TMS සමඟ නිසාන් ලීෆ් - කවදාද? සහ නව Nissan Leaf (2018) තවමත් TMS අතුරුදහන් වී ඇත්තේ ඇයි? [යාවත්කාලීන] • CARS

TMS යනු ක්රියාකාරී බැටරි උෂ්ණත්ව කළමනාකරණ පද්ධතියකි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්: ක්රියාකාරී සිසිලන පද්ධතිය. උනුසුම් වූ විට, බැටරි වඩා හොඳින් ශක්තිය ලබා දෙයි, නමුත් උෂ්ණත්වය අධික වන විට, ඒවායේ පිරිහීම වේගයෙන් වේගවත් වේ. Nissan Leaf (2018) හි TMS එකක් නැත්තේ ඇයි - සහ එය කවදාද? මෙන්න උත්තරේ.

පටුන

• නිසාන් ලීෆ් TMS සමඟ 2019 දී පමණි
  • • AESC වෙනුවට LG Chem සෛල
  • Nissan Leaf (2019) - අලුත්ම මෝටර් රථයක්ද?

Nissan Leaf මාදිලි 2017 දක්වා කිලෝවොට් පැය 24 (kWh) හෝ කිලෝවොට් පැය 30 ක බැටරි භාවිතා කරයි. සියලුම සෛල නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ Automotive Energy Supply Corporation, AESC විසින් කෙටියෙන් (200 kWh බැටරියක් සහිත New Nissan e-NV2018 (40) ලිපියේ වැඩි විස්තර).

AESC සෛලවල පුළුල් උෂ්ණත්ව නිරීක්ෂණ පද්ධති නොමැතඑය ක්රියාකාරී සිසිලන පද්ධතියකට (TMS) සම්බන්ධ කළ හැකිය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ උෂ්ණත්වය අධික නම් - උදාහරණයක් ලෙස ගිම්හානයේදී හෝ යතුරුපැදියේ රිය පැදවීමේදී - බැටරිය බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා වේගයෙන් භාවිතා කළ හැකි බවයි.

AESC වෙනුවට LG Chem සෛල

TMS පද්ධතිය වඩා හොඳ, වඩා සංයුක්ත, නමුත් වඩා මිල අධික LG Chem NCM 811 බැටරි සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය (එයින් අදහස් කරන්නේ NCM 811 මෙහි බැටරි නිෂ්පාදන තාක්ෂණයන් පිළිබඳ ලිපියෙන් සොයා ගත හැකි බවයි).

ගණනය කිරීම් අනුව LG Chem සෛල Nissan Leaf (2019) 60 kWh මාදිලියේ දිස්විය යුතුයමන්ද යත් ප්‍රමාණවත් ශක්ති ඝනත්වයක් සහතික කරන්නේ ඒවා පමණි (ලීටරයකට වොට් පැය 729කට වැඩි). අඩු ශක්ති ඝනත්වයක් සහිත බැටරි, නව කොළයේ බැටරි අවකාශය තුළට kWh 60 ක් හිරවීමට ඉඩ නොදෙනු ඇත, ඒවා සරලව එයට නොගැලපේ!

> Renault-Nissan-Mitsubishi: 12 වන විට නව විදුලි මෝටර් රථ මාදිලි 2022ක්

මෙය AESC හි අවාසි අවසන් නොවේ. පැරණි නිෂ්පාදන තාක්ෂණය සහ උෂ්ණත්ව කළමනාකරණ පද්ධතිය (TMS) නොමැතිකම හේතුවෙන් ආරෝපණ වේගය කිලෝවොට් 50 (kW) දක්වා සීමා වේ. LG Chem සෛල සහ සක්‍රීය සිසිලනය සමඟ පමණක් නිසාන් විසින් එවකට සඳහන් කර ඇති 150 kW ලබා ගැනීමට හැකි වනු ඇත.

Nissan Leaf (2019) - අලුත්ම මෝටර් රථයක්ද?

එහෙමත් නැත්නම් Nissan Leaf (2019) 2018/2019 ආරම්භයේදී පාරිභෝගිකයින් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා නව බැටරි (60 kWh) සහ දිගු පරාසයක (කිලෝමීටර් 340 වෙනුවට 241) WOW බලපෑම භාවිතා කරනු ඇත:

Nissan Leaf (2018) පරාසය 40 kWh EPA (තැඹිලි තීරුව) එදිරිව Nissan Leaf (2019) ඇස්තමේන්තුගත පරාසය (60) XNUMX kWh (රතු තීරුව) අනෙකුත් Renault-Nissan මෝටර් රථවලට සාපේක්ෂව (c) www.elektrowoz.pl

… එසේත් නැතිනම් අනපේක්ෂිත ලෙස, Nissan Leaf Nismo හෝ IDS සංකල්පයේ හැඩයෙන් ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද, ආක්‍රමණශීලී සහ ක්‍රීඩාශීලී මෝටර් රථයක් වෙළඳපොලේ දිස්වනු ඇත:

Inspiracja: Nissan නව LEAF සමඟ සිය අත්වැල ඉහළට ගෙන ඇත්තේ ඇයි?

දැන්වීම

දැන්වීම

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: