පෙට්‍රල් අයත් වන්නේ කුමන උපද්‍රව පන්තියටද?
ඔටෝ සඳහා දියර

පෙට්‍රල් අයත් වන්නේ කුමන උපද්‍රව පන්තියටද?

ද්රව්යවල අන්තරායකාරී කාණ්ඩ වර්ගීකරණය

GOST 12.1.007-76 හි විධිවිධාන මගින් උපද්‍රව පන්ති ස්ථාපිත කර ඇති අතර එම ද්‍රව්‍ය සම්බන්ධයෙන් විවිධ ආකාරවලින් ඔවුන් සමඟ සම්බන්ධ වීමෙන් මිනිස් සිරුරට සහ පරිසරයට හානි කළ හැකිය. පෙට්‍රල් සඳහා, මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වන්නේ එය ආර්ථිකයේ ජනප්‍රිය හා අවශ්‍ය නිෂ්පාදනයක් වන බැවින් විශාල වශයෙන් පරිභෝජනය කරයි.

GOST 12.1.007-76 පහත දැක්වෙන අන්තරායන් පෙන්නුම් කරයි:

  1. වාතයෙන් ද්රව්යයක උපරිම අවසර ලත් සාන්ද්රණය (MAC) ආශ්වාස කිරීම.
  2. අහම්බෙන් ශරීරගත වීම (මිනිස් සිරුරේ බර ඒකකයකට මාරාන්තික මාත්රාව).
  3. සම සමග සම්බන්ධ වීම, එහි කෝපයේ රෝග ලක්ෂණ පෙනුම සමග.
  4. වාෂ්ප වලට සෘජු නිරාවරණය හේතුවෙන් විෂ වීමේ හැකියාව.
  5. නිදන්ගත රෝග ඇතිවීමේ හැකියාව.

ඉහත සඳහන් සියලුම සංරචකවල සමුච්චිත බලපෑම උපද්‍රව පන්තිය තීරණය කරයි. එක් එක් පරාමිතිය සඳහා වන ප්‍රමිතීන් ඇත්ත වශයෙන්ම වෙනස් ය, එබැවින් ඉහළම සීමා අගයන් ඇති එක සැලකිල්ලට ගනී.

පෙට්‍රල් අයත් වන්නේ කුමන උපද්‍රව පන්තියටද?

පෙට්‍රල් සඳහා ප්‍රමිතීන්: උපද්‍රව පන්තිය යනු කුමක්ද?

විවිධ වර්ගයේ පෙට්‍රල් වෙළඳ නාම තිබියදීත්, දේශීය පාරිභාෂිතයට අනුව, ඒවා සියල්ලම දැවෙනසුළු ද්‍රව ලෙස, ІІІ උපද්‍රව පන්තියට අයත් වේ (මෙය ජාත්‍යන්තර වර්ගීකරණ කේතය F1 ට අනුරූප වේ). පෙට්‍රල් වල අන්තරායකාරී පන්තිය පහත දර්ශක වලට අනුරූප වේ:

  • යෙදුම් ප්රදේශයේ MPC, mg/m3 - 1,1… 10,0.
  • මිනිස් බඩට ඇතුල් වන මාරාන්තික මාත්රාව, mg / kg - 151 ... 5000.
  • සමේ පෙට්රල් ප්රමාණය, mg / kg - 151 ... 2500.
  • වාතයේ වාෂ්ප සාන්ද්රණය, mg / m3 - 5001… 50000.
  • කාමර උෂ්ණත්වයේ දී වාතයේ වාෂ්පවල උපරිම සාන්ද්රණය (පහළ ක්ෂීරපායින් සඳහා එකම දර්ශකයට සාපේක්ෂව මනිනු ලැබේ), - 29 ට වඩා වැඩි නොවේ.
  • අවට අන්තරායකර කලාපයේ විෂ්කම්භය, පසුව නිදන්ගත නිරාවරණයක් ඇති කරයි, m - 10 දක්වා.

වර්ගීකරණ කේතය F1 අතිරේකව සඳහන් කරන්නේ පෙට්‍රල් වල අන්තරායකාරී පන්තිය තීරණය කරන සියලුම දක්වා ඇති දර්ශක මැනීම නිශ්චිත උෂ්ණත්වයකදී (50 ° C) සහ වාෂ්ප පීඩනය (අවම වශයෙන් 110 kPa) සිදු කළ යුතු බවයි.

පෙට්‍රල් අයත් වන්නේ කුමන උපද්‍රව පන්තියටද?

ආරක්ෂක පියවර

පෙට්‍රල් සම්බන්ධයෙන්, පහත සඳහන් සීමාවන් අදාළ වේ:

  1. විවෘත ගිනි උනුසුම් උපකරණ භාවිතා කරන ප්රදේශ වල ව්යතිරේකයකි.
  2. බහාලුම්වල තද බව වරින් වර පරීක්ෂා කිරීම.
  3. වාතාශ්රය පද්ධතියේ නිරන්තර ක්රියාකාරීත්වය (වාතාශ්රය පිළිබඳ මූලධර්මය සම්මතයේ දක්වා නැත).
  4. පරිශ්‍රයේ ගිනි නිවන උපකරණ තිබීම. 5 m ට අඩු විය හැකි ජ්වලන ප්රභවයක් සමඟ2 කාබන් ඩයොක්සයිඩ් හෝ එයරොසෝල් වර්ගයේ ගිනි නිවන උපකරණ භාවිතා වේ.
  5. තනි ක්‍රියාකාරීත්වයේ අතේ ගෙන යා හැකි වායු විශ්ලේෂක භාවිතයෙන් වායුගෝලය පාලනය කිරීම (උපකරණ වාෂ්පශීලී හයිඩ්‍රොකාබනවල වාෂ්ප හඳුනා ගැනීමට සහ පෙට්‍රල් සඳහා විශේෂිත වූ MPC කලාපයේ ක්‍රියාත්මක වීමට සැලසුම් කළ යුතුය).

මීට අමතරව, පරිශ්රයේ පෙට්රල් කාන්දු වීම දේශීයකරණය කිරීම සඳහා, වියළි වැලි සහිත පෙට්ටි සවි කර ඇත.

පෙට්‍රල් අයත් වන්නේ කුමන උපද්‍රව පන්තියටද?

පුද්ගලික පූර්වාරක්ෂාවන්

ඕනෑම ජ්වලන ප්රභවයක් (සිගරට්, ගිනිකූරු, උණුසුම් පිටාර නලයක් හෝ ගිනි පුපුරක්) පෙට්රල් වාෂ්ප දැල්විය හැකි බව මතක තබා ගැනීම වටී. ද්‍රව්‍යයම දැවී නොයන නමුත් එහි වාෂ්ප හොඳින් දහනය වන අතර ඒවා වාතයට වඩා බරින් යුක්ත වන අතර එම නිසා පෘථිවියේ මතුපිටට ඉහළින් ගමන් කිරීමෙන් සම වියළීමට හෝ ඉරිතැලීමට දායක විය හැකිය. පෙට්‍රල් වාෂ්ප දිගු කලක් ආශ්වාස කිරීමෙන් ක්ලාන්තය, ඔක්කාරය හෝ වමනය ඇති විය හැක. මෝටර් රථයේ හිමිකරු, මුඛයෙන් පෙට්‍රල් පොම්ප කිරීමට උත්සාහ කරන විට, එයින් කොටසක් ගිල දැමිය හැකි විට දෙවැන්න ද විය හැකිය. විෂ සහිත සහ පිළිකා කාරක බෙන්සීන් අඩංගු ගැසොලින් පෙණහලුවලට ඇතුල් වුවහොත් රසායනික නියුමෝනියාව ඇති කළ හැකිය.

ටැංකි හෝ කැනිස්ටර් පෙට්‍රල් වලින් පුරවන විට ඒවායේ නාමික ධාරිතාවයෙන් 95%ක් පමණක් භාවිතා කළ යුතුය. උෂ්ණත්වය ඉහළ යන විට පෙට්‍රල් ආරක්ෂිතව ප්‍රසාරණය වීමට මෙය ඉඩ සලසයි.

මම පෙට්‍රල් කැනිස්ටරයකට වෙඩි තබමි!

අදහස් එක් කරන්න