ටෙස්ට් ධාවකය මීතේන් Volkswagen Golf TGI - මාර්ග පරීක්ෂණය
අන්තර්ගතය
Volkswagen Golf TGI මීතේන් - මාර්ග පරීක්ෂණය
යුරෝපයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථයේ කාබනීකෘත අනුවාදයක් සඳහා අඩු ධාවන පිරිවැය සහ යහපත් කඳක්.
පිටු
|
|
ඉතාලියානුවන්ගේ ප්රියතමයක් වූ සංයුක්ත පුවරුවේ මීතේන් ටැංකි තිබීම මඟින් මෙහෙයුම් පිරිවැය ඉතිරි කර ගැනීමට හැකි වන අතර කඳ විශාල වශයෙන් නරක් නොවී බර කිලෝග්රෑම් 150 කට ආසන්න ප්රමාණයක් වැඩි කරන අතර එමඟින් කෙලවරීමේදී උපාමාරු සීමා වේ. මේ අනුව, කොම්ෆෝට්ලයින් ට්රිම් මට්ටමේ සම්මත උපකරණ වඩා පොහොසත් විය හැකිය.
අතර ඇති සියළුම වෙනස්කම් දැකිය හැක්කේ දැඩි ඇසට පමණි වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් ටීජීඅයි a මීතේන් සහ යුරෝපයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන කාරයේ "සාමාන්ය" ප්රභේද. පිටත, සංවෘත ඉදිරිපස ග්රිල් එකක් (වායුගතික විද්යාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා) සහ “නොපෙනෙන” පිටාර ගැලීම (පසුපස අක්ෂය ඉදිරිපිට පිහිටා ඇත) කැපී පෙනේ, කඳේ දෙබිඩි පතුල කිලෝග්රෑම් 15 ක පෙට්රල් ටැංකියකින් ආදේශ කර ඇත (අමතර ඒවා වෙනුවට ආදේශ කරනු ඇත) අළුත්වැඩියා කට්ටලයක් සහිත රෝදය) සහ උපකරණ පුවරුවේ ඉන්ධන මට්ටමේ දර්ශක දෙකක් ඇත.
අපේ උත්සවය වෙනුවෙන් මාර්ග පරීක්ෂණය අපි පරීක්ෂා කළ යුතුයි - අතරමැදි සැකසුම තුළ සැනසිලි රේඛාව - "කාබනීකෘත" අනුවාදය සංගත ඉතාලි ජාතිකයින් බොහෝ සේ ප්රිය කරති: ඉතාමත් පරිස්සමින් ඉදි කළ කාර් එකක් සහ දැන් අඩු නඩත්තුවක් ගැන පුරසාරම් දොඩති. මෙය සිදු වන්නේ කෙසේදැයි සොයා බලමු.
නගරය
පක්ෂග්රාහී මෘදු මිනුමකින් අත්හිටුවීම වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් ටීජීඅයි a මීතේන් පදික වේදිකාවේ ගල් වලින් ඔවුන් විශිෂ්ඨ කාර්යයක් ඉටු කරන අතර වාහන තදබදයේදී උපාමාරු දැමීම හා විශාල වීදුරු මතුපිටක් සහිත (4,26m) දිග කාර් එකක් නැවැත්වීම අපහසු නොවනු ඇත (ශරීර ආරක්ෂාව නොමැතිව වුවද). කාටද අතහරින්න බැරි සංවේදක ඉදිරිපස සහ පසුපස යුරෝ 645 ක මුදලක් අය කළ යුතුය. රථවාහන ලයිට් වල හොඳ ආරම්භක ස්ථානය: ස්තූතියි එන්ජිම 1.4 අධි ආරෝපිත 110 එච්පී සහ 200 nm ට අඩු සිත් ඇදගන්නා සුළු සුළු අවතැන් වීමක් ඇති 2.000 Nm ව්යවර්ථයක් සහ අනිවාර්ය තෙවන පාර්ශව වගකීම් රක්ෂණයක් ඉතිරි කර ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
නගරයෙන් පිටත
Le කාර්ය සාධනය ප්රකාශිත - උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 194 සහ පැයට කිලෝමීටර 10,9 සිට 0 දක්වා ත්වරණය සඳහා තත්පර 100 - හොඳයි (වාර්තාගත නොවූවත්) අපේ මාර්ග පරීක්ෂණය ගෑස් මත පැදවීමේදී සහ ගෑස් ටැංකියක් භාවිතා කිරීමේ වෙනස අපි දුටුවේ නැත. තුල වේගය හය-වේග යාන්ත්ර විද්යාවට පහසු ලීවරයක් ඇති අතර එය එකක් සමඟ සංයුක්ත වේ ෆ්රිසියෝන් ඉතා බර නැති අතර එය වේ සුක්කානම වේගයත් සමඟ නිරවද්යතාවය වැඩි වේ.
අතර වෙනස ගොල්ෆ් ටීජීඅයි සහ සමාන පෙට්රල් වල ආකෘතිය, පළමුවෙන්ම, වක්ර මත කැපී පෙනේ: සීමිත ස්ලිප් අවකලනය ඉලෙක්ට්රොනික XDS සම්මතය බොහෝ සෙයින් උපකාරී වේ, නමුත් 150 එච්පී හි 1.4 ටීඑස්අයි හා සසඳන විට බර වැඩිවීම කිලෝග්රෑම් 122 කට ආසන්න ය. උපාමාරු අඩු කරයි. නමුත් සීඩී තැටිය මිලදී ගත් අය Volkswagen a මීතේන් තරඟ කරනවාද?
අධිවේගී මාර්ගය
වුල්ෆ්ස්බර්ග් හි "කාබනීකෘත" සී කොටස ඉතා හොඳින් ගැලපේ: කේත වේගයේදී එය ඉතා නිහ quietව යයි (ප්රශස්ත ලෙස ශබ්ද ආරක්ෂිත අභ්යන්තරයට සහ වායුගතික රස්ටිං නොමැති වීම නිසා), මංතීරු වෙනස් කිරීමේදී ස්ථායී වේ. සහ කිසි විටෙකත් සුළං රැල්ලකට හසු නොවන්න. තුල අත්හිටුවීම් ඒවා අසමාන තාර ප්රමාණවත් ලෙස පෙරහන අතර හදිසි අනතුරකදී i තිරිංග ඒවා සැමවිටම ශක්තිමත් හා කාර්යක්ෂමයි.
මත වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් ටීජීඅයි කුමන ආකාරයේ බල සැපයුමක් භාවිතා කළ යුතුද යන්න තෝරා ගත නොහැක: පෙට්රල් එය වෙඩි තබන්නේ කවදාද යන්න පමණි මීතේන් එය හිස් ය. පරිච්ඡේදය ස්වයං පාලනය: ජර්මානු නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ කිලෝමීටර් 429 ක ගෑස් සැතපුම් ප්රමාණයක් (300 කට වඩා පරීක්ෂා වලින් මනිනු ලබන්නේ ආර්ථිකය ගැන කරදර නොවී) සහ මුළු කි.මී .1.374 ක් (ඔබ නිහ drivingව රිය පැදවීමේ විලාසිතාවක් තෝරා ගන්නේ නම් ඔබට 1.000 ට වඩා වැඩි කාලයක් රැඳී සිටිය හැක).
නැවේ ජීවිතය
ගොල්ෆ් ක්රීඩාවට වඩා හොඳ නියමු කුටි වෙළඳපොලේ සොයා ගැනීම දුෂ්කර ය: උපකරණ පුවරුව එය මෘදු ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර සියලුම පාලනයන් තිබිය යුතු තැන තිබේ. එල් 'වාසස්ථාන අතර මැද කොටසේ ඇත කඳ එය පෙට්රල් ප්රභේද වලට වඩා අඩු ඉඩ ප්රමාණයක් (නමුත් ප්රමාණවත් තරම් වැඩි ය): ප්රකාශිත සංඛ්යා මාදිලි දෙකේ සමාන අගයන් පෙන්නුම් කළත්, ඇත්ත වශයෙන්ම මැදිරියේ කොටසක් මීතේන් ජලාශයක් විසින් අල්ලාගෙන ඇත.
මිල සහ පිරිවැය
La වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් ටීජීඅයි සැනසිල්ලතුළ පමණක් ලබා ගත හැකිය දොරවල් පහක්, වෙරළ 23.550 යුරෝ... ඥාති සොහොයුරන් දෙදෙනාගේ මිල ගණන් අතර අඩකින් හිඳින රූපය: ආසන ලියොන් ටීජීඅයි විලාසිතාව (පරාසයේ වඩාත්ම සුඛෝපභෝගී) 22.780 € 25.650 සිට ගෙදර යාමට සහ ලැබීමටAudi A3 Sportback g-tron "පදනම", ආකර්ෂණය.
La සම්මත උපකරණ ඉතා සම්පූර්ණ නොවේ: ඔටෝරාඩියෝ, මිශ්ර ලෝහ රෝද 16" සිට, වායුසමීකරණ යන්ත්රය මඟ පෙන්වන්නා වේ නැව් පාලනය: අපි අවම වශයෙන් ස්වයංක්රීය දේශගුණික පාලනය (යුරෝ 450) සමඟවත් ඒකාබද්ධ කිරීම නිර්දේශ කරමු මීදුම පහන් (යුරෝ 270). කෙටි වගකීමක් (අවුරුදු දෙකක්, නීතියෙන් අවශ්ය අවම), හොඳ අයි පරිභෝජනය: 28,6 km / kg මීතේන් (සාමාන්ය රිය පැදවීමේදී 20 ට වඩා වැඩි වීම ඉතා පහසුය) සහ 18,9 km / පෙට්රල් (ඇක්සලරේටර පැඩලය දැඩි ලෙස එබීමෙන් තොරව ධාවනය කිරීමේදී 15 ට වැඩි).
පරිච්ඡේදය වටිනාකම සුරැකීම: කාර් අ මීතේන් පාවිච්චි කරන ලද කාර් වෙළඳපොලේදී ඔවුන් ඉහළ පිළිගැනීමක් ලබා ඇති අතර එම නිසා අපි සිතන්නේ ඉතා ජනප්රිය මෝටර් රථයක් පවා එවැනි යැයි ය Volkswagen සමාගම ඉහළ මිලක් තබා ගත හැකිය.
ආරක්ෂාව
La ආරක්ෂක උපකරණ - සම්මත මෙන් නොව - පොහොසත්: ඉදිරිපස, පැත්ත, තිර (පසුපස) සහ දණහිස් වායු බෑග්, කස පහර වළක්වන ඉදිරිපස හිස සීමා කිරීම්, ටයර් පීඩන දර්ශකය, නැඹුරුතාව Isofix, රියදුරු තෙහෙට්ටු සංවේදකයක් සහ බහු ඝට්ටන වැළැක්වීමේ පද්ධතියක් (අනතුරකින් පසු කාරය ස්වයංක්රීයව නැවැත්වෙන්නේ තවදුරටත් ගැටීම වැළැක්වීම සඳහා). ඊට අමතරව, තරු පහක් තුළ ලැබුණි යුරෝ NCAP බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණය.
මට්ටම ආරක්ෂාව රිය පැදවීමේදී ඉහළ බවක් ද දැනේ: පරිපූර්ණ ග්රහණය, අධික වේගයෙන් කෙලවරන විට පවා විශිෂ්ට ස්ථාවරත්වයක්, බලවත් තිරිංග සහ විශිෂ්ට ඉදිරි දෘශ්යතාව.
පිරිවිතර
තාක්ෂණය
එන්ජිම | පෙට්රල් / මීතේන් |
ඕෆ්සෙට් / ස්ථානය | 1.395 සෙ.මී. |
උපරිම බලය / rpm | 81 kW (110 HP) @ 4.800 බර |
උපරිම ව්යවර්ථය / විප්ලව | 200 Nm සිට යෙදවුම් 1.500 දක්වා |
අනුමැතිය | යුරෝ 6 |
ගියර් පෙට්ටිය / ඇදගෙන යාම | 6-වේග අත්පොත / ඉදිරිපස |
බලශක්ති පරිභෝජනය
කඳ | ලීටර් 380 / 1.270 |
ටැංකිය | ලීටර් 50 (ගැසොලින්) + කිලෝග්රෑම් 15 (මීතේන්) |
කාර්ය සාධනය සහ පරිභෝජනය
උපරිම වේගය | පැයට කි.මී. 194 කි |
Acc. 0-100 km / h | 10,9 තත්පර |
නාගරික. / අමතර / පූර්ණ පරිභෝජනය | 22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg |
නිදහස | 429 km (මීතේන්), 1.374 km (මුළු) |
CO2 විමෝචනය | 94 ග්රෑම් / කි.මී. |
භාවිතා කිරීමේ පිරිවැය
උපාංග
සොරකම් ආරක්ෂාව | 316 යුරෝ |
ඔටෝරාඩියෝ | අනුක්රමය |
අඟල් 16 මිශ්ර ලෝහ රෝද | අනුක්රමය |
ක ru ස් පාලනය | අනුක්රමය |
සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට් | 1.868 යුරෝ |
මීදුම ලයිට් | 270 යුරෝ |
චන්ද්රිකා යාත්රික | 1.092 යුරෝ |
ඉදිරිපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ තැපැල්. | 645 යුරෝ |
නැමුණු පසුපස දර්පණ. ඉලෙක්ට්රෝ. | 225 යුරෝ |
ලෝහමය තීන්ත | 625 යුරෝ |