මිට්සුබිෂි 4b12
අන්තර්ගතය
ලීටර් 4 ක පරිමාවක් සහිත පේළි හතරේ සිලින්ඩර් ICE 12b2.4 Mitsubishi සහ Kia-Hyundai විසින් ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කරන ලදී. මෙම එන්ජිමට තවත් තනතුරක් ඇත - g4ke. Mitsubishi Outlander මෝටර් රථ මෙන්ම තවත් බොහෝ මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇත. විශිෂ්ට මෙහෙයුම් ලක්ෂණ ඇත.
එන්ජිම පිළිබඳ විස්තරය, එහි ප්රධාන ලක්ෂණ
Mitsubishi නිෂ්පාදකයාගේ ඒකකය 4b12 ලෙස සලකුණු කර ඇත. ඔබට බොහෝ විට g4ke යන තනතුර සොයාගත හැකිය - මෙම වෙනස් මෝටර දෙක ඒවායේ ලක්ෂණ අනුව බොහෝ දුරට සමාන වන අතර ඒවා එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකිය. එබැවින්, g4ke 4b12 සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. නමුත් 4b12 swap හි ලක්ෂණ මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. ඒකක දෙකම තීටා II පවුලට අයත් වේ.
මෙම Mitsubishi මාලාවට 4b1 ද ඇතුළත් වේ. අදාළ 4b12 මෝටරය 4G69 එන්ජිමට සෘජු අනුප්‍රාප්තිකයා වේ. එමනිසා, සමහර වැදගත් අවාසි ඇතුළුව එහි බොහෝ ලක්ෂණ ඔහුට උරුම විය. ඒවගේම ක්‍රයිස්ලර් වර්ල්ඩ් කාර් වලත් මේ මෝටර පාවිච්චි කරනවා. ඇත්ත වශයෙන්ම, අදාළ 4b12 මෝටරය g4kd / 4b11std මාදිලිවල විශාල කළ අනුවාදයකි.
මෝටරයේම වැඩිවීම දොඹකරයේ විශාල ප්‍රමාණය නිසා වේ - එවැනි පිස්ටන් ආඝාතය කුඩා අනුවාදයේ 97 වෙනුවට 86 mm වනු ඇත. එහි වැඩ කරන පරිමාව ලීටර් 2 කි. කුඩා g4kd මාදිලි සහ ප්‍රතිසමයන් සමඟ 12b4 එන්ජින් සැලසුමේ ප්රධාන සමානකම්:
- කපාට කාලය වෙනස් කිරීම සඳහා සමාන පද්ධතියක් - පතුවළ දෙකෙහිම;
- හයිඩ්‍රොලික් එසවුම් නොමැති වීම (එය මෝටරයේ ප්‍රතිසංස්කරණය තරමක් සරල කරයි - අවශ්ය නම්).
එන්ජිමේ යම් අවාසි තිබියදීත්, එය බොහෝ වාසි ඇත. තෙල් මට්ටම සමීපව නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. 4b12 යම් "උද්‍රාහිකතාවයකින්" කැපී පෙනේ. නිෂ්පාදකයා සෑම කිලෝමීටර 15 දහසකටම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරයි, නමුත් හොඳම විසඳුම සෑම කිලෝමීටර 10 දහසකට වරක් වෙනස් කිරීමකි - මෙය උපරිම කාලය සඳහා ප්රධාන අලුත්වැඩියාව සඳහා අවශ්යතාවය ප්රමාද කරයි.
4b12 සහ g4ke එන්ජින් එක එකාගේ නියම පිටපත් වේ. ඒවා "World Engine" විශේෂ වැඩසටහන යටතේ සංවර්ධනය කරන ලද බැවින්. මෙම මෝටර සවි කර ඇත:
- Outlander;
- Peugeot 4007;
- Citroen C crosser.
4b12 එන්ජින් පිරිවිතර
වෙනමම, එය කාලානුරූපී උපාංගය සටහන් කළ යුතුය - එය පටියකින් නොව, දම්වැලකින් සපයනු ලැබේ. මෙය යාන්ත්‍රණයේම සම්පත සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. සෑම කිලෝමීටර 150 දහසකටම කාල දාමය වෙනස් කළ යුතුය. තද කිරීමේ ව්යවර්ථය නිවැරදිව සකස් කිරීම වැදගත් වේ. තාක්ෂණික ලක්ෂණ වලට ස්තූතිවන්ත වන්නට, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් 4b12 එන්ජිමේ අවාසි ගණනාවක් දෙස ඇස් වසා ගැනීමට සූදානම්ව සිටිති - එය තෙල් “කනවා”, ක්රියාත්මක වන විට යම් කම්පනයක් ඇත (මෙය බොහෝ විට ස්වයංසිද්ධව ප්‍රකාශ වේ).
නිෂ්පාදකයා විසින් ප්රකාශයට පත් කරන ලද සම්පත කිලෝමීටර 250 දහසකි. නමුත් ප්‍රායෝගිකව, එවැනි මෝටර විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලක් ගැන සැලකිලිමත් වේ - කිලෝමීටර 300 දහසක් සහ ඊට වැඩි. කොන්ත්‍රාත් එන්ජිමක් මිලදී ගැනීම සහ ස්ථාපනය කිරීම ලාභදායී විසඳුමක් බවට පත් කරන්නේ කුමක් ද? පහත සඳහන් සාධක විශේෂිත මෝටරයක සම්පතට බලපායි:
- ඉටිපන්දම්, තෙල් පෙරහන් සහ තෙල් කොපමණ වාරයක් වෙනස් කරන්නේද;
- භාවිතා කරන ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය;
- මෙහෙයුම් ආකාරය - අවශ්ය නම්, නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීම අවශ්ය වේ, කපාට සකස් කරන්න;
- එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර උණුසුම් කිරීම - ශීත ඍතුවේ දී වැඩ කරන විට මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
4b12 එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීම අවශ්ය වේ. මෝටරයේ ප්රධාන තාක්ෂණික ලක්ෂණ:
| ලක්ෂණ | අගය |
|---|---|
| නිෂ්පාදකයා | Hyundai මෝටර් රථ නිෂ්පාදන Alabama / Mitsubishi Shiga බලාගාරය |
| වෙළඳ නාමය, එන්ජින් තනතුර | G4KE / 4B12 |
| මෝටරය නිෂ්පාදනය කළ වසර | 2005 සිට මේ දක්වා |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් ද්රව්ය | ඇලුමිනියම් |
| ඉන්ධන පෝෂක | ඉන්ජෙක්ටර් |
| මෝටර් වර්ගය | පෙළට |
| සිලින්ඩර ගණන, pcs. | 4 |
| 1 සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | 4 |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය, මි.මී. | 97 මි.මී. |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය, මි.මී. | 88 |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 10.05.2018 |
| එන්ජින් විස්ථාපනය, cub න මීටර් සෙමී | 2359 |
| එන්ජින් බලය, hp / rpm | 176 / 6 000 |
| ව්යවර්ථ N×m/rpm | 228 / 4 000 |
| ඉන්ධන | 95 වැනි |
| පාරිසරික අනුකූලතාව | යුරෝ 4 |
| එන්ජින් බර | n.d. |
| කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය. ආකාරය | එළවළු වත්ත - 11.4 l ධාවන පථය - 7.1 l මිශ්ර - 8.7 l |
| කුමන වර්ගයේ තෙල් නිර්දේශ කරනු ලැබේ | 5W-30 |
| තෙල් පරිමාව, l. | 04.06.2018 |
| කොපමණ වාරයක් තෙල් වෙනස් කරන්න | සෑම කිලෝමීටර 15 දහසකටම (සෑම කිලෝමීටර් 7.5-10 දහසකට සේවා මධ්‍යස්ථාන විසින් නිර්දේශ කරනු ලැබේ) |
| කපාට නිෂ්කාශන | උපාධිය - 0.26-0.33 (සම්මත - 0.30) ඇතුල්වීම - 0.17-0.23 (පෙරනිමිය - 0.20) |
මෝටර් විශ්වසනීයත්වය
එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය පිළිබඳ ප්රතිචාර සාමාන්යයෙන් ධනාත්මක වේ. නමුත් අවාසි ගණනාවක් ඇත, එන්ජිමෙහි ලක්ෂණ - ක්රියාත්මක කිරීමේදී සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙය මෝටරයේ ආයු කාලය වැඩි කරන අතරම මාර්ගයේ ගැටළු මඟහරවා ගනු ඇත. සිදුවිය හැකි සියලුම අක්රමිකතා ඔබ කල්තියා පුරෝකථනය කරන්නේ නම්. Mitsubishi Lancer 4 මෝටර් රථවල ස්ථාපනය කර ඇති 12b10 එන්ජින් සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ.
පහත දැක්වෙන ආකාරයේ වඩාත් පොදු අක්රමිකතා:
- තෙල් පොම්පයේ අසාර්ථකත්වය - තෙල් පීඩනය නිරීක්ෂණය කිරීම වැදගත් වේ, ගැටළු පිළිබඳ සැකයක් තිබේ නම්, එන්ජිම අක්රිය කිරීම අවශ්ය වේ;
- වායු සමීකරණ සම්පීඩක ෙබයාරිං - වරින් වර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වැදගත් වේ;
- තුණ්ඩවල කිවිසුම් කිරීම - ඉන්ජෙක්ටරයේ ක්රියාකාරිත්වය සකස් කිරීම අවශ්ය වේ;
- කම්පනය වැඩි වීම - සාමාන්යයෙන් ඉටිපන්දම් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව සමඟ සම්බන්ධ වේ.
සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකට අවධානය යොමු කිරීම වැදගත්ය. දොඹකරය සාමාන්යයෙන් ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය නොවේ, නමුත් සම්බන්ධක දඬු ෙබයාරිං වල තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ.
ඒවා සවි කිරීම සඳහා එන්ජිම ඉවත් කිරීම අවශ්ය වන බිඳවැටීම් සාපේක්ෂව කලාතුරකින් සිදු වේ. ප්රත්යාවර්තක පටියෙහි තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ එය කාලෝචිත ආකාරයකින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වැදගත් වේ. මෙම ක්රියාවලිය සංකීර්ණ නොවේ, එය ගරාජයක සිදු කළ හැකිය - වෙනත් බොහෝ අලුත්වැඩියාවන් මෙන්.
සිලින්ඩර හිස ඉවත් කිරීමේදී සමහර දුෂ්කරතා පැන නගී - සිලින්ඩර හිස. එවැනි ක්රියා පටිපාටි, අත්දැකීම් සහ සුදුසු මෙවලම් නොමැති විට, විශේෂිත සේවාවක් තුළ සිදු කරනු ලැබේ. අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරන විට, මුල් කොටස් පමණක් මිලදී ගැනීම යෝග්ය වේ. ඩ්රයිව් බෙල්ට් එක Bosch වෙතින්, ලයිනර් Taiho, වෙනත් සුප්රසිද්ධ සමාගම් වලින්. මෙය දෝෂ සහිත නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමේ සම්භාවිතාව අවම කරනු ඇත, අනාගතයේදී එන්ජිම අසාර්ථක වීමට හේතු වේ.
පටියක් මෙන්ම තෙල් සහ අනෙකුත් පරිභෝජන ද්රව්ය මිලදී ගැනීම මිල අධික නොවනු ඇත. නමුත් crankshaft සංවේදකය, camshaft සහ egr කපාටය වැනි සංරචක සඳහා රුබල් දහස් ගණනක් හෝ ඊට වැඩි මුදලක් වැය වේ. 4b12 සමහර මෝටර් රථ මාදිලිවල විශ්වාසදායක CVT වලින් සමන්විත වේ, අතින් ගියර් පෙට්ටියක් සහිත බොහෝ ටිම් මට්ටම් ද ඇත. අළුත්වැඩියා කිරීමේදී, දොඹකරයේ ප්‍රමාණය නිවැරදිව මැනීම වැදගත් වේ - මෙය කොටස් තෝරා ගැනීම සරල කරයි.
නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව, ගෑස් බෙදා හැරීමේ යාන්ත්රණයේ සේවා කාලය
කාලෝචිත ලෙස කාල විගණනයක් සිදු කිරීම වැදගත් වේ. එසේ නොමැති නම්, මෙම යාන්ත්රණයේ සංරචක බිඳ වැටුණහොත්, සම්පූර්ණ එන්ජිම අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය. කාලය අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා එන්ජිම විසුරුවා හැරීම සරල බව සඳහන් කිරීම වටී, නමුත් කුසලතා සහ විශේෂ මෙවලම් අවශ්ය වේ. එසේ නොමැති නම්, වැදගත් ව්යුහාත්මක තොරතුරු වලට හානි විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, ටයිමින් බෙල්ට් ආතතිකාරකය. අළුත්වැඩියා කිරීමේදී විසුරුවා හරින ලද 4b12 මේ වගේ ය:
මෙම එන්ජිම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් කර්මාන්තශාලාවේ නියම කර ඇති සීමාවට වඩා වැඩි තෙල් පරිභෝජනය කිරීමට පටන් ගනී. නමුත් ඒ සමඟම කිලෝමීටර් 180 ක සැතපුම් ලකුණක් පමණි. විසුරුවා හැරීමෙන් පසු, පතල් කැණීම්, සබන් වලින් ආවරණය වූ සියලුම කොටස් සේදීමට අවශ්ය වනු ඇත. මේ සඳහා Deca හෝ Dimer භාවිතා වේ.
බොහෝ විට, අලුත්වැඩියා කිරීමේදී පහත සඳහන් දුෂ්කරතා පැන නගී:
- සම්බන්ධක දඬු සහ පිස්ටන් විසුරුවා හැරීම;
- එන්ජිමේ පහළ තහඩුව ඉවත් කරන්න.
මෙම මෙහෙයුම් සඳහා, ඔබට විශේෂිත මෙවලමක් අවශ්ය වනු ඇත. කාල දාමයේ සම්පත කිලෝමීටර් 200 කි. නමුත් මෙම දර්ශකය භාවිතා කරන තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි. දම්වැල දිගු කිරීම වරින් වර පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ, එහි දිග වැඩි වනු ඇත. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, මෙම කොටසෙහි විවිධ සාම්පල දෙකක් ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය - පැරණි සහ නව වර්ගවල දම්වැල්. ඒවා එකිනෙකට හුවමාරු වේ.
කාල දාමය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු ප්රධාන සලකුණු:
- "සීතල" මත "ඇස්වෙන" ශබ්ද තිබේ;
- බලය නැතිවීමක් තිබේ;
- දාම ස්ලැක් - කවරය ඉවත් කළ විට එය දැකිය හැකිය.
අනෙකුත් මෝටර් රථවල මෙන්, මෙම වර්ගයේ එන්ජින් සඳහා කාලයෙහි විශේෂ ලකුණු අනුව දාමය සවි කිරීම වැදගත් වේ. එසේ නොමැති නම්, එන්ජිම ආරම්භ නොවේ හෝ වරින් වර ක්රියාත්මක වේ.
මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය: ස්ථාපනය සරල කිරීම සඳහා නව කාල දාමයක් සරලව පින්තාරු කරන ලද සබැඳි නොතිබිය හැකිය.
එමනිසා, පැරණි එක ඉවත් කිරීමට පෙර, ඔබ විසින්ම එවැනි ලකුණු නම් කළ යුතුය. කැම්ෂාෆ්ට් ස්ප්‍රොකට් වල ලකුණු පින්තූරයේ විශේෂ සලකුණු වලින් සලකුණු කර ඇත:
4b12 එන්ජිමක් සඳහා භාවිතා කළ යුතු තෙල් මොනවාද?
මෙම මෝටරය සඳහා තෙල් තෝරා ගැනීම බරපතල ගැටළුවකි. කාලයෙහි සේවා කාලය, මෙන්ම අනෙකුත් වැදගත් යාන්ත්රණ සහ එන්ජින් පද්ධති, ලිහිසි තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය මත රඳා පවතී. නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයට අනුව, දේශගුණික තත්ත්වයන් සහ මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් අනුව, 0W-20 සිට 10W-30 දක්වා දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් තෙල් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ.
4b12 එන්ජිම සම්බන්ධයෙන් පිරිවිතරයක් තිබේ:
- API SN, SM;
- ILSAC GF-5;
- ACEA A1 / A5 - මෙම තනතුර යුරෝපීය බැවින් මෙම පිරිවිතරයකින් තොරව තෙල් භාවිතා කළ හැකිය.
රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ ක්රියාත්මක වන විට 4b12 එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථ සඳහා තෙල් තෝරාගැනීමේදී ප්‍රශස්ත විසඳුම Moby 1 X1 5W-30 වේ. නමුත් ව්යාජ තෙල්වල සලකුණු කල්තියා දැන ගැනීම වැදගත්ය. ව්යාජ භාණ්ඩ භාවිතා කිරීම හානි විය හැක. නිදසුනක් ලෙස, උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය වැඩි වීමත් සමඟ, එය දොඹකර තෙල් මුද්‍රාව හරහා මිරිකා හැරීමට ඉඩ ඇත, වෙනත් හානියක් විශාල ප්‍රතිසංස්කරණයක අවශ්‍යතාවයට හේතු වේ.
වෙනත් මෝටර් රථ සඳහා 4b12 මාරු කරන්න
4b12 එන්ජිම සම්මත මානයන් ඇති අතර එහි සමස්ත සහ අනෙකුත් පරාමිතීන්ට සමාන තවත් එන්ජිමක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. සමාන ආදේශන සිදු වේ, උදාහරණයක් ලෙස, Mitsubishi lancer GTs 4WD කාර් වල. එවැනි ආකෘතිවලදී, 4b11 සිට 4b12 දක්වා එන්ජින් හුවමාරුවක් සිදු කරනු ලැබේ. පළමු පරිමාව ලීටර් 2 ක්, දෙවන - ලීටර් 2.4 කි. ක්රියාවලිය තරමක් සරල ය:
- ශරීරයෙන් පැරණි එන්ජිම විසුරුවා හැරීම;
- ඇමුණුම් ස්ථාපනය කිරීම, නව මෝටරයක් මත ලබා ගැනීම සහ රැහැන්වීම;
- ආසනය මත මෝටර් රථ ශරීරයේ සියලුම උපකරණ සමඟ නව එන්ජිමක් ස්ථාපනය කිරීම.
හොඳම විසඳුම වන්නේ විශේෂ සේවාවන්හි මෝටර හුවමාරු කිරීමයි. ඒවායේ ක්රියාවලිය සකස් කර ඇත, සම්පූර්ණ උපකරණ ඉවත් කිරීමට අවශ්ය නොවේ. එපමණක් නොව, හුවමාරුව අතරතුර කොටුව විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය නොවේ. වෙන්වූ ඇමුණුමේ කොටසක් පැත්තට ගෙනයාම ප්රමාණවත්ය.
එවැනි නැවත ස්ථාපනය කිරීමේ ප්රතිවිපාක:
- මෝටර් රථය වඩාත් ගතික වේ;
- 4b11 අඩු revs වඩා හොඳින් තබා ගනී.
චිප් සුසර කිරීම
චිප් සුසර කිරීම - එන්ජින් පාලන ඒකකයේ ස්ථිරාංග. ECU මෘදුකාංගය වෙනස් කිරීමෙන්, පහත සඳහන් වාසි ලබා ගත හැකිය:
- එන්ජිම ඔක්ටේන් 85 සිට 100 දක්වා ඉන්ධන මත ධාවනය කළ හැකිය;
- ව්යවර්ථය 10% කින් වැඩි වීම;
- භෞතික වෙනස් කිරීම් නොමැතිව එන්ජින් බලය වැඩි කිරීම.
එන්ජිම විවෘත කිරීමට, යාන්ත්රික වෙනස් කිරීම් සිදු කිරීමට අවශ්ය නොවේ. නිල නිෂ්පාදකයාගේ මෙම සුසර කිරීම සඳහා ඩොලර් 600 ක් පමණ වැය වේ. සහ ඇපකරය සුරැකෙනු ඇත. වැඩසටහනේ මිනුම් වලට අනුව, ස්ථිරාංග මත පදනම්ව, බලය වැඩිවීම 20 hp දක්වා විය හැකිය. සුසර කිරීමට පෙර සහ පසු මිනුම් පහත ප්‍රස්ථාරයේ පෙන්වා ඇත:
මෙම එන්ජිම ස්ථාපනය කරන ලද මෝටර් රථ ලැයිස්තුව
4b12 එන්ජිම බොහෝ මෝටර් රථ මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇත - එහි බහුකාර්යතාව සහ ප්රායෝගිකත්වය හේතුවෙන්:
- Mitsubishi Delica D: 5 (01.2007 - н.в.);
- Mitsubishi Outlander 24G DBA-CW5W - එපමනක් නොව, එවැනි එන්ජිමක් තවමත් දෙවන නැවත සකස් කිරීමේ ආකෘතියේ, suv, 3 වන පරම්පරාවේ ස්ථාපනය කර ඇත;
- Citroen С-Crosser4;
- පියුගෝ 4007.
4b12 එන්ජිම විශ්වාසදායක එන්ජිමක් වන අතර එය පළමු කිලෝමීටර 200 තුළ අයිතිකරුගෙන් අවම අවධානයක් අවශ්ය වේ. එමනිසා, එය තවමත් සමහර මෝටර් රථ මාදිලිවල ස්ථාපනය කර ඇත. නඩත්තු කළ හැකි, ඉන්ධන සහ තෙල්වල ගුණාත්මක භාවයට අව්‍යාජ ය.
