Nissan VG20DET එන්ජිම
එන්ජින්

Nissan VG20DET එන්ජිම

2.0-ලීටර් Nissan VG20DET ගැසොලින් එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

2.0-ලීටර් Nissan VG20DET turbo එන්ජිම 1987 සිට 1992 දක්වා සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර Leopard, Cedric හෝ Gloria වැනි ප්‍රසිද්ධ මාදිලි කිහිපයක ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම ඒකකය එහි විස්ථාපනය සඳහා ඉතා බලවත් වන අතර swap ආදරවන්තයින් ආකර්ෂණය කරයි.

К 24-клапанным двс серии VG относят: VG30DE, VG30DET и VG30DETT.

Nissan VG20DET ලීටර් 2.0 එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව1998 සෙ.මී.
බල පද්ධතියබෙදා හැරීම එන්නත් කිරීම
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය185 - 210 එච්.පී.
ටර්කි215 - 265 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්වාත්තු යකඩ V6
බ්ලොක් හිසඇලුමිනියම් 24v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය78 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය69.7 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය8.0 - 8.5
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංගඅන්තර් සිසිලකය
හයිඩ්රොලික් වන්දිඔව්
කාල ධාවකයපටිය
අදියර නියාමකයN-VCT
ටර්බෝචාජ් කිරීමඔව්
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?ලීටර් 3.9 5W-30
ඉන්ධන වර්ගයAI-92
පාරිසරික පන්තියයුරෝ 2/3
ආසන්න සම්පත්300 000 km

නාමාවලියට අනුව VG20DET එන්ජිමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 210 කි

එන්ජින් අංකය VG20DET කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත

ඉන්ධන පරිභෝජනය VG20DET

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 1990 Nissan Gloria හි උදාහරණය භාවිතා කරමින්:

නගරයලීටර් 13.6 යි
ලුහුබඳින්නලීටර් 9.9 යි
මිශ්රලීටර් 11.8 යි

Toyota 3GR‑FSE Hyundai G6DJ Mitsubishi 6A13 Ford SGA Peugeot ES9A Opel X30XE Mercedes M272 Honda C27A

VG20DET එන්ජිමෙන් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?

Nissan
සෙඩ්රික් 7 (Y31)1987 - 1991
මහිමය 8 (Y31)1987 - 1991
දිවියා 2 (F31)1988 - 1992
  

අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු Nissan VG20 DET

කම්පනයෙහි නිතර කිමිදීම ඉන්ජෙක්ටර් ෆ්ලෂ් කිරීමට හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය බව ඉඟි කරයි

කිලෝමීටර 150 - 200 දහසක් ධාවනය වන විට, පොම්පය බොහෝ විට දැනටමත් ගලා යන අතර හයිඩ්‍රොලික් එසවුම්කරුවන් තට්ටු කරයි

වරින් වර, පිළිස්සුණු පිටාර බහුවිධ ගෑස්කට් එකක් වෙනස් කිරීම අවශ්‍ය වේ.

මුදා හැරීම ඉවත් කිරීමේදී, කූරු සෑම විටම පාහේ කැඩී යන අතර මෙය ඉතා නරක ය

ලොකුම ගැටළුව වන්නේ නැමුණු කපාට සහිත දොඹකරයේ ෂැන්ක් කැඩීමයි.


අදහස් එක් කරන්න