බර්ලින් අසල සෛල බලාගාරය 4680 වසර දෙකකින් සූදානම් විය යුතුය. ඉන්න, Y ආකෘතිය ගැන කුමක් කිව හැකිද?
බලශක්ති සහ බැටරි ගබඩා කිරීම

බර්ලින් අසල සෛල බලාගාරය 4680 වසර දෙකකින් සූදානම් විය යුතුය. ඉන්න, Y ආකෘතිය ගැන කුමක් කිව හැකිද?

බ්‍රැන්ඩන්බර්ග් (ජර්මනිය) හි ආර්ථික අමාත්‍ය ජෝර්ග් ස්ටේන්බැක්ගේ සිත්ගන්නා ප්‍රකාශයක්. ඔහු කියා සිටින්නේ Grünheide (Germany) හි සෛල කර්මාන්ත ශාලාව 4680, දැනට ඉදිකරමින් පවතින Giga Berlin සමඟ එක්ව වසර දෙකකින් පමණ එනම් 2023 මුල් භාගයේදී ක්‍රියාත්මක කළ හැකි බවයි. නමුත් මේ වසරේ නව බැටරියක් ලබා ගැනීමට නියමිතව තිබූ මොඩල් Y ගැන කුමක් කිව හැකිද?

සෛල 4680 ක් සහිත ටෙස්ලා මොඩල් Y - පළමු ව්යුහය, පසුව රසායන විද්යාව?

Jörg Steinbach Bloomberg සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී කියා සිටියේ Brandenburg විදුලි වාහන සඳහා සැපයුම් මධ්‍යස්ථානයක් බවට පත් කිරීමට තමා කැමති බවයි. වැදගත් මොහොතක් වනුයේ නව ටෙස්ලා කර්මාන්ත ශාලාව වන අතර, මෙම වසරේ ටෙස්ලා මාදිලිය Y පිටත් වීමට පටන් ගත යුතුය, නමුත් මෙය අවසානය නොවේ: වසර දෙකක් ඇතුළත එහි ටෙස්ලා සෛල කර්මාන්තශාලා ඉදි කෙරේ (මූලාශ්රය).

Elon Musk 2020 නොවැම්බර් මාසයේ සඳහන් කළ පරිදි, මෙය වසරකට සෛල 200-250 GWh ධාරිතාවයකින් යුත් ලොව විශාලතම සෛල නිෂ්පාදන කම්හල විය හැකිය. ස්ථානගත කිරීම යුරෝපීය කොමිසම විසින් අවම වශයෙන් අර්ධ වශයෙන් අරමුදල් සපයනු ඇති බව දැන් අපි දනිමු.

අන්තිමට අපිට ඒක ඇහුණා ජර්මානු ටෙස්ලා මාදිලිය Y වාත්තු ලෙස සහ ව්‍යුහාත්මක බැටරියක් භාවිතයෙන් ගොඩනගනු ඇත., i.e. කොටු 4680ක් මත පදනම් වේ. මෙම වසරේ, 2021 දී මෝටර් රථ එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවතට පෙරළෙනු ඇත. විකිණීමක් සඳහා ඔවුන් වසර දෙකක් බලා සිටිනු ඇතැයි සිතීම විකාරයකි.

මස්ක්ගේ වදන් අනුව Steinbach ගේ ප්‍රකාශය සඳහා ඇති එකම සාධාරණ පැහැදිලි කිරීම සෛල 4680 ක පවතින රසායන විද්‍යාව සමඟ ව්‍යුහාත්මක බැටරියක් (සෛල 2170) සංකලනය වීම බව පෙනේ.භාවිතා කරන ලද සෛලවල ආකෘතිය සරලව වෙනස් කිරීමෙන් පරාසය වැඩි කිරීමට අවස්ථාවක් ලැබේ. සියයට 16 කින් - කැතෝඩ හෝ ඇනෝඩය සඳහා අමතර බාධාවකින් තොරව.

ලොවෙහි: පළමු Tesla Y "Made in Germany" බොහෝ විට නව බැටරි වල පැරණි රසායන විද්‍යාව ඇත..

බර්ලින් අසල සෛල බලාගාරය 4680 වසර දෙකකින් සූදානම් විය යුතුය. ඉන්න, Y ආකෘතිය ගැන කුමක් කිව හැකිද?

කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, සිලිකන් ඇනෝඩ සහිත සෛල 4680 ක් මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරන විට, ඒවා ලාභදායී මාදිලිවල භාවිතා කළ හැකිය - නිදසුනක් ලෙස, Y. ආකෘතියේ අවශ්ය නම්, එය පැයට කිලෝමීටර 350 ක වේගයෙන් කිලෝමීටර 150 ක ධාවන පථයක් බවට පත් විය හැකි බැවිනි. සහ වඩා මිල අධික සෛල සහිත මෝටර් රථ සඳහා අමතර ගෙවීමට අකමැති ගැනුම්කරුවන් සඳහා පැයට කිලෝමීටර 500 ක වේගයකින් කිලෝමීටර 120 ක් ප්රමාණවත් වනු ඇත.

> Tesla Model Y කාර්ය සාධනය - 120 km / h හි සැබෑ පරාසය 430-440 km, 150 km / h - 280-290 km. එළිදරව්! [වීඩියෝ]

නව ටෙස්ලා බැටරි බලාගාරය Giga Berlin හි ඉදිකරනු ලැබේ, එනම් මෝටර් රථ නිෂ්පාදන කම්හල් අසල. 11 පෙබරවාරි 2021 වන දින ඉදිකිරීම් භූමිය ඊයේ දිස් වූයේ මෙයයි:

මෙය ඔබට උනන්දු විය හැකිය:

අදහස් එක් කරන්න