Jaguar I-Pace නිෂ්පාදනය අත්හිටුවයි. සබැඳි නොමැත. අපි නැවතත් පෝලන්ත බලාගාරය LG Chem ගැන කතා කරමු.

බ්‍රිතාන්‍ය ද ටයිම්ස් පුවත්පතට අනුව, Jaguar සමාගම I-Pace නිෂ්පාදනය සතියකට අත්හිටුවයි. LG Chem විසින් සපයනු ලබන සහ Wroclaw අසල කර්මාන්ත ශාලාවක නිපදවන ලිතියම්-අයන සෛල නොමැත. මෙය දකුණු කොරියානු නිෂ්පාදකයාගේ ගැටළු පිළිබඳව කර්මාන්තයට තවත් සංඥාවකි.

ලිතියම්-අයන බැටරි තිබීම පිළිබඳ ගැටළුව

විද්‍යුත් ජගුවාර් අයි-පේස් ඔස්ට්‍රියාවේ ග්‍රාස් හි මැග්නා ස්ටෙයර් කම්හලේ ඉදිකර ඇත. ලිතියම් අයන සෛල (මූලාශ්රය) සැපයීමේ ගැටළු හේතුවෙන් මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය පෙබරවාරි 10 සඳුදා සිට සතියකට අත්හිටුවා ඇති බව ටයිම්ස් වාර්තා කර ඇත. I-Pace පෝලන්තයෙන් කරදරයට පත් වූ පළමු LG Chem සෛල පදනම් වූ මාදිලිය නොවේ.

බ්‍රසල්ස් හි Audi e-tron කම්හලේ වැඩ කරන පැය ගණන කපා හැරීමත්, සමහර කොන්ත්‍රාත් කම්කරුවන් දොට්ට දැමීමත් එම හේතුව නිසා විය හැකිය.

> Audi බෙල්ජියමේ e-tron කම්හලේ රැකියා කප්පාදු කරයි. සැපයුම්කරු සමඟ ගැටළුව

එසේම, Mercedes EQC සම්බන්ධයෙන්, අපට තාප සුවපහසු සෛල සැපයීම ගැන කතා කළ හැකිය, සමාගමට ඔවුන්ගේ ප්රමාණය (ඉදිමීම?) පාලනය කළ නොහැකි බවට සංඥා ද තිබේ. Bjorn Nyland විසින් පරීක්ෂා කරන ලද පළමු Electric crossover Mercedes-Benz අසාර්ථක වූ බැවින්, සෛලීය මට්ටමේ ගැටලුවක් සංඥා කරමින් එහි යමක් තිබිය යුතුය.

Handelsblatt වෙත ලැබුණු තොරතුරු අනුව, LG Chem හට අඛණ්ඩව හොඳ තත්ත්වයේ අවශ්‍ය සෛල සංඛ්‍යාව සැපයිය නොහැක..

එබැවින් BMW හි ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් තල්ලු කිරීම සහ විදුලියෙන් ඉවතට යාමේ උපාය මාර්ගය මෙම දුෂ්කර කාල පරිච්ඡේදයෙන් මිදීමට හොඳම මාර්ගය විය හැකිය.

> ලිතියම්-අයන බැටරි සහිත Samsung SDI: අද මිනිරන්, ඉක්මනින් සිලිකන්, ඉක්මනින් ලිතියම් ලෝහ සෛල සහ BMW i360 හි 420-3 km පරාසයක්

ආරම්භක ඡායාරූපය: Jaguar I-Pace (c) Jaguar බැටරිය සහ ධාවකය

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය: