මෝටර් රථයේ විඛාදන ප්රතිකාර
අන්තර්ගතය
- ප්රති-විඛාදන ප්‍රතිකාරය යනු කුමක්ද?
- මෝටර් රථයකට විඛාදනයට ප්රතිකාර කරන්නේ ඇයි?
- මෝටර් රථ විඛාදන ප්‍රතිකාරයේ මිල කුමක්ද?
- අවශ්ය ද්රව්ය මොනවාද?
- එය ඔබම කරන්නේ කෙසේද - ප්රධාන පියවර
- භාවිතා කළ යුතු දේ
- මට නව මෝටර් රථයක් හැසිරවීමට අවශ්‍යද?
- වාහනය කොපමණ වාරයක් හැසිරවිය යුතුද?
- කොපමණ ප්‍රතිදේහජනක යෙදිය යුතුද?
- කොටස් දූෂිත වී ඇත්දැයි ඔබ දන්නේ කෙසේද?
- ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
බොහෝ මෝටර් රථ කොටස් ලෝහ වලින් සාදා ඇත. ඒවායින් සමහරක් තෙල් සහිත පරිසරයක පවතින බැවින් ඒවා ඔක්සිකාරක ප්‍රතික්‍රියා වලට නිරාවරණය නොවේ. ඉතිරි කොටස් වලට විඛාදන ආරක්ෂාව අවශ්ය වේ. සියල්ලටම වඩා, මෝටර් රථයේ ශරීරයට එවැනි ආරක්ෂාවක් අවශ්ය වේ.
නවීන මෝටර් රථවලට SUV රථ හෝ ට්‍රක් රථ වැනි රාමු ව්‍යුහයක් ලැබෙන්නේ නැත, නමුත් ප්රධාන ඒකක සහ යාන්ත්‍රණ වහාම සවි කර ඇති බර උසුලන ශරීරයකි. පිටත, මෝටර් රථය තෙතමනයේ ආක්රමණශීලී බලපෑම් වලින් ලෝහය ආරක්ෂා කරන තීන්ත වැඩ තට්ටුවකින් ආවරණය වී ඇත. සෑම ශරීර වර්ගයකටම ප්රති-විඛාදන ප්රතිකාර අවශ්ය නොවන බව සඳහන් කිරීම වටී. සමහර නිවාස විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. එවැනි සිරුරු පිළිබඳ වැඩි විස්තර විස්තර කර ඇත තවත් සමාලෝචනයක්.
දැන් අපි ඔබේ මෝටර් රථයට ප්රතිකාර කරන්නේ කෙසේද, ලෝහය ආවරණය කිරීමට වඩා හොඳ කුමන ආකාරයේ ප්‍රතිදේහජනක ද්‍රව්‍යද යන්න සහ ක්රියා පටිපාටිය නිවැරදිව සිදු කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන කතා කරමු.
ප්රති-විඛාදන ප්‍රතිකාරය යනු කුමක්ද?
සියළුම ලෝහ නිෂ්පාදනවල ස්වාභාවිකව සිදුවන ඔක්සිකාරක ප්‍රතික්‍රියා වලින් ආරක්ෂා වීම සඳහා ශරීර කොටස් වලට ප්රති-විඛාදනය යොදනු ලැබේ. ෆෙරස් නොවන ලෝහ පමණක් මලකඩ නොගනී. තීන්ත තට්ටුවක් යෙදීමට පෙර, විශේෂ ද්‍රව්‍යයක් මුලින්ම ලෝහයට යොදන අතර එමඟින් තෙතමනය ශරීර මූලද්‍රව්‍යවලට සම්බන්ධ වීම වළක්වයි.
සමහර කොටස් පැල්ලම් කර නැති නිසා අමතර ආරක්ෂාවක් අවශ්ය වේ. මෙය මනසේ තබාගෙන ශරීරයේ සෑම කොටසක්ම තමන්ගේම ද්රව්ය භාවිතා කරයි. තෙතමනයට ප්‍රතිරෝධයට අමතරව, ප්‍රතිදේහජනක සමහර යාන්ත්රික ආතතියට ඔරොත්තු දිය යුතුය. නිදසුනක් වශයෙන්, ගල් බොහෝ විට පතුලට පහර දෙයි. මාර්ගයෙන් බැහැරව, මෝටර් රථයට ගැටිත්තක් අල්ලා ගත හැකිය.
මෝටර් රථයකට විඛාදනයට ප්රතිකාර කරන්නේ ඇයි?
මලකඩ නිෂ්පාදනවල පෙනුම නරක් කරනවා පමණක් නොවේ. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ලෝහය පිරිහීමට පටන් ගනී, එම නිසා ව්‍යුහයේ ශක්තිය දුක් විඳියි. හානියට පත් කොටසක් මානසික ආතතිය යටතේ බිඳ දැමිය හැකිය. ක්‍රියාන්විතයේදී මෝටර් රථයක් ශරීරයේ විඛාදනයට හේතු විය හැකි විවිධාකාර බලපෑම් වලට නිරාවරණය වේ.
මෙන්න සාධක කිහිපයක් පමණි:
- තෙත් කාලගුණය;
- පාරේ පුඩිම;
- ධාවන පථයෙන් හිම සහ මඩ ඉවත් නොකෙරේ;
- මාර්ගයෙන් අයිස් ඉවත් කරන රසායනික ප්‍රතික්‍රියාකාරක;
- මෝටර් රථයේ රෝද යටින් පියාසර කරන කුඩා ගල්.
මේ සියලු සාධක නිසා මෝටර් රථ ශරීරයේ සේවා කාලය අඩු නොවන පරිදි, ඉක්මනින් හෝ පසුව සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙක්ම තම මෝටර් රථයට අමතර ආරක්ෂාවක් අවශ්ය දැයි සිතයි.
මෝටර් රථ විඛාදන ප්‍රතිකාරයේ මිල කුමක්ද?
සැකසුම් පිරිවැය ඩොලර් 70 සිට 300 දක්වා පරාසයක පවතී. මෙය පහත සඳහන් සාධක මගින් බලපායි:
- එහි කළමනාකාරිත්වය විසින් තීරණය කරනු ලබන සමාගමේ මිල ලැයිස්තුව;
- භාවිතා කරන ද්රව්යවල පිරිවැය;
- කාර්යයේ සංකීර්ණත්වය හා පරිමාණය;
- සැකසීමට පෙර ශරීරය "ඇලවීම" අවශ්‍යද;
- කාර් වෙළඳ නාමය.
ගරාජ සේවා ස්ථානයක, ප්‍රභූ කාර් සේවයකට වඩා වැඩ කටයුතු ලාභදායී වනු ඇත. ඇත්ත, මේ අවස්ථාවේ දී, ඔබ ස්වාමිවරුන්ගේ හෘදය සාක්ෂිය ගැන සහතික විය යුතුය. විශාල වැඩමුළු වැඩි මිලක් නියම කරයි, මන්ද ඒවායේ සැකසුම් බොහෝ විට අතිරේක සේවාවන් සමඟ ඇත. තවද, සියලු වර්ගවල විඛාදන ද්රව්ය සමඟ නැවත නැවතත් වැඩ කිරීමට සිදුවී ඇති හෙයින්, ස්වාමියාගේ අත ක්රියා පටිපාටිය වඩා වේගවත් හා වඩා හොඳ කරනු ඇත.
අවශ්ය ද්රව්ය මොනවාද?
විඛාදන විරෝධී සංයෝගයක් තෝරාගැනීමේදී, වෙළඳ නාමය මත පමණක් නොව ඔබේ තේරීම නතර කළ යුතුය. සමහර විට අයවැය ද්රව්ය ගුණාත්මක භාවයට වඩා පහත් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, සුප‍්‍රසිද්ධ සමාගම්වල නිෂ්පාදන භාවිතයේ පහසුව, අප්රසන්න ගන්ධයන් ඉක්මන් කාලගුණය සහ පාරිසරික මිත්රත්වය සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. එපමණක් නොව, අවසාන සාධකය වැදගත් වන්නේ මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය සැකසෙන විට පමණක් නොවේ. ද්රව්යය සමඟ වැඩ කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, ස්වාමියා වස පානය නොකළ යුතුය.
ශරීරයේ පිටත කොටස සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ප්රති-විඛාදන ආලේපනයට අමතරව, ප්‍රයිමර්, තීන්ත සහ වාර්නිෂ් භාවිතා වේ. සැඟවුණු කුහර මෙන්ම ශරීරයේ නිරාවරණය වූ කොටස් සහ තීන්ත ආලේප කර නොමැති අත්හිටුවීම් වලට අමතර ආරක්ෂාවක් අවශ්ය වේ. ප්රතිකාර මාධ්‍යය රඳා පවතින්නේ යන්ත්රයේ කුමන කොටස ආවරණය කරන්නේද යන්න මතය.
කාර් යට ඇඳුම් සඳහා
එවැනි ද්‍රව්‍යයක් ප්‍රත්‍යාස්ථ thick න තට්ටුවක් නිර්මාණය කරන අතර එය ලෝහයට සම්බන්ධ වීමෙන් තෙතමනය වළක්වනවා පමණක් නොව සුළු යාන්ත්රික ආරක්ෂාවක් ද නිර්මාණය කරයි. ඔවුන් ශක්තිමත් චිත්රපටයක් සාදයි, එය මෝටර් රථය පුඩිමකට වැටෙන විට පතුලේ තෙත් වීම වළක්වන අතර රෝදවලින් ඉවතට පියාසර කරන ගල් වලින් සීරීමට ලක් නොවේ.
එවැනි නිෂ්පාදනයක් විවිධ නිෂේධක වලින් සමන්විත වන අතර එම නිසා විඛාදනය එතරම් ඉක්මණින් පැතිරෙන්නේ නැත. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට වඩාත්ම දැරිය හැකි මෙවලම වන්නේ බිටුමන් මත පදනම් වූ මැස්ටික් ය. එයට කුඩා කැබලි රබර් ඇතුළත් විය හැකිය.
මෙම ද්රව්යය නිර්මාණය කරන අතිරේක බලපෑමක් වන්නේ ශබ්ද පරිවාරක ගුණාංගයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මැස්ටික් ශරීරයේ හීනමානය ප්රතිස්ථාපනය නොකරයි (ඇත වෙනම සමාලෝචනයක්). කුඩා රබර් තිබීම නිසා මෙම බලපෑම හරියටම සපයනු ලැබේ. එය කුඩා ප්‍රතිශතයකින් ශරීරයට ඇතුළු වන කම්පන අඩු කරයි.
රෝද ආරුක්කු සඳහා
ශරීරයේ මෙම කොටස සඳහා ප්රතිකාර කිරීම සඳහා ද්රව්යවල සංයුතිය පෙර ඒවාට සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම නඩුවේ සුළු ව්යතිරේකයක් ඇත. ආරුක්කුව තෙතමනයට නිරාවරණය වීමට වැඩි ඉඩක් ඇති අතර, වැසි සහිත කාලගුණය තුළ, මෝටර් රථය දිගටම ගමන් කරන සෑම විටම ජලය ඇතුළට පැමිණේ.
සෑම විටම රෝද වලින් කුඩා ගල් කැට, වැලි සහ රසායනික ප්‍රතික්‍රියාකාරක වලින් ඉවතට පියාසර කරන්න. මෙම හේතුව නිසා මතුපිටට වඩා හොඳ ආරක්ෂාවක් අවශ්ය වේ. එවැනි යාන්ත්රික ආතතිය දුරු කිරීම සඳහා යතුරුපැදිකරුවාට රෝද ආරුක්කු ලයිනර් සවි කළ හැකිය. මෙම ප්ලාස්ටික් මූලද්රව්යය සියලු යාන්ත්රික ආතතිය උපකල්පනය කරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, රෝද ආරුක්කු මතුපිට දියර ලොකර් සමඟ ප්රතිකාර කළ හැකිය.
මෙය මැස්ටික් වල ප්‍රතිසමයක් වන අතර මෙම නිෂ්පාදනයේ චිත්‍රපටය පමණක් කල් පවතින ඒවා වේ. සමහරු ආරුක්කු ආරක්ෂා කිරීම සඳහා මැස්ටික් භාවිතා කරති. එවිට මෙම ප්රදේශය ස්ථර දෙකකින් සැකසිය යුතුය. නිවසේදී, මැස්ටික් සහ ලොකර් යන දෙකම බුරුසුවකින් ආලේප කර ඇත (ද්රව්යය ඉතා thick න නම්, එය කන්ටේනරයේ ඇති උපදෙස් වලට අනුව තනුක කළ යුතුය).
සැඟවුණු ගුවන් යානා සඳහා
කුහර කුහරයක් යනු ශරීරයේ පරිමාමිතික කොටසකි, එය කර්මාන්ත ශාලාවේ ඇතුළත සිට කලාතුරකින් සකසනු ලැබේ. මෙම කාණ්ඩයට පහත සඳහන් තොරතුරු ඇතුළත් වේ:
- සීමාව;
- දොර;
- බිම් ශක්තිමත් කිරීම;
- ඇරඹුම් පියන සහ බොනෙට් සඳහා ශක්තිමත් කිරීම;
- ස්පාර්, ආදිය.
යන්ත්රයේ සෑම කුහර මූලද්රව්යයකම තාක්ෂණික සිදුරක් ඇත (සමහර අවස්ථාවල කිහිපයක් තිබේ). එය හරහා, ඔබට දියර සංයුතියක් වත් කළ හැකිය, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නේ පිටතින් ඇති තීන්ත වැඩ වලින් පමණක් නොව, ඇතුළත ජල විකර්ෂක පටලයෙන් ද ආරක්ෂාව සපයයි.
එවැනි සැකසුම් සඳහා මොවිල් බොහෝ විට භාවිතා වේ. එහි අනුකූලතාව එන්ජින් ඔයිල් වලට සමානය. විඛාදනය පැතිරීම වැළැක්වීම සඳහා එහි නිෂේධක ද අඩංගු වේ. ද්රව්යයේ සුවිශේෂත්වය නම් ආලේපනය සම්පූර්ණයෙන්ම වියළී නොයන අතර එමඟින් උපරිම ජල විකර්ෂක බලපෑම සහතික කෙරේ.
එළිපත්තක් හෝ වෙනත් කුහරයක් සහිත මූලද්‍රව්‍යයක් ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා, කුහරය හැකිතාක් දියරයෙන් පුරවා ගැනීම හෝ පැතලි නාසය සහිත සිරින්ජයක් සමඟ නොමසුරුව යෙදීම ප්රමාණවත් වේ. ස්වයංක්‍රීය රසායන විද්‍යාව අතර වායුගෝලයේ ඇති ප්‍රතිදේහජනක ද්රව්ය බොහෝ විට සොයාගත හැකිය. එවැනි ඇසුරුම්වල ඇති සියලුම නිෂ්පාදන වියළි අපද්‍රව්‍යවල ඇති ද්‍රව්‍යවලට වඩා ඒවායේ සංයුතියේ ද්‍රාවක වැඩි ප්‍රමාණයක් අඩංගු බැවින් උසස් තත්ත්වයේ ආරක්ෂාවක් සපයන්නේ නැත.
එය ඔබම කරන්නේ කෙසේද - ප්රධාන පියවර
බොහෝ මෝටර් රථ සේවා අතර, බොහෝමයක් කාර් විඛාදන ප්රතිකාර සේවාවක් ලබා දෙයි. නමුත් මුදල් ඉතිරි කිරීම සඳහා, ඔබට මෙම කාර්යය තනිවම කළ හැකිය. මේ සඳහා ඔබට විශේෂ කුසලතා අවශ්ය නොවේ. ප්රධාන දෙය නම් බුරුසුවක් සහ රෝලර් සමඟ වැඩ කිරීමට හැකිවීමයි. ද්‍රව්‍යයක් තෝරාගැනීමේදී, සමහර ද්රව්ය ඉසින තුවක්කුවකින් යොදන බැවින්, යෙදුම සඳහා වන නිර්දේශ ගැන ඔබ සැලකිලිමත් විය යුතුය.
ගරාජයක ක්රියා පටිපාටිය සිදු කරන ආකාරය පිළිබඳ කුඩා උපදෙස් මෙන්න. සැකසුම් සමඟ ඉදිරියට යාමට පෙර, ඔබ මෝටර් රථය එල්ලීම, රෝද ඉවත් කිරීම සහ එක් එක් රෝද මූලද්රව්යය ප්රවේශමෙන් වසා දැමිය යුතුය (තිරිංග තැටිය හෝ බෙර සහිත කේන්ද්‍රස්ථානය). මෙය තිරිංග පද්ධතියේ හෝ චැසියේ වැදගත් අංග වෙත ලඟාවීම වළක්වයි.
සේදීම
පළමුවෙන්ම, ප්රතිකාර කළ මතුපිට සිට සියලු අපිරිසිදුකම් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. ප්රදේශය දුර්වල ලෙස පිරිසිදු කර ඇත්නම්, ප්‍රතිදේහජනක අකාර්යක්ෂම ලෙස සවි කරනු ලබන අතර, සවාරියේදී එය තෙතමනයෙන් ලෝහය ආරක්ෂා නොකරනු ඇත.
විශේෂයෙන් අවධානය යොමු කළ යුත්තේ පහළට ය. එය වඩාත් ified ණීකෘත අපිරිසිදුකමක් ඇත. උපරිම පිරිසිදු කිරීම සඳහා ජලය පමණක් නොව සබන් විසඳුමක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. පතුලේ බහුල ලෙස තෙතමනය ඇති අතර, අපිරිසිදු ආම්ලික වන පරිදි අපි එය ටික වේලාවක් තබා ගනිමු. එවිට අපි මතුපිට ජලයෙන් සෝදා ගනිමු. ඉතා මැනවින් මෙය හොඳ ජල පීඩනයක් ඇති කරන කුඩා සේදුම් යන්ත්‍රයකින් සිදු කරයි.
වියළීම
සියලු අපිරිසිදු ද්රව්ය මතුපිටින් ඉවත් කළ පසු එය වියළීමට ඉඩ දිය යුතුය. ජල විකර්ෂක ගුණ ඇති කිසිම ද්‍රව්‍යයකට තෙත් නිෂ්පාදනයක් තදින් පිළිපැදිය නොහැකිය. ගොඩනැගිලි කොණ්ඩා මෝස්තරයකින් ක්‍රියාවලිය වේගවත් කරන්නේ නම්, සියලු තෙතමනය ඉවත් කිරීමට ඔබ වග බලා ගත යුතුය.
ඉතා මැනවින්, තෙල් කාන්දු වීමක් ඉවත් කිරීම සඳහා ප්රතිකාර කිරීම සඳහා ද්‍රාවකයක් මුළු මතුපිටටම යොදනු ලැබේ. විඛාදන ප්රතිකාර සමඟ, වැදගත්ම රීතිය වන්නේ මතුපිට හැකි තරම් පිරිසිදු හා වියලි බවයි. මෙම අවස්ථාවේ දී පමණක් හැකිතාක් දුරට ප්‍රතිදේහජනක සවි කරනු ලැබේ.
විඛාදන ද්රව්ය යෙදීම
මෙම ක්රියා පටිපාටියට පෙර, ඔබ පුද්ගලික ආරක්ෂක උපකරණ ගැන සැලකිලිමත් විය යුතුය. ඉසින තුවක්කුව ද්රව්යය ඉසින බැවින් එය සම, ඇඳුම් හෝ ඇස් සමඟ සම්බන්ධ විය හැකිය. එසේම, බොරළු නාශක කාරකය යෙදීමට පෙර, බිටුමිනස් මැස්ටික් භාවිතයෙන් තීන්ත වැඩ ආරක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ - එනමලයට හානි නොකර එය සේදීම අපහසුය.
සැඟවුණු කුහරය ඉසින තුවක්කුවකින් සකසනු ලැබේ, එය තිබේ නම් සහ මෙම උපකරණ සමඟ වැඩ කිරීමේ අත්දැකීම් තිබේ නම්. විකල්පයක් ලෙස, ඔබට එයරෙසෝල් ඉසින භාවිතා කළ හැකිය. ඔබට පියාපත් ඇතුළත සැකසීමට අවශ්ය නම්, එය ඉවත් කරන්න.
නිෂ්පාදිතය පතුලේ යෙදීම සඳහා, ඔබ බුරුසුවක් භාවිතා කළ යුතුය, නැතහොත් රෝලර් සමඟ වඩා හොඳය. මැස්ටික් ස්ථර කිහිපයකින් (තුනක් හෝ හතරක්) යොදන්නේ නම් උපරිම ආරක්ෂාව ලබා ගත හැකිය. අවම වශයෙන් අංශක +15 ක පරිසර උෂ්ණත්වයකදී වැඩ කටයුතු කළ යුතුය. සෑම ස්ථරයක්ම අවම වශයෙන් පැයක්වත් වියළා ගත යුතුය. අයදුම් කිරීමෙන් පසු වාහනය අවම වශයෙන් පැය 24 ක් වත් වියළා ගත යුතුය.
භාවිතා කළ යුතු දේ
විඛාදනයට එරෙහිව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් නියෝජිතයන් භාවිතා කළ හැකිය:
- බිටුමන් පදනම් කරගත් මැස්ටික්. මෙම ද්රව්යය කෘතිම හා බිටුමිනස් දුම්මල ද්රව්ය මත පදනම් වේ. එය කල් තබා ගන්නා බලපෑමක් සපයයි, එනම්, එය ලෝහය එහි ප්රධාන තත්වයේ තබා ගනී, මෙන්ම තෙතමනයෙන් ආරක්ෂා වේ. මෙම දේපල අනුව, භාවිතයට පෙර මතුපිට විඛාදනයට පිරිසිදු කළ යුතුය. නිරන්තර කම්පන හේතුවෙන් මෙය වඩාත්ම අයවැය ද්රව්ය වන බැවින් එය ඉවත් කළ හැකිය. මෙම හේතුව නිසා, යෙදුමට පෙර මතුපිට හොඳින් මුලික විය යුතුය.
- රබර් පදනමක් සහිත පීවීසී ද්රව්ය. මෙම මෙවලම් ප්රධාන වශයෙන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ. ද්රව්යය වඩාත්ම කල් පවතින එකක් ලෙස සලකනු ලැබේ, එබැවින් එය තරමක් මිල අධිකය.
- ද්‍රව අනුකූලතාවක් සහිත ප්ලාස්ටික්. එහි අඩු යාන්ත්රික ප්‍රතිරෝධය හේතුවෙන් මෙම ද්රව්යය අතිරේක ජල විකර්ෂක තට්ටුවක් ලෙස භාවිතා කරයි.
- තෙල් මත පදනම් වූ නිෂ්පාදන. කුඩා ඉරිතැලීම් සහිත අසමාන පෘෂ් on මත යෙදීම සඳහා ඒවා භාවිතා වේ. එසේම, ඒවායේ ද්‍රවශීලතාවය නිසා, කුහර පිරවීම සඳහා ඒවා භාවිතා කිරීම පහසුය.
- පැරෆින් මත පදනම් වූ ද්රව්ය. ඔවුන්ගේ එක් වාසියක් නම්, වියළීමෙන් පසු පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක හොඳ ප්රත්යාස්ථතාවයක් ඇති නමුත් යාන්ත්රික ආතතියට අඩු ප්‍රතිරෝධයක් ඇති බැවින් ඒවා පතුලේ සහ රෝද ආරුක්කු වලට ප්රතිකාර කිරීමට සුදුසු නොවේ.
නිවසේදී හොඳ සැකසුම් සඳහා, ඔබට පහත මෙවලම් භාවිතා කළ හැකිය. පතුලේ කුඩා රබර් සමඟ රබර් සංයෝගයක් සමඟ ප්රතිකාර කරනු ලැබේ. රෝද ආරුක්කු ඇතුලතට aerosol ප්රති-බොරළු යොදනු ලැබේ. සැඟවුණු කුහර මොවිල් වර්ගයේ ගලා යා හැකි ද්රව්ය වලින් සකසා ඇත.
නිශ්චිත පෘෂ් for යක් සඳහා අදහස් කරන ක්‍රම වලට ඒවායේ ගුණාංග ඇත, එබැවින් විඛාදන ආරක්ෂාවට නිරාවරණය වන්නේ කුමන බලපෑමක් දැයි සොයා ගැනීම වටී. නිදසුනක් ලෙස, කුහරය පිරවීම සඳහා වන ද්රව්ය විඛාදනයට උදාසීන බලපෑමක් ඇති කළ යුතුය. පිරවීමේ ක්රියාවලියේදී එය ඉක්මනින් මතුපිටට සවි කළ යුතුය. ඒ සමගම, ප්රමාණවත් ප්රත්යාස්ථතාවයක් තිබිය යුතුය.
පතුලේ ඇති ද්රව්ය තෙතමනයේ බලපෑමට ඔරොත්තු දීමට පමණක් නොව, විවිධ උෂ්ණත්ව තත්වයන් යටතේ ප්‍රත්‍යාස්ථතාව පවත්වා ගැනීමටත් විශාල යාන්ත්රික ආතතියට ඔරොත්තු දීමටත් අවශ්ය වේ.
ස්වයං රසායන විද්‍යාව අතර, කර්මාන්තශාලාවේ තීන්ත වැඩ ශරීරයට පහර දෙන ගල් වලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද සංයෝග ඇත. මෙම ද්රව්ය ප්රති-බොරළු ආලේපන ලෙස හැඳින්වේ.
මට නව මෝටර් රථයක් හැසිරවීමට අවශ්‍යද?
ගෘහස්ථ නිෂ්පාදනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බොහෝ මෝටර් රථ ආකෘති විඛාදන ප්‍රතිකර්ම නොමැති වීමෙන් පීඩා විඳිති (නිෂ්පාදකයාට ලාභ ද්රව්ය භාවිතා කළ හැකිය හෝ ඒවා ඉතා තුනී ස්ථරයක යෙදිය හැකිය). ශරීර විඛාදනයට එරෙහිව විදේශීය මෝටර් රථවලට වඩා හොඳ ආරක්ෂාවක් ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, එවැනි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, පතුල, ආරුක්කු සහ රොන්මඩ උපරිම ලෙස ආරක්ෂා වේ යැයි ඔබ බලාපොරොත්තු නොවිය යුතුය.
මෙයට හේතුව වෙනස් දේශගුණය සහ මෙහෙයුම් තත්වයන් ය. විදේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් බොහෝ විට උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය භාවිතා කරන නමුත් පශ්චාත් සෝවියට් අවකාශයේ නවීන මාර්ගවල ඒවා ඉක්මනින් පිරිහී යයි. සාමාන්‍යයෙන් වාහනය ලබා දී ඇති ප්‍රතිකාරය ගැන වෙළෙන්දා දැන සිටියි. සම්පූර්ණ විශ්වාසය සඳහා, නව මෝටර් රථයක් හැසිරවීම වඩා හොඳය.
ද්විතීයික වෙළඳපොලේ මිලදී ගත් මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙහි ඔබට අන්තරායන් නොමැතිව කළ නොහැක. සමහර නිර්දෝශි අලෙවිකරුවන්, අලෙවිකරණ පෙනුමක් ඇති කිරීම සඳහා, දැනටමත් හානියට පත් ලෝහයට වඩා විඛාදන ආලේපනයක් යොදන්න. නමුත් බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, එවැනි ආරක්ෂාවක් මත පදනම්ව, එවැනි යන්ත්‍රයක් මිලදී ගැනීම වටී දැයි ඔබට තීරණය කළ හැකිය.
වාහනය කොපමණ වාරයක් හැසිරවිය යුතුද?
බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ වැරැද්ද නම්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා උසස් තත්ත්වයේ මලකඩ ආරක්ෂාවක් භාවිතා කරනු ඇතැයි ඔවුන් සම්පුර්ණයෙන්ම බලාපොරොත්තු වන නිසා ඔවුන් බොහෝ විට මෝටර් රථය යට නොබලයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ ශිල්පීන් ශරීරයට වරින් වර ප්රතිකාර කිරීම නිර්දේශ කරයි. තෙත් සමය ආරම්භ වීමට පෙර (සරත්-ශීත) තුව) මෙය කිරීම වඩාත් සුදුසුය.
ඔබ රූපලාවණ්‍යාගාරයෙන් මෝටර් රථයක් මිලට ගන්නේ නම්, ඔබ මෙම ප්‍රතිකාරය ගැන යම් කාලයක් සිතිය යුතු නැත. කෙසේ වෙතත්, ආරක්ෂිත ආලේපනය සදහටම නොපවතින අතර වරින් වර නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. පහසුවෙන් ළඟා විය හැකි ස්ථාන (රෝද ආරුක්කු, සංවෘත රෝද ආරුක්කු, යටි තට්ටුව, ප්‍රතිපත්ති පූජාවන්ට මූලිකත්වය දෙමින්, දොරවල්වල පහළ කොටස ආදිය) කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය.
ප්‍රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති රටවල භූමි පෙද්ශෙය් වාහන කියාත්මක කිරීෙම් කොන්දේසි වලදී, එවැනි සැකසුම් අවම ෙලස වසර දෙකකට පසුව සිදු කළ යුතුය. හිස් තැන් පිරවීමට පෙර, එක් එක් අවස්ථාවෙහිදී ඒවා හැකි තරම් පිරිසිදු කළ යුතුය.
කොපමණ ප්‍රතිදේහජනක යෙදිය යුතුද?
සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙක්ම තම මෝටර් රථයේ මුල් පෙනුම හැකි තාක් කල් රඳවා ගැනීමට උනන්දු වෙයි. මෙම හේතුව නිසා, විඛාදන ද්රව්ය මත ඉතිරි කිරීම වටී නැත. සෑම නිෂ්පාදනයක්ම තමන්ගේම ව්‍යුහයක් ඇති අතර ස්ථර කිහිපයක යෙදෙන විට උපරිම ආරක්ෂාව සපයයි. මෙය කන්ටේනරය මත මුද්‍රණය කර ඇති භාවිතය සඳහා වන උපදෙස් වල දක්වා ඇත.
සමහර ද්රව්ය අධි පීඩන ඉසීමෙන් යෙදිය යුතුය. මේ සඳහා Aerosols භාවිතා කරනු ලැබේ, නමුත් ඔබ ඉසින තුවක්කුවක් භාවිතා කරන්නේ නම් වඩාත් effect ලදායී වේ. එමඟින් පෘෂ් on ය මත ඇති ද්රව්යයේ උසස් තත්ත්වයේ සවි කිරීම් ලබා දෙනු ඇත.
කොටස් දූෂිත වී ඇත්දැයි ඔබ දන්නේ කෙසේද?
විඛාදනය සිදුවන්නේ ලෝහ කොටස් මත තෙතමනය හා වාතය ආක්රමණශීලී ලෙස ක්රියා කිරීමෙනි. මෙය ස්වාභාවික ක්‍රියාවලියක් වන අතර විශේෂ සූත්‍ර භාවිතයෙන් තොරව නතර කළ නොහැක. නමුත් මලකඩ සමාන නොවේ. ශරීර විඛාදන වර්ග සහ ඒවා ඉවත් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වැඩි විස්තර විස්තර කර ඇත තවත් සමාලෝචනයක්... ලෝහයට සිදුවන සෑම හානියක්ම එහි ප්‍රතිවිපාක ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය, එබැවින් විඛාදන විරෝධී ප්රතිකාර සෑම විටම එවැනි ලෝහයක් මත යෙදිය යුතු නොවේ.
යන්ත්රයේ ඇතැම් කොටස් අනෙක් ඒවාට වඩා වේගයෙන් මලකඩ ගසන බව මතක තබා ගත යුතුය. පහසුවෙන් ළඟා විය නොහැකි ස්ථානවල (දුර්වල ලෙස වාතාශ්‍රය ඇති) සහ බොහෝ විට ජලය ලබා ගන්නා වෑල්ඩ බොහෝ විට එවැනි විනාශයට භාජනය වේ.
උෂ්ණත්වයේ තියුණු වෙනසක් සමඟ, ශරීරයේ සමහර කොටස් වල මයික්‍රොක්‍රැක් සෑදිය හැකිය. විශාල කම්පන හේතුවෙන් විඛාදනය ද සිදු වේ. මෙමඟින් ලෝහයෙන් තීන්ත ආලේප කර එය ඉරිතලා යයි. බොහෝ විට, මෙය සිදු වන්නේ තදින් සවි කර නොමැති කොටස්වල සන්ධිවල ය. සමස්ත මෝටර් රථයේ වරින් වර දෘශ්‍ය පරීක්ෂාව මගින් කාලයාගේ ඇවෑමෙන් සිදුවන හානිය හඳුනා ගැනීමටත්, එය තුරන් කිරීමටත්, ප්‍රතිදේහජනක ප්රතිකාර මගින් ප්රතිකාර කිරීමටත් උපකාරී වේ.
විඛාදන විරෝධී සංයෝගයක් සහිත මෝටර් රථයකට ප්රතිකාර කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ කෙටි වීඩියෝවක් මෙන්න:
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
ශීත ඍතුව සඳහා මෝටර් රථ ශරීරය සැකසීමට හොඳම ක්රමය කුමක්ද? මෝටර් රථ ධාවකයාගේ හැකියාවන් මත පදනම්ව, ඔබට ප්රතිංධිසරාේධක, බිටුමන් මිශ්රණ, ඉටි, ඔප දැමීම, ප්රතිස්ථාපන පේස්ට් හෝ ප්රති-බොරළු පටල භාවිතා කළ හැකිය.
මෝටර් රථ ශරීරය සැකසීමට හොඳම ක්රමය කුමක්ද? ශරීරයේ හතු නොමැති නම්, තීන්ත ආලේපන ආක්රමණශීලී පාරිසරික බලපෑම් වලින් ඉටි ඔප දැමීම් හෝ aerosols විශ්වසනීයව ආරක්ෂා කරනු ඇත.
මෝටර් රථයේ යටි සහ ආරුක්කු ප්රතිකාර කිරීමට හොඳම ක්රමය කුමක්ද? අයවැය සහ උසස් තත්ත්වයේ විකල්පයක් - විවිධ බිටුමන් මත පදනම් වූ මැස්ටික්. මෙම ද්රව්ය පරිසරයට සම්බන්ධ වීමෙන් ලෝහ විශ්වසනීයව වළක්වයි.
