යන්ත්‍රයකින් මල ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?

නවීන රියැදුරාට අවශ්‍ය වන්නේ කුමක් වුවත් මෝටර් රථය හැකි තරම් ඉදිරිපත් කළ හැකි ලෙස තබා ගැනීමයි. නමුත් කාලයත් සමඟ සමහර දත් හා සීරීම් මෙන්ම චිප්ස් අනිවාර්යයෙන්ම ශරීරය මත දිස් වේ. එවැනි අඩුපාඩු නිසා මෝටර් රථයේ පිටත කොටස නරක් වේ. නිරන්තර විඛාදනයට පදනම බවට පත්වේ. මෙම සමාලෝචනය කියයිVAZ-21099 දොර කණුවේ මලකඩ ඉවත් කරන්නේ කෙසේද, නැතහොත් සුදුසු මෙවලම් අතේ නොමැති නම් ඉදිරිපස දොර ගලවන්නේ කෙසේද.

මලකඩ ඇතිවීමට හේතු

මලකඩ සඳහා ප්රධාන හේතුව වන්නේ නිරාවරණය වන ලෝහ සමග තෙතමනය හා වාතය සම්බන්ධ වීමයි. එකලස් කිරීමේ අදියරේදී සෑම මෝටර් රථයක්ම පරිපූර්ණ විඛාදන ප්‍රතිකාරයකට භාජනය වුවද, කාලයත් සමඟ ඕනෑම මෝටර් රථයක මලකඩ දිස්විය හැකිය. මේ සඳහා බලපාන සාධක කිහිපයක් පහත දැක්වේ.

දිගු වාහන ආයු කාලය

ඝනම තීන්ත පවා කාලයත් සමඟ තුනී වේ. වියළි කඩමාල්ලකින් මෝටර් රථයේ ශරීරයෙන් දූවිලි සරලව මැදීම පවා වාර්නිෂ් නොපෙනෙන ලෙස විනාශ කරයි. මෙම ස්තරය නොපෙනේ, එබැවින් ගැටළුව ක්ෂණිකව නොපෙනේ.

වාර්නිෂ් තට්ටුව තුනී වන තරමට (හෝ කිසිවක් නැත), තීන්තයේ ප්‍රධාන තට්ටුව වේගයෙන් පිරිහී යනු ඇත. එපමණක් නොව, සියලුම මෝටර් රථ උසස් තත්ත්වයේ වාර්නිෂ් කර ඇත, එබැවින් මෝටර් රථය ප්රායෝගිකව ඵලදායී ආරක්ෂාවක් නොමැති අතර ඉතා ඉක්මනින් පිරිහීමට පටන් ගනී.

මෝටර් රථ නොසැලකිල්ල

ඔබේ වාහනය නොසැලකිලිමත් ලෙස හැසිරවීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස තීන්ත වැඩවලට සීරීම්, චිප්ස්, සීරීම් සහ වෙනත් හානි සිදු වේ. රියදුරෙකු ශබ්දයෙන් වාහන නැවැත්වීමේදී, රිය පැදවීමේදී නොසැලකිලිමත්ව, බොහෝ විට පඳුරු හෝ අතු ගස් අසල රිය පැදවීම (ඕෆ් රෝඩ් ලෝලීන් සඳහා සාමාන්‍ය) නම්, තීන්ත වැඩ ඉක්මනින් හානි වේ.

බොහෝ විට, එවැනි මෝටර් රථ හිමියන් සුළු "කුංකුම කිරි කැප්" වලට වැදගත්කමක් නොදක්වයි, නමුත් මලකඩ දැනටමත් විශාල සිදුරක් අනුභව කර ඇති විට යමක් කිරීමට උත්සාහ කරයි. එවැනි දියුණු අවස්ථාවන්හිදී, ඔබ පමණක් ශරීරය ආහාර පිසීමට, පසුව එය සකස් කරන්න.

දේශගුණික තත්ත්වයන්ගේ බලපෑම

සමහර විට සමහර සාධක මෝටර් රථ ධාවකය මත රඳා නොපවතී. දැඩි හිම කැට, උෂ්ණත්ව හා ආර්ද්රතාවයේ නිරන්තර වෙනස්වීම්, ශීත මාර්ග ඉසිය යුතු රසායනික ද්රව්ය - මේ සියල්ල මෝටර් රථයේ තීන්ත වැඩ කිරීමේ තත්ත්වය ආක්රමණශීලී ලෙස බලපායි.

මලකඩ හානි වර්ග

මෝටර් රථයේ වර්තමාන හැකියාව කෙරෙහි ly ණාත්මක ලෙස බලපානවාට අමතරව, මලකඩ වැදගත් අංගයකට හානි කළ හැකිය. සමහර අක්‍රමිකතා නිසා මාර්ගයේ හදිසි අවස්ථාවක් ඇති කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, අත්හිටුවීමේ හෝ චැසියේ බොහෝ කොටස් තෙතමනයට විඛාදනයට ලක් වේ.

මෝටර් රථ හිමිකරු වරින් වර මෙම පද්ධති පරීක්ෂා නොකරන්නේ නම්, අධික වේගයෙන් ඉතා නුසුදුසු මොහොතේදී ඔහුට කනගාටුදායක "පුදුමයකට" මුහුණ දීමට සිදුවනු ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම වර්ගයකම මලකඩ එතරම් භයානක නොවේ. ලෝහයේ ඔක්සිකාරක ප්‍රතික්‍රියා වල ප්‍රකාශනය අපි කොන්දේසි සහිතව බෙදුවහොත්, වර්ග තුනක් ඇත.

1. රූපලාවන්ය විඛාදන

මතුපිට ඔක්සිකරණය බොහෝ විට පෙනෙන්නේ ලෝහ කොටසක මතුපිට තැන්පතුවක් හෝ වර්ණයෙහි සුළු වෙනසක් ලෙස ය. විඛාදන නාශක කාරකයක් සමඟ දුර්වල ලෙස සලකනු ලබන ප්‍රදේශවල පෙනී යයි. ශරීරය මත, මෙම වර්ගයේ විඛාදනය තීන්ත ස්ථරය උල්ලං of නය කිරීමේ ප්රති result ලයක් ලෙස පෙනේ (විවිධ සීරීම් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන ඔබට කියවිය හැකිය මෙහි).

ශරීර කොටස් නිෂ්පාදනය කිරීමේ අවධියේදී ඒවා උණුසුම් සින්ක් සහිත භාජනයකට දමනු ලැබේ. ද්‍රාවණය සිසිල් වන විට, ලෝහ ඔක්සිකරණයෙන් ආරක්ෂා වන තට්ටුවක් ලෝහය මත සාදයි. එවිට මතුපිට තීන්ත වැඩ වලින් සලකනු ලබන අතර එමඟින් මෝටර් රථයට ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ලබා දෙන අතර ලෝහයට අමතර ආරක්ෂාවක් සපයයි.

යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, තීන්ත වැඩ උෂ්ණත්වයේ තියුණු වෙනසක ආක්රමණශීලී බලපෑම් වලට මුහුණ දෙයි. නිදසුනක් වශයෙන්, වසන්තයේ උදෑසන උෂ්ණත්වය ශුන්‍යයට වඩා පහත වැටෙන අතර දහවල් කාලයේදී සූර්යයාට ලෝහය අධික ලෙස රත් කළ හැකිය. සූර්යයාගේ පාරජම්බුල විකිරණ, තෙතමනය, යාන්ත්‍රික ආතතිය (කම්පනය, කම්පනය සහ සීරීම්) - මේ සියල්ල ශරීරයේ ආරක්ෂිත ස්ථරය විනාශ කිරීමට දායක වේ.

2. විඛාදනයට විනිවිද යාම

බොහෝ විට මෙම ආකාරයේ හානි සිදු කරනු ලැබේ. ලෝහ විනාශයේ ආරම්භක අවධීන් දැකීමට අපහසු ස්ථානවල ඒවා සෑදී ඇත, නිදසුනක් ලෙස, දොරවල් ඇතුළත, කඳ පියන, හුඩ්, ෆෙන්ඩරයේ යටි පැත්ත, යටි පතුල් යනාදිය.

බොහෝ විට, තෙතමනය හා අපිරිසිදු තැන්පත් වන ස්ථානවල විඛාදනය වර්ධනය වීමට පටන් ගනී. මේවා පහසුවෙන් ළඟා විය හැකි ස්ථාන බැවින්, නියමිත වේලාවට ගැටළුව රියැදුරාට දැන ගැනීම දුෂ්කර ය. පෘෂ් on ය මත මලකඩ දිස්වන විට, විඛාදනය තුරන් කිරීමට කිසිදු පියවරක් උපකාරී නොවේ - ලෝහය කුණුවී ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, කොටස නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය හෝ සංකීර්ණ ප්රතිසංස්කරණ කටයුතු සිදු කළ යුතුය.

3. ව්යුහාත්මක විඛාදනය

ලෝහ විනාශයේ පළමු වර්ග දෙක මෙන් නොව, මෙම වර්ගය වඩාත් භයානක ය. එය වාහනයේ බර උසුලන බල මූලද්‍රව්‍යයන් මත විදහා දක්වයි. එය සාදන වඩාත් සුලභ ස්ථානය වන්නේ පතුලයි. ඔබ එවැනි මූලද්‍රව්‍යවල කාලෝචිත විඛාදන ප්‍රතිකර්ම සිදු නොකරන්නේ නම්, මෝටර් රථ ශරීරයේ තද ගතිය අඩු වන අතර එය සංචාරයේ ආරක්ෂාවට ly ණාත්මක ලෙස බලපායි.

මලකඩ දිස්වන විට පවා ශරීරයේ ආධාරක මූලද්‍රව්‍යවල ශක්තිය පවත්වා ගත යුතු බැවින් ඒවා thick න ලෝහ වලින් සාදා ඇත. මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, රතු-දුඹුරු සමරු que ලකය හේතුවෙන් වර්තමාන පෙනුම නැති වී ඇති බොහෝ මෝටර් රථ ඒවායේ ක්‍රියාකාරී ලක්ෂණ රඳවා ගනී. මෙය නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේ අවශ්‍යතාවය වෙනුවට විඛාදනයේ අංශු මාත්‍ර ඉවත් කිරීමට කටයුතු කිරීමට ඉඩ සලසයි.

මලකඩ බොහෝ විට පෙනෙන්නේ කොහේද?

සමාලෝචනයේ ආරම්භයේ ලැයිස්තුගත කර ඇති විඛාදනයට හේතු සලකා බැලීමේදී වඩාත්ම ගැටළු සහගත අංශ වන්නේ:

• සීමාවන් - තෙතමනයේ බලපෑමෙන් පමණක් නොව, යාන්ත්‍රික ආතතියෙන් ද පීඩා විඳිති (ශීත, තුවේ දී, බොහෝ අය හිම පතනයෙන් මිදීමට ඔවුන්ගේ බූට් සපත්තු වලින් පහර දෙති). ප්රති result ලයක් වශයෙන්, තීන්ත වැඩ විකෘති වී, සීරීම් සහ චිප්ස් ඒ මත දිස් වේ.
• රෝද ආරුක්කු යනු විඛාදනයට “ප්‍රියතම” ස්ථානයකි, මන්ද මෙම ප්‍රදේශවල ලෝහ සිහින් වන අතර රෝදවල පැත්තෙන් ආරක්ෂිත තට්ටුව කුඩා ගල් වලින් සීරීමට ලක් වේ. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂාව ස්වයං-කිරි කැපීමේ ඉස්කුරුප්පු සමඟ ආරුක්කු වලට සවි කර ඇත. තෙතමනය හා අපිරිසිදුකම නිරන්තරයෙන් ස්පර්ශ කිරීමෙන් නිරාවරණය වූ ලෝහ ප්‍රදේශ විනාශ වේ.
• කබාය එන්ජිමෙන් ලැබෙන තාපයට නිරාවරණය වන අතර චලනය හා විවෘත කිරීම / වසා දැමීමේදී සුළු විරූපණයන් සිදු වේ.

• බොහෝ මෝටර් රථ මාදිලිවල දොරවල් පතුලේ කුණු වීමට පටන් ගනී - ජලාපවහන සිදුරු ඇති ප්රදේශයේ. මෙම ශරීර කොටස් බොහෝ විට සිදුරු විඛාදනයට ගොදුරු වේ, මන්ද ඒවා මත තීන්ත ආලේප කිරීම ඉහළ සිට පමණක් ආරක්ෂාව සපයයි. මෝටර් රථයේ පැත්තෙහි ඇති සීරීම් හා බලපෑම් හේතුවෙන් රූපලාවණ්‍ය විඛාදනය පෙනේ.
• වෑල්ඩින් අළුත්වැඩියා කිරීමේ කාර්යයෙන් පසු, දුර්වල ලෙස සැකසූ මැහුම් අනිවාර්යයෙන්ම වේගවත්ම ඔක්සිකරණය වේ. ඔක්සිකරණය වැළැක්වීම සඳහා, එය ප්‍රති-විඛාදන කාරකයක් සමඟ ප්‍රතිකාර කර ආරක්ෂිත තට්ටුවකින් ආවරණය කළ යුතුය (නිදසුනක් ලෙස, බිටුමිනස් මැස්ටික්, මෙය පතුල නම්).

ශරීරයේ ඇතැම් කොටස් ඔක්සිකරණය වීමේ පළමු සං signs ා දිස්වන විට, හැකි ඉක්මනින් ඒවා ඉවත් කිරීම ගැන ඔබ සැලකිලිමත් විය යුතුය.

මෝටර් රථයකින් මලකඩ ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?

වෙනම සමාලෝචනයක් තුළ VAZ 21099 හි උදාහරණය මෙම ක්‍රියාවලිය සිදුවන ආකාරය පෙන්වයි. කළ යුතු පළමු දෙය වන්නේ කුමන ආකාරයේ පරාජයක්ද යන්න තීරණය කිරීමයි. විඛාදනය විවිධ ආකාරවලින් විදහා දක්වයි. එමනිසා, සෑම අවස්ථාවකදීම, දෝෂය තුරන් කිරීම සඳහා තනි තනිව තෝරා ගැනීමක් අවශ්ය වේ. වඩාත් සුලභ ශරීර හානි වන්නේ:

• පෘෂ් on ය මත ඇති වූ කුඩා ලප - ඒවා සාමාන්‍ය පිරිසිදු කිරීම මගින් ඉවත් කරනු ලැබේ, පසුව ප්‍රාථමිකයක් සමඟ සැකසීම;
• බහුවිධ අඩුපාඩු - කාලෝචිත ආකාරයකින් මලකඩ ඉවත් නොකළහොත් ශරීරය කුණුවීමට පටන් ගනී.
• හානිය හරහා - සිදුරු හරහා අඩුපාඩුවක් තුරන් කිරීම ගැටළු සහගතය, ඔබට පැච් භාවිතා කිරීමට සිදුවනු ඇත.

සමරු or ලකය හෝ පැල්ලම් නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ. එසේ නොමැතිනම් මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාව සඳහා විශාල මුදලක් ආයෝජනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් ඇති වේ.

යාන්ත්රික මලකඩ ඉවත් කිරීම

ඔක්සිකරණයේ බලපෑම් තුරන් කිරීම සඳහා, ඔබට ඇඹරුම් මෙවලමක් අවශ්ය වනු ඇත. එය විවිධ ධාන්ය ප්රමාණවල ලෝහ ඇමිණුම්, ලෝහ බුරුසුවක්, වැලි කඩදාසි සහිත සැන්ඩර් එකක් විය හැකිය. වඩාත්ම tool ලදායී මෙවලම වන්නේ කුඩාම මලකඩ අපද්‍රව්‍ය ඉවත් කිරීමයි. කම්බි බුරුසුව effective ලදායී වන්නේ හානියට පත් ලෝහවල විශාල අංශු ඉවත් කිරීම සඳහා පමණි.

ක්රියා පටිපාටියේ සාරය නම්, පිරිසිදු ලෝහයට ප්රදේශය පිරිසිදු කිරීමෙන් කොටසෙහි සියලු මලකඩ ඉවත් කිරීමයි. පළමුවෙන්ම, විශාල අංශු ඉවත් කරනු ලැබේ, පසුව, වැලි කඩදාසි වල විශාලත්වය අඩු කිරීමෙන්, විඛාදනයට විශේෂයෙන් බලපෑමට ලක් වූ ප්‍රදේශ ලක්ෂ්‍යව පිරිසිදු කරනු ලැබේ.

වඩා මිල අධික නමුත් වඩා method ලදායී ක්‍රමයක් වන්නේ වැලි පිපිරුම් යන්ත්‍රයකින් මලකඩ ඉවත් කිරීමයි. භාවිතා කළ හැකි ලෝහ ස්ථරයට හානි නොකර එය නිවැරදිව පිරිසිදු කිරීම සපයයි.

රසායනික මලකඩ ඉවත් කිරීම

වැලි පිපිරුම් යන්ත්‍රයක් භාවිතා කිරීමට නොහැකි නම් සහ මලකඩ මගින් ලෝහයට අසමාන ලෙස හානි සිදුවී ඇත්නම් (විවිධ ප්‍රමාණයේ අවපාත නිරීක්ෂණය කරනු ලැබේ), එවිට හොඳ ලෝහ තට්ටුවක් ඉවත් නොකිරීමට ඔබ රසායනික කාරක භාවිතා කළ යුතුය.

හොඳ ස්ථරයට බලපෑමක් නොකර ඔක්සිකරණය කළ ලෝහ සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කරන ප්‍රතික්‍රියාකාරක ඒවායේ අඩංගු වේ. මෙම සැකසීමේ වාසි:

• අන්වීක්ෂීය මට්ටමින් මලකඩ ඉවත් කිරීම;
• භාවිතයේ පහසුව (නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් අනුව මතුපිටට විසඳුම යෙදීම ප්‍රමාණවත් වේ);
• මලකඩ ඉවත් කිරීමේ ඉහළ අනුපාතය;
• ද්‍රව්‍ය විශාල ප්‍රමාණයක්;
• පින්තාරු කිරීමෙන් පසු ලෝහයේ අතිරේක ආරක්ෂාව.

පූර්ව යාන්ත්‍රික ප්‍රතිකාර නොමැතිව බොහෝ නිෂ්පාදන භාවිතා කළ හැකිය. ඒවා භාවිතා කරන විට, ආරක්ෂිත පූර්වෝපායන් අනුගමනය කිරීම අතිශයින්ම වැදගත් ය: ඇස්, ශ්වසන මාර්ගය සහ සම විඛාදන ද්‍රව්‍ය වලින් ආරක්ෂා කළ යුතුය. ඔවුන් සෑම විටම සිදුරු, ගැටිති හෝ කප්පාදුවලට පහර දෙන්නේ නැත. සමහර විට අම්ල වල ක්‍රියාකාරිත්වය ටික වේලාවකට පසු සම මත දිස් වේ (පරිසරයේ ආක්‍රමණශීලී බව මත පදනම්ව). ඕනෑම අවස්ථාවක, මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු ඔබට ප්රතිකාර කිරීමට සිදු නොවන පරිදි ඔබ ආරක්ෂා කර ගත යුතුය.

hi-tech ලෝලීන් සඳහා සුපිරි මාර්ගය

මෝටර් රථයක විඛාදනයට එරෙහිව කටයුතු කිරීමේ එවැනි අසාමාන්ය ක්රමයක් YouTube හි විශාලත්වය තුළ පාවෙමින් තිබේ. මෙම වීඩියෝවල පෙන්වා ඇති පරිදි, මෙම ක්රියා පටිපාටිය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

1. සින්ක් ඉඟි ඉලෙක්ට්රෝඩය;
2. බැටරි සඳහා වයර්;
3. මලකඩ පරිවර්තකය.

මෙම කට්ටලය වෙනුවට, ඔබට වැඩිදියුණු කළ ක්රම භාවිතා කළ හැකිය:

• සින්ක් නඩුවක් සහිත AA බැටරි;
• වයර්;
• කපු පුළුන්;
• Orthophosphoric අම්ලය (මලකඩ පරිවර්තකයක් ලෙස);
• බේකින් සෝඩා;
• පරිවාරක පටි;
• රබර් අත්වැසුම්.

සින්ක් ආවරණයක් සහිත බැටරිය සින්ක් ඉලෙක්ට්රෝඩය ප්රතිස්ථාපනය කරයි. එය බැටරියට සම්බන්ධ වන අතර, ඇසිඩ් සමග මලකඩ පෙදෙසට ප්රතිකාර කිරීමෙන් පසුව, ලෝහයට යොදනු ලැබේ. මෙම වීඩියෝවල නිර්මාතෘවරුන්ට අනුව, මලකඩ ඉවත් කිරීමට අමතරව, ශරීරය ගැල්වනයිස් කිරීමේදී මෙන්, පිරිසිදු කළ මතුපිටට සින්ක් තට්ටුවක් යොදනු ලැබේ.

මලකඩ ඉවත් කරන්නන්

ෆෝමලින් මත පදනම් වූ කාරක බොහෝ විට විඛාදනයට එරෙහිව භාවිතා කරයි. මීට අමතරව, සල්ෆියුරික් අම්ලය, කෝස්ටික් සෝඩා සහ ඇමෝනියම්, ඔක්සලික්, නයිට්‍රික් සහ හයිඩ්‍රොක්ලෝරික් අම්ල සහ භූමිතෙල් භාවිතා වේ. නමුත් මෙම ප්‍රවේශය සියයට සියයක බලපෑමක් සහතික නොකරයි. සමහර නිෂ්පාදන සෞඛ්‍යයට අහිතකර ය. එබැවින් වඩාත් විශ්වාසදායක වන්නේ සැකසීමේ රසායනික ක්‍රමයයි.

මෝටර් රථ වෙළඳපොල විඛාදනයට ඔරොත්තු දිය හැකි විවිධාකාර නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කරයි. නවීකරණය කරන්නන් සමඟ හොඳම මලකඩ පරිවර්තකය ලෙස හඳුනාගෙන ඇතත්. ඒවා බහු අවයව වලින් සාදා ඇත. මෙම නිෂ්පාදනවල ප්‍රාථමිකයක් අඩංගු වේ. ඔවුන් යකඩ ඔක්සයිඩ් ක්‍රෝමෙට් හා පොස්පේට් තට්ටුවක් බවට පරිවර්තනය කරයි. එය මලකඩ ඉවත් කරන අතර පහසුවෙන් ළඟා විය නොහැකි ප්‍රදේශවලට විනිවිද යයි. වැළැක්වීමේ අරමුණු සඳහා පවා මෙම මෙවලම භාවිතා වේ.

මලකඩ පරිවර්තකය

මෙම මෙවලම යාන්ත්‍රිකව ඉවත් කර නොමැති ඔක්සිකරණය වූ ලෝහ අංශු ඉවත් කිරීමේ කාර්යය සමඟ හොඳින් කටයුතු කරයි. මලකඩ පරිවර්තකයක් භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට වැඩ කොටස හැකිතාක් කල් තබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි, එය ඇඹරුම් යන්තයක් සමඟ සැකසීමේදී කළ නොහැකි නමුත් ඒ සමඟම එය ලෝහ බුරුසුවකට වඩා මලකඩ සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කරයි.

නිෂ්පාදිතය රසායනික මට්ටමින් ක්‍රියා කරයි. එය මලකඩ ස්ථරය පිරිසිදු කිරීමට පහසු ස්කන්ධයක් බවට පරිවර්තනය කරයි. සමහර අවස්ථාවලදී, පරිවර්තකය යෙදීමෙන් පසු, කාර් බොඩි අතිරේක සැකසුම් වලට භාජනය කිරීම අවශ්‍ය නොවේ, නමුත් ප්‍රාථමිකයක් වහාම යොදනු ලැබේ. මලකඩ බලපෑමට ලක්වූ ලෝහයේ තට්ටුව මයික්‍රෝන 100 ට වඩා ගැඹුරු නොවේ නම් (එක් මිලිමීටරයක මයික්‍රොමීටර 1000) මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය සිදු කළ හැකිය. තුවාලය පිට නොවන්නේ නම් සම්ප්‍රේෂකය භාවිතා කළ හැකි බව පෙනේ.

සියලුම මලකඩ පරිවර්තක පහත සඳහන් නිර්ණායක අනුව වර්ග කළ හැකිය:

• සංයුතිය - ආම්ලික, උදාසීන හෝ සැකසීමේදී අතිරේක ආරක්ෂිත චිත්‍රපටයක් නිර්මාණය කරන එකක්. එවැනි නිෂ්පාදන පෘෂ් treatment ීය ප්‍රතිකාරයට පෙර මිශ්‍ර කළ යුතු කට්ටලයක දැනටමත් තනුක කර ඇති හෝ සංරචක කිහිපයක අලෙවි කළ හැකිය;
• ක්‍රියාව - පරිණාමනයෙන් පසුව, ස්කන්ධය මතුපිටින් ඉවත් කළ යුතුය, නැතහොත් එය ප්‍රාථමික ස්ථරයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය;
• අනුකූලතාව දියර, ජෙල් හෝ පේස්ට් ය.

පරිවර්තකය භාවිතා කිරීමට පෙර, නිෂ්පාදනයේ සංයුතිය පිළිබඳව ඔබව හුරු කරවීම ඉතා වැදගත් වේ. පාදයේ අම්ලයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එක් එක් වර්ගයේ අම්ලය විඛාදනයට තමන්ගේම බලපෑමක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එබැවින් නිෂ්පාදිතය භාවිතා කිරීමෙන් පසු මතුපිට ප්‍රතිකාරය වෙනස් වේ. නිදසුනක් ලෙස, විකලාංග අම්ලය විඛාදනය දේශීයකරණය කර තීන්ත ආලේප කිරීම ප්‍රවර්ධනය කරන අතර, නිෂේධකයකු මලකඩ සෑදීමේ ක්‍රියාවලිය මන්දගාමී කරයි, නමුත් විඛාදනය තුරන් නොකරයි.

පරිවර්තකය භාවිතා කිරීම සඳහා ඔබට විශේෂ කුසලතා හෝ රසායන විද්‍යාව පිළිබඳ දැනුමක් අවශ්‍ය නොවේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, භාවිතය සඳහා වන උපදෙස් ප්‍රවේශමෙන් කියවීම ප්‍රමාණවත් වන අතර නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් දැඩි ලෙස අනුගමනය කරන්න.

භාවිතයට පෙර, පෘෂ් still ය තවමත් යාන්ත්‍රිකව සලකනු ලැබුවහොත් නියෝජිතයා උපරිම බලපෑමක් ලබා ගනී - වැලි කඩදාසි, ලෝහ බුරුසුවක් හෝ ඇඹරුම් යන්තයක් ඇඹරුම් රෝදයක් භාවිතා කිරීම. ප්රතිකාර කළ යුතු ලෝහය ග්‍රීස් වලින් තොර වන අතර තෙත් නොවේ.

පරිවර්තකය බුරුසුවකින් හෝ ඉසින බෝතලයකින් ඉසීමෙන් (අත් ඉසින විශේෂ බෝතලයක්) යොදනු ලැබේ. යොදන දියර ප්‍රමාණය ප්‍රදේශයට සිදුවන හානිය මත රඳා පවතී. විඛාදනය සමජාතීය ස්කන්ධයක් බවට පත්වන තෙක් එය යෙදිය යුතු අතර එය ඉවත් කළ හැකිය.

කුඩා මලකඩ ලප ඉවත් කරන්නේ කෙසේද: මෙවලම් සහ වැඩ ප්රවාහය

යාන්ත්‍රිකව පිරිසිදු කිරීමේදී, මලකඩ වලට අමතරව, උල්ෙල්ඛ මෙවලමක් හොඳ ලෝහ තට්ටුවක් අර්ධ වශයෙන් ඉවත් කරන බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. කොටස ඉතා සිහින් නොවීමට ඔබ පරෙස්සම් විය යුතුය. යාන්ත්‍රික විඛාදනය ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය:

• උල්ෙල්ඛ රෝදයක් සහිත මෙවලමක් (ඇඹරුම් ඇමිණුමක් සහිත ඇඹරුම් යන්තයක් හෝ සරඹයක්) මලකඩවලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් ඉවත් කරයි;

• කුඩා ප්‍රදේශවල, වැලි කඩදාසි මගින් දේශීයව හානිය ඉවත් කරනු ලැබේ;
• ඔක්සිකරණය වැළැක්වීම සඳහා පිරිසිදු කළ මතුපිට මලකඩ පරිවර්තකයකින් සලකනු ලැබේ;
• බොහෝ සම්ප්‍රේෂකයන් යෙදුමෙන් පසු වියළී යා යුතුය (රෙදි කඩකින් පිස දැමිය යුතු නැත);
• හානියට පත් ප්‍රදේශය ගැඹුරු නම් සහ සුමට සංක්‍රාන්තියක් පවා පැත්තෙන් කැපී පෙනේ නම්, ඔබ පුටුවක් භාවිතා කළ යුතුය;
• එක අඛණ්ඩ ස්ථරයක නොව තුනී ස්ථර කිහිපයක පුට්ටි ආලේප කිරීම වඩා හොඳය - මේ ආකාරයෙන් එය වියළන විට ඉරිතැලීමට ඇති ඉඩකඩ අඩුය;

• පුට්ටි වල සෑම වියළි තට්ටුවක්ම වැලි ඇත;
• සැකසීමට අවශ්‍ය නොවන ප්‍රදේශ ආවරණ පටි, චිත්‍රපට හෝ පුවත්පත් වලින් ආවරණය කළ යුතුය;
• තීන්ත වැඩ කිරීමේ පළමු ස්ථරය ප්‍රාථමිකයකි (එවැනි නිෂ්පාදනවල විඛාදන විරෝධී කාරක අඩංගු වන අතර රූපලාවණ්‍ය ස්ථර ලෝහ හෝ පුට්ටි වලට වඩා හොඳින් ඇලවීම සපයයි);
• සැහැල්ලු පින්තාරු කිරීම සඳහා, සුදු පාථමිකයක් අවශ්‍ය වේ - එය තීන්තවල සෙවන වෙනස් නොකරනු ඇති අතර මෝටර් රථයේ පැල්ලම් නොමැත.
• ප්‍රාථමිකය තුනී ස්ථර කිහිපයකින් යොදනු ලැබේ, සෑම එකක්ම විනාඩි 25 ක් පමණ වියළී යයි. (නිෂ්පාදනයේ කන්ටේනරය මත නිශ්චිත පරාමිතිය දක්වා ඇත);

• පින්තාරු කිරීම සහ පසුව වාර්නිෂ් යෙදීම බොඩි ප්‍රයිමර් ආකාරයටම සිදු කරයි - ඒවා වියළීම සමඟ ස්ථර දෙකක් හෝ තුනක්;
• තීන්ත වැඩ සම්පූර්ණයෙන්ම වියළීමෙන් පසු (දින කිහිපයකට පසු), මෝටර් රථය ඔප දමා ඇත්තේ දීප්තියක් සහතික කිරීම සඳහා ය.

රසායනික මලකඩ ඉවත් කරන්නෙකු (බොහෝ විට රූපලාවණ්‍ය මලකඩ සෑදීමට භාවිතා කරයි) භාවිතා කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ප්‍රතිකාර කිරීමට පෙර ප්‍රදේශය වටා ඇති තීන්ත ආලේප කිරීමට පෙර ඉවත් කළ යුතුය. යොදන ලද ද්‍රව්‍යය වියළී ගිය පසු, එම ප්‍රදේශය සුමටව සිදු කිරීම සඳහා වැලි දැමිය යුතුය. තවද, ක්‍රියා පටිපාටිය ඉහත විස්තර කර ඇති ක්‍රමයට සමාන වේ: ප්‍රාථමිකකරණය, පින්තාරු කිරීම, වාර්නිෂ් කිරීම, ඔප දැමීම.

රසායනික මලකඩ ඉවත් කිරීම සඳහා substances ලදායී ද්‍රව්‍ය අතර පහත දැක්වේ:

• ඇන්ටිර්ෂාවින්. නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුව ජලයේ තනුක කරන සාන්ද්‍රණයක් ලෙස විකුණනු ලැබේ. මෙම ද්‍රව්‍යය රේඩියේටර් පද්ධතිවල හුණුගල් අංශු effectively ලදායී ලෙස ඉවත් කරයි (සිසිලන පද්ධතියේ භාවිතා කිරීමට පෙර, ප්‍රතික්‍රියාකාරකයට බලපාන්නේ කෙසේද යන්න පැහැදිලි කිරීම අවශ්‍ය වේ සිසිලන රේඩියේටර්).
• ෆොස්ෆමයිට්. වාත්තු යකඩ සහ වානේ නිෂ්පාදන සැකසීම සඳහා ective ලදායී වේ. ගැඹුරින් වාඩි වී ඇති මලකඩ ඉවත් කිරීමට අමතරව, එය ඔක්සිකාරක ප්‍රතික්‍රියා වළක්වන ආරක්ෂිත පටලයක් නිර්මාණය කරයි. මෙවලම බොහෝ වර්ගවල තීන්ත වැඩ සමඟ අනුකූල වේ.
• ඕර්ටමෙට්. මෙම ද්‍රව්‍යයේ ලක්ෂණය වන්නේ අඩු උෂ්ණත්වවලදී (ශුන්‍යයට වඩා අංශක 15 දක්වා) භාවිතා කිරීමේ හැකියාවයි. පරිසර උෂ්ණත්වය මත පදනම්ව, විසඳුම විනාඩි 30 සිට XNUMX දක්වා වියළී යයි.
• නියොමිඩ් 570. මෙම සාන්ද්‍රණයේ අම්ලය ද අඩංගු වේ. එය 1: 2 අනුපාතයකින් ජලය සමග තනුක කළ යුතුය. යොදන ලද ද්රාවණය සියලු මලකඩ ඉවත් කර නොමැති නම්, දෙවන කබාය යෙදිය යුතුය (අවශ්ය නම්, තුනෙන් එකක් ආදිය).
• ඩියෝක්සයිල් -1. මලකඩ ඉවත් කිරීමට පමණක් නොව, පරිමාණ හා ඛනිජ නිධි ඉවත් කිරීම සඳහා ද effective ලදායී බව ඔප්පු කර ඇති ජනප්‍රිය නිෂ්පාදනයක්.

වැළැක්වීම

නවීන මෝටර් රථවලට නිතිපතා විඛාදන ආරක්ෂාව අවශ්ය වේ. මෙය පහසු ක්‍රියාවලියක් නොවන නමුත් එය ශරීරය මත මලකඩ සෑදීමේ සම්භාවිතාව අවම කරයි. පළමුවෙන්ම, ශීත in තුවේ දී මෝටර් රථ රැකවරණය වැදගත් වේ. සීත කාලගුණය තුළ, උණුසුම්, නමුත් උණු වතුර භාවිතා නොකර සතියකට කිහිප වතාවක් මෝටර් රථය සේදීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. සේදීමෙන් පසු නිසි වියළීම අත්‍යවශ්‍ය වේ. ආරම්භක අවධියේදී සිදුවන හානිය හා මලකඩ තැන්පතු ඉවත් කිරීම වඩා පහසුය. එබැවින් වාහනවල ශරීර වැඩ නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම නොසලකා හැරිය නොහැකිය.

සීතල සමයට පෙර ආරුක්කු, බෝතල් සහ නිරාවරණය වූ අනෙකුත් මූලද්‍රව්‍ය සඳහා විඛාදන ආලේපන ආලේප කළ යුතුය. විශේෂ ප්රතිකාර සමඟ ලෝහ මුද්රා කළ හැකිය. එය මලකඩ පැතිරීම වලක්වනු ඇත. තීන්ත වැඩ සඳහා ඉටි අවශ්‍ය වේ. එවැනි ආරක්ෂාවක් ශරීරයට කල් පවතින නමුත් එහි කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ මට්ටමක පවතී. සියල්ලට පසු, ඉටි වලට අනුරූප මයික්‍රොපෝර් අත්අඩංගුවට ගැනීමට හැකි වේ. අමතර ආවරණයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ඔප දැමීම අවශ්‍ය වේ.

ශීත for තුව සඳහා ඔබේ මෝටර් රථය සූදානම් කිරීමේදී මතක තබා ගත යුතු උපක්‍රම ගණනාවක් තිබේ. එබැවින් මෙම ක්‍රියාවලිය වෘත්තිකයන්ට පැවරීම සුදුසුය. මලකඩ නිධි වලින් වාහනය පිරිසිදු කිරීමට සහ මෝටර් රථයට විශ්වාසදායක ආරක්ෂාවක් නිර්මාණය කිරීමට ඔවුන් උපකාරී වනු ඇත.

ෆයිබර්ග්ලාස් මලකඩ අළුත්වැඩියා කිරීම

මෙම ද්‍රව්‍යයේ සුවිශේෂත්වය නම් එය සමස්ත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා යොදා ගැනීමයි. තනි ශරීර මූලද්‍රව්‍ය නිර්මාණය කිරීමට ද එය භාවිතා කළ හැකිය. සිදුරු විඛාදනයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි ශරීර කොටස දැඩි ලෙස හානි වී ඇත්නම්, එය ප්‍රතිස්ථාපනය හෝ ෆයිබර්ග්ලාස් සමඟ ඇලවිය හැකිය.

අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටිය දැලක් සහ පුට්ටි භාවිතා කරන විට සමාන වේ. පළමුවෙන්ම, සියලු මලකඩ සහ ලෝහ කොටස්, එයින් තරමක් හානියට පත් වුවද ඉවත් කරනු ලැබේ. එවිට ලැබෙන කුහරය මුද්‍රා තබා දියර වීදුරු කෙඳි ස්ථර කිහිපයක් යොදනු ලැබේ. සාරාංශයක් ලෙස, කොටසෙහි වෙනම නැතිවූ කොටසක් නිර්මාණය වේ. අළුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු, නිෂ්පාදිතය වැලි, ප්‍රාථමික හා තීන්ත ආලේප කර ඇත.

ගරාජයක වාහනයක් ගබඩා කිරීම සැමවිටම මලකඩ වලින් ඔබව ගලවා නොගන්නේ ඇයි?

බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන්ට, ගරාජයක වාහනයක් ගබඩා කිරීම මල බැඳීම සඳහා වන කෝකටත් තෛලයකි. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, ගරාජය ගබඩා කිරීම සැබවින්ම මෘදු වාහන රැකවරණය පිළිබඳ දර්ශකයකි. නමුත් එය සැමවිටම එසේ නොවේ. සමහර විට ඔබේ මෝටර් රථය ගරාජයේ නොව එළිමහනේ තබා ගැනීම වඩා හොඳය. හේතුව එය කුමන ආකාරයේ ගරාජයක්ද යන්නයි.

මෝටර් රථය නිසි ලෙස වාතාශ්‍රය ඇති ගරාජයක මෙන්ම එය වියළී ඇති ස්ථානයක හොඳින් රැඳෙනු ඇත. ඔබ කාමරයේ බිම කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කළ යුතුය. එය හුදෙක් මැටි නම්, එක් කන්නයක දී, හතු සහ ෆිස්ටුල පතුලේ දිස් වේ. මේ හේතුව නිසා, වාහන ගබඩා කිරීම සඳහා නවාතැනක් නිර්මාණය කිරීමේදී, ඔබට නිසි වාතාශ්‍රයක් ලබා දිය යුතුය, කොන්ක්‍රීට් තට්ටුවක් සාදන්න (සමහර වාහන රියදුරන් අයවැය විකල්පයක් භාවිතා කරයි - l න l න ලිෙනෝලියම් කැබැල්ලක්, නමුත් මෙය තාවකාලික ආරක්ෂාව පමණි), සහ හැකි නම් , තෙතමනයෙන් එය ආරක්ෂා කරන්න.

ගැල්වනයිස් කරන ලද ශරීරය

මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය මලකඩ සෑදීමට එරෙහිව ශරීරයේ උදාසීන ආරක්‍ෂක ගණයට අයත් වේ. එය තනිවම කිරීමට තරම් සරල ය. කාර් රසායනික ද්‍රව්‍ය අලෙවි කරන වෙළඳසැල් වල, ඔබට වැඩ නිම කිරීමට ඉඩ සලසන ඕනෑම මෙවලමක් මිලදී ගත හැකිය. විකල්ප වලින් එකක් නම් සින්කෝර්-ඔටෝ ය.

මෙම නිෂ්පාදනය විඛාදනයේ සලකුණු දැනටමත් පෙන්නුම් කරන කුඩා මතුපිටකට ප්‍රතිකාර කිරීම සඳහා අදහස් කෙරේ. එහි විශේෂත්වය නම් එයට ගැල්වනික් බලපෑමක් ඇති වීමයි. එනම්, නියෝජිතයා ලෝහයේ බලපෑමට ලක් වූ ප්‍රදේශය ආවරණය වන පරිදි සින්ක් අණු වලින් චිත්‍රපටයක් සාදයි.

සින්කෝර්-ඔටෝ කට්ටලය විවිධ සංයුතියේ ද්‍රව සහිත බෝතල් දෙකකින් සමන්විත වේ (එකක මලකඩ පරිවර්තකයක් අඩංගු වන අතර අනෙක සින්ක් සමඟ ද්‍රාවණයක් අඩංගු වේ), වැඩ කරන ඉලෙක්ට්‍රෝඩ සහ සම්බන්ධක වයර්.

මෙම මෙවලම භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ ඉක්මන් මඟ පෙන්වීමක් මෙන්න:

1. හානියට පත් ප්‍රදේශයෙන් මලකඩ ඉවත් කෙරේ. තීන්ත ඉදිමී ගියත්, හානිය තවදුරටත් පැතිරීම වැළැක්වීම සඳහා එය ඉවත් කළ යුතුය.
2. කාර් එක හෑන්ඩ් බ්‍රේක් එකේ දාලා එන්ජිම ස්ටාර්ට් වෙනවා.
3. එක් වයරයක් බැටරියේ ධන අග්‍රය මත හිඳ ඇත. මෙම වයරයේ අනෙක් කෙළවර රතු ඉලෙක්ට්‍රෝඩයකට සම්බන්ධ වේ. එසේ කිරීමේදී theණ අග්‍රය කාර් රථය සමඟ හොඳ සම්බන්ධතාවක් ඇති බවට වග බලා ගැනීම වැදගත් වේ. එසේ නොමැති නම්, ගැල්වනික් බලපෑම දුර්වල වනු ඇත.
4. රතු ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ ස්පොන්ජියක් ඇත. එය මලකඩ පරිවර්තක බෝතලයක ගිල්වා ඇති අතර ලෝහය සම්පූර්ණයෙන්ම විඛාදනයෙන් තොර වන තුරු මලකඩෙන් බලපෑමට ලක් වූ ප්‍රදේශයට ප්‍රවේශමෙන් සලකනු ලැබේ.
5. වයර් විසන්ධි වී ඇත, පරිවර්තක මඟින් ප්‍රතිකාර කළ ප්‍රදේශය ජලයෙන් හොඳින් සෝදා හරිනු ලැබේ.
6. තවද, රතු ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් වෙනුවට කම්බියට අළු ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් සම්බන්ධ කර ඇත.
7. ලෝහ කොටස සමාන ආකාරයකින් සකසන අතර මෙවර සින්ක් ද්‍රාවණයක් භාවිතා කරයි. ප්‍රමාණවත් සින්ක් පටලයක් මතුපිට දිස්වන තුරු ක්‍රියා පටිපාටිය සිදු කෙරේ.

හානියට පත් ප්‍රදේශය සැකසීමෙන් පසු එහි වීසා බලපත්‍රය වසර ගණනාවක් රඳවා තබා ගන්නා හෙයින් මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය එහි සාර්‍ථකතාවයෙන් කැපී පෙනේ. එම නිසා, බොහෝ අත්කම් ශිල්පීන් නිර්දේශ කරන්නේ ලෝහයට ලිස්සා යාම හා විඛාදනයට හේතු වන චිප් කිරීම සහ වෙනත් හානි සිදු වන විට එවැනි නිෂ්පාදන භාවිතා කිරීම සඳහා ය.

ශරීරයේ මලකඩ ඉවත් කිරීම සඳහා වෙනත් උපදෙස්

නිවසේ වැඩ කිරීම සඳහා ප්‍රවීණයන් නිර්දේශ කරන උපදෙස් කිහිපයක් මෙන්න:

1. ද්‍රාවණය වතුර වීදුරුවක් (මිලි ලීටර් 250), ඇමෝනියම් ග්‍රෑම් 53.5, කෝස්ටික් සෝඩා ග්‍රෑම් 52, ෆෝමලින් ග්‍රෑම් 200 කින් සමන්විතයි. මෙම මිශ්‍රණයට තවත් මිලි ලීටර් 250 ක් එකතු කෙරේ. ජලය. මෙම කොටස පැය භාගයක් මෙම ද්‍රාවණයේ ගිල්වනු ඇත. මලකඩ වල සලකුණු ඉවත් කරන ලද අතර, පසුව කොටස කෙස් වියළනයකින් වියළා ගනී.
2. එකම ද්‍රාවණයට සල්ෆියුරික් අම්ල ද්‍රාවණය ලීටර් 1 ක් හෝ ඒ හා සමාන හයිඩ්‍රොක්ලෝරික් අම්ල (10% ද්‍රාවණය) එකතු කරන්න. ලෝහය විඛාදනයේ සලකුණු වලින් පිරිසිදු කර කොණ්ඩා මෝස්තරයකින් වියලනු ලැබේ.
3. හානියට පත් මතුපිට මාළු තෙල් සමඟ ප්රතිකාර කරනු ලැබේ. නොගැඹුරු හානි සඳහා මෙම ක්‍රමය සුදුසු ය. මෙම ද්‍රව්‍යය මතුපිටට ආලේප කර පැය කිහිපයක් ඉතිරි වේ. කාලය ඉකුත්වීමෙන් පසු එය වියළි රෙද්දකින් පිස දමන්න. ලෝහය සමඟ තෙතමනය directජුවම සම්බන්ධ වීම වැළැක්වීම සඳහා ප්‍රතිකාර කළ මතුපිට තුනී පටලයක් සෑදේ.
4. භූමිතෙල් පොඟවා ගත් රෙදි කැබැල්ලකින් සිහින් මලකඩ ඉවත් කර ඇත.
5. තවත් හොඳ ක්‍රමයක් නම් මලකඩ රහිත මතුපිටකට අඟුරු මිශ්‍ර කළ තෙල් මිශ්‍රණයක් යෙදීමයි.

මාතෘකාව පිළිබඳ වීඩියෝව

මෝටර් රථයක මලකඩ වල බලපෑම සරල ආකාරයකින් ඉවත් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වීඩියෝ කිහිපයක් මෙන්න:

මෝටර් රථයක මලකඩ ඉවත් කිරීම, සරල ක්රමයකි.

මුළු කොටසම දේශීයව පින්තාරු නොකර ඉඟුරු ඉවත් කරන්නේ කෙසේද?

පොදු ප්‍රශ්න:

මෝටර් රථයක මලකඩ වසා ගන්නේ කෙසේද? මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඕනෑම ෆෝමලීන් මත පදනම් වූ මලකඩ පරිවර්තකයක් භාවිතා කරන්න. දූෂිත ප්‍රදේශයට පරිවර්තකයක් සමඟ ප්‍රතිකාර කිරීමෙන් ඔබ මලකඩ පැතිරීම නතර කරයි.

කාර් ශරීරයකින් මලකඩ පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද? Proven යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ ඉසින ආකාරයෙන් "Tsinkar" යන්නයි. සංයුතිය විඛාදනයට හානි වූ ප්රදේශයට යොදනු ලැබේ, මිනිත්තු කිහිපයකට පසු ප්රතිකාර කරන ලද ප්රදේශයේ පිරිසිදු ප්රදේශයක් ඇත, ක්ෂණික ප්රාථමික ප්රතිකාර අවශ්ය වේ.

මෝටර් රථයක මලකඩ නතර කරන්නේ කෙසේද? මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ විඛාදන මධ්‍යස්ථාන සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ යුතුය, පසුව සියලු කාණු සිදුරු පිරිසිදු කර උසස් තත්ත්වයේ විඛාදන ප්රතිකාර සිදු කරන්න.