Ford TPWA එන්ජිම
අන්තර්ගතය
2.0-ලීටර් Ford TPWA turbo එන්ජිම හෝ 2.0 Ecobust 240 2010 සිට 2015 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය නැවත සකස් කරන ලද පළමු පරම්පරාවේ S-MAX minivan හි ආරෝපිත අනුවාද මත පමණක් ස්ථාපනය කරන ලදී. TPBA දර්ශකය සමඟ සමාන මෝටරයක් Mondeo මාදිලියේ සිව්වන පරම්පරාවේ ස්ථාපනය කර ඇත.
2.0 EcoBoost රේඛාවට අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ: TPBA, TNBB සහ R9DA.
Ford TPWA 2.0 EcoBoost 240 SCTi එන්ජිමේ පිරිවිතර
නිශ්චිත පරිමාව | 1999 සෙ.මී. |
බල පද්ධතිය | සෘජු එන්නත් කිරීම |
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 240 h.p. |
ටර්කි | 340 එන් |
සිලින්ඩර් බ්ලොක් | ඇලුමිනියම් R4 |
බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 87.5 මි.මී. |
පිස්ටන් ආ roke ාතය | 83.1 මි.මී. |
සම්පීඩන අනුපාතය | 10 |
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | කිසිදු |
හයිඩ්රොලික් වන්දි | කිසිදු |
කාල ධාවකය | දාමයකි |
අදියර නියාමකය | Ti-VCT |
ටර්බෝචාජ් කිරීම | ඔව් |
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 5.5 5W-20 |
ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 |
පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 5 |
ආසන්න සම්පත් | 250 000 km |
නාමාවලියට අනුව TPWA මෝටරයේ බර කිලෝ 140 කි
TPWA එන්ජින් අංකය කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ හන්දියේ පිටුපසින් පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය TPWA Ford 2.0 Ecoboost 240 hp
රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සහිත 2012 Ford S-MAX හි උදාහරණය මත:
නගරය | ලීටර් 11.5 යි |
ලුහුබඳින්න | ලීටර් 6.5 යි |
මිශ්ර | ලීටර් 8.3 යි |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන මෝටර:
TPWA Ford EcoBoost 2.0 එන්ජිමෙන් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?
S-Max 1 (CD340) | 2010 - 2015 |
Ford Ecobust 2.0 TPWA හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
දුර්වල ඉන්ධන හේතුවෙන් සෘජු එන්නත් පද්ධති සංරචක බොහෝ විට අසමත් වේ
නිෂ්පාදනයේ පළමු වසරවලදී, පිස්ටන් පුපුරා යාමෙන් විනාශ වූ අවස්ථා තිබේ
පිටාර බහුවිධය බොහෝ විට පුපුරා යන අතර එහි කොටස් ටර්බයිනයට හානි කළ හැකිය
මුල් නොවන තෙල් භාවිතා කිරීමෙන් පසු අදියර නියාමකයන්ගේ කප්ලිං අයාලේ යයි
බොහෝ හිමිකරුවන් දොඹකරයේ පසුපස තෙල් මුද්රාවෙන් තෙල් කාන්දු වීම අත්විඳ ඇත.