BMW කාර් වල පෑඩ් ආදේශ කිරීම
අන්තර්ගතය
BMW තිරිංග පෑඩ් තිරිංග පද්ධතියේ අනිවාර්ය අංගයක් වන අතර ක්‍රියාවලියට සෘජු බලපෑමක් ඇති කරයි. BMW මෝටර් රථවල සම්මත හෝ හදිසි තිරිංග භාවිතා කිරීමට රියදුරුට අවස්ථාව ඇති බව තිරිංග පෑඩ් සහ තැටි අතර අන්තර්ක්‍රියා කිරීමේ හැකියාවට ස්තූතිවන්ත වේ.
ඉදිකිරීම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම වාහනයේ තිරිංග පෑඩ් සෑදී ඇත්තේ තිරිංග පෑඩ් සහ තිරිංග තැටි අතර සම්බන්ධ වීමෙන් ඇතිවන ඝර්ෂණ බලයට දැඩි ලෙස ප්‍රතිරෝධී වන විශේෂ මිශ්‍ර ලෝහ පෑඩ් ඇතුළත් විශේෂ ද්‍රව්‍යයකිනි.
මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා කරන තිරිංග පද්ධතිය යුරෝපයේ වඩාත්ම දියුණු එකක් වන අතර එය පරීක්ෂණ විශාල සංඛ්‍යාවක් මෙන්ම ලොව පුරා මෝටර් රථ හිමියන්ගේ ප්‍රතිපෝෂණ මගින් සනාථ වේ.
නමුත් ඝර්ෂණ බලවේග සමඟ සම්බන්ධ වූ භෞතික ඇඳුම්, උසස් තත්ත්වයේ පෑඩ් පවා ඉතිරි කළ නොහැක. ක්‍රමයෙන්, ඔවුන් වෙහෙසට පත් වී තම රාජකාරි ඉටු කිරීම නවත්වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ, අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ ජීවිතය හා සෞඛ්‍යය අනතුරේ. එකම මාර්ගය වන්නේ ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි.
BMW තිරිංග පෑඩ් ආදේශන කාලය
එය එක් එක් මෝටර් රථය සඳහා දැඩි ලෙස තනි පුද්ගලයෙකි. නිෂ්පාදකයාගෙන් ලැබුණු තොරතුරු වලට අනුව, මෙම ක්රියා පටිපාටිය සෑම කිලෝමීටර 40 දහසකටම හෝ ඇඳීමේ මට්ටම අනුව සිදු කළ යුතුය. මෙම ක්‍රියාව සිදුකිරීමේ අවශ්‍යතාවය පිළිබඳව පුවරුවේ පරිගණකය රියදුරුට දන්වනු ඇත.
මීට අමතරව, තිරිංග තරල පරිභෝජනය වැඩි වීම, දුර්වල තිරිංග කාර්ය සාධනය, පැඩල් ගමන් වැඩි කිරීම, තිරිංග පෑඩය විනාශ කිරීම වැනි යන්ත්‍රය භාවිතා කිරීමේදී ඔහුටම වෙනස්කම් දැනිය හැකිය.
ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීමේ විලාසය, කෙටි කාලයක් තුළ වේගය ලබා ගන්නා අතර ඉක්මනින් මන්දගාමී වන අතර පෑඩ් වල අසාර්ථකත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වේගවත් කරයි. ඔව්, සහ උෂ්ණත්වයේ හදිසි වෙනස්කම්, විශේෂයෙන් ඉහළ ආර්ද්රතාවය සමඟ, ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇත. ක්රියාන්විතයේ දී, පෑඩ් වල උෂ්ණත්වය ඉහළ යන අතර තෙතමනය ඇතුල් වීම වේගයෙන් සිසිල් වීමට හේතු වේ.
BMW මෝටර් රථයක තිරිංග පෑඩ් පියවරෙන් පියවර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම
Bavarian නිෂ්පාදකයෙකුගේ යන්ත්‍රවල, මෙම ක්රියා පටිපාටිය ඉදිරිපස සහ පසුපස පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට බෙදී ඇති අතර එය එතරම් වෙනස් නොවේ.
BMW E53 හි තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීම
BMW E53 මෝටර් රථයක තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීම පහත පරිදි වේ. පෑඩ් ආදේශ කළ යුතු බව පෙන්නුම් කරන්නේ උපකරණ පුවරුවේ අවම ඝණකම ළඟා වී ඇති බවට පණිවිඩයක් දිස්වීමෙනි.
පෑඩ් ඉවත් කිරීමට, මෙම පියවර අනුගමනය කරන්න:
- උපාංග "34.1.050" සහ "34.1.080" සූදානම් කරන්න. පෑඩ් වෙනස් කරන්නේ කුමන රෝද මතද යන්න මත පදනම්ව වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග තද කර රෝද බෝල්ට් ටිකක් ලිහිල් කිරීම අවශ්ය වේ. රෝද, හබ් සහ තැටිවල සාපේක්ෂ පිහිටීම තීන්ත හෝ සලකුණකින් සලකුණු කිරීම ද අවශ්ය වේ;
- සිරින්ජයක් භාවිතා කරමින්, ජලාශයෙන් යම් තිරිංග තරලයක් පොම්ප කරන්න. යන්ත්රයේ අවශ්ය කොටස ඔසවන්න, ආධාරක මත තබා රෝද ඉවත් කරන්න;
- ඔබට පෑඩ් දිගටම භාවිතා කිරීමට අවශ්ය නම්, කැලිපරයට සාපේක්ෂව ඒවායේ පිහිටීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න;
- 7 ක හිසකින්, කැලිපරයේ ඉහළ සහ පහළ අල්ෙපෙනති ගලවන්න. තිරිංග හෝස් විසන්ධි නොකර කැලිපරය ඉවත් කරන්න;
- පිස්ටනය හැකි තරම් ගැඹුරට සිලින්ඩරයට ගෙන යන්න;
පෑඩ් ඉවත් කර ප්රතිස්ථාපනය කරන්න, ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් ස්ථාපනය කරන්න. පෑඩ් ගමන් කරන දිශාවට බැඳී ඇති අතර ඒවා හරියටම කැලිපරයේ ස්ථාපනය කරන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. ප්රතිස්ථාපනය කරන විට, රඳවා තබන වසන්තයේ පිහිටීම ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
BMW F10 මත පෑඩ් ආදේශ කිරීම
ඔබ BMW F10 හි ඇති පෑඩ් ඔබම වෙනස් කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, මෙම මෝටර් රථය නියමිත නඩත්තුව සඳහා වන ක්රියා පටිපාටිය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කර ඇති නවෝත්පාදනයක් ඇති බැවින් ඔබට ටිකක් වැඩ කිරීමට සිදුවනු ඇත.
මෙම ක්රියාපටිපාටිය සිදු කරන විට, ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම ස්කෑනර් අවශ්ය වනු ඇත. කලින් එය නොමැතිව කළ හැකි නම්, දැන් වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග සඳහා වගකිව යුතු විදුලි මෝටරය පසුපස කැලිපරයේ පිහිටා ඇත. යාවත්කාලීනය ලැබීමෙන් පසු, EMF පද්ධතිය ද වෙනස් වී ඇත.
පළමුවෙන්ම, එය රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධකයට සම්බන්ධ කළ යුතුය. තිරය මත විශේෂ වගුවක් දර්ශනය වනු ඇත, එහිදී ඔබට "Continue" තෝරාගත යුතු අතර, "Chassis" සහ EMF හි තිරිංග ක්රියා විරහිත වේ. අංක 4 හි සියලුම රෝග විනිශ්චය ක්‍රම අඩංගු වේ.
ලියාපදිංචි කිරීම් කිහිපයක් සිදුවනු ඇත, නමුත් එකක් පමණක් අවශ්ය වනු ඇත: EMF වැඩමුළු මාදිලිය. එය මත ක්ලික් කිරීමෙන් පසු, සේවා කාර්යයන් ලැයිස්තුවක් සපයනු ලැබේ. ලැයිස්තුවේ, ඔබ "තිරිංග කැලිපරය හෝ තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම" යන අවසාන පේළිය තෝරාගත යුතුය, එය "කැලිපරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම" ලෙස පරිවර්තනය කරයි, එය තෝරා ගත යුතුය.
ඊට පසු, මෙම සංකේතය සහිත යතුරක් තෝරා ඇත> ඊළඟට, ඔබට තිරිංග මුදා හැරීම පහසු වන තිර 6 සහ 7 වෙත යා යුතුය. ස්විචය "P" යතුර පෙන්වනු ඇත; ඔබට වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග මුදා හැරීමට සිදුවනු ඇත. එවිට පමණක් නව පෑඩ් ස්ථාපනය කළ හැකිය. ජ්වලනය නිවා දමා ඇති අතර 9 සහ 10 තිරවලට ගිය පසු ටැබ්ලට් ඉවත් කරනු ලැබේ.
ඊට පසු, ඔබ කැලිපරය ඉවත් කර පෑඩ් ඉවත් කළ යුතුය, එය ඉතා සරලව සිදු කරනු ලැබේ. මෙම ක්රියාපටිපාටිය සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසුව, ස්කෑනරය තවදුරටත් අවශ්ය නොවේ. නව ඒවා ස්ථාපනය කිරීම සඳහා, ඔබ පිස්ටනය කැලිපරයට ගිල්වීමට උත්සාහ කළ යුතුය, මෙය සිදු කිරීම සඳහා, විදුලි ධාවකයෙන් අගුල ඉවත් කර පිස්ටනය එය තුළට හරවන්න. පෑඩ් පසුව පටවනු ලබන අතර ඔබට ක්ලිප් එක තැනට ගෙන යා හැක.
නිවැරදි කැලිපරය සහිත සියලුම ක්රියාවන් එකම ආකාරයකින් සිදු කරනු ලැබේ. දැන් ඔබට පෑඩ් එකට එකතු කළ යුතුය, සියල්ල ස්වයංක්රීයව සිදු වේ. පෑඩ් එකට එකලස් කිරීමට, බොත්තම ඔබන්න.
අවසාන වශයෙන්, ඔබ තිරය වෙත ආපසු ගොස් CBS යතුර තෝරන්න, තිරිංග තරලයේ නිවැරදි මට්ටම්, එන්ජින් ඔයිල් තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න.
මෝටර් රථයේ තිරිංග පද්ධතියට කාලෝචිත නඩත්තු කිරීම අවශ්ය වේ, එය මාර්ගයේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි. සම්මත වර්ගයේ සේවාවට ඇතුළත් කර ඇති එක් ක්රියා පටිපාටියක් වන්නේ භාවිතා කරන ලද තිරිංග පෑඩ් සහ තැටි ආදේශ කිරීමයි.
BMW වාහනවල විශේෂ ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධතියක් ඇති අතර එය මෝටර් රථය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පිළිබඳව රියදුරුට කල්තියා අනතුරු අඟවයි. ජර්මානු සමාගමක් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථයක තිරිංග පෑඩ් වල සාමාන්‍ය සේවා කාලය කිලෝමීටර් 25 දහසක් වන අතර සමහර විට ඊට වැඩි ය.
පෑඩ් වෙනස් කිරීම් දෙකක් සඳහා තිරිංග තැටි ප්රමාණවත්ය. ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීමේ විලාසයක් සමඟ, පෑඩ් කිලෝමීටර් 10 දහසකට පසු අසාර්ථක වනු ඇත. තිරිංග කිරීමේදී වැඩි බරක් ඉදිරිපස රෝදවලට යොදන බැවින්, සුදුසු පෑඩ් ඉක්මනින් වෙනස් කිරීම සාමාන්‍ය දෙයකි.
මැලියම් තට්ටුවකට අඳින ලද පෑඩ් තිරිංග තැටියේ අසමත් වීමට හේතු විය හැකි බැවින් එහි තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.
තිරිංග පෑඩ් ආදේශන ක්රියා පටිපාටිය
BMW මත තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ සම්පූර්ණ ක්රියාවලිය අදියර කිහිපයකට බෙදිය හැකිය:
- ආධාරක වලින් රෝද ඉවත් කරන්න;
- අපිරිසිදු හා දූවිලි ඉවත් කිරීම;
- දිරාපත් වූ තිරිංග පෑඩ් ඉවත් කිරීම සහ නව ඒවා ස්ථාපනය කිරීම;
- ක්ලිප් සහ ගාංචු ස්ථාපනය කිරීම;
- තිරිංග පද්ධතියෙන් ලේ ගැලීම;
- පාලන පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීම.
සියලුම වැඩ නිම කිරීමෙන් පසු, සේවා විරාම දර්ශකය නැවත සැකසීමට වග බලා ගන්න.
BMW මෝටර් රථවල තිරිංග පෑඩ් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය විශේෂයෙන් අපහසු නැත, නමුත් එක් එක් මාදිලිය සඳහා තමන්ගේම සූක්ෂ්මතා ඇත. අවශ්ය සියලු ක්රියාමාර්ග ස්වාධීනව සිදු කළ හැකි වන පරිදි, ක්රියා පටිපාටිය පහසු කිරීම සහ අක්රමිකතා ඇතිවීම වැළැක්වීම සඳහා ඒවා සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
