Ford TPBA එන්ජිම

2.0-ලීටර් Ford TPBA ගැසොලින් එන්ජිමෙහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, විශ්වසනීයත්වය, සම්පත්, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

2.0-ලීටර් Ford TPBA හෝ Mondeo 4 2.0 Ecobus එන්ජිම 2010 සිට 2014 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර ජනප්‍රිය Mondeo මාදිලියේ සිව්වන පරම්පරාවේ ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයක් මත ස්ථාපනය කරන ලදී. මාදිලියේ පරම්පරා වෙනස් වීමෙන් පසුව, මෙම බල ඒකකයට සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් R9CB දර්ශකයක් ලැබුණි.

К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TNBB, TPWA и R9DA.

Ford TPBA 2.0 එන්ජිම Ecoboost 240 hp හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

නිශ්චිත පරිමාව	1999 සෙ.මී.
බල පද්ධතිය	සෘජු එන්නත් කිරීම
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය	240 h.p.
ටර්කි	340 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්	ඇලුමිනියම් R4
බ්ලොක් හිස	ඇලුමිනියම් 16v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය	87.5 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය	83.1 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය	10

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග	ඩීඕඑච්සී
හයිඩ්රොලික් වන්දි	කිසිදු
කාල ධාවකය	දාමයකි
අදියර නියාමකය	ඇතුල්වීමේ සහ පිටවන ස්ථානයේ
ටර්බෝචාජ් කිරීම	BorgWarner K03
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?	ලීටර් 5.4 5W-20
ඉන්ධන වර්ගය	AI-95
පාරිසරික පන්තිය	යුරෝ 5
ආසන්න සම්පත්	250 000 km

නාමාවලියට අනුව TPBA මෝටරයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 140 කි

TPBA එන්ජින් අංකය කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ හන්දියේ පිටුපස පිහිටා ඇත

ඉන්ධන පරිභෝජනය Ford Mondeo 2.0 Ecobust 240 hp

රොබෝ ගියර් පෙට්ටියක් සහිත 2014 Ford Mondeo හි උදාහරණය භාවිතා කරමින්:

නගරය	ලීටර් 10.9 යි
ලුහුබඳින්න	ලීටර් 6.0 යි
මිශ්ර	ලීටර් 7.7 යි

TPBA 2.0 l එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථ මොනවාද?

ෆෝඩ්

Mondeo 4 (CD345)	2010 - 2014

ICE TPBA හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

වඩාත්ම ප්රසිද්ධ එන්ජින් ගැටළුව වන්නේ පිටාර බහුවිධය විනාශ කිරීමයි.

පිටවන සුන්බුන් ටර්බයිනය තුළට ඇද ගන්නා අතර එය ඉක්මනින් අක්‍රීය කරයි

එසේම, සෘජු එන්නත් තුණ්ඩ මෙහි බොහෝ විට අපිරිසිදු වන අතර කපාට කෝක් කර ඇත.

තෙල් වැරදි ලෙස තෝරා ගැනීම අදියර නියාමකයින්ගේ ආයු කාලය කිලෝමීටර 80 - 100 දහස දක්වා අඩු කරයි

මෙම ටර්බෝ එන්ජින්වල පවා පිස්ටන් පිස්ටන් දැවී යාම වරින් වර සිදු වේ.