VW DFGA එන්ජිම
එන්ජින්

VW DFGA එන්ජිම

2.0-ලීටර් Volkswagen DFGA ඩීසල් එන්ජිමෙහි පිරිවිතර, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

2.0-ලීටර් Volkswagen DFGA 2.0 TDI එන්ජිම ප්‍රථම වරට සමාගම විසින් 2016 දී හඳුන්වා දෙන ලද අතර එය දෙවන පරම්පරාවේ Tiguan සහ Skoda Kodiak වැනි ජනප්‍රිය හරස්වර්ග වල දක්නට ලැබේ. මෙම ඩීසල් එන්ජිම යුරෝපයේ පමණක් බෙදා හරිනු ලැබේ, අපට එහි EURO 5 ඇනලොග් DBGC ඇත.

EA288 ශ්‍රේණි: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA සහ DFBA.

VW DFGA 2.0 TDI එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව1968 සෙ.මී.
බල පද්ධතියපොදු දුම්රිය
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය150 h.p.
ටර්කි340 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්වාත්තු යකඩ R4
බ්ලොක් හිසඇලුමිනියම් 16v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය81 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය95.5 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය16.2
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංගDOHC, අන්තර් සිසිලකය
හයිඩ්රොලික් වන්දිඔව්
කාල ධාවකයපටිය
අදියර නියාමකයකිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීමMahle BM70B
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?ලීටර් 5.7 5W-30
ඉන්ධන වර්ගයඩීසල්
පාරිසරික පන්තියයුරෝ 6
ආසන්න සම්පත්310 000 km

ඉන්ධන පරිභෝජනය Volkswagen 2.0 DFGA

රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සහිත 2017 Volkswagen Tiguan උදාහරණයක් මත:

නගරයලීටර් 7.5 යි
ලුහුබඳින්නලීටර් 5.0 යි
මිශ්රලීටර් 6.0 යි

DFGA 2.0 l එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?

Skoda
Kodiaq 1 (NS)2016 - වර්තමාන
  
Volkswagen
ටිගුවන් 2 (ක්‍රි.ව.)2016 - වර්තමාන
Touran 2 (5T)2015 - 2020

DFGA හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

මෙම ඩීසල් එන්ජිම දර්ශනය වූයේ බොහෝ කලකට පෙර නොවන අතර සාමාන්‍ය අක්‍රමිකතා පිළිබඳ සංඛ්‍යාලේඛන තවමත් නොමැත.

සංසදවල අයිතිකරුවන් බොහෝ විට වැඩ කිරීමේදී අමුතු ශබ්ද සහ කම්පන ගැන සාකච්ඡා කරයි

වරින් වර තෙල් සහ සිසිලනකාරක කාන්දුවීම් පිළිබඳ පැමිණිලි තිබේ.

කාල පටිය දිගු වේලාවක් ධාවනය වන නමුත් අවධානය අවශ්‍ය වේ, මන්ද එය කැඩී ගිය විට කපාටය නැමෙයි

දිගු ධාවන වලදී, අංශු පෙරහන විශාල කරදරයක් මෙන්ම EGR කපාටයක් ද ලබා දෙයි


අදහස් එක් කරන්න