මෝටර් රථයක තෙල් කාන්දුවීම් සොයා ගන්නේ කෙසේද
අන්තර්ගතය
වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන හැරුණු විට, තෙල් කාන්දුවක් රියදුරුට ව්‍යසනයක් විය හැකිය. අවම වශයෙන් ඔබ පැන නැගී ඇති ගැටලුව නොසලකා හැරියහොත්, යම් වැදගත් විස්තරයක් අසාර්ථක වනු ඇත. නරකම දෙය නම් එන්ජිම තදබදයට පත්වුවහොත්.
එන්ජින් ලිහිසි තෙල් මට්ටම කාලානුරූපව පරීක්ෂා කිරීමෙන් විවේචනාත්මක තරල හානිය වළක්වා ගත හැකිය. නමුත් මෝටර් රථය යට යමක් ඇද වැටෙන බව මෝටර් රථයේ හිමිකරු දුටු විට, මෙය ඉදිරි පියවර ගැනීමට සං signal ාවකි.
විභව තෙල් කාන්දුවක් සොයා ගැනීමට සූදානම් වීම
ග්රීස් කාන්දු වීමට හේතු සෙවීමට පෙර, ඔබට නිවැරදි මෙවලම් වලින් සන්නද්ධ විය යුතුය. මෙම ක්රියා පටිපාටිය සඳහා අපිරිසිදු ඇඳුම් වලට අමතරව ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:
- කාවද්දන ද්රව්ය;
- එන්ජින් පිරිසිදු කරන්නා;
- ප්‍රතිදීප්ත රෝග නිර්ණය සඳහා මාධ්‍යයන්;
- පහන් හෝ නිල් දිදුලන පහන.
මෝටරය දූවිලි හා අපිරිසිදු ද්රව්ය වලින් පිරිසිදු කිරීම සඳහා කාවද්දන ද්රව්ය හා ඩිටර්ජන්ට් අවශ්ය වේ. ඉතිරි මෙවලම් මඟින් පද්ධතියේ කාන්දුවක් සෙවීමට පහසුකම් සපයනු ඇත. පාරජම්බුල ලාම්පුවක් භාවිතයෙන් කාන්දුවීම් සොයා ගැනීමට ඉඩ සලසන විශේෂ තරලයක් මෝටර් රථ අලෙවිකරුවන් විසින් විකුණනු ලැබේ.
කාන්දුවක් හඳුනා ගැනීමේ ලාභදායී ක්‍රමයක් වන්නේ එන්ජිම සේදීම සහ එය ටිකක් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දීමයි. පියවි ඇසින් දැඩි කාන්දුවීම් දැකිය හැකිය.
කාන්දු වීමට හේතු
මෝටර් රථයක ලිහිසි තෙල් කාන්දුවක් හේතු දෙකක් නිසා පෙනේ. පළමුව, මෙය බල ඒකකයේ (හෝ එහි මූලද්‍රව්‍යවල) බිඳවැටීමකි. දෙවනුව, ගැටළුව ගියර් පෙට්ටිය සමඟ විය හැකිය. නවීන යන්ත්‍ර අතිරේක ස්ථාපනයන්ගෙන් සමන්විත වන අතර ඒවා ලිහිසි තරලයක් ද භාවිතා කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, බල සුක්කානම.
එන්ජින් මැදිරිය යනු දූවිලි නිරන්තරයෙන් සමුච්චය වන ස්ථානයකි. සාදන ලද සමරු que ලකයෙන් එන්ජිම අකාලයේ පිරිසිදු කිරීම අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හේතු වේ. ඉහළ උෂ්ණත්වය ගෑස්කට් ද්‍රව්‍යවල තද බව කෙරෙහි negative ණාත්මක ලෙස බලපායි.
තෙල් කාන්දු වීමට ඊළඟ හේතුව වන්නේ කැන්කේස් වාතාශ්‍රයයි. එය වහාම හඳුනාගත හැකිය. මූලික වශයෙන්, දොඹකරය වාතාශ්රය නොමැති නම්, අධික පීඩනය එය තුළ ගොඩ නගයි. පළමුවෙන්ම, එය ඩිප්ස්ටික් මිරිකා ගනු ඇත.
ධාවක දෝෂ
සමහර විට එන්ජිම මත තෙල් සහිත කාන්දුවීම් පෙනෙන්නට ඇති සරලම හේතුව මෝටර් රථ හිමියාගේම වැරදි ය. ලිහිසි තෙල් වෙනසක් අතරතුර, සමහරු හිතාමතාම ඩිප්ස්ටික් මත දක්වා ඇති මට්ටම ඉක්මවා යයි. එහි ප්‍රති As ලයක් ලෙස පද්ධතිය තුළ අධික පීඩනයක් ඇති වන අතර එම නිසා ගෑස්කට් මත තෙල් කාන්දු වේ.
දෙවන හේතුව ද යතුරුපැදිකරු මත රඳා පවතී. සමහර අය වැරදියට විශ්වාස කරන්නේ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගුණාත්මකභාවය ලිහිසි තෙල්වල පිරිවැය මත රඳා පවතින බවයි. එය සැමවිටම එසේ නොවේ. නිෂ්පාදකයා එවැනි තරල සඳහා අවශ්යතා ස්ථාපිත කරයි. කැනිස්ටර් SAE ලෙස ලේබල් කර ඇත. මෙය තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතා මට්ටමයි. මෝටරය l න ලිහිසි තෙල් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත්නම්, එවිට ද්‍රව එක කොටස්වල සන්ධි හරහා සරලව පෙන්වනු ඇත. ලිහිසි තෙල් තෝරාගැනීමේදී මඟ පෙන්විය යුතු දේ ගැන ඔබට කියවිය හැකිය මෙහි.
මෝටර් රථයක තෙල් කාන්දුවීම් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද
පළමු ක්රමය දෘශ්‍ය පරීක්ෂාවයි. මේ සඳහා, කබාය විවෘත කිරීමෙන් එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය දෙස බැලීම පමණක් වැදගත් වේ. මෝටර් රථය සෝපානයක් මත ඔසවා, වළකට තල්ලු කළ යුතුය, නැතහොත් උඩුමහලක තැබිය යුතුය.
පිරිසිදු මතුපිටට වඩා තෙල් මත දූවිලි එකතු වන බැවින් ගැටළු සහිත ප්රදේශය වඩාත් දූෂිත වනු ඇත. එවැනි ප්රදේශ සලකුණු කළ යුතුය, පසුව මෝටරය සේදිය යුතුය. එවිට මෝටර් රථය ආරම්භ කර වැඩ කිරීමට අවසර දෙනු ලැබේ. ගැටළු සහිත ප්‍රදේශවල, මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය දක්වා එන්ජිම උණුසුම් වූ වහාම තෙල් ගලා යාමට පටන් ගනී. මෙම අවස්ථාවේ දී, ග්රීස් වැඩි ද්‍රවශීලතාවයක් ඇති බැවින් මයික්‍රොක්‍රැක් හරහා පෙන්වීම පහසුය.
කාන්දුවක් හඳුනා ගැනීමට දෙවන ක්රමය නම් ප්‍රතිදීප්ත ද්‍රවයක් භාවිතා කිරීමයි. එය භාවිතා කිරීම සඳහා වන උපදෙස් වලට අනුකූලව එන්ජිම තුළට වත් කරනු ලැබේ. නිෂ්ක්‍රීය වේගයෙන් එන්ජිම ධාවනය කිරීමෙන් විනාඩි දහයකට පසු මෝටර් රථය ක්රියා විරහිත වේ. නියොන් ආලෝකයක් සහිත විදුලි පන්දමක් මඟින් නඩුව සුළු වශයෙන් අවපාතයට ලක්වන ස්ථානයක් හෝ තෙල් රේඛාවේ පිපිරීමක් පෙන්වනු ඇත. ෆ්ලෑෂ් ලයිට් එකකින් ආලෝකයට නිරාවරණය වන විට රෝග විනිශ්චය තරලය දීප්තිමත් ලෙස දිදුලයි.
තෙල් කාන්දු වන ස්ථානය සොයා ගැනීමෙන් පසුව, මෙය එකම ගැටළු සහිත ප්රදේශය බවට වග බලා ගැනීම වැදගත්ය.
මෝටර් රථයක තෙල් කාන්දුවීම් නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද?
සමහර අවස්ථාවලදී ලිහිසි තෙල් කාන්දු වීම තුරන් කිරීම සඳහා, මෙම ක්රියා පටිපාටිය දීර්. කාලයක් තිස්සේ සිදු කර ඇත්නම්, ගෑස්කට් ද්රව්ය සරලව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ප්රමාණවත්ය. ඔබේම දෑතින් ගැටලුව විසඳීම සැමවිටම කළ නොහැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, සිලින්ඩර කොටස සහ කපාට ආවරණය අතර කාන්දුවක් කපාට ආවරණ ගෑස්කට් වෙනුවට ආදේශ කිරීම අවශ්ය වේ. බොහෝ වාහන ගෑස්කට් එකක් වෙනුවට තාප ප්‍රතිරෝධක සීලන්ට් භාවිතා කරයි. මෙම සන්ධියෙහි කාන්දුවක් ඇති වී ඇත්නම්, පැරණි සීලන්ට් ඉවත් කර නව එකක් යෙදීම අවශ්ය වේ. එවැනි වැඩක් කිරීමේ අත්දැකීම් නොමැතිව රියදුරු වාහනයට පමණක් හානි කරයි.
තෙල් තරලය නැතිවීමක් සිදුවන තවත් පොදු අක්‍රමිකතාවයක් වන්නේ දොඹකර තෙල් මුද්‍රාව කාන්දු වීමයි. එවැනි ගැටළුවක් ඔබ විසින්ම විසඳා නොගැනීම හොඳය.
හදිසි ඉඟි
සමහර මෝටර් රථ හිමියන්ට විශේෂ තෙල් ආකලන භාවිතා කිරීමට උපදෙස් දෙනු ලැබේ. මෙම ද්‍රව්‍යවල ක්‍රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය සමාන වේ. ඒවා thick ණීකාරකයක් ලෙස ක්රියා කරන අතර එමඟින් ගැටළුව තාවකාලිකව ඉවත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්රමය සැලකිය යුතු අඩුපාඩුවක් ඇත. රියදුරු ඒවා භාවිතා කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, මේ අවස්ථාවේ දී තෙල් දුස්ස්රාවිතතාව වෙනස් වන බව ඔහු සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එන්ජිමේ අධික ලිහිසිකරණය එහි අධික බරට හේතු වේ. විශේෂයෙන් සීතල කාලගුණය තුළ ආරම්භ වන විට.
කොට්ටය මත සුළු කාන්දුවක් දිස්වන්නේ නම්, කුඩා උපක්‍රමයක් මඟින් තත්වය ඉතිරි කර ගත හැකිය (ඊළඟ අලුත්වැඩියාව තෙක්). රෙදි සෝදන සබන් කුඩා කැබැල්ලක් වතුර බින්දු කිහිපයක් සමඟ මෘදු කළ යුතුය. ඔබ ප්ලාස්ටික් වලට සමාන ප්‍රත්‍යාස්ථ ස්කන්ධයක් ලබා ගත යුතුය. මෙම සංයුතිය සමඟ, කලින් අපිරිසිදු පිරිසිදු කළ ඉරිතැලීමක් ගඳ ගසයි. සීතල එන්ජිමක මෙම ක්රියා පටිපාටිය සිදු කිරීම වැදගත් ය.
තෙල් කාන්දුවීම් නිසා ඇතිවන ගැටළු මොනවාද?
බොහෝ දෝශ නිරාකරණ ක්‍රම තාවකාලික බලපෑමක් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. ප්‍රධාන වාහන අමතර කොටස් අළුත්වැඩියා කිරීම ඔවුන් ප්රතිස්ථාපනය නොකරයි. මෝටර් රථය කාලානුරූපව පරීක්ෂා කිරීම සහ සුළු කාන්දුවීම් ඉවත් කිරීම වාහනයේ මෙහෙයුම් කාලය වැඩි කරයි.
තාර මත අසාමාන්‍ය පැල්ලම් සොයමින් රියදුරා මෝටර් රථය යට බැලීමට පුරුදු වී නොමැති නම් සහ දීර් pressure කාලයක් තිස්සේ තෙල් පීඩන දර්ශකය කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකළේ නම් කුමක් කළ යුතුද? එවිට ඔහු ඉතා නුසුදුසු මොහොතේ මෝටරය නැවත පිරවීමට සූදානම් විය යුතුය. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා එන්ජින් ඔයිල් ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. බල ඒකකයේ බොහෝ කොටස් iction ර්ෂණ බලයන්ට යටත් වේ. ලිහිසි තෙල් ලෝහ කොටස් අතර iction ර්ෂණය අඩු කරයි.
තෙල් චලනය වන කොටස් ලිහිසි කරනවා පමණක් නොව ඒවා සිසිල් කරයි. මෝටරය දිගු කලක් තෙල් සාගින්නෙන් පෙළෙන්නේ නම්, වියළි අතුල්ලන කොටස් ඉතා උණුසුම් වන අතර එමඟින් ඒවායේ ව්‍යාප්තියට හේතු වේ. එහි ප්‍රති ear ලයක් ලෙස කරාබු ඉක්මනින් පිරිහී යනු ඇත. crankshaft සහ ඇඳ camshaft.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, සෑම රියදුරෙකුටම හොඳ පුරුද්දක් තිබිය යුතුය - වරින් වර ගැටළු හඳුනා ගැනීම සඳහා වරින් වර තොප්පිය සහ මෝටර් රථය යටින් බලන්න.
මෝටර් තෙල් සාගින්නෙන් ඇති වන ප්‍රතිවිපාක පිළිබඳ වීඩියෝවක් ද බලන්න:
පොදු ප්‍රශ්න:
එන්ජිම විසුරුවා හැරීමකින් තොරව තෙල් කාන්දුවීම් නිවැරදි කරන්නේ කෙසේද? බොහෝ ස්වයංක්‍රීය රසායනික නිෂ්පාදකයින් තෙල් ප්‍රති-දුම ලෙස හඳුන්වන ද්රව්ය නිර්මාණය කරයි. HG2241 වැනි සමහර නිෂ්පාදන තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාව ස්ථාවර කරයි හෝ ගෑස්කට් ද්රව්ය මෘදු කරයි, ඒවා තරමක් ප්රතිස්ථාපනය කරයි.
මෝටර් රථයේ තෙල් කාන්දු වීමට හේතුව කුමක්ද? නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන ප්‍රමාණයට වඩා තරලය සහිත ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන්න. පැරණි මෝටරය අනිවාර්යයෙන්ම කාන්දු වේ. කැන්කේස් වායූන්ගේ දුර්වල වාතාශ්රය අධික පීඩනයක් ඇති කරන අතර එමඟින් එන්ජිමෙන් තෙල් මිරිකා ගනී.
තෙල් කාන්දු වීම සඳහා ඇති ආකලන මොනවාද? ගෘහස්ථ මෝටර් රථ හිමියන් අතර, එවැනි සමාගම් වලින් සීලන්ට් ආකලන ජනප්‍රිය වේ: ෂැඩෝ, ඇස්ට්‍රොහිම්, ස්ටෙප්අප්, ද්‍රව මෝලි, හයි-ගියර්.
