Nissan Liberty එන්ජින්
Nissan Liberty යනු කුඩා වෑන් පන්තියේ මෝටර් රථයකි. ආකෘතියට ආසන පේළි තුනක් තිබුණි. මුළු මගීන් සංඛ්‍යාව හතකි (මගීන් හය දෙනෙකු සහ රියදුරු).
Nissan Liberty 1998 දී නැවත වෙළඳපොළට පිවිසියේය, එය Prairie මාදිලියේ (තුන්වන පරම්පරාවේ) විචලනය විය.
එකල මෙම ආකෘතිය හැඳින්වූයේ Nissan Liberty ලෙස නොව Nissan Prairie Liberty යනුවෙනි. 2001 දී පමණක්, නිෂ්පාදකයාගේ පෙළගැස්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ විට, මෝටර් රථය Nissan Liberty ලෙස හැඳින්වීමට පටන් ගත් අතර, ඒ සමඟම මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික වෙනස්කම් කිහිපයක් සිදු විය, නමුත් ඒ පිළිබඳ වැඩි විස්තර පහත දැක්වේ.
කාර් "පුලුන්".
කුඩා වෑන් රථයේ ගොඩබෑමේ රටාව සම්භාව්යයි: 2-3-2. විශේෂත්වය නම් මෝටර් රථයේ පළමු පේළියේ එක් අසුනකින් තවත් අසුනකට බාධාවකින් තොරව මාරු කළ හැකි අතර අනෙක් අතට. දෙවන මගී පේළිය කිසිදු සූක්ෂ්මතාවයකින් තොරව අංගසම්පූර්ණ, සම්භාව්ය ය. තෙවන පේළිය ඉතා ඉඩකඩ සහිත නොවේ, නමුත් ඔබට හොඳ දුරක් පවා යා හැකිය.
මාදිලියේ පළමු අනුවාදයන් SR-20 (SR20DE) එන්ජිමකින් සමන්විත විය, එහි බලය අශ්වබල 140 ක්, සිලින්ඩර 4 ක්, පේළියක පිහිටා තිබුණි. එන්ජිමේ වැඩ කරන පරිමාව හරියටම ලීටර් 2 කි. මඳ වේලාවකට පසු (2001 දී), නිසාන් ලිබර්ටි හි බල ඒකකය වෙනස් කරන ලදී, දැන් ඔවුන් බල පෙට්‍රල් ඒකකය QR-20 (QR20DE) ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත්හ, එහි බලය "අශ්වයන්" 147 දක්වා වර්ධනය වූ අතර පරිමාව එලෙසම පැවතුනි ( ලීටර් 2,0). SR-20 මෝටරයට විශේෂයෙන් සුසර කරන ලද අනුවාදයක් තිබූ බව පැවසීම වටී, එය අශ්වබල 230 ක් නිෂ්පාදනය කළේය. මෙම එන්ජිම සමඟ කුඩා වෑන් රථය පාරේ ඉතා ගිනිබත් විය.
මෙම ආකෘතිය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකයකින් සමන්විත විය. ඉදිරිපස රෝද ධාවන ප්‍රභේදය අඛණ්ඩව විචල්‍ය වන Hyper-CVT සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත විය (නිසාන්ගේම සංවර්ධනය). සියලුම රෝද ධාවන ලිබර්ටි මත සම්භාව්ය හතරේ වේග ස්වයංක්රීය ව්යවර්ථ පරිවර්තකයක් ස්ථාපනය කරන ලදී.
මෝටර් රථයේ නම Nissan Prairie Liberty සිට Nissan Liberty ලෙස වෙනස් කළ අවස්ථාවේදී, නිෂ්පාදකයා විසින් සරල 4WD පද්ධතිය වෙනුවට All control 4WD නමින් වඩාත් දියුණු අනුවාදයක් ලබා දුන්නේය.
නොස්ටැල්ජියා
පොදුවේ ගත් කල, නූතන ලෝකයේ එවැනි මෝටර් රථ ප්රමාණවත් නොවේ. ඔවුන් සැබෑ ජපන් සමුරායිවරු විය. එවැනි මෝටර් රථවල හුදකලා පිටපත් අද දක්වාම නොනැසී පවතින අතර, ඒවායේ දුර්ලභ හිමිකරුවන් මාර්ගයේ අනෙකුත් මෝටර් රථ හිමියන්ට ගෞරවයක් ලබා දෙයි.
මෝටර් රථයේ ලක්ෂණයක් වන්නේ පැති ලිස්සා යන දොරකි. Nissan සංවර්ධකයින් විසින් ලීටර් දෙකක කුඩා වෑන් රථ සඳහා එවැනි විසඳුමක් ලබා දුන් ප්රථමයා විය. එවැනි දොරක් ගැලපෙන පරිදි ඉතා සුවපහසු වන අතර ශබ්ද පරිවරණය අනුව සම්භාව්ය අනුවාදයට ටිකක් අහිමි වන බව සඳහන් කිරීම වටී.
සමාලෝචන සහ අමතර කොටස්
පැරණි ජපන් මෝටර් රථයක් ජපන් ගුණාත්මක කථා වලට විෂය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම එයයි. ඔවුන් කැඩී නොසිටින අතර බොහෝ විට කිසිදා නොඑනු ඇත! Nissan Liberty එහි සැලසුම ඉතා සරල ය, අපි අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන වලින් නිගමනය කරන්නේ නම්, මෙය ඉතා කලාතුරකින් අවශ්ය වුවද, එය අලුත්වැඩියා කිරීම ඉතා පහසුය. එම වසරවල යන්ත්‍රවල ඝන ලෝහ තවමත් හොඳ තත්ත්වයේ පවතී.
Nissan Liberty සඳහා අමතර කොටස් මිල අඩු බව හිමිකරුවන් ප්‍රකාශ කරයි, නමුත් ඒවා සැමවිටම තොගයේ නොමැති අතර ඔබට අවශ්ය දේ ඉක්මනින් සොයා ගැනීමට සැමවිටම නොහැකි වේ. එහෙත්, දුර්ලභ Nissan Liberty හි හිමිකරුවන් පවසන්නේ සෑම දෙයක්ම වෙනත් මාදිලි වලින් ලබා ගත හැකි බවත්, ගැටළු නොමැති බවත්, ඔබට අවශ්ය වන්නේ දක්ෂතාවය සහ නිදහස් කාලය බවයි.
මෝටර් රථ මෝටර්
| එන්ජිම සලකුණු කිරීම | SR20DE (SR20DET) | QR20DE |
|---|---|---|
| ස්ථාපනය වසර | 1998-2001 | 2001-2004 |
| වැඩ කරන පරිමාව | ලීටර් 2,0 යි | ලීටර් 2,0 යි |
| ඉන්ධන වර්ගය | ගීනෝලි | ගීනෝලි |
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | 4 |
එය ගැනීම වටී
මෙතරම් අඩු පිරිවැයක් සහිත එවැනි ලාභදායී සහ විශ්වාසදායක මිනිවන් එකක් ඔබට සොයා ගැනීමට හැකි වනු ඇතැයි සිතිය නොහැක. එහෙත්, සම්පූර්ණ අල්ලා ගැනීම පවතින්නේ ඔබට ඉක්මනින් විකිණීමට ඇති නිසාන් ලිබර්ටි සොයා ගැනීමට ඔබට නොහැකි වනු ඇත, නමුත් සොයන්නා සෑම විටම එය සොයා ගනී. එසේම, සෑම කෙනෙකුම දකුණු පස ධාවනය වන මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට තීරණය නොකරන අතර, වම් පසින් ධාවනය වන Nissan Liberty කිසි විටෙක නිෂ්පාදනය කර නැත!
