Audi AMB එන්ජිම
එන්ජින්

Audi AMB එන්ජිම

Audi AMB 1.8-ලීටර් පෙට්‍රල් ටර්බෝ එන්ජින් පිරිවිතර, විශ්වසනීයත්වය, සේවා කාලය, සමාලෝචන, ගැටළු සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය.

1.8-ලීටර් turbocharged Audi 1.8 T AMB එන්ජිම 2000 සිට 2005 දක්වා කර්මාන්තශාලාවේ එකලස් කරන ලද අතර එය B4 පිටුපස ජනප්‍රිය A6 මාදිලියේ ස්ථාපනය කරන ලද නමුත් ඇමරිකානු වෙළඳපොළ සඳහා වන අනුවාදයේ පමණි. ඇමරිකාවෙන් මෝටර් රථ ආනයනය කිරීම නිසා මෙම බලශක්ති ඒකකය අපේ රටේ ප්රසිද්ධය.

EA113-1.8T රේඛාවට අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් ඇතුළත් වේ: AGU, AUQ, AWM සහ AWT.

Audi AMB 1.8 turbo එන්ජිමේ පිරිවිතර

නිශ්චිත පරිමාව1781 සෙ.මී.
බල පද්ධතියඉන්ජෙක්ටර්
අභ්යන්තර දහන එන්ජින් බලය170 h.p.
ටර්කි225 එන්
සිලින්ඩර් බ්ලොක්වාත්තු යකඩ R4
බ්ලොක් හිසඇලුමිනියම් 20v
සිලින්ඩර් විෂ්කම්භය81 මි.මී.
පිස්ටන් ආ roke ාතය86.4 මි.මී.
සම්පීඩන අනුපාතය9.3
අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි විශේෂාංගඩීඕඑච්සී
හයිඩ්රොලික් වන්දිඔව්
කාල ධාවකයපටිය සහ දාමය
අදියර නියාමකයකිසිදු
ටර්බෝචාජ් කිරීමLOL K03
කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද?ලීටර් 3.7 5W-30
ඉන්ධන වර්ගයAI-92
පාරිසරික පන්තියයුරෝ 3
ආසන්න සම්පත්330 000 km

ඉන්ධන පරිභෝජනය Audi 1.8T AMB

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත 4 Audi A2002 උදාහරණය භාවිතා කරමින්:

නගරයලීටර් 11.3 යි
ලුහුබඳින්නලීටර් 6.4 යි
මිශ්රලීටර් 8.2 යි

Ford R9DA Opel C20LET Hyundai G4KH Renault F4RT Mercedes M274 Mitsubishi 4G63T BMW B48 VW CZPA

AMB 1.8 T එන්ජිමෙන් සමන්විත වූ මෝටර් රථ මොනවාද?

Audi රථ
A4 B6 (8E)2000 - 2005
  

AMB හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු

මෙහිදී, ටර්බයිනය එහි සැපයුම් පයිප්පවල තෙල් කෝක් කිරීම නිසා බොහෝ විට අසමත් වේ.

අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ පාවෙන වේගයේ ප්‍රධාන වැරදිකරු වන්නේ ඇතුල්වීමේදී වාතය කාන්දු වීමයි

Crankcase වාතාශ්රය අසමත් වීම තුළ කාබන් තැන්පතු වේගයෙන් ගොඩනැගීමට ප්රධාන හේතුව

බිල්ට් ස්විචයන් සහිත ජ්වලන දඟර අඩු සම්පතක් ඇත

මෝටරයේ දුර්වල ස්ථාන ඇතුළත් වේ: DTOZH, N75 කපාට සහ ද්විතියික වායු පද්ධතිය


අදහස් එක් කරන්න