Ford R9DA එන්ජිම
අන්තර්ගතය
2.0-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිම Ford R9DA හෝ 2.0 Ecobust 250 2012 සිට 2015 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර ST දර්ශකය යටතේ ජනප්‍රිය Focus මාදිලියේ විශේෂ ආරෝපිත අනුවාදයක් මත ස්ථාපනය කරන ලදී. නැවත සකස් කිරීමෙන් පසු, මෙම ඒකකය සමාන, නමුත් තරමක් වෙනස් කරන ලද මෝටරයක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළේය.
2.0 EcoBoost රේඛාවට අභ්යන්තර දහන එන්ජින් ද ඇතුළත් වේ: TPBA, TNBB සහ TPWA.
Ford R9DA 2.0 EcoBoost 250 එන්ජිමේ පිරිවිතර
| නිශ්චිත පරිමාව | 1999 සෙ.මී. |
| බල පද්ධතිය | සෘජු එන්නත් කිරීම |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය | 249 h.p. |
| ටර්කි | 360 එන් |
| සිලින්ඩර් බ්ලොක් | ඇලුමිනියම් R4 |
| බ්ලොක් හිස | ඇලුමිනියම් 16v |
| සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය | 87.5 මි.මී. |
| පිස්ටන් ආ roke ාතය | 83.1 මි.මී. |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 9.3 |
| අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංග | කිසිදු |
| හයිඩ්රොලික් වන්දි | කිසිදු |
| කාල ධාවකය | දාමය |
| අදියර නියාමකය | Ti-VCT |
| ටර්බෝචාජ් කිරීම | ඔව් |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | ලීටර් 5.6 5W-20 |
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-98 |
| පාරිසරික පන්තිය | යුරෝ 5 |
| ආසන්න සම්පත් | 200 000 km |
නාමාවලියට අනුව R9DA එන්ජිමේ බර කිලෝග්‍රෑම් 140 කි
R9DA එන්ජින් අංකය කොටුව සමඟ බ්ලොක් එකේ හන්දියේ පිටුපසින් පිහිටා ඇත
ඉන්ධන පරිභෝජනය R9DA Ford 2.0 Ecoboost 250 hp
අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 2014 Ford Focus ST උදාහරණය භාවිතා කරමින්:
| නගරය | ලීටර් 9.9 යි |
| ලුහුබඳින්න | ලීටර් 5.6 යි |
| මිශ්ර | ලීටර් 7.2 යි |
වෙනත් නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන මෝටර:
R9DA Ford EcoBoost 2.0 එන්ජිමෙන් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?
| අවධානය යොමු කරන්න Mk3 ST | 2012 - 2015 |
අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු Ford Ecobust 2.0 R9DA
ආරෝපිත නාභිගත කිරීම් දුර්ලභ වන අතර ඒවායේ බිඳවැටීම් පිළිබඳ තොරතුරු අල්පය.
මෙම එන්ජිම භාවිතා කරන ඉන්ධන සහ තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය මත අතිශයින්ම ඉල්ලුමක් පවතී.
එබැවින්, ප්රධාන පැමිණිලි ඉන්ධන පද්ධතියේ සංරචකවල අසාර්ථකත්වය සම්බන්ධ වේ.
