Тест: Kymco MXU 700 EPS T3 // හොඳම කිම්කෝ
ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් මෝටෝ

Тест: Kymco MXU 700 EPS T3 // හොඳම කිම්කෝ

වසර 60 කට ආසන්න සම්ප්‍රදායක් ඇති තායිවාන නිෂ්පාදකයාට යුරෝපීය වෙළඳපොල සඳහා ත්‍රීරෝද රථ ලබා දීම සඳහා තුරුම්පු හතරක් තිබේ. ස්ලෝවේනියාවේදී එය නැවත සුසර කරමින් සිටියදී, අපි ලොකුම, හොඳම සහ ඇත්ත වශයෙන්ම මිල අධිකම දේ පැද ගියෙමු. නමුත් අපේක්‍ෂාවන්ට පටහැනිව, එම්එක්ස්යූ 700 ඊපීඑස් ටී 3 හි මිල මධ්‍යස්ථව පවතී, එහි මිල 10 දහසකට වඩා වැඩිය.

Тест: Kymco MXU 700 EPS T3 // හොඳම කිම්කෝ




සෝෆා


මම හිතන්නේ මුදලට වටිනාකමක් මේ ATV එකේ ශක්තියක්. ඒ අතරම, මට පරීක්ෂණ සඳහා අඩු පහසුකම් සහිත සහ "විලාසිතාගත" ATV එකක් තිබුණි, එය තරමක් වැඩි මූලික උපකරණ සහ එකක් සඳහා සමජාතීයතාවයෙන් වෙනස් වේ. MXU T3 යුරෝ 8.490 ක් වන බැවින් මෙය මිල අනුව වඩාත් සිත්ගන්නා සුළුය. නම අවසානයේ ඇති කෙටි යෙදුමෙන් අදහස් වන්නේ බල සුක්කානම සුක්කානමකින් සමන්විත වන අතර දුෂ්කර භූමියක එතරම් බලයක් අතේ තබා ගැනීමට අවශ්‍ය නොවන බවයි. බොරළු පාරවල් වල රිය පැදවීම මහත් විනෝදයක් ගෙන දෙන තරමට (විවෘත වර්‍ගයේ 694,6 hp) ප්‍රබල ඝන අඩි 45 තනි සිලින්ඩර එන්ජිමකින් එය ක්‍රියාත්මක වේ.

Тест: Kymco MXU 700 EPS T3 // හොඳම කිම්කෝ

එය ද කොන් ගනී, නමුත් මෙය දැනටමත් සීමාවන් ඉක්මවා ගොස් ඇති අතර එය සැනසිල්ල පදනම් කරගත් අත්හිටුවීමකට ස්තූතිවන්ත වේ. අනෙක් අතට, විශේෂයෙන් දෙදෙනෙකු ඒ මත හිඳගෙන සිටී නම්, එය පැත්තට ලිස්සා යනු ඇත, නමුත් එහි නාසය හැරීමෙන් පිටතට ගැනීමට කැමතියි. රියැදුරුට සහ සම-රියැදුරුට සමානුපාතික ඉඩක්, ඉතා සුවපහසු ආසනයක් සහ ගැටිති හොඳින් අවශෝෂණය කරන අත්හිටුවීමක් සහිතව, එය වඩාත් පරිදර්ශන ගමනකින් වැඩි සතුටක් ලබා දෙයි. ආන්තික තත්වයන් තුළ, ගල් හා ගැඹුරු වළවල් වලට පසුබට නොවන අතර සෑම තැනකම පාහේ ගැලපෙන අතර ඉතා විශ්වාසදායක බවක් සහ හොඳ ආරක්‍ෂාව පිළිබඳ හැඟීමක් ඇත.

මෙය තායිවානයේ සෙල්ලම් බඩුවක් නොව වැඩ කරන යන්ත්‍රයක් වීම නිසා මම ඉතා තියුණු බැස්මක් මත පරීක්‍ෂා කළෙමි, එහිදී සියලුම රෝද ධාවනයට අමතරව ගියර් පෙට්ටියක් සහ අවකලන අගුලක් ද ඇතුළත් කළෙමි. කට්ටලයට ඇතුළත් කර සෙන්ටිමීටර 30 ක පමණ කඳ විෂ්කම්භයකින් වැටී මිය ගිය ස්පෘස් පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි වින්ච් ගැන අපි ප්‍රශංසා කළ යුතුයි. බාධාව පවා සැරසීම සඳහා නොවන නමුත් දර ට්‍රේලරය පහසුවෙන් බෑවුම ඉහළට ඇද දමයි. පුළුල් සුක්කානම් රෝදයක් පිටුපස සුවපහසු ලෙස වාඩිවී සිටීමට හා ළඟා වීමට අපහසු මංපෙත් ගවේෂණය කිරීම අවශ්‍ය වන අතර, වනාන්තර මාර්ග ඔස්සේ පැය කිහිපයක් ධාවනය කිරීම සඳහා ඉන්ධන ලීටර් 21 ක් ප්‍රමාණවත් වේ.

Тест: Kymco MXU 700 EPS T3 // හොඳම කිම්කෝ

රියදුරුට ඉදිරිපස ඇති විශාල ජල ආරක්‍ෂක පෙට්ටියට දුරකථනය ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව සහ අගුළු දැමිය හැකි කුඩා පෙට්ටියද, අවසාන වශයෙන් නොව, ඉදිරිපස සහ පසුපස විශාල කඳද මට ප්‍රශංසා කළ යුතුය.

  • ප්‍රධාන දත්ත

    විකුණුම්: ප්ලෙකෝ කාර්, බ්‍රෙසෝවිකා

    මූලික ආකෘති මිල: € 10.199 XNUMX €

    පරීක්ෂණ ආකෘති පිරිවැය: € 10.199 XNUMX €

  • තාක්ෂණික තොරතුරු

    එන්ජිම: 694,6 cm XNUMX තනි සිලින්ඩර දියර සිසිල්

    බලශක්ති හුවමාරුව: CVT, AWD සහ AWD ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, ප්‍රතිලෝම ගියර්, අඩු ගියර්, අවකලන අගුල

    රාමුව: යකඩ පයිප්පය

    තිරිංග: ඉදිරිපස 2 ගුණයක තැටිය, පසුපස 2 ගුණයකින් යුත් තැටිය

    අත්හිටුවීම: ඉදිරිපස සහ පසුපස තනි රෝද ආධාරක, ඒ හැඩැති පැද්දීමේ අත්

    ටයර්: ඉදිරිපස 26 x 8-14, පසුපස 26 x 10-14

    උස: 900 මි.මී.

අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු

මිල

පොහොසත් හා උසස් තත්ත්වයේ උපකරණ

නවීන පෙනුම

භාවිතා කිරීමට ඉල්ලුමක් නැති, දෙදෙනෙකුට වුවද ඉතා පහසුය

ඉතා හොඳ ක්ෂේත්‍ර කාර්ය සාධනය

අත්හිටුවීම අවධානය යොමු කර ඇත්තේ සුවපහසුව කෙරෙහි වන අතර එය ක්‍රීඩා ධාවනයේදී පෙන්නුම් කෙරේ.

අවසාන ශ්රේණිය

වැඩ කරන වාහනයක්, දඩයම් කිරීමේ උපාංගයක් හෝ විනෝදය සඳහා වූ සෙල්ලම් බඩුවක් විය හැකි ඉතා කල් පවත්නා ඒටීවී. හොඳ මිලක්, පොහොසත් උපකරණ, නවීන පෙනුම සහ සුවපහසුව එය ඒත්තු ගන්වයි.

අදහස් එක් කරන්න