Nissan VG30i එන්ජිම
අන්තර්ගතය
3.0-ලීටර් Nissan VG30i එන්ජිම 1985 සිට 1989 දක්වා කෙටි කාලයක් සඳහා එකලස් කරන ලද අතර ඉක්මනින් බෙදා හරින ලද එන්නත් සමඟ වඩාත් නවීන බලශක්ති ඒකක වෙත මග පෑදීය. මෙම තනි-ඉන්ජෙක්ෂන් ගැසොලින් එන්ජිම ස්ථාපනය කර ඇත්තේ පිකප් ට්‍රක් හෝ SUV රථවල පමණි.
К 12-клапанным двс серии VG относят: VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET и VG33E.
Nissan VG30i 3.0 ලීටර් එන්ජිමේ පිරිවිතර
| නිශ්චිත පරිමාව | 2960 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | තනි එන්නත් කිරීම |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 130 - 140 එච්.පී. |
| ටර්කි | 210 - 220 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ V6 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 12v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 87 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 83 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 9.0 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | කිසිදු |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
| කාල ධාවකය | පටිය |
| අදියර නියාමකය | කිසිදු |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | කිසිදු |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 3.9 5W-30 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 1/2 |
| ආසන්න සම්පත් | 380 000 km |
නාමාවලියෙහි VG30i එන්ජිමේ බර කිලෝ ග්රෑම් 220 කි
එන්ජින් අංකය VG30i කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය VG30i
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 1989 Nissan Pathfinder හි උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
| නගරය | ලීටර් 15.6 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 10.6 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 12.8 යි |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන මෝටර:
VG30i එන්ජිමෙන් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
| නවරා 1 (D21) | 1985 - 1989 |
| පාත්ෆයින්ඩර් 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
| ටෙරානෝ 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු Nissan VG30 i
ප්රධාන අසාර්ථකත්වය වන්නේ දොඹකරයේ ෂැන්ක් කැඩීම සහ කපාට නැමීමයි.
දෙවන ස්ථානයේ පොම්ප කාන්දු වීම හෝ හයිඩ්රොලික් එසවුම් වල අසාර්ථකත්වය වේ
බොහෝ අපහසුතාවයන් නිසා exhaust manifold gasket එක නිතිපතා දැවී යයි
මුදා හැරීම ඉවත් කිරීමේදී, සවි කිරීම් කුළුණු බොහෝ විට කැඩී යන අතර මෙය ගැටළුවකි.
අනෙක් සෑම ආකාරයකින්ම, මෙම එන්ජිම ඉතා විශ්වාසදායක වන අතර විශාල සම්පතක් ඇත.
