Nissan VG20DET එන්ජිම
අන්තර්ගතය
2.0-ලීටර් Nissan VG20DET turbo එන්ජිම 1987 සිට 1992 දක්වා සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර Leopard, Cedric හෝ Gloria වැනි ප්රසිද්ධ මාදිලි කිහිපයක ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම ඒකකය එහි විස්ථාපනය සඳහා ඉතා බලවත් වන අතර swap ආදරවන්තයින් ආකර්ෂණය කරයි.
К 24-клапанным двс серии VG относят: VG30DE, VG30DET и VG30DETT.
Nissan VG20DET ලීටර් 2.0 එන්ජිමේ පිරිවිතර
නිශ්චිත පරිමාව | 1998 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | බෙදා හැරීම එන්නත් කිරීම |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 185 - 210 එච්.පී. |
ටර්කි | 215 - 265 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | වාත්තු යකඩ V6 |
බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 24v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 78 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 69.7 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 8.0 - 8.5 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | අන්තර් සිසිලකය |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | ඔව් |
කාල ධාවකය | පටිය |
අදියර නියාමකය | N-VCT |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | ඔව් |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 3.9 5W-30 |
ඉන්ධන වර්ගය | AI-92 |
පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 2/3 |
ආසන්න සම්පත් | 300 000 km |
නාමාවලියට අනුව VG20DET එන්ජිමේ බර කිලෝග්රෑම් 210 කි
එන්ජින් අංකය VG20DET කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ සන්ධිස්ථානයක පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය VG20DET
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයක් සහිත 1990 Nissan Gloria හි උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
නගරය | ලීටර් 13.6 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 9.9 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 11.8 යි |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන මෝටර:
VG20DET එන්ජිමෙන් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
සෙඩ්රික් 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
මහිමය 8 (Y31) | 1987 - 1991 |
දිවියා 2 (F31) | 1988 - 1992 |
අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු Nissan VG20 DET
කම්පනයෙහි නිතර කිමිදීම ඉන්ජෙක්ටර් ෆ්ලෂ් කිරීමට හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය බව ඉඟි කරයි
කිලෝමීටර 150 - 200 දහසක් ධාවනය වන විට, පොම්පය බොහෝ විට දැනටමත් ගලා යන අතර හයිඩ්රොලික් එසවුම්කරුවන් තට්ටු කරයි
වරින් වර, පිළිස්සුණු පිටාර බහුවිධ ගෑස්කට් එකක් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ.
මුදා හැරීම ඉවත් කිරීමේදී, කූරු සෑම විටම පාහේ කැඩී යන අතර මෙය ඉතා නරක ය
ලොකුම ගැටළුව වන්නේ නැමුණු කපාට සහිත දොඹකරයේ ෂැන්ක් කැඩීමයි.