VW DFGA එන්ජිම
අන්තර්ගතය
2.0-ලීටර් Volkswagen DFGA 2.0 TDI එන්ජිම ප්රථම වරට සමාගම විසින් 2016 දී හඳුන්වා දෙන ලද අතර එය දෙවන පරම්පරාවේ Tiguan සහ Skoda Kodiak වැනි ජනප්රිය හරස්වර්ග වල දක්නට ලැබේ. මෙම ඩීසල් එන්ජිම යුරෝපයේ පමණක් බෙදා හරිනු ලැබේ, අපට එහි EURO 5 ඇනලොග් DBGC ඇත.
EA288 ශ්රේණි: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA සහ DFBA.
VW DFGA 2.0 TDI එන්ජිමේ පිරිවිතර
නිශ්චිත පරිමාව | 1968 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | පොදු දුම්රිය |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 150 h.p. |
ටර්කි | 340 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ R4 |
බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 81 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 95.5 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 16.2 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | DOHC, අන්තර් සිසිලකය |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
කාල ධාවකය | පටිය |
අදියර නියාමකය | කිසිදු |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | Mahle BM70B |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 5.7 5W-30 |
ඉන්ධන වර්ගය | ඩීසල් |
පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 6 |
ආසන්න සම්පත් | 310 000 km |
ඉන්ධන පරිභෝජනය Volkswagen 2.0 DFGA
රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සහිත 2017 Volkswagen Tiguan උදාහරණයක් මත:
නගරය | ලීටර් 7.5 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 5.0 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 6.0 යි |
DFGA 2.0 l එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
Kodiaq 1 (NS) | 2016 - වර්තමාන |
ටිගුවන් 2 (ක්රි.ව.) | 2016 - වර්තමාන |
Touran 2 (5T) | 2015 - 2020 |
DFGA හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෙම ඩීසල් එන්ජිම දර්ශනය වූයේ බොහෝ කලකට පෙර නොවන අතර සාමාන්ය අක්රමිකතා පිළිබඳ සංඛ්යාලේඛන තවමත් නොමැත.
සංසදවල අයිතිකරුවන් බොහෝ විට වැඩ කිරීමේදී අමුතු ශබ්ද සහ කම්පන ගැන සාකච්ඡා කරයි
වරින් වර තෙල් සහ සිසිලනකාරක කාන්දුවීම් පිළිබඳ පැමිණිලි තිබේ.
කාල පටිය දිගු වේලාවක් ධාවනය වන නමුත් අවධානය අවශ්ය වේ, මන්ද එය කැඩී ගිය විට කපාටය නැමෙයි
දිගු ධාවන වලදී, අංශු පෙරහන විශාල කරදරයක් මෙන්ම EGR කපාටයක් ද ලබා දෙයි