ලදී. එහි ඇවන්ගාඩ් මෝස්තරය, ඉඩකඩ සහිත උද්‍යානය, ටර්බෝචාජ් කරන ලද බලශක්ති දුම්රිය සමඟ ඔහු මහජන අවධානය දිනා ගත්තේය. විප්ලවවාදී Actyon ද Musso වෙනුවට ආදේශ කරන ලද අතර, මුලින් SUV සහ පසුව Musso Sport 2006 දී ප්‍රතිස්ථාපනය විය.