රොබෝ පෙට්ටිය ZF 8DT
අන්තර්ගතය
ZF 8DT 8-වේගයේ රොබෝ ගියර් පෙට්ටියේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ගියර් අනුපාත.
8-වේග පූර්ව තෝරා ගැනීමේ රොබෝ ZF 8DT හෝ PDK 2016 සිට ජර්මනියේ නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර එය Porsche Panamera හි දෙවන පරම්පරාවේ මෙන්ම තුන්වන Bentley Continental GT මත ස්ථාපනය කර ඇත. සම්ප්රේෂණය අනුවාද කිහිපයකින් ලබා ගත හැකිය: පසුපස රෝද ධාවකය, සියලු රෝද ධාවකය හෝ දෙමුහුන්.
මෙම පවුලට මෙතෙක් ඇතුළත් වන්නේ එක් RKPP එකක් පමණි.
පිරිවිතර ZF 8DT PDK
| වර්ගය | පූර්ව වරණ රොබෝ |
| ගියර් ගණන | 8 |
| ධාවනය සඳහා | කිසිවක් නැත |
| එන්ජින් විස්ථාපනය | ලීටර් 6.7 දක්වා |
| ටර්කි | 1000 Nm දක්වා |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | Multi DCTF ආදර්ශ පාඨය |
| ග්‍රීස් පරිමාව | ලීටර් 14.2 යි |
| තෙල් වෙනස් කිරීම | සෑම කි.මී. 80 කටම |
| පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | සෑම කි.මී. 80 කටම |
| ආසන්න සම්පත් | 200 000 km |
ගියර් අනුපාත RKPP 8DT
ලීටර් 2017 එන්ජිමක් සහිත 4.0 Porsche Panamera හි උදාහරණය මත:
| ප්රධාන | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 5.966 | 3.235 | 2.083 | 1.420 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | ආපසු |
| 1.054 | 0.841 | 0.678 | 0.534 | 5.220 |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන සම්ප්රේෂණ:
ZF 7DT45 ZF 7DT75 VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
PDK 8DT රොබෝ යන්ත්‍රයෙන් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
| මහද්වීපික ජීටී | 2017 - වර්තමාන |
| පැනමෙරා | 2016 - වර්තමාන |
ZF 8DT හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
පැහැදිලි හේතු නිසා, මෙම සම්ප්‍රේෂණයේ විශ්වසනීයත්වය පැවසීමට තවමත් කල් වැඩියි.
කෙසේ වෙතත්, එවැනි ගොඩ ගැසුණු පෙට්ටියක ක්‍රියාකාරිත්වය ගැටළු නොමැතිව කිරීමට අපහසුය.