මෝටර් රථයක් සඳහා සන්රූෆ් - එහි ඇති දේ සහ තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳ දේ

මෝටර් රථයේ සුවපහසුව වැඩි කිරීම සඳහා, සෑම නිෂ්පාදකයෙක්ම තම මෝටර් රථ විවිධ අංග වලින් සන්නද්ධ කර ගමන වඩාත් ප්‍රසන්න කරයි. ඒ අය අතරින් කලාප කිහිපයක් සඳහා දේශගුණික පද්ධති, රත් වූ ආසන සහ සුක්කානම් රෝදය, සන්රූෆ් සහ තවත් දේ.

මෝටර් රථය කර්මාන්ත ශාලාවෙන් සන්රූෆ් එකක් සමඟ පැමිණේ නම්, රියදුරුට කොටසක් කැඩී ගිය විට කුමක් කළ යුතුද යන්න තෝරා ගැනීමට අවශ්‍ය නැත. එය හුදෙක් සමාන එකකට වෙනස් වේ. නමුත් සන්රූෆ් නොමැති අයවැය කාර් වල අයිතිකරුවන්ට සමහර විට එය තනිවම තැබීමේ අදහස ඇත. ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතු දේ සහ කුමන ප්‍රභේදය තෝරා ගත යුතුද යන්න සලකා බලන්න.

මෝටර් රථයක් සඳහා සන්රූෆ් එකක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද

නව හැච් එකක් තෝරා ගැනීමට පෙර, එය ස්ථාපනය කිරීමට හේතුව තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ. වැදගත්ම දෙය වන්නේ මෝටර් රථය අධික වේගයෙන් ධාවනය කරන විට කැබින් තුළ වාතාශ්‍රය වැඩි දියුණු කිරීමයි. තවත් හේතුවක් වන්නේ හැච් එකක් තිබීම මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය සැහැල්ලු කරයි.

මෙය මෙම මූලද්රව්යයේ ප්රායෝගිකත්වය සම්බන්ධයෙන් ය. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් තම මෝටර් රථය සුසර කිරීමේදී මෙම උපාංගය අතිරේක උපාංගයක් ලෙස භාවිතා කරයි.

කාර් හැච් වර්ග

අපි මුලදී පෙන්වා දුන් පරිදි, කර්මාන්ත ශාලාවේ හැච් ස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, නව මෝටර් රථයක් ගැනුම්කරු මූලද්රව්යයේ සැලසුම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. බොහෝ විට සිදු වන්නේ roof න වහලක් සහිත වාහනවල හිමිකරුවන් විශේෂිත චිත්‍රාගාරයක අමතර උපාංගයක් ඇණවුම් කිරීමයි.

සියලු වර්ගවල තොප්පි වර්ග දෙකකට බෙදිය හැකිය, ඒවා එකිනෙකට වෙනස් වේ:

• ද්රව්ය ඇතුල් කරන්න;
• විවෘත කිරීමේ යාන්ත්‍රණය.

අතිරේක "කවුළුව" සාදන ලද ද්රව්ය සඳහා, පහත සඳහන් දෑ භාවිතා කළ හැකිය:

• වීදුරු පැනලය;
• ලෝහ පුවරුව;
• ජල විකර්ෂක ගුණ ඇති මෘදු තන්තු.

හැච් විවෘත කරන යාන්ත්‍රණයට අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය ධාවකය තිබිය හැකිය. සැලසුමම විය හැක්කේ:

• සම්මත - මෝටර් රථයේ සිවිලිම සහ වහලය අතර පුවරුව සැඟවී ඇති විට;
• එසවීම - පුවරුව හුදෙක් කඳට ආසන්න පැත්තෙන් ඔසවා ඇති අතර එමඟින් එම කොටස සුළඟින් ඉවතට නොයනු ඇත. නැතහොත් එය මෝටර් රථයේ වායුගතික ගුණාංග උල්ලං does නය නොකරයි;
• ස්ලයිඩින් - සම්මත අනුවාදයේ මෙන් හැච් ස්ලයිඩ, සිවිලිම යට අභ්‍යන්තරයට හෝ වහලයට ගෙන යා හැක්කේ පුවරුව පමණි;
• සෝපානය සහ ස්ලයිඩය - පුවරුවේ පසුපස කොටස ඉහළ යයි, ඉදිරිපස කොටස සෑදී ඇති විවරයට තරමක් පහත වැටේ, සහ සම්පූර්ණ ව්‍යුහය වහලය මත කටවුට් සම්පූර්ණයෙන්ම හෝ අර්ධ වශයෙන් විවෘත කරයි;
• ලුවර් - පුවරුව කොටස් කිහිපයකට බෙදා ඇත. යාන්ත්‍රණය සක්‍රිය වූ විට, මෙම කොටස් එකිනෙකා මත අධිස්ථාපනය වන අතර ඒවායේ පසුපස කොටස් ඉදිරිපස කොටස් වලට වඩා ඉහළ අගයක් ගනී (පියාපත් නිර්මාණය වේ);
• නැමිය හැකි - මෙම අවස්ථාවේ දී, මෘදු ද්රව්යයක් භාවිතා වේ. එය දෘඩ රාමුවකට සවි කර පෙර අනුවාදය මෙන් නැමිය හැකිය. තවත් වෙනස් කිරීමක් - ඉදිරිපස රේල් පීල්ලට තන්තු සවි කර ඇති අතර, එය යාන්ත්‍රණ ස්ලයිඩය දිගේ ලිස්සා යනු ඇත.

හැච් එකේ ප්‍රමාණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුම විවෘත කිරීමේ ප්‍රමාණය තෝරා ගනී. බොහෝ වාහන වහලය විවෘත කරන විට පරිදර්ශක විකල්පයක් ලබා දේ.

ප්‍රායෝගික පැත්තෙන්, රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය තිරිංග නොකරන බැවින් සෝපාන සහ සෝපාන-වෙනස් කිරීම් භාවිතා කිරීම වඩා ලාභදායී වේ. ස්ලයිඩින් හැච් වලට වඩා සරල යාන්ත්‍රණයක් ඇත, නමුත් අධික වේගයෙන් ඒවා දොරවල්වල විවෘත කවුළු වල බලපෑම නිර්මාණය කරයි, එමඟින් මෝටර් රථය මන්දගාමී වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි.

තෝරාගැනීමේදී කුමක් සොයන්න

හැච් මොඩලයක් තෝරාගැනීමේදී යතුරුපැදිකරුවෙකු අවධානය යොමු කළ යුතු පළමු දෙය නම් ඔහුගේ මූල්‍ය හැකියාවන් ය. කාරණය නම් ස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය (විශේෂයෙන් වහලය තවමත් අනුරූප විවරයක් නොමැති නම්) එම කොටසට වඩා වැඩි විය හැකිය.

එසවුම් ආකෘතිය ලාභදායී වනු ඇත, එයට සංකීර්ණ යාන්ත්‍රණයක් නොමැති බැවින් මූලද්‍රව්‍යය ස්ථාපනය කිරීම ද මිල අධික නොවනු ඇත. බොහෝ විට, මෙම වෙනස් කිරීම විශ්වීය වන අතර බොහෝ මෝටර් රථ ආකෘති වලට ගැලපේ. නමුත් සමහර අවස්ථාවල වහලයේ සහ සිවිලිමේ thickness ණකම අයවැය හැච් එකක් ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ නොදේ. මෙම හේතුව නිසා, උපාංගයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, එය කාර් සේවාවකදී ලබා දිය හැකිද යන්න ඔබ පැහැදිලි කළ යුතුය.

වඩාත්ම මිල අධික වන්නේ ස්ලයිඩින් තොප්පි වල මෘදු වෙනස් කිරීම් වන අතර, විවෘත කිරීම තදින් වසා දැමීමට සහ වැසි කාලයේදී ජලය ගලා නොයෑමට ඒවා හොඳ දිගක් තිබිය යුතුය. මිල අධික ස්ථාපනයකට අමතරව, ද්රව්යය ඉරිතලා නොයන ලෙස අමතර සැලකිල්ලක් අවශ්ය වේ. මෝටර් රථය නවතා ඇත්තේ ගරාජයක නොව විවෘත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක නම්, මෙම හැච් වෙනස් කිරීම භාවිතා නොකිරීම වඩා හොඳය. ඔවුන් සොරුන්ට මෝටර් රථයට ඇතුළු වීම පහසු කරයි.

මැද විකල්පය ස්ලයිඩින් මෝස්තරයකි. එය අතින් හෝ ස්වයංක්‍රීය විය හැකිය. දෙවන අවස්ථාවෙහිදී, උපාංගය මිල අධික වනු ඇත, මිලදී ගැනීමේදී පමණක් නොව, අලුත්වැඩියා කිරීමේදීද. එසේම, ස්ථාපනය කිරීම වඩා මිල අධික වනු ඇත, මෙහි දී දැනටමත් ස්වයංක්‍රීය විදුලි කාර්මිකයෙකුගේ සේවාවන් භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇති අතර, ඔහු විදුලි මෝටරයේ වයර් ගුණාත්මකව යතුරු පුවරුවේ අධිවේගී මාර්ගයට සම්බන්ධ කළ යුතුය.

ඊළඟට සලකා බැලිය යුතු සාධකය වන්නේ මණ්ඩලයේ ගුණාත්මකභාවයයි. එය වීදුරු නම්, එය තිබේද? athermal tinting... ගිම්හානයේදී සෘජු හිරු එළිය දිගු ගමනකදී වැඩි අපහසුතාවයක් හා පිළිස්සීමක් ඇති කරයි. සුපුරුදු ටොනිං භාවිතා කරන්නේ නම්, අඩු ආලෝකය අභ්යන්තරයට ඇතුල් වේ.

සන්රූෆ් ස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ ඔබට අත්දැකීම් නොමැති නම්, සුදුසු චිත්‍රාගාරය හා සම්බන්ධ වීම වඩා හොඳය. කුමන මාදිලිය තෝරාගත යුතුද යන්න මැටෙරා ඔබට පවසන අතර විශේෂිත මෝටර් රථයක උපාංගයක් ස්ථාපනය කිරීමේ සියුම් බවද සැලකිල්ලට ගනී.

පැටවුන්ගේ වාසි මෙන්ම අවාසි

බොහෝ විට, මෝටර් රථ හිමියන් සන්රූෆ් ස්ථාපනය කරන්නේ ප්‍රායෝගික හේතූන් මත නොව, විලාසිතා සඳහා උපහාරයක් වශයෙනි. මෙම උපාංගය ස්ථාපනය කිරීමට හේතු මෙන්න:

1. පැති කවුළු පහත් කිරීමකින් තොරව යන්ත්‍රයේ අමතර වාතාශ්‍රය සැපයීමට එය ඔබට ඉඩ සලසයි, එය බොහෝ විට අධික වේගයෙන් අප්‍රසන්න සංවේදනයන් සමඟ ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, දූවිලි සහිත මාර්ගයක, දූවිලි කෙසේ හෝ කැබින් තුළට ඇතුළු වනු ඇත, නමුත් සාමාන්‍ය ගමනකදී එය පහත් කවුළු හරහා වඩා අඩු වනු ඇත. වැස්සෙහි රිය පැදවීමේදී, පරිවර්තකවල දී මෙන් ම මූලධර්මය ද අදාළ වේ. යන්ත්‍රයට ජලය ඇතුළු නොවන වේගය පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා කියවන්න වෙනම සමාලෝචනයක් තුළ.
2. අමතර ආලෝකකරණය, විශේෂයෙන් සූර්යයා ක්ෂිතිජයට පිටුපසින් සැඟවී සිටින විට. සන්රූෆ් සහිත කැබින් එකක, බොහෝ කලකට පසුව අවශ්‍ය වස්තූන් දැකීම සඳහා ආලෝකය සක්‍රිය කිරීම අවශ්‍ය වේ.
3. සන්රූෆ් සහිත මෝටර් රථයක ගමන් කිරීම මගීන්ට වඩාත් සිත්ගන්නා සුළුය, ඒ හරහා ඔබට සුන්දර අහස දැකිය හැකිය. අඩු වේගයකින් සොබාදහම ඡායාරූප ගත කිරීම ජනේලයක් හරහා නොව විවෘත කුහරයක් හරහා ඡායාරූප ගත කිරීම වඩාත් සිත්ගන්නා සුළුය.
4. විවෘත වහලක් පහළ කවුළුවලට වඩා කැබින් තුළ අඩු ශබ්දයක් ඇති කරයි.

නමුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ඒ සඳහා ලබා නොදුන්නේ නම් හැච් එකක් ඇත්තටම අවශ්‍යද යන්න බැරෑරුම් ලෙස සලකා බැලීම වටී:

1. හැච් සමඟ ගැටළු ඇති වුවහොත්, ඒවා නිවැරදි කිරීම සඳහා මිල අධික වැඩක් අවශ්‍ය වේ. සමහර අය metal න ලෝහ කැබැල්ලකින් විවරය වෑල්ඩින් කිරීමට තීරණය කරති. කෙසේ වෙතත්, දෘශ්යමය වශයෙන් එය බොහෝ විට කැත ලෙස පෙනේ, විශේෂයෙන් මෝටර් රථයේ ඇතුළත සිට.
2. මෝටර් රථ සැලසුමේ සන්රූෆ් භාවිතා කිරීම වහලයේ දෘඩතාව අඩු කරයි. අනතුරක් අතරතුර වාහනය පෙරළී ගියහොත් රියදුරුට සහ මගීන්ට බරපතල තුවාල සිදුවිය හැකිය.
3. තුනී පුවරුව වේගයෙන් කැටි වන අතර එය ශීත in තුවේ දී මගී මැදිරියේ සිසිලන අනුපාතය වැඩි කරයි.
4. පුවරුව සහ වහලය අතර සම්බන්ධතාවයේ යාන්ත්‍රණය හා කාන්දු වීම. සන්ධිවලදී, සීල් කාලයත් සමඟ වඩාත් දෘඩ බවට පත්වේ, එම නිසා වැසි කාලයේදී ජලය රඳවා ගැනීම නවත්වයි. එසේම, ස්වයංක්‍රීය ආකෘතියක විදුලි කොටස් බොහෝ විට කැඩී යයි.
5. මූලද්රව්යය දිගු කාලයක් පුරා හොඳ වැඩ පිළිවෙලක් පවත්වා ගැනීම සඳහා, උපාංගය නිතර නිතර සේවය කිරීමට රියදුරු සූදානම් විය යුතුය.

ප්‍රධාන නිෂ්පාදකයින්

හැච් එකක් ස්ථාපනය කිරීමට තීරණයක් ගනු ලැබුවහොත් හෝ අසමත් වුවහොත් සම්මත අංගයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න, නව කොටසෙහි ප්‍රමාණයට අමතරව, මෙම නිෂ්පාදනයේ නිෂ්පාදනයේ යෙදී සිටින නිෂ්පාදකයින් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

වෙනත් අමතර කොටස් සම්බන්ධයෙන් මෙන්ම, මනාප ලබා දිය යුත්තේ සුප්‍රසිද්ධ සමාගම්වලට මිස සමාන නිෂ්පාදන අඩු මිලට අලෙවි කරන අයට නොවේ. මෙම භාණ්ඩ කාණ්ඩයේ සුවිශේෂත්වය නම් එහි පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා ලාභ සංරචක භාවිතා කිරීමයි. තවද මෙය නිෂ්පාදනයේ වේගවත් අසාර්ථකත්වයට හේතු වේ. එහි ප්‍රති As ලයක් වශයෙන්, අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ අලුතින් ස්ථාපනය කරන ලද හැච් එකක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා යතුරුපැදිකරු අධික ලෙස ගෙවයි.

මෝටර් රථ සන්රූෆ් නිෂ්පාදකයින් අතර, ජර්මානු වෙළඳ නාමයක් වන වෙබ්ස්ටෝ මෙන්ම එබර්ස්පැචර් හි නිෂ්පාදන ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී සුදුසු ස්ථානයක් හිමි කර ගනී. ප්‍රංශ වෙළඳ නාමයක් වන ඔටෝමැක්සි ද හොඳින් ඔප්පු කර ඇත. මෙම තිදෙනා ඉහළම ගුණාත්මක බවින් යුත් නිෂ්පාදකයින්ගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වලට නායකත්වය දෙයි. ඉතාලි සහ හංගේරියානු සමාගම් වලින් හොඳ තත්ත්වයේ තොප්පි ද ඇත, උදාහරණයක් ලෙස ලෙනාඩෝ, වෝලා හෝ ලක්ස් කේඑෆ්ටී.

මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සඳහා පමණක් නොව සංරචක නිෂ්පාදනය කිරීමේ නිරතව සිටින බැවින් සඳහන් කළ මුල්ම නිෂ්පාදකයා හොඳ නමක් දිනා ඇත. අමතර කොටස් සහ උපාංග බොහොමයක් ස්වයංක්‍රීය කොටස් සඳහා පසු වෙළඳපොළට සපයනු ලැබේ. සමහර විට වෙනත් සමාගම් හරහා විකුණනු ලබන නිෂ්පාදන තිබේ - ඊනියා ඇසුරුම් සමාගම් - මේ අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථ තොප්පි මුල් ඒවාට වඩා මිල අධික වනු ඇත, නමුත් ඒවායින් ගුණාත්මක භාවයෙන් වෙනස් නොවේ.

ගෘහස්ථ නිෂ්පාදකයින්ගේ එකතුවෙන් හොඳ නිෂ්පාදන සොයාගත හැකිය. ප්ලස් එවැනි තොප්පි ඔවුන්ගේ දැරිය හැකි මිලකට වනු ඇත. එවැනි සමාගමකට උදාහරණයක් වන්නේ ඒකකය-එම්.කේ.

ක්‍රියාත්මක විය හැකි ගැටළු මොනවාද

සියළුම මෝටර් රථ තොප්පි වල වඩාත් සුලභ "උගුර" (වඩාත්ම මිල අධික ඒවා පවා) - කාලයත් සමඟ ඒවා කාන්දු වීමට පටන් ගනී. ප්රධාන හේතුව වන්නේ සීල් පැළඳීමයි. මෙය සිදුවීමට පටන් ගන්නේ නම්, ඔබ වහාම කාර් සේවාවක් හා සම්බන්ධ විය යුතු අතර එමඟින් ශිල්පීන්ට රබර් මූලද්‍රව්‍ය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. එසේ නොවුවහොත් සිදුවිය හැකි අවම දෙය නම් කරපටි පිටුපස බිංදු වැටෙනු ඇති අතර එය ප්‍රසන්න යැයි කිව නොහැකිය. කාන්දුවීම් නොසලකා හැරීම (ජලය බිංදු නොවන පරිදි සිලිකොන් භාවිතා කිරීම) අනිවාර්යයෙන්ම එසවුම් යාන්ත්‍රණයට හානි කරයි.

සියලුම හැච් වල තවත් ගැටළුවක් වන්නේ විනාශකාරී ය.

භාණ්ඩය හෝ වාහන වගකීම් තවමත් නිකුත් කර නොමැති නම් වහාම සේවා මධ්‍යස්ථානය හා සම්බන්ධ වීම විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. ක්‍රියා විරහිත යාන්ත්‍රණයන් හෝ උපාංගය අනිසි ලෙස ස්ථාපනය කිරීම නිසා කාන්දුවීම් ඉක්මනින් ඇතිවිය හැක.

ඕනෑම මෝටර් රථ හිමියෙකු මුහුණ දිය හැකි තවත් ගැටළුවක් වන්නේ යාන්ත්‍රණය අසමත් වීමයි. මෙය බොහෝ විට සිදු වන්නේ විද්‍යුත් අනුවාදය සමඟ ය. බාහිර ශබ්ද ඇති වූ වහාම සහ යාන්ත්‍රණය තදබදයට පත්වන බවට පැහැදිලි සලකුණු ඇති වහාම ඔබ වහාම සේවාව හා සම්බන්ධ විය යුතුය. එසේ නොමැති නම්, අර්ථයේ නීතියට අනුව, උපකරණය වැස්සෙන් පමණක් අසමත් වනු ඇත.

සමාලෝචනය අවසානයේ, නව හැච් එකක් ස්ථාපනය කිරීමේ සියුම්කම් පිළිබඳ කෙටි වීඩියෝවක් නරඹන්න:

මෝටර් රථයක ස්ලයිඩින් සන්රූෆ් ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?