ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් වන්නේ කවදාද?

සෑම පෙට්‍රල් එන්ජිමකටම අවශ්‍ය වන ස්පාර්ක් ප්ලග් අතිශයින්ම වැදගත් පරිභෝජනයකි. ඔවුන්ගේ නමට අනුව, ඔවුන් එන්ජිමේ සිලින්ඩරවල වාතය / ඉන්ධන මිශ්‍රණය අවුලුවන විද්‍යුත් ගිනි පුපුරක් නිර්මාණය කරයි.

මෙම ගිනි පුපුර නොමැතිව ඉන්ධන මිශ්‍රණය දැල්විය නොහැකි අතර පිස්ටන් සිලින්ඩර ඉහළට හා පහළට තල්ලු කිරීම සඳහා අවශ්‍ය බලය එන්ජිම තුළ ජනනය නොවන අතර එය භ්‍රමණය වේ crankshaft.

ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් වන්නේ කවදාද?

දීමට පහසුම (සහ පහසුම) පිළිතුර අවශ්‍ය වූ විටය. සෑම නිෂ්පාදකයෙක්ම ස්පාර්ක් ප්ලග් සඳහා විවිධ පිරිවිතර සහ දුර ප්‍රමාණය ලැයිස්තුගත කරයි, එබැවින් ඔබේ මෝටර් රථයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුත්තේ කවදාද යන්න පිළිබඳව එකඟ වීම ඔබට අපහසුය.

නිෂ්පාදකයින් තමන්ගේම නිර්දේශ නිකුත් කරයි, එබැවින් ආදේශන කාලය සඳහා ඔබේ වාහනයේ අත්පොත පරීක්ෂා කරන්න. නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අමතරව (අනුගමනය කළ යුතු), ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශ කිරීම බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ:

• ඉටිපන්දම්වල ගුණාත්මකභාවය සහ වර්ගය;
• එන්ජින් කාර්යක්ෂමතාව;
• ගෑස්ලීන් වල ගුණාත්මකභාවය;
• රිය පැදවීමේ විලාසය.

විශේෂ experts යන් පවසන්නේ කුමක්ද?

බොහෝ විශේෂ experts යින්ගේ මතය වන්නේ ස්පාර්ක් ප්ලග් තඹ වලින් සාදා ඇත්නම් ඒවා කිලෝමීටර 15-20 කට පසුව ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර ඒවා ඉරිඩියම් හෝ ප්ලැටිනම් සහ දීර් service සේවා කාලයක් තිබේ නම් ඒවා කිලෝමීටර 000 කට පසුව ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ විශේෂ experts යින්ගේ සහ නිෂ්පාදකයින්ගේ නිර්දේශ අනුගමනය කරන්නේ නම්, මෝටර් රථය නිශ්චිත සැතපුම් ගණනක් ළඟා වීමට පෙර ඔබට ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් කිරීමට සිදු නොවන බව මින් අදහස් නොවේ.

ස්පාර්ක් ප්ලග් පරීක්ෂා කර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පිළිබඳව ඔබව දැනුවත් කිරීමේ රෝග ලක්ෂණ

යන්ත්රය ආරම්භ කිරීමේ ගැටළු

මෝටර් රථයක් ආරම්භ නොවීමට බොහෝ හේතු තිබේ. මෙන්න සාධක කිහිපයක් පමණි:

• බැටරිය විසර්ජනය වේ;
• රියදුරුට ඉන්ධන පිරවීමට අමතක විය;
• ඉන්ධන හෝ ජ්වලන පද්ධතියේ ගැටලුවක් තිබේ.

මෝටර් රථ හිමිකරුට මෝටර් රථය ආරම්භ කළ නොහැකි නම්, ස්පාර්ක් ප්ලග් වල තත්වය පරීක්ෂා කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ, මන්ද අකාර්යක්ෂම එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය හේතුවෙන් ඒවායේ ගුණාත්මකභාවය නැති වීමට ඉඩ ඇත.

ගැටලුව ඉටිපන්දම්වල තිබේදැයි ඔබ පවසන්නේ කෙසේද?

ඔබ මෝටර් රථයේ ඇති අනෙකුත් සියලුම විදුලි උපාංග සක්‍රිය කිරීමට කළමනාකරණය කළත් එන්ජිම ආරම්භ කළ නොහැකි නම්, ගැටළුව පැරණි හෝ හානියට පත් ස්පාර්ක් ප්ලග් වන අතර එමඟින් වාතය / ඉන්ධන මිශ්‍රණය අවුලුවාලීමට ප්‍රමාණවත් තරම් ගිනි පුපුරක් ජනනය කළ නොහැක.

ත්වරණ ගැටළු

ස්පාර්ක් ප්ලග් නිසියාකාරව ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, පිස්ටන්-සිලින්ඩර අනුක්‍රමය අක්‍රීයයි (වාතය / ඉන්ධන මිශ්‍රණය වැරදි පහරවල් වලදී දැල්වෙයි), එමඟින් මෝටර් රථය වේගවත් කිරීම දුෂ්කර වන අතර සාමාන්‍ය වේගයට ළඟා වීමට ඔබට බොහෝ විට ඇක්සලරේටර් පැඩලය අවපාත කිරීමට සිදුවනු ඇත.

ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම

එක්සත් ජනපද ජාතික මෝටර් රථ ආයතනයට අනුව, ස්පාර්ක් ප්ලග් ගැටළු 30% දක්වා ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනයට ප්‍රධානතම හේතුවකි. පෙට්‍රල් දහනය දුර්වලයි. මේ නිසා මෝටරයට අවශ්‍ය බලය අහිමි වේ. මෙය සිදුවන්නේ ඇයි?

සරලව කිවහොත්, ස්පාර්ක් ප්ලග් පරණ හා නරක් වී ඇත්නම්, සාමාන්‍ය ශක්තිමත් ස්පාර්ක් ප්ලග් එකකට සමාන ශක්තියක් නිපදවීමට එන්ජිමට වැඩි ඉන්ධන අවශ්‍ය වේ.

රළු නිෂ්ක්‍රීය මෝටරය

මෝටර් රථය අඩක් හැරීමකින් ආරම්භ වන විට සෑම රියදුරෙකුම එයට කැමති වන අතර එන්ජිම නිශ්ශබ්දව ගමන් කරයි. ඔබට අප්රසන්න "ගොරවන" ශබ්ද ඇසීමට පටන් ගනී නම් සහ කම්පන දැනෙනවා නම්, දෝෂ සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් හේතුව විය හැකිය. එන්ජිමේ අසමාන ක්‍රියාකාරිත්වය සිදුවන්නේ වාතය සමඟ මිශ්‍ර වූ ඉන්ධන වරින් වර දැල්වීම හේතුවෙනි.

ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?

ඔබ මීට පෙර ඔබේ ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් කර නොමැති නම්, ඔබ විසින්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිද යන්න ගැන හෝ ඔබ සාමාන්‍යයෙන් උදව් සඳහා භාවිතා කරන සේවා මධ්‍යස්ථානය හා සම්බන්ධ වීමට අවශ්‍ය දැයි ඔබ කල්පනා කරයි. සත්‍යය නම්, මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ එහි ආකෘතිය පිළිබඳව ඔබට ප්‍රමාණවත් දැනුමක් තිබේ නම් සහ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන් පිළිබඳව ඔබ හුරුපුරුදු නම් ඔබ ඔබම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සමත් වනු ඇත. ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය සමඟ එන්ජින් වර්ගයට ඇති සම්බන්ධය කුමක්ද?

සමහර V6 මාදිලි ඇත, එහිදී ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙත ළඟා වීමට අපහසු වන අතර ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඉන්ටේක් මනිෆෝල්ඩ් හි සමහර කොටස් ඉවත් කළ යුතුය. කෙසේ වෙතත්, ඔබේ එන්ජිම සම්මත වර්ගයක නම් සහ ඔබට යම් දැනුමක් (සහ කුසලතා) තිබේ නම්, එවිට ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනුවට ආදේශ කිරීම අපහසු නොවේ.

ස්පාර්ක් ප්ලග් ආදේශ කිරීම - පියවරෙන් පියවර

මූලික සූදානම

ප්රතිස්ථාපනය ආරම්භ කිරීමට පෙර, පහත සඳහන් දේ සහතික කිරීම පරිපූර්ණ තාර්කික ය:

• මිලදී ගත් නව ගැලපෙන ස්පාර්ක් ප්ලග්;
• අවශ්‍ය මෙවලම් තිබේ;
• වැඩ කිරීමට ඇති තරම් ඉඩ.

නව ස්පාර්ක් ප්ලග්

ස්පාර්ක් ප්ලග් මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති වෙළඳ නාමය සහ මාදිලිය මෝටර් රථය සඳහා වන උපදෙස් වලින් මිලදී ගන්නා බවට වග බලා ගන්න.

මෙවලම්

ඉටිපන්දම් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබට වැනි මූලික මෙවලම් අවශ්ය වනු ඇත:

• ඉටිපන්දම් යතුර;
• ව්‍යවර්ථ ඉස්කුරුප්පු ඇණ (ව්‍යවර්ථ පාලනය තද කිරීම සඳහා)
• පිරිසිදු කපුටා.

වැඩබිම

මෝටර් රථය පැතලි මතුපිටක් මත තබා අවකාශය නිදහස් කිරීම ප්‍රමාණවත් වන අතර එමඟින් ඔබට ඔබේ කාර්යය ආරක්ෂිතව කළ හැකිය.

ඉටිපන්දම් ඇති ස්ථානය සොයා ගැනීම

වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර එන්ජිම සිසිල් බවට වග බලා ගන්න! එවිට ස්පාර්ක් ප්ලග් තිබෙන්නේ කොහේදැයි තීරණය කරන්න. සෑම මෝටර් රථ මාදිලියකම පාහේ ස්පාර්ක් ප්ලග් එන්ජිමේ ඉදිරිපස හෝ ඉහළින් පේළියක සකසා ඇති බව දැනගැනීම ප්‍රයෝජනවත් වේ (වින්‍යාසය අනුව). කෙසේ වෙතත්, ඔබේ වාහනයේ V- හැඩැති එන්ජිමක් තිබේ නම්, ස්පාර්ක් ප්ලග් පැත්තේ ඇත.

ඔබට ඒවා අහම්බෙන් සොයාගත නොහැකි නම්, එන්ජිම වටා ඔබ දකින රබර් වයර් අනුගමනය කරන්න, එවිට ඒවා ස්පාර්ක් ප්ලග් වල පිහිටීම දක්වනු ඇත.

එක් එක් ඉටිපන්දම වටා ප්රදේශය පිරිසිදු කිරීම

ඔබ එය පිරිසිදු නොකරන්නේ නම්, ඔබ ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉවත් කිරීමෙන් පසු එහි ඇති ඕනෑම අපිරිසිදුකමක් කෙලින්ම සිලින්ඩර තුළට යයි. මෙය මෝටරයට හානි කළ හැකිය - සිහින් උල්ෙල්ඛ අංශුවක් සිලින්ඩරයට ඇතුළු වන අතර එමඟින් අභ්‍යන්තර පෘෂ්ඨයේ දර්පණය විනාශ වේ.

මෙය සිදුවීම වලක්වා ගැනීම සඳහා, ඉටිපන්දම් අවට ප්‍රදේශය සම්පීඩිත වාතය හෝ පිරිසිදු කිරීමේ ඉසින මගින් පිරිසිදු කරන්න. ඔබට අතේ වෙනත් කිසිවක් නොමැති නම් පිරිසිදු කිරීම සඳහා ඩිග්‍රේසරයක් භාවිතා කළ හැකිය.

පැරණි ඉටිපන්දම් ඉවත් කිරීම

අපි අධි වෝල්ටීයතා වයර් ඉතා පරිස්සමින් හා ඉක්මන් නොකර ඉවත් කරමු. සම්බන්ධතා අනුක්‍රමය පටලවා නොගැනීම සඳහා කේබලය සලකුණු කර ඇත (සිලින්ඩර අංකය තබා ඇත). ඉන්පසු ඉටිපන්දම් ඉස්කුරුප්පු ඇණ භාවිතා කරමින් ඉතිරි ඉටිපන්දම් විකෘති කිරීමට පටන් ගන්න.

අපි ඉටිපන්දමේ ඉහළ කොටස හොඳින් පිරිසිදු කරමු

නව ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ප්‍රදේශය හොඳින් පිරිසිදු කර ආරම්භයේ දී ඉවත් කළ නොහැකි තැන්පතු ඉවත් කරන්න. සිලින්ඩරයට කිසිදු අපිරිසිදුකමක් ඇති නොවන පරිදි මෙය ඉතා ප්‍රවේශමෙන් කළ යුතුය.

වැදගත්! සමුච්චිත අපිරිසිදුකමට අමතරව ආලේප නිධි ඇති බව ඔබ දුටුවහොත්, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ පැළඳ සිටින මුදු පිළිබඳ ගැටළුවක් බවයි. මෙම අවස්ථාවේදී, සේවා මධ්යස්ථානය අමතන්න!

නව ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්ථාපනය කිරීම

නව ඉටිපන්දම් පැරණි ඒවාට සමාන බව ඉතා පරිස්සමින් පරීක්ෂා කරන්න. කුමන වැඩක් සිදුවේදැයි ඔබට සම්පූර්ණයෙන්ම විශ්වාස නැත්නම්, ඔබ සැසඳීමට ගබඩාවට යන විට පැරණි එක ගන්න. ස්පාර්ක් ප්ලග් එකින් එක සවි කරන්න, ඒවායේ අනුපිළිවෙල අනුගමනය කර ඒවා සුදුසු ස්ථානවල තබන්න. වයර් ඒවායේ සලකුණු අනුව සවි කරන්න.

නව ඉටිපන්දම් ස්ථාපනය කිරීමේදී ප්‍රවේශම් වන්න! අහම්බෙන් නූල් ඉවතට නොයෑම සඳහා සෑම විටම ව්‍යවර්ථ ඉස්කුරුප්පුවක් භාවිතා කරන්න. තද කිරීමේ පන්දම් නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කරනු ලැබේ.

ඔබ එම කාර්යය කර ඇති බව තහවුරු වූ පසු, ඔබ කළ යුත්තේ ජ්වලනය නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම සඳහා එන්ජිම ආරම්භ කිරීමයි.

ඔබ ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් නොකරන්නේ නම් කුමක් සිදුවේද?

නිෂ්පාදකයාගේ අත්පොත නොසලකා හැරීම හෝ නොකිරීම මෝටර් රථ හිමිකරුගේ පෞද්ගලික කාරණයකි. සමහරු නිතරම තම ස්පාර්ක් ප්ලග් පිරිසිදු කරති. ඔව්, ඔබට ඔවුන් සමඟ ටික වේලාවක් ගමන් කළ හැකිය, නමුත් අවසානයේ එය තවත් ගැටළු එකතු කිරීම හැර වෙන කිසිවක් නොකරනු ඇත.

ස්පාර්ක් ප්ලග් එක් එක් ආරම්භයෙන් පසු සෙමින් වෙහෙසට පත්වීමට පටන් ගනී. කාබන් නිධි ඒවා මත රැස් කර ගත හැකි අතර එමඟින් උසස් තත්ත්වයේ ගිනි පුපුරක් ඇතිවීම වළක්වයි. යම් අවස්ථාවක දී, ඔබට ඒවා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට තවමත් අවශ්‍ය වනු ඇත, මන්ද ඔබේ මෝටර් රථය බජට් නොවන අතර මෙය ඉතා නුසුදුසු මොහොතේ සිදුවිය හැකිය.

මෙම සාධක මනසේ තබාගෙන, ඔබේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් පෙන්වා දී ඇති වේලාවන්හිදී (හෝ ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති රෝග ලක්ෂණ කිසිවක් ඔබ දුටුවහොත්) ඔබේ ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් කරන ලෙසත් ඒවා මිලදී ගැනීමේදී මුදල් ඉතිරි නොකරන ලෙසත් වෘත්තිකයන් උපදෙස් දෙයි.

ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:

ඔබ මෝටර් රථයේ ඉටිපන්දම් වෙනස් කිරීමට අවශ්ය වන්නේ කවදාද? එය ඉටිපන්දම් වර්ගය සහ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ මත රඳා පවතී. බොහෝ විට, ස්පාර්ක් ප්ලග් සඳහා ප්රතිස්ථාපන පරතරය කිලෝමීටර් 30 දහසක් පමණ වේ.

ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් කරන්නේ ඇයි? ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්‍රතිස්ථාපනය නොකරන්නේ නම්, වාතය / ඉන්ධන මිශ්‍රණය දැල්වීම අස්ථායී වේ. එන්ජිම තුන් ගුණයකින් ආරම්භ වනු ඇත, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම සහ මෝටර් රථයේ ගතිකත්වය අඩු කරනු ඇත.

ඉටිපන්දම් සාමාන්යයෙන් කොපමණ කාලයක් යනවාද? සෑම වෙනස් කිරීමකටම තමන්ගේම වැඩ කරන සම්පතක් ඇත. එය ඉලෙක්ට්රෝඩවල ද්රව්ය මත රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, නිකල් ඒවා 30-45 දහසක්, ප්ලැටිනම් - 70 ක් පමණ සහ ද්විත්ව ප්ලැටිනම් - 80 දහසක් දක්වා රැකබලා ගනී.