රැහැන් රහිත වාහන නැවැත්වීමේ ගාස්තුව, නව Toyota ව්‍යාපෘතියකි
විදුළි වාහන යුගය තවමත් ආරම්භක අවධියේ පවතින අතර, නිෂ්පාදක ටොයෝටා දැනටමත් රැහැන් රහිත තාක්ෂණය භාවිතයෙන් බැටරි ආරෝපණ පද්ධතියක් අත්හදා බලමින් සිටී.
රැහැන් රහිත තාක්ෂණයෙන් ක්‍රියා කරන විද්‍යුත් වාහන සඳහා නව බැටරි චාජරයක් යෝධ ටොයෝටා ළඟදීම අත්හදා බලනු ඇත. අලෙවිකරණය සඳහා කාලය තවමත් මෝරා නොමැති නම්, මෙම තාක්ෂණික නවෝත්පාදනය ඉදිරි වසර කිහිපය තුළ විද්‍යුත් වාහන භාවිතා කරන්නන්ට වැදගත් සහ ඉතා ප්‍රායෝගික වනු ඇති බව නිෂ්පාදකයාට පැහැදිලිය. මෙම පරීක්ෂණ යාවත්කාලීන බව සහතික කිරීම සඳහා, Toyota Prius විදුළි වාහන 3ක් බලමුලු ගන්වා ඇත. ජපන් නිෂ්පාදකයා විශේෂයෙන් කරුණු තුනක් දෙස බලයි: අසම්පූර්ණ වාහන-පර්යන්ත පෙළගැස්ම, පර්යන්ත භාවිතයේ පහසුව සහ පරිශීලක තෘප්තිය හේතුවෙන් නැවත ආරෝපණය කිරීමේ අසාර්ථක අනුපාත.
රැහැන් රහිත ආරෝපණය කිරීමේ මූලධර්මය ඉතා සරල ය: එක් දඟරයක් ආරෝපණ ප්රදේශයට යටින් වළලනු ලබන අතර අනෙක මෝටර් රථයේ ඇත. එවිට දඟර දෙක අතර ඇති චුම්බක ක්ෂේත්‍රය වෙනස් කිරීමෙන් ආරෝපණය සිදු වේ. කෙසේ වෙතත්, වාහනයේ සම්ප්‍රේෂණ අලාභය සහ දඟර දෙක නොගැලපීම නිසා ඇති විය හැකි අවදානම තක්සේරු කිරීම වැදගත් වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, Toyota විසින් Prius වාහන නැවැත්වීමේ ආධාරක පද්ධතිය වෙනස් කර ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථයේ රියදුරුට දැන් අභ්‍යන්තර තිරය දෙස බලා දඟරයේ පිහිටීම දැක ගත හැකිය. එවිට දඟරයේ පිහිටීම අනුව වාහනය ස්ථානගත කිරීම පහසු වනු ඇත. මෙම පරීක්ෂණ කාල සීමාව තුළදී, මෙම නව ආරෝපණ පද්ධතිය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා හැකිතාක් තොරතුරු රැස් කර ඉදිරි වසරවලදී එය වෙළඳපොළට ගෙන ඒමට ජපන් නිෂ්පාදකයා බලාපොරොත්තු වේ.
