රොබෝ පෙට්ටිය ZF 7DT-75
අන්තර්ගතය
7-වේග රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක තාක්ෂණික ලක්ෂණ ZF 7DT-75 හෝ Porsche PDK, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ගියර් අනුපාත.
7-speed preselective robot ZF 7DT-75 හෝ Porsche PDK 2009 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර එය Macan crossover මත මෙන්ම Panamera විධායක පන්තියේ හැච්බැක් මත ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම සම්ප්රේෂණය බලගතු එන්ජිමක ව්‍යවර්ථය 750 Nm දක්වා දිරවීමට සමත් වේ.
7DT පවුලට ගියර් පෙට්ටි ද ඇතුළත් වේ: 7DT-45 සහ 7DT-70.
පිරිවිතර ZF 7DT-75PDK
| වර්ගය | පූර්ව වරණ රොබෝ |
| ගියර් ගණන | 7 |
| ධාවනය සඳහා | පසුපස / සම්පූර්ණ |
| එන්ජින් විස්ථාපනය | ලීටර් 4.8 දක්වා |
| ටර්කි | 750 Nm දක්වා |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | Multi DCTF ආදර්ශ පාඨය |
| ග්‍රීස් පරිමාව | ලීටර් 14.0 යි |
| තෙල් වෙනස් කිරීම | සෑම කි.මී. 80 කටම |
| පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | සෑම කි.මී. 80 කටම |
| ආසන්න සම්පත් | 200 000 km |
ගියර් අනුපාත RKPP 7DT75
ලීටර් 2015 එන්ජිමක් සහිත 4.8 Porsche Panamera හි උදාහරණය මත:
| ප්රධාන | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.31/3.15 | 5.97 | 3.31 | 2.01 | 1.37 |
| 5 | 6 | 7 | ආපසු | |
| 1.00 | 0.81 | 0.59 | 4.57 |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන සම්ප්රේෂණ:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DQ500 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Porsche PDK 7DT-75 රොබෝ යන්ත්‍රයෙන් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
| මැකන් | 2014 - වර්තමාන |
| පැනමෙරා | 2009 - 2016 |
Porsche 7DT-75 හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
නිල සේවය තුළ Porsche මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කර ඇති බැවින්, බිඳවැටීමේ සංඛ්යා ලේඛන නොමැත.
අයිතිකරුවන් ගණනාවක් සංසදවල කතා කරන්නේ මාරු වන විට කම්පන සහ කම්පන ගැන ය
ෆර්ම්වෙයාර් සහ ගැලපුම් ආධාරයෙන් බොහෝ ගැටළු විසඳීමට වෙළෙන්දන් සමත් වේ.