මෝටර් රථයක ප්රති-ශීතකරණය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම: අපි ව්‍යාපාරයට දක්ෂ ප්‍රවේශයක් පුහුණු කරමු
අන්තර්ගතය
සිසිලනකාරකය හෝ ප්රති-ශීතකරණය වාහනය අධික ලෙස රත් වීම වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී එය කැටි නොකෙරේ, මෝටරයේ බිත්ති හානිවලින් ආරක්ෂා කරයි. ප්රති-ශීතකරණය එහි කාර්යයන් ඵලදායී ලෙස ඉටු කිරීම සඳහා, එය වරින් වර යාවත්කාලීන කිරීම අවශ්ය වේ.
ඔබට ආදේශකයක් අවශ්ය වන්නේ ඇයි?
සිසිලනකාරකයේ (සිසිලනකාරකයේ) පදනම වන්නේ එතිලීන් ග්ලයිකෝල් (කලාතුරකින් ප්‍රොපිලීන් ග්ලයිකෝල්), ජලය සහ සංයුතියට විඛාදන විරෝධී ලක්ෂණ ලබා දෙන ආකලන ය.
සෝවියට් සංගමයේ විද්‍යාඥයින් විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද ප්රති-ශීතකරණ වර්ගයකි.
ආකලන ක්‍රමයෙන් සිසිලනකාරකයෙන් සෝදා හරින අතර සංයුතියේ ජලය සහ එතිලීන් ග්ලයිකෝල් පමණක් ඉතිරි වේ. මෙම සංරචක විඛාදන ක්රියාකාරිත්වය ආරම්භ කරයි, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස:
- රේඩියේටර් තුළ සිදුරු සෑදී ඇත;
- ෙපොම්ප ෙබයාරිං අවපීඩනය;
- ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩිවේ;
- එන්ජින් බලය අඩු වේ.
නිසැකව වෙනස් කරන්න (සෑම වසර 2 කට වරක්, සැතපුම් ගණන නොතකා), භෞතික-රසායනික ගුණාංග බෙහෙවින් වැඩි වේ. ඔබට අවම වශයෙන්, බ්ලොක් එකේ ප්ලග් වල සිදුරු, ප්ලාස්ටික් වඩාත් නරක ලෙස විනාශ කිරීම, රේඩියේටර් අවහිර වීම වැනි දේවලට ධාවනය කළ හැකිය. මෙය පොතක උපුටා දැක්වීමක් නොව, පුද්ගලික නින්දිත භාවිතයකි !!!
ආදේශනය කොපමණ වාරයක්
සෑම කිලෝමීටර 70-80 දහසකටම තරලය වෙනස් කිරීම යෝග්ය වේ. දුවනවා. කෙසේ වෙතත්, රියදුරු කලාතුරකින් මෝටර් රථය භාවිතා කරන්නේ නම් හෝ කෙටි දුරක් ගමන් කරන්නේ නම්, ඔහුට වසර කිහිපයකින් මෙතරම් කිලෝමීටර් ගණනක් ධාවනය කළ හැකිය. එවැනි අවස්ථාවලදී, ප්රති-ශීතකරණය සෑම වසර 2 කට වරක් වෙනස් කළ යුතුය.
ප්රති-ශීතකරණයේ සේවා කාලය බොහෝ විට මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය මත රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, Mercedes-Benz හි, සෑම වසර 1 කට වරක් ප්රතිස්ථාපනය සිදු කරනු ලැබේ. සමහර නිෂ්පාදකයින් නව පරම්පරාවේ සිසිලනකාරකයක් නිෂ්පාදනය කරයි, එය වෙනස් කළ යුත්තේ සෑම කිලෝමීටර 5 කට වරක් පමණි. දුවනවා.
ප්රති-ශීතකරණය සැතපුම් ගණන අනුව හෝ කාලය අනුව වෙනස් වේ !!! ඔබට පෙර කුමන ආකාරයේ ප්රති-ශීතකරණයක් වත් කළේ කවදාද යන්න ඔබ නොදන්නේ නම්, එය වෙනස් කරන්න, කරදර නොවන්න. ඒ සියල්ල antifreeze නිෂ්පාදකයා සහ ආකලන පැකේජය මත රඳා පවතී. Antifiriza වසර 5 ක් හෝ කිලෝමීටර 90000 ක් දක්වා වේ.
වීඩියෝ: සිසිලනකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු විට
ආදේශකයක් අවශ්යදැයි සොයා ගන්නේ කෙසේද
පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ දියරයේ තත්ත්වය ඔබට පරීක්ෂා කළ හැකිය. එහි පිහිටීම මෝටර් රථය සඳහා වන උපදෙස් වල දක්වා ඇත. සිසිලනකාරකය යාවත්කාලීන කිරීමේ අවශ්‍යතාවය පෙන්නුම් කරන්නේ:
- ප්රති-ශීතකරණය වර්ණය. එය සුදුමැලි බවට පත් වුවහොත්, දියර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම යෝග්ය වේ. කෙසේ වෙතත්, වර්ණයෙහි දීප්තිය බොහෝ විට භාවිතා කරන සායම් මත රඳා පවතී. ද්රව්යයක් සැහැල්ලු කිරීම සැමවිටම ප්රති-ශීතකරණය යාවත්කාලීන කළ යුතු බව අදහස් නොවේ.
- මලකඩ අපිරිසිදු. මෙම අවස්ථාවේ දී, ප්රතිස්ථාපනය කල් දැමිය නොහැක.
- පුළුල් කිරීමේ බැරලයේ පෙන පැවතීම.
- පදාර්ථය අඳුරු වීම.
- ටැංකියේ පතුලේ අවසාදිතය.
- උෂ්ණත්වයේ සුළු අඩුවීමක් සමඟ සිසිලනකාරකයේ අනුකූලතාව වෙනස් කරන්න. දැනටමත් -15 ° C උෂ්ණත්වයකදී, ද්රව්යය මෘදු තත්වයක් ගනී නම්, ප්රතිස්ථාපනය වහාම සිදු කළ යුතුය.
සිසිලන පද්ධතියේ මූලද්‍රව්‍ය පිළිබඳ ඕනෑම කාර්යයකදී මෙන්ම ප්රති-ශීතකරණය ජලයෙන් තනුක කර ඇති අවස්ථාවන්හිදී සිසිලනකාරකය අනපේක්ෂිත ලෙස අලුත් කිරීම සිදු කෙරේ.
විශේෂිත වෙළඳසැලක දියර මිලදී ගැනීම සහ උපකරණයක් ඇති ළඟම ඇති සේවා ස්ථානයේ එය වෙනස් කිරීම ලාභදායී වනු ඇත. අතින් ආදේශ කිරීම අඩු ඵලදායී වේ. සේවා ස්ථානයක, ධාවන එන්ජිමක් සහිත විශේෂ උපකරණයක් භාවිතා කරමින්, පැරණි antifreeze විස්ථාපනය මගින් ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ. ඒ අතරම, වාතය ඇතුල් වීම බැහැර කරනු ලැබේ, සිසිලන පද්ධතියේ අතිරේක සේදීම සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ.
ප්රති-ශීතකරණයේ ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි නොසැලකිලිමත් ආකල්පයක් මෝටර් රථය වේගයෙන් ඇඳීමට හේතු වේ. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය නොසලකා හැරීමේ අන්තරාය පවතින්නේ සිසිලනකාරකයේ නුසුදුසු ක්‍රියාකාරිත්වයේ ප්‍රතිවිපාක දැකිය හැක්කේ ප්රති-ශීතකරණය කල් ඉකුත් වී වසර 1,5-2 කට පසුවය.
