මෝටර් රථයක "කරල්" අත්සන් කරන්න: ඔබට එය අවශ්‍ය ඇයි, මොනතරම් දඩයක් සහ අමුණන්නේ කෙසේද

රියදුරන්ගේ බොහෝ රාජකාරි අතර, තේරුම්ගත නොහැකි සහ අර්ථ විරහිත යැයි පෙනෙන සමහරක් තිබේ. සවි කරන ලද ශීත ඍතු ටයර් භාවිතා කරන්නේ නම්, "ස්පයික්" ලකුණ ස්ථාපනය කිරීමේ වගකීම මෙයට ඇතුළත් වේ. 2018 මැද භාගය වන විට "Sh" අකුරින් සෑම මෝටර් රථ හිමියෙකුම දන්නා රතු ත්රිකෝණයක් සමඟ තත්වය සලකා බලන්න.

"කටු" අත්සන් කරන්න: එය අවශ්යද?

"කරල්" ලකුණෙන් අදහස් වන්නේ මෝටර් රථයේ ටයර් සවි කර ඇති බවයි. ශීත ඍතු රෝද ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, නමුත් studs වලින් සමන්විත නොවේ නම්, ලකුණ ප්රදර්ශනය නොකළ යුතුය.

වාහන සලකුණු කළ යුතුය:

"කරල්" - රතු මායිමක් සහිත ඉහළට සුදු පැහැයෙන් යුත් සමපාර්ශ්වික ත්‍රිකෝණයක ස්වරූපයෙන්, "Ш" අක්ෂරය කළු පැහැයෙන් කොටා ඇත (ත්‍රිකෝණයේ පැත්ත මිලිමීටර් 200 ට නොඅඩු, පළල මායිම පැත්තේ 1/10) - සවි කරන ලද ටයර් සහිත මෝටර් වාහන පිටුපස.

සමාන 3 පි. මෙහෙයුම් සඳහා වාහන ඇතුළත් කිරීම සඳහා මූලික විධිවිධාන 8, අනුමත. 23.10.1993 ඔක්තෝබර් 1090 දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය අංක XNUMX

"ස්පයික්ස්" ලකුණ ස්ථාපනය කිරීමේ වගකීම බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් විසින් හාස්‍යයෙන් යුතුව ගෙන ඇත.

මූලික විධිවිධානවල අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැති වාහන ධාවනය කිරීමට අවසර නැත. වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය වළක්වන අක්‍රමිකතා සහ කොන්දේසි ලැයිස්තුවක් සපයන මූලික විධිවිධානවලම මෙය කෙලින්ම ප්‍රකාශ වේ.

රුසියානු රජය - අමාත්‍ය මණ්ඩලයේ නියෝගයෙන් අනුමත කර ඇති වාහන ධාවනයට ඇතුළත් කිරීම සහ මාර්ග ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා නිලධාරීන්ගේ රාජකාරි සඳහා මූලික විධිවිධානවල 8 වන වගන්තියට අනුකූලව ස්ථාපනය කළ යුතු හඳුනාගැනීමේ ලකුණු නොමැත. ඔක්තෝබර් 23, 1993 N 1090 සම්මේලනය "මාර්ග ගමනාගමනය පිළිබඳ නීති".

අනුමත මූලික විධිවිධාන සඳහා උපග්රන්ථයේ 7.15 (1) වගන්තිය. 23.10.1993 ඔක්තෝබර් 1090 දින රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රජයේ නියෝගය අංක XNUMX

ලකුණක් නොමැති වීම මෝටර් රථයේ අක්රිය වීමක් නොවේ, නමුත් මෝටර් රථය භාවිතා කළ නොහැකි කොන්දේසියක් ලෙස සැලකේ. ඒ අනුව, ඔබට ත්රිකෝණයකින් තොරව සවි කරන ලද ටයර්වල තාක්ෂණික පරීක්ෂණයක් සමත් විය නොහැක.

සලකුණක් ස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව උල්ලංඝනය කිරීම කලාවේ 1 වන කොටස යටතේ වැටේ. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ නීති සංග්රහයේ 12.5, මෙහෙයුම් කොන්දේසි උල්ලංඝනය කරමින් යන්ත්රයක් පැදවීම සඳහා වගකීම සපයයි. ලකුණක් ස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව නොසලකා හැරීම රියදුරුට අනතුරු ඇඟවීමක් හෝ රුපියල් 500 ක දඩයක් ගෙවනු ඇත. විධිමත් ලෙස, උල්ලංඝනයක් අනාවරණය වුවහොත්, රථවාහන පරීක්ෂකවරයා විසින් වාහනය තවදුරටත් ක්රියාත්මක කිරීම තහනම් කළ යුතු අතර ලකුණක් ස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. එවැනි වැරදි වලදී වාහනය රඳවා තබා ගැනීමේ හැකියාව (ඉවත් කිරීම) සපයා නැත.

උල්ලංඝනයක් අනාවරණය වුවහොත්, රථවාහන පරීක්ෂක විසින් සංඥාවක් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය යුතුය

ඇමුණුමේ 7.15(1) වගන්තිය 04.04.2017 අප්‍රේල් XNUMX දින සිට බලාත්මක විය. නවෝත්පාදනයේ අවශ්‍යතාවය හේතු දෙකක් නිසා විය:

• ශීත ඍතුවේ මාර්ගයක, සවි කරන ලද ටයර් සහිත මෝටර් රථයක තිරිංග දුර සාම්ප්රදායික රෝද සහිත මෝටර් රථයකට වඩා බෙහෙවින් අඩුය, එබැවින් පිටුපසින් ගමන් කරන රියදුරුට ස්ටුඩ් තිබීම ගැන දැනුම් දිය යුතු අතර වෙනස සැලකිල්ලට ගනිමින් දුරක් තෝරා ගත යුතුය. ඔහුගේ මෝටර් රථය සමාන ටයර් වලින් සමන්විත නොවේ නම් තිරිංග කිරීමේදී;
• අඩු ගුණාත්මක ස්ටුඩ් රෝද සහිතව, රිය පැදවීමේදී ලෝහ කණු පියාසර කළ හැකි අතර, එය පිටුපසින් රිය පැදවීමේදී ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

එවැනි සලකා බැලීම් මත පදනම්ව, රජය සලකුණක් ස්ථාපිත කිරීම අනිවාර්ය ලෙස සලකනු ලැබීය. රාජකාරියක් පැනවීමේ යෝග්‍යතාවය, විශේෂයෙන් පරිපාලන වගකීම් ක්‍රම මගින් නියම කරන ලද එකක්, තරමක් සැක සහිත ය. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් තවමත් වසර පුරා ගිම්හාන ටයර් භාවිතා කිරීමට ඉඩ ඇත, නමුත් එවැනි “80 lvl” රියදුරන්, කිසිදු අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු නොමැතිව වුවද, ඔවුන්ගේ සුවිශේෂත්වය වටහාගෙන ඉදිරිපස මෝටර් රථය නිසැකවම ශීත රෝද මත ඇති බව වටහා ගනී. උලක් වෙන්වීම තරමක් දුර්ලභ සංසිද්ධියකි. ශීත ඍතුවේ දී, පියාඹන ස්පයික් එකකට වඩා මාර්ග දිගේ විසිරී ඇති දුර්වල තත්ත්වයේ වැලි-ලුණු මිශ්රණයක් හේතුවෙන් චිපයක් ලබා ගැනීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත.

සලකුණෙහි ඉතිහාසය 90 දශකයේ මුල් භාගය දක්වා දිව යයි, ටයර් සවි කිරීම දුර්ලභ විය. ඒ දවස්වල, සාමාන්‍ය රබර් ප්‍රධාන වශයෙන් අවුරුද්ද පුරා භාවිතා කරන ලද අතර, සවි කරන ලද රෝදවල චලනය එහි ලක්ෂණ අනුව සාමාන්‍ය පින්තූරයෙන් කැපී පෙනුණි. නමුත් ලකුණ ස්ථාපනය කිරීම උපදේශාත්මක ස්වභාවයක් විය, අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම වගකීමක් නොවේ. වර්තමානයේ මාර්ග තත්ත්වය මූලික වශයෙන් වෙනස් වී ඇත. ව්යාපාරයේ ස්වභාවය බොහෝ දුරට මෝටර් රථ සැලසුම් කිරීම සහ ඒවා මත ස්ථාපනය කර ඇති තිරිංග පද්ධති මගින් බලපා ඇති අතර, ශීත ඍතුවේ මාර්ගයක සාමාන්ය ගිම්හාන ටයර් සොයා ගැනීමට නොහැකි තරම්ය. දැන් වෙනස්කම් අවශ්ය වන්නේ ඇයිද යන්න පැහැදිලි නැත. කෙසේ වෙතත්, 2017-2018 ශීත ඍතුවේ දී, රීතිය ක්රියාත්මක විය. විශේෂ වැටලීම් හෝ චෙක්පත් පිළිබඳ කිසිදු තොරතුරක් නොතිබුණද, රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් මූලික විධිවිධානවල අවශ්‍යතා සමඟ මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අනුකූලතාවය නිරීක්ෂණය කළහ.

පසුගිය ශීත ඍතුවේ දී "ස්පයික්ස්" ලකුණ සඳහා ඇති ඉල්ලුම මගේම අත්දැකීමෙන් උදාහරණයක් මගින් තහවුරු කළ හැකිය. පරස්පර විරෝධි ලෙස, මෙම ශීත ඍතුවේ පිටුපස කවුළුවෙහි අලවා ඇති රුබල් 25 ක් වටිනා ත්රිකෝණයක් මා සොරකම් කරන ලදී. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඇතුළත සිට අලුතින් අත්පත් කරගත් ලකුණ සවි කිරීමට මට බල කෙරුනි.

පරාමිතීන් සහ ස්ථාපනය අත්සන් කරන්න

ලකුණ යනු මධ්‍යයේ ඇතුළත පිහිටා ඇති "Ш" අක්ෂරය සහිත සමපාර්ශ්වික ත්‍රිකෝණයකි. ත්රිකෝණයේ මායිම රතු ය, අක්ෂරය කළු ය, අභ්යන්තර ක්ෂේත්රය සුදු ය. ත්රිකෝණයේ පැත්ත 20 සෙ.මී., මායිමේ පළල පැත්තේ දිග 1/10, එනම් 2 සෙ.මී.

ඔබට ඔබේම ලකුණක් සෑදිය හැකිය

ලකුණ පිටුපස ස්ථාපනය කළ යුතුය, වඩාත් නිශ්චිතව, ස්ථානය නිශ්චිතව දක්වා නැත. බොහෝ අවස්ථාවලදී, ලකුණ පිටුපස කවුළුව මත තබා ඇත. ත්රිකෝණය පහළ වම් පැත්තේ තැබීමේදී දර්ශනය අවම වශයෙන් සීමා වේ. කඳ පියන, පසුපස බඳ පුවරුව හෝ බම්පර් මත සලකුණු ඇත.

විකිණීම සඳහා සංඥා වර්ග දෙකක් තිබේ:

• මෝටර් රථයෙන් පිටත සවි කිරීම සඳහා ඇලවුම් පදනමක් මත ඉවත දැමිය හැකි;
• ඇතුළත සිට පිටුපස වීදුරුවට ඇමිණීම සඳහා චූෂණ කෝප්පයක් සමඟ නැවත භාවිතා කළ හැකිය.

අති විශාල බහුතර අවස්ථාවන්හිදී, මෝටර් රථ හිමියන් ඇලවුම් පදනමක් මත ලාභ සංඥා වලට කැමැත්තක් දක්වයි. අවශ්‍යතාවය අවසන් වන විට, ලකුණ පහසුවෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ, ඉතිරි අංශු අපහසුවකින් තොරව ඉවත් කරනු ලැබේ. ඔබට ගෑස් පිරවුම්හල්වල හෝ මෝටර් රථ අලෙවිසල්වල ත්රිකෝණයක් මිලදී ගත හැකිය. සරලම එක් වරක් ලකුණෙහි පිරිවැය රූබල් 25 සිට. චූෂණ කෝප්පයේ උපාංගය ටිකක් වැඩි වනු ඇත.

ලකුණ කිසිදු ආරක්ෂක අංගයක් හෝ ලියාපදිංචි ලකුණු සමඟ සපයා නැත, එබැවින්, අවශ්ය නම්, එය වර්ණ (වර්ණ ලකුණ) හෝ ඒකවර්ණ (වර්ණ ගැන්වීම සඳහා ලකුණ) මුද්රණ යන්ත්රයක් මත මුද්රණය කිරීමෙන් ස්වාධීනව කළ හැකිය. ත්රිකෝණයේ පැත්ත A4 පත්රයකට හොඳින් ගැලපේ. කළු සහ සුදු රූපයක් ඉහත වර්ණ පටිපාටියට අනුකූලව කෙනෙකුගේ දක්ෂතා සහ හැකියාවන් අනුව වර්ණ ගැන්විය යුතුය. මෝටර් රථයේ ඇතුළත සිට මැලියම් පටියකින් ස්වයං-සාදන ලද සලකුණක් සවි කළ හැකිය.

ඔබ විසින්ම ලකුණක් සාදන විට, ඔබ ස්ථාපිත අවශ්යතා වලින් බැහැර නොවිය යුතුය

"කරල්": ඊළඟ ශීත ඍතුවේ දී ලකුණ භාවිතා කිරීම සඳහා අපේක්ෂාවන්

පළමු ශීත සෘතුවේ ප්රතිඵල අනුව, ලාංඡනය අනිවාර්ය වූ විට, අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශය අනපේක්ෂිත නිගමනයකට පැමිණියේ එය තවදුරටත් භාවිතා කිරීම නුසුදුසු වනු ඇති බවයි. එහි ප්‍රති result ලය වූයේ රථවාහන නීති සංශෝධන පිළිබඳ රජයේ නියෝගයක් වන අතර, ඒ අනුව "ස්පයික්ස්" යන ලකුණ මෝටර් රථයක අනිවාර්ය ස්ථාපනයෙන් බැහැර කර ඇත. ඒ සමගම, නීතිරීතිවල තවත් සුළු වෙනස්කම් කිහිපයක් සිදු කිරීමට අපේක්ෂා කෙරේ. 15 මැයි 2018 වන දින, ව්‍යාපෘතිය මහජන සාකච්ඡාව සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලදී (ඔබට ව්‍යාපෘතියේ ප්‍රගතිය මෙහි දැකිය හැකිය). 30 මැයි 2018 වන විට, සාකච්ඡාව අවසන් කර ඇති අතර ලේඛනය අවසන් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේ පවතී.

අභ්‍යන්තර කටයුතු අමාත්‍යාංශය "ස්පයික්ස්" ලකුණ අහෝසි කිරීම වෙනුවෙන් පෙනී සිටියේය.

යෝජිත වෙනස්කම් වලට මහජනතාව ප්‍රතිචාර නොදැක්වූ බවත්, උනන්දුවක් දක්වන එකම අමාත්‍යාංශය විසින්ම අදාළ රාජකාරිය අවලංගු කිරීමට මූලිකත්වය ගත් බවත් සලකන විට, නුදුරු අනාගතයේ දී අනිවාර්යයෙන් ලකුණ ස්ථාපනය කිරීම නැවත නිර්දේශ කිරීමට බොහෝ දුරට ඉඩ තිබේ. 01.06.2018/XNUMX/XNUMX දින මධ්‍යම නාලිකාවල ප්‍රවෘත්ති පවා වාර්තා කළේ තීරණය දැනටමත් සම්මත කර ඇති නමුත් මෙම නඩුවේදී මාධ්‍යවේදීන් සත්‍ය සිදුවීම්වලට වඩා තරමක් ඉදිරියෙන් සිටි අතර නිශ්චිත දිනයේදී තවමත් කිසිදු වෙනසක් සිදු කර නොමැත.

"ස්පයික්ස්" ලකුණ අනිවාර්යයෙන් ස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ ප්රශ්නය එහි අදාළත්වය නැති වී යයි. නමුත් ටික කලකට පසු නැවතත් මාර්ග නීති වල එවැනිම වෙනස්කම් සිදු කළහොත් එය පුදුම වීමට අවශ්‍ය නොවනු ඇත. සමහර විට නීති සම්පාදකයන්ගේ සහ නීති සම්පාදන ආයතනවල ක්‍රියා සාමාන්‍ය අවබෝධයට නොවැටේ.