ශරීරය VAZ 2101: විස්තරය, අලුත්වැඩියාව සහ පින්තාරු කිරීම
අන්තර්ගතය
VAZ 2101 යනු වරක් සෝවියට් සංගමයේ මාර්ගවල ආධිපත්‍යය දැරූ දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ජනප්රිය ආකෘතියකි. අද මෙම මෝටර් රථය බොහෝ දෙනෙකුට අයත් වේ. ඇත්ත, ඔවුන් ශරීරය පරිස්සමින් රැකබලා ගත යුතු අතර, එම කාලය තුළ එහි හානිය සිදු වේ. පසුගිය කථාංගය නිකුත් වූ දින සිට වසර කීයක් ගතවී ඇත්දැයි සලකා බැලීමේදී මෙය පුදුමයක් නොවේ.
ශරීර විස්තරය VAZ 2101
"පෙනි", වෙනත් ඕනෑම සෙඩාන් රථයක් මෙන්, බර උසුලන චැසියකින් සමන්විත වේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ලෝහ රාමුව රියදුරු, මගීන් සහ ගමන් මලු සඳහා පහසු බහාලුමක් ලබා දෙනවා පමණක් නොව, එම අවස්ථාවේදීම මූලද්රව්ය, එකලස් කිරීම් සහ එකලස් කිරීම් විශාල සංඛ්යාවක් වාහකයා වේ. එමනිසා, වෙනත් කිසිදු ශරීර වර්ගයක් මෙන් සෙඩන් රථයක්, කාලෝචිත පරීක්ෂාව සහ අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ.
ශරීර මානයන්
මෝටර් රථයේ ඇටසැකිල්ලේ මානයන් යටතේ, සමස්ත දත්ත තේරුම් ගැනීම සිරිතකි. "සතයේ" ශරීර මානයන් පහත පරිදි වේ:
- පළල සෙන්ටිමීටර 161;
- දිග - 407 සෙ.මී.;
- උස - 144 සෙ.මී.
බර
"සතයක්" හි හිස් සිරුරේ ස්කන්ධය හරියටම කිලෝ ග්රෑම් 280 කි. මෙය සරල ගණිතමය ගණනය කිරීම් මගින් සොයා ගන්නා ලදී. මෝටර් රථයේ මුළු ස්කන්ධයේ එකතුවෙන් එන්ජිම, ගියර් පෙට්ටිය, කාර්ඩන්, පසුපස අක්ෂය සහ රේඩියේටරයේ බර අඩු කිරීම අවශ්ය වේ.
"සතයක්" මුළු බර ලෙස, එය කිලෝ ග්රෑම් 955 කි.
ශරීර අංකය
රීතියක් ලෙස, එය ස්ථාන කිහිපයකින් සෙවිය යුතු හඳුනාගැනීමේ තහඩුව මත තබා ඇත:
- දුරේක්ෂ රාක්ක ආධාරකයේ දකුණු කුසලානය මත;
- එන්ජින් මැදිරියේ මුදුනේ.
VAZ 2101 හි ශරීර අංකය හඳුනාගැනීමේ තහඩුව මත කියවිය හැකිය
සමහර අවස්ථාවලදී, එය වෙන වෙනම තට්ටු කළ හැකිය.
පෝස්ට් පෝස්ටර් ඇන්ඩ් ඩොයිලට්,
ශරීර කොටස් සාමාන්යයෙන් මූලික හා අතිරේක මූලද්රව්යවලට බෙදා ඇත. පළමුවැන්න සම්පූර්ණ කොටස් ඇතුළත් වේ - පියාපත්, වහලය, බිම, ස්පාර්ස්; දෙවැන්නට - දර්පණ, එළිපත්ත, බැටරිය යට වේදිකාවක් යනාදිය.
දර්පණ VAZ 2101 නිර්මාණය කර ඇත්තේ රියදුරුට හොඳ දෘශ්‍යතාවක් ලබා දීම සඳහා ය. අභ්යන්තර සැලෝන් දර්පණය විශේෂ ප්රති-ඩැස්ල් උපාංගයකින් සමන්විත වේ. පැති බාහිර දර්පණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා "සතයක්" නිෂ්පාදනය කරන වර්ෂය අනුව බොහෝ දුරට ස්ථාපනය කර ඇත. පැරණි අනුවාදයන් වටකුරු ආකෘතිවලින් සමන්විත විය, නව ඒවා සෘජුකෝණාස්රාකාර ඒවා විය.
සවිකිරීමේ විකල්පය ද ක්රමයෙන් නවීකරණය කරන ලදී - ඉස්කුරුප්පු සඳහා සිදුරු තුනක් වෙනුවට, දෙකක් පමණක් ඉතිරි විය.
VAZ 2101 හි, ශරීරයේ දුර්වල ලක්ෂ්යයක් වන්නේ එළිපත්තයි. ඔවුන් නිතිපතා යාන්ත්රික ආතතියට ලක් වන බැවින් ඒවා ඉක්මනින් මලකඩ හා කුණු වේ. සේවා කාලය ආරක්ෂා කිරීම සහ දිගු කිරීම සඳහා, ඒවා ප්ලාස්ටික් ආවරණවලින් ආවරණය කර ඇත.
අද වෙළඳපොලේ ඔබට "සතයක්" ඇතුළුව VAZ හි ඕනෑම වෙනස් කිරීමක් සඳහා "සාමාන්ය" ප්ලාස්ටික් ලයිනිං සොයාගත හැකිය. ඔබට VAZ 2101 - VAZ 2107, Lada, ආදියෙහි වඩාත් නවීන මාදිලි වලින් ලයිනිං ස්ථාපනය කළ හැකිය.
ඡායාරූපය VAZ 2101 නව ශරීරයක
-
- VAZ 2101 රතු 1982 නිකුතුව
-
- නව ශරීරයක VAZ 2101 පිටුපසින් පෙනෙන්නේ මේ ආකාරයට ය
-
- නව ශරීරයක VAZ 2101 අනුවාදය 1,2 MT 64 hp වර්ධනය කරයි
-
- VAZ 2101 නිල් සුසර කළ වහාම ආධුනිකයෙකුගේ අවධානය ආකර්ෂණය කරයි
ශරීර අලුත්වැඩියාව
කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ඕනෑම මෝටර් රථයක් විවිධ හේතූන් මත සිදුවන විඛාදනයෙන් පීඩා විඳිති.
- යාන්ත්රික බලපෑම් හේතුවෙන් (ගැටුම්, අනතුරු, බලපෑම්).
- දේශගුණික විපර්යාස නිසා ඇතිවන ඝනීභවනය සෑදීම හේතුවෙන්.
- ව්යුහයේ විවිධ කුහරවල අපිරිසිදු හා තෙතමනය සමුච්චය වීම හේතුවෙන්.
බොහෝ විට, සමුච්චිත තෙතමනය වාෂ්පීකරණය කළ නොහැකි ශරීරයේ ගැඹුරු සහ සැඟවුණු කුහරවල විඛාදනය පෙනේ. මෙම ප්‍රදේශවලට රෝද ආරුක්කු, දොර ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින්, ගමන් මලු ආවරණය සහ හුඩ් ඇතුළත් වේ. ශරීරය සහ එහි මූලද්රව්ය ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම විඛාදන මධ්යස්ථානවල පැතිරීමේ ප්රමාණය මත රඳා පවතී (සාමාන්ය කාණ්ඩ 2 කට වර්ග කර ඇත).
- මතුපිට හානි - විඛාදන මධ්යස්ථාන ලෝහ මතුපිට ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ. ප්රතිෂ්ඨාපන ක්රියාවලිය විශේෂ කුසලතා අවශ්ය නොවේ - එය මලකඩ පිරිසිදු කිරීම, ප්රාථමික හා තීන්ත ආලේප කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් වේ.
- ස්ථාන හානිය - විඛාදනය ලෝහයේ ව්යුහය විනිවිද ගොස් ඇත. එවැනි foci නැවත ලබා ගැනීමට අපහසු වන අතර වඩාත් බරපතල ශරීර අලුත්වැඩියාවන් අවශ්ය වේ.
සිරුරේ කොටස් කෙළින් කිරීම, තීන්ත වැඩ ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම සහ අනෙකුත් මෙහෙයුම් සඳහා වෘත්තීය උපකරණ සහ විශේෂ මෙවලම් අවශ්ය වේ.
- වෑල්ඩින් අතරතුර ශරීර කොටස් සවි කිරීම සඳහා හයිඩ්රොලික් ඩ්රයිව් හෝ කලම්ප සහිත කලම්ප.ක්ලැම්ප්-ක්ලැම්ප් වෑල්ඩින්ට පෙර කොටස ආරක්ෂිතව සවි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි
- පොම්ප
- හැක්සෝ සහ කතුර.
- බල්ගේරියානු.කොටස් කැපීම සහ ඇඹරීම සඳහා ශරීරය අලුත්වැඩියා කිරීමේදී ඇඹරුම් යන්තයක් අවශ්ය වේ
- මිටි සහ මල්ලට්.
- නවතිනවා.
- ශරීරයේ දත් ඉවත් කිරීමේ මෙවලම.අලුත්වැඩියා කිරීමේදී කාර් බොඩි ඩන්ට් අදින්නෙකු වටිනා උපකාරයක් වනු ඇත.
- වෙල්ඩින් යන්ත්ර: අර්ධ ස්වයංක්රීය සහ ඉන්වර්ටර්.
ප්ලාස්ටික් පියාපත් සවි කිරීම
VAZ 2101 හි සම්මත පියාපත් ලෝහ වේ, නමුත් සම්පූර්ණ ශරීර බර අඩු වීම සහ වායුගතික ගුණාංග වැඩි කිරීම සඳහා බොහෝ හිමිකරුවන් සුසර කිරීම සිදු කරයි. ඔවුන් ප්ලාස්ටික් පියාපත් ස්ථාපනය, වඩාත් බිඳෙනසුලු, නමුත් ලස්සන හා ඉතා සැහැල්ලු ය.
ප්ලාස්ටික් තටුව කෙසේ හෝ ශක්තිමත් කිරීම සඳහා, බොහෝ නිෂ්පාදකයින් එහි ඉදිරිපස කොටස හැකි තරම් දෘඩ බවට පත් කරයි. ස්වීඩන් ප්ලාස්ටික් ෆෙන්ඩර් මේ සම්බන්ධයෙන් හොඳම ලෙස සලකනු ලැබේ, නමුත් ඒවා ගබඩා තුළ සොයා ගැනීමට අපහසුය. බොහෝ දුරට, චීන සගයන් ඇත.
"සම්භාව්ය" සඳහා ශරීර කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා විශේෂිත නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් සුසර කරන ලද පියාපත් මිලදී ගැනීම යෝග්ය වේ. එබැවින් ඔබට සවි කිරීම සමඟ දුෂ්කරතා මඟහරවා ගත හැකි අතර අඩුපාඩු ඉවත් කළ හැකිය.
"සතයක්" මත ප්ලාස්ටික් පියාපත් ක්රම දෙකකින් සවි කළ හැකිය: ඇලවූ හෝ ඉස්කුරුප්පු වලින් සවි කර ඇත. ප්රතිස්ථාපනය ආරම්භ කිරීමට පෙර, අනාගත කොටසෙහි සම්පූර්ණ සටහනක් සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ප්ලාස්ටික් තටුවක් සහ ලෝහමය ශරීරයක් අතර ඇති කුඩාම නොගැලපීම, වැඩි හිඩැස් සහ ඒවායේ අසමානතාවය ක්රියාකාරිත්වය සහ ආරක්ෂාව කෙරෙහි අතිශයින් සෘණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරනු ඇත. එමනිසා, සෑම දෙයක්ම ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කර ඩොක් කළ යුතුය.
දැන් ඔබට පියාපත් (ඉදිරිපස) ඉවත් කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය.
- බම්පර්, හුඩ් සහ ඉදිරිපස දොර ඉවත් කරන්න.
- පියාපත් වලින් දෘෂ්ටි ඉවත් කරන්න: හැරවුම් සංඥාව, පහන් කූඩුව සහ පැති ආලෝකය.පියාපත් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර VAZ 2101 හි හෙඩ් ලයිට් විසුරුවා හැරිය යුතුය
- ඇඹරුම් යන්තයකින් ශරීරයේ පහළ කොටස, ඉදිරිපස කුළුණ සහ ඉදිරිපස පුවරුව සමඟ පියාපත් සම්බන්ධතා කපා දමන්න.
- රතු ඊතල සහිත ඡායාරූපයේ සලකුණු කර ඇති වෙල්ඩින් ලකුණු තියුණු චිසල් එකකින් සරඹ හෝ කපන්න.වෑල්ඩින් ස්ථාන හෝ මැහුම් කපා දැමිය යුතුය
- තටුව ගලවන්න.
දැන් ස්ථාපනය.
- ප්ලාස්ටික් ෆෙන්ඩරය සවි කර එය ස්ථානගත වන්නේ කෙසේදැයි බැලීමට.
- ඇතුළත සිට මැලියම් හෝ විශේෂ පුට්ටි සමඟ කොටස ලිහිසි කරන්න (ශරීරය සමඟ සම්බන්ධ වන ස්ථාන).
- කොටසේ ඉහළ දාරය ඉස්කුරුප්පු වලින් තාවකාලිකව සවි කරන්න, සරඹයකින් තටුවෙහි සිදුරු ප්රවේශමෙන් සාදන්න.මෙම ස්ථානවල පියාපත් අද්දර සිදුරු සිදුරු කළ යුතුය
- කබාය සවි කරන්න. විශාල හිඩැස් තිබේ නම්, සෑම දෙයක්ම පවතින ආකාරය නැවත පරීක්ෂා කරන්න - අවශ්ය නම්, සකස් කරන්න, පෙළගස්වන්න.
- පියාපත් පහළට අදින්න, පහළ කොටස් සවි කරන්න, මෙන්ම ඉස්කුරුප්පු හෝ ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු සහිත දොර සමඟ ඩොකින් පොයින්ට් සවි කරන්න.ප්ලාස්ටික් පියාපත් සවි කිරීම පහළ ස්ථානවල සහ දොර සමඟ ඩොකින් කිරීමේ ස්ථානවල සිදු කරනු ලැබේ
මැලියම් වියළී ගිය පසු, පෙනෙන ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කළ හැකිය, ඉන්පසු හිස් සිදුරු දමා, ප්රාථමික සහ තීන්ත ආලේප කළ හැකිය.
ශරීරය මත වෙල්ඩින් වැඩ
VAZ 2101 හි සිරුර මුලින් නිපදවන ලද්දේ යම් කාල පරිච්ඡේදයක් සඳහා ක්රියාකාරී ක්රියාකාරිත්වය සඳහාය. එවිට විඛාදන ක්රියාවලිය ආරම්භ වන අතර, එම කොටස ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීමෙන් හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් නතර කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, උසස් තත්ත්වයේ සහ නිතිපතා ශරීර ආරක්ෂණ පාඨමාලාවේ දී, ලෝහ මලකඩ ආරම්භයේ කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දීර්ඝ කළ හැකි නමුත්, ඉක්මනින් හෝ පසුව ප්රතිෂ්ඨාපනය අවශ්ය වනු ඇත, එය වෙල්ඩින් ද ඇතුළත් වේ.
ඔබ දන්නා පරිදි, හිස් මෝටර් රථ ශරීරය කර්මාන්තශාලාවේ වාත්තු නොකෙරේ, නමුත් ටින් (ලෝහ) කොටස් ගණනාවකින් මුද්රා කර ඇත. ඒවා වෑල්ඩින් කරන ලද මැහුම් මගින් අන්තර් සම්බන්ධිත වන අතර එමඟින් තනි සහ කල් පවතින රාමුවක් සපයයි. නිදසුනක් වශයෙන්, නවීන නිෂ්පාදනය සම්පූර්ණයෙන්ම හෝ අර්ධ වශයෙන් වාහකය මත තබා ඇත - වෙල්ඩින් රොබෝවරුන් විසින් සිදු කරනු ලැබේ. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දී, ස්ථානීය වෙල්ඩින් තාක්ෂණය බොහෝ විට භාවිතා කරනුයේ මූලද්රව්ය ස්ථානගත කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු කිරීම සහ දේශගුණික විපර්යාසවල ඍණාත්මක බලපෑම ඉවත් කිරීමයි.
අද කායවර්ධනකරුවන් වෙල්ඩින් යන්ත්ර දෙකක් සමඟ වැඩ කරයි.
- බොහෝ විට, ශරීරයේ වෙල්ඩින් වැඩ වලදී, ස්ථාන කර්මාන්තශාලා වෙල්ඩින් අනුකරණය කළ හැකි අර්ධ ස්වයංක්රීය උපාංගයක් භාවිතා කරයි. එහි ජනප්‍රියතාවය පහසුව මගින් ද සහතික කෙරේ - ඔබට පහසුවෙන් ළඟා විය හැකි ප්‍රදේශයක් ඇතුළුව ඕනෑම තැනක පාහේ මැහුම් මැසීමට හැකිය. අර්ධ ස්වයංක්රීය උපාංගයක් භාවිතා කිරීම සඳහා කාබන් ඩයොක්සයිඩ් සිලින්ඩරයක් සහ පීඩන අඩු කිරීමක් අවශ්ය වේ.අර්ධ ස්වයංක්රීය කාබන් ඩයොක්සයිඩ් ටැංකිය බොහෝ විට ශරීර වෑල්ඩින් සඳහා යොදා ගනී
- වෝල්ටීයතාව පරිවර්තනය වන ආකාරය නිසා ඉන්වර්ටරය අතිශයින් ජනප්රිය වී ඇත. මෙම ඒකකය සාම්ප්‍රදායික වෝල්ට් 220 අලෙවිසැලකින් අන්තර්ගත වේ. එය සංයුක්ත, සැහැල්ලු, අඩු වෝල්ටීයතාවයට ඉතා සංවේදී නොවන අතර චාපය පහසුවෙන් දැල්වෙයි. පළමු වරට වෑල්ඩින් කරන ආරම්භකයින් විසින් ද ඉන්වර්ටරය භාවිතා කළ හැකිය. අනෙක් අතට, එවැනි උපකරණවලට ඒකාකාරව හා තුනී වෙල්ඩින් මැහුම් ලබා දීමට නොහැකි වන්නේ ලෝහය වඩාත් තදින් රත් කර ඇති නිසා උෂ්ණත්ව විරූපණයන් දිස්වන බැවිනි. කෙසේ වෙතත්, ශරීරයේ පහළ සහ අනෙකුත් නොපෙනෙන කොටස් ඉන්වර්ටරය සඳහා බෙහෙවින් සුදුසු ය.ශරීරයේ පතුල සහ අනෙකුත් නොපෙනෙන කොටස් සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා ඉන්වර්ටර් පහසු වේ
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, අනෙකුත් ශරීර කොටස් වලට වඩා වේගවත්, විඛාදනයට බලපායි.
මෙය හානිකර පරිසරය සහ යාන්ත්රික බලපෑම් මගින් පමණක් නොව, ප්රති-විඛාදන ප්රතිකාර නොමැතිකම, ලෝහයේ අඩු ගුණාත්මක භාවය සහ ශීත ඍතුවේ දී මාර්ගවල ප්රතික්රියාකාරකයක් තිබීම මගින් පැහැදිලි කරනු ලැබේ. එළිපත්ත මත වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර, එය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වන අතර, අවශ්ය නම්, දොර ඉඟි අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ. එළිපත්ත සහ දොරේ පතුල අතර පරතරය ඒකාකාර විය යුතුය. උකුල් දෝෂ සහිත නම්, නව එළිපත්ත ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු පහසුවෙන් නොමඟ යා හැකි දොර එල්ලා වැටේ - එය කිසිඳු ආකාරයකින් වැටෙන්නේ නැත.
VAZ 2101 එළිපත්ත ආදේශ කිරීම සහ වෑල්ඩින් කිරීම පහත පරිදි සිදු කෙරේ.
- හැක්සෝ (ඇඹරුම් යන්තයක්) භාවිතයෙන් එළිපත්ත පිටත කුණු කපා දමන්න.
- ඉන්පසු ඇම්ප්ලිෆයර් ඉවත් කරන්න - සම්පූර්ණ පරිමිතිය වටා සිදුරු සහිත යකඩ තහඩුවක්. සමහර "සතයක්" ඇම්ප්ලිෆයර් මත නොවිය හැක.ඇම්ප්ලිෆයර් නොමැතිව එළිපත්ත යනු හදිසි වැඩිදියුණු කිරීමක් අවශ්ය වන පොදු සිදුවීමකි
- වැඩබිම හොඳින් පිරිසිදු කරන්න, කුණු වූ කොටස්වල නටබුන් ඉවත් කරන්න.
- ලෝහ ටේප් වලින් සාදන ලද නව ඇම්ප්ලිෆයර් මත උත්සාහ කරන්න.ලෝහ ටේප් වලින් සාදන ලද ඇම්ප්ලිෆයර් එළිපත්ත මත උත්සාහ කළ යුතු අතර පසුව පමණක් ස්ථාපනය කළ යුතුය
- ක්ලැම්ප් සහ වෑල්ඩින් සමඟ කොටස තද කරන්න. සමාන්තර වෑල්ඩින් ක්රමය භාවිතා කිරීම, එකම අවස්ථාවේදීම එළිපත්තෙහි පහළ සහ ඉහළ කොටස සවි කිරීම යෝග්ය වේ.
- නව එළිපත්ත මත උත්සාහ කරන්න, අතිරික්තය කපා ඉවත් කර ස්වයං-කැපුම් ඉස්කුරුප්පු සමඟ කොටසෙහි පිටත කොටස සවි කරන්න.
- දොර සහ එළිපත්ත අතර ඇති හිඩැස් නැවත පරීක්ෂා කරන්න.
- මෝටර් රථයේ මැද කුළුණෙන් ආරම්භ වන වෑල්ඩින් සිදු කරන්න.
- මතුපිට පිරිසිදු කරන්න, ප්රාථමික සහ ශරීර වර්ණයෙන් තීන්ත ආලේප කරන්න.
එළිපත්තෙහි අභ්යන්තර කොටස මෝටර් රථයේ පතුලේ කොටසකි. තවද මෙම ස්ථානයේද, ශරීරය ඉක්මනින් කුණු වී, විවිධ මට්ටමේ විඛාදනයට හේතු වේ. අළුත්වැඩියා කිරීම ඔවුන් පවසන පරිදි බිම හෝ පතුලේ සාමාන්ය ප්රතිෂ්ඨාපනය ඇතුළත් වේ. එළිපත්ත ඇම්ප්ලිෆයර් වෙනුවට, පතුල ශක්තිමත් කිරීම සහ එළිපත්ත යාවත්කාලීන කිරීම සඳහා, ශරීරයේ මුළු පරිමිතිය වටා ලෝහ තීරු වෑල්ඩින් කර ඇත.
ඔබේ මෝටර් රථයේ පතුල ස්වාධීනව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, හොඳ ආලෝකයක් සහ නැරඹුම් සිදුරක් හෝ සෝපානයක් තිබීම ප්රමාණවත් වේ. ඇසට වන හානිය තීරණය කිරීම අපහසුය, එබැවින් බිමෙහි සියලු සැක සහිත ප්රදේශ මිටියකින් තට්ටු කළ යුතුය. පතුලේ අධික ලෙස පිසීම ඉතා අපහසු ක්රියා පටිපාටියක් නොවේ. ඇයට එය සෑම කෙනෙකුටම කළ හැකිය. සකස් කිරීම සඳහා බොහෝ කාලයක් හා වෑයමක් අවශ්ය වේ: උපකරණ සම්බන්ධ කිරීම සහ ගැලපීම.
පතුල අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා පියවරෙන් පියවර ඇල්ගොරිතම මේ ආකාරයෙන් පෙනේ.
- සවි කර ඇති උල්ෙල්ඛ රෝදයක් සහිත ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කරමින්, බිමෙහි සියලුම ගැටළු සහිත ප්රදේශ අඹරන්න.
- කතුරකින් හෝ ඇඹරුම් යන්තයකින් බිම අධික ලෙස මලකඩ කොටස් කපා දමන්න.පතුලේ මලකඩ කොටස් කතුරකින් හෝ ඇඹරුම් යන්තයකින් කපා ගත යුතුය
- සිහින් ලෝහ (1-2 මි.මී.) හතරැස් හෝ සෘජුකෝණාස්රාකාර පැල්ලම්, කැපූ සිදුරු ප්රමාණයෙන් සකස් කරන්න.
- පැච් පිසූ මතුපිට හොඳින් පිරිසිදු කරන්න.
- පැච් වෑල්ඩින් කරන්න, සියලුම මැහුම් හොඳින් පිරිසිදු කර ප්‍රතිදේහජනක සමඟ ප්රතිකාර කරන්න.පතුලේ විශාල පැල්ලමක් පරිමිතිය වටා වෑල්ඩින් කළ යුතුය
වෑල්ඩින් කිරීම වඩාත් සුදුසු වන්නේ හවුල්කරුවෙකු සමඟ, එක් පුද්ගලයෙකුට පෙරීමට පෙර පැච් එක සවි කිරීමට අපහසු වනු ඇත.
ශරීරයේ වෙල්ඩින් වැඩ ලැයිස්තුවට අනිවාර්යයෙන්ම ස්පාර්ස් සහ කදම්භයක් සමඟ වැඩ කිරීම ඇතුළත් වේ.
මෙම පහළ කොටස් සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම වැඩ කිරීම සඳහා, එන්ජිම ඉවත් කිරීම යෝග්ය වේ. ගරාජය මෝටර් රථ ස්ථාපනය ඉක්මනින් ඉවත් කිරීම සඳහා උපකරණ ලබා නොදෙන්නේ නම් ඔබට අතින් වින්ච් එකක් මිලදී ගත හැකිය.
එවැනි වින්ච් එකක් ගරාජයේ සිවිලිමට සවි කළ යුතුය, ඉන්පසු එන්ජිම ඇදගෙන යන කේබල් වලින් බැඳ එය ප්රවේශමෙන් අදින්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, පළමුව, මෝටර් රථයේ ශරීරය සහ අනෙකුත් සංරචක සමඟ සවි කිරීම් වලින් මෝටරය මුදා හැරීමට අවශ්ය වනු ඇත. කාර්යයේ ඊළඟ අදියර වන්නේ එන්ජින් මැදිරියෙන් සියලුම ඇමුණුම් විසුරුවා හැරීමයි. පහසුව සඳහා, ඉදිරිපස ග්රිල් ඉවත් කිරීම ද නිර්දේශ කරනු ලැබේ - රූපවාහිනිය.
එවිට එය ඉතිරිව ඇත්තේ කදම්භය සහ ස්පාර්ස් මත එල්ලා ඇති සියල්ල ඉවතට විසි කිරීමට පමණි. කුණු වූ කොටස් කපා, නව ඒවා වෑල්ඩින් කරන්න. මෙම කාර්යය කොටස් වශයෙන් සිදු කිරීම සුදුසුය - පළමුව වම් පසින් ඇවිදින්න, පසුව දකුණු පසින්. නව ස්පාස් තවදුරටත් ශක්තිමත් කිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
වීඩියෝ: පහළ සහ සිල් වෑල්ඩින්
බොනට්
හුඩ් යනු එන්ජිමට යටින් ඇති ස්ථානය හේතුවෙන් බොහෝ විට වැඩිදියුණු කරන ලද ශරීරයේ කොටසකි. ඔබ දන්නා පරිදි, දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ එන්ජින් හොඳ සිසිලනය ලබා නොදී කර්මාන්තශාලාවේ ස්ථාපනය කර ඇති අතර, විදේශීය මෝටර් රථ මෙන් ඉහළ වේගයෙන් දිගු ගමනකට ඔරොත්තු දීමට ඔවුන්ට නොහැකි විය. නිෂ්පාදකයින්ගේ මෙම අධීක්ෂණය නිවැරදි කිරීම සඳහා, සුසර කිරීම සිදු කිරීමට අයිතිකරුවන්ට උපදෙස් දෙනු ලැබේ.
හුඩ් මත වාතය ඇතුල් කිරීම
හොඳ සිසිලනය සහතික කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය වන්නේ මෙයයි. අද වෙළඳසැල් වලදී ඔබට එවැනි ස්නෝකල් එකක සූදානම් කළ අනුවාදයක් මිලදී ගත හැකිය. එහි බර ග්රෑම් 460 ක් පමණි, මෝටර් රථයේ වර්ණයෙන් අභිරුචි පින්තාරු කළ හැකිය, ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු හෝ ආවරණ පටියක් මත සවි කළ හැකිය. මූලද්රව්යය 2 mm ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත.
මෙන්න ස්ථාපනය පියවරෙන් පියවර.
- කබාය ඉවත් කරන්න.
- මෙම ස්ථානවල කවරය සරඹ කරන්න.VAZ 2101 හි හුඩ් ඉවත් කර ස්ථාන 2 කින් සරඹ කළ යුතුය
- ඒවා දැනටමත් නොමැති නම් ස්නෝකල් මත සිදුරු හාරන්න.
- බෝල්ට් සමඟ වාතය ඇතුල් කිරීම සවි කරන්න.
විකිණීම සඳහා තෝරා ගැනීම සඳහා ආකෘති රාශියක් ඇති බැවින් ඔබට මෙම විකල්පය ස්ථාපනය කළ හැකිය.
හුඩ් අගුල
VAZ 2101 හුඩ් අගුල අළුත්වැඩියා කිරීම සෑම කෙනෙකුගේම බලය තුළ පවතී. යාන්ත්රණය කලාතුරකින් හදිසියේම අසමත් වේ, වසා දැමීමේ පිරිහීම ක්රමයෙන් සිදු වේ. ප්රධාන අගුළු විකල්පය වන්නේ හුඩ් සවි කිරීමයි. වැඩ කරන තත්වයේ දී, එය පරිපූර්ණව සිදු කරයි, නමුත් කාලයත් සමඟම පිරිහී යයි: එය වසා දැමීමට ඔබට කිහිප වතාවක්ම තොප්පිය ගැසිය යුතුය. පියන ඝෝෂා කළ හැකි අතර වළවල් මතට පැන්නේය, එය ද අප්රසන්න ය.
ගැටළුව විසඳීම සඳහා විකල්ප 3 ක් ඇත.
- ගැලපීම. අගුල ඉඳහිට ඇලී තිබේ, හුඩ් රැට්ල්ස් යන්තම් කැපී පෙනේ.
- අළුත්වැඩියා කිරීම සහ ලිහිසි කිරීම. නිරන්තර තදබදය, සුසර කිරීමේ නිෂ්ඵල උත්සාහයන්.
- ආදේශ කිරීම. යාන්ත්රණයට බරපතල හානි.
රීතියක් ලෙස, අගුල අලුත්වැඩියා කිරීම වසන්තය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ. කබාය ස්වයංසිද්ධව විවෘත කිරීමේ ප්රධාන වැරදිකරු ඇයයි.
හුඩ් ලැච් කේබලය ද බොහෝ විට අලුත්වැඩියා කර ඇත, කාලයත් සමඟ අල්ලා ගැනීම හෝ නරක් වේ. පැරණි මූලද්රව්යය මෙතැනින් පහසුවෙන් කපා හැරේ.
එවිට කේබලය එය වාඩි වී සිටින කවචයෙන් ඉවත් කළ යුතුය. නව එකක් ස්ථාපනය කරන්න, එය තෙල් සමඟ හොඳින් ලිහිසි කිරීම.
VAZ 2101 තීන්ත ආලේප කරන්නේ කෙසේද?
ඕනෑම "සතයක්" හිමිකරුවෙකුට ඔහුගේ මෝටර් රථය අලුත් එකක් මෙන් බැබළීමට අවශ්‍යයි. කෙසේ වෙතත්, VAZ 2101 හි අවම වයස අවුරුදු තිහක් වන අතර, ශරීරය බොහෝ විට වෙල්ඩින් එකකට වඩා වැඩි ගණනක් ඉතිරි වී ඇත. එය පරිපූර්ණත්වයට ගෙන ඒම සඳහා, ඔබ උසස් තත්ත්වයේ පින්තාරු කිරීම සිදු කළ යුතුය. එවැනි කෘති වර්ග දෙකක් අතර වෙනස හඳුනා ගැනීම සිරිතකි: දේශීය සහ අර්ධ පින්තාරු කිරීම. අවස්ථා දෙකේදීම, ප්රධාන මෙහෙයුමට පෙර වේදනාකාරී හා දිගු සූදානම් කිරීමේ කටයුතු අවශ්ය වනු ඇත. එයට වැලි දැමීම සහ ප්‍රාථමිකකරණය ඇතුළත් වේ. අර්ධ පින්තාරු කිරීමේදී, ඒවා හානියට පත් ශරීර මතුපිට සමඟ පමණක් ක්රියා කරයි - හුඩ්, දොරවල්, කඳ, ආදිය.
තීන්ත තෝරා ගැනීම කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කෙරේ. අද වන විට, සංයුතිය සඳහා විකල්ප කිහිපයක් තිබේ, ගුණාත්මකභාවය, නිෂ්පාදකයා සහ මිල අනුව වෙනස් වේ. සෑම දෙයක්ම අයිතිකරුගේ මූල්ය හැකියාවන් මත රඳා පවතී - වඩාත්ම මිල අධික වන්නේ කුඩු. අවශ්ය නව තීන්ත කට්ටලයට ඇතුළත් විය යුතුය: ප්‍රයිමර්, තීන්ත සහ වාර්නිෂ්.
පින්තාරු කිරීමේ වැඩ ඇතුළත් වේ.
- ශරීරයේ මූලද්රව්ය සම්පූර්ණ හෝ අර්ධ වශයෙන් විසුරුවා හැරීම.
- සේදීම සහ යාන්ත්රික පිරිසිදු කිරීම.
- සෘජු කිරීම සහ පෑස්සුම් කටයුතු සිදු කිරීම.
- මතුපිට degreasing.
- පුටිං කිරීම.VAZ 2101 හි සිරුර තැබීම අර්ධ වශයෙන් සිදු කළ හැකිය
- පෑඩිං.
- Degreasing.
- විශේෂ කුටියක පින්තාරු කිරීම සහ වියළීම.පින්තාරු කිරීමෙන් පසු VAZ 2101 විශේෂ කුටියක හෝ සංවෘත ගරාජයක වියළීමට ඉතිරි කළ යුතුය.
- ගැට සහ මූලද්රව්ය එකලස් කිරීම.
- අවසාන නිමාව සහ ඔප දැමීම.
මෝටර් රථය පිටුපස ඔබට ඇසක් සහ ඇසක් අවශ්ය වේ. VAZ 2101 මාදිලිය සම්බන්ධයෙන් මෙය විශේෂයෙන් සත්‍ය වේ, අවසාන නිකුතුවෙන් වසර 25 කට වැඩි කාලයක් ගතවී ඇත.
