ආරම්භක සොලෙනොයිඩ් රිලේ

ආරම්භක සොලෙනොයිඩ් රිලේ - මෙය ජ්වලන පද්ධතියේ කාර්යයන් දෙකක් ඉටු කරන විද්යුත් චුම්භකයකි. පළමුවැන්න නම් ආරම්භක බෙන්ඩික්ස් ගියර් ෆ්ලයිවීල් මුදු ගියර් වෙත ගෙන ඒමයි. දෙවැන්න අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු එහි මුල් ස්ථානයට නැවත පැමිණීමයි. retractor relay බිඳීම යන කාරනය සමඟ තර්ජනය කරයි එන්ජිම පමණක් ආරම්භ නොවනු ඇත. රිලේ අසාර්ථක වීමට බොහෝ හේතු නොමැත. මෙම ද්රව්යයේ දී, අපි බිඳවැටීම්වල සංඥා සහ හේතු මෙන්ම, රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ක්රම විස්තර කිරීමට උත්සාහ කරමු.

හරය සමඟ සොලෙනොයිඩ් රිලේ

සොලෙනොයිඩ් රිලේ ක්‍රියාත්මක වීමේ මූලධර්මය

අක්‍රමිකතා සහ ඒවා ඉවත් කිරීම සඳහා ක්‍රම වෙත යාමට පෙර, මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට ආරම්භක සොලෙනොයිඩ් රිලේ උපාංගය සහ එය ක්‍රියා කරන ආකාරය සොයා ගැනීම ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත. යාන්ත්රණය සම්භාව්ය බව වහාම සටහන් කළ යුතුය විද්යුත් චුම්භක, එතුම් දෙකකින් (රඳවා තබා ගැනීම සහ ආපසු ගැනීම), එය ආරම්භකයට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා වූ පරිපථයක් මෙන්ම ආපසු එන වසන්තයක් සහිත හරයක්ද ඇතුළත් වේ.

සොලෙනොයිඩ් රිලේ යෝජනා ක්‍රමය

ජ්වලන යතුර හැරවීමේ මොහොතේදී, බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය සොලෙනොයිඩ් රිලේ එතීෙම් වලට සපයයි. එමඟින් එහි නිවාසයේ පිහිටා ඇති හරය චලනය වන විද්‍යුත් චුම්භක ක්ෂේත්‍රයක් නිර්මාණය වේ. එමඟින් ආපසු එන වසන්තය සම්පීඩනය වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, "දෙබලක" ප්රතිවිරුද්ධ අවසානය පියාසර රෝදය දෙසට තල්ලු කරනු ලැබේ.

මෙම අවස්ථාවේ දී, බෙන්ඩික්ස් වෙත සම්බන්ධ වූ ගියර් එය පියාසර රෝද ඔටුන්න සමඟ සම්බන්ධ වන තෙක් මිරිකා දමනු ලැබේ. නියැලීමේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඉදිකළ ආරම්භක මාරු කිරීමේ පරිපථයේ සම්බන්ධතා වසා ඇත. තව දුරටත්, ඇදගෙන යාමේ එතීෙම් අක්රිය කර ඇති අතර, වැඩ කරන රඳවන එතීෙම් ආධාරයෙන් හරය ස්ථාවර ස්ථානයක පවතී.

ජ්වලන යතුර අභ්යන්තර දහන එන්ජිම නිවා දැමීමෙන් පසුව, විද්යුත් චුම්භක රිලේ වෙත වෝල්ටීයතාව තවදුරටත් සපයනු නොලැබේ. නැංගුරම එහි මුල් ස්ථානයට නැවත පැමිණේ. එයට යාන්ත්‍රිකව සම්බන්ධ කර ඇති දෙබලක සහ බෙන්ඩික්ස් පියාසර රෝදයෙන් විසන්ධි වේ. එබැවින්, ආරම්භක ප්‍රතිග්‍රාහක රිලේ බිඳවැටීම තීරණාත්මක බිඳවැටීමකි, එම නිසා අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම ආරම්භ කළ නොහැක.

ආරම්භක Solenoid Relay රූප සටහන

සොලෙනොයිඩ් රිලේ පරිපථය

පෙර කරුණට අමතරව, අපි ඔබේ අවධානයට ඉදිරිපත් කරමු ආරම්භක solenoid පරිපථය... එහි ආධාරයෙන්, උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය තේරුම් ගැනීමට ඔබට පහසු වනු ඇත.

රිලේ හි ආපසු ගැනීමේ එතීෙම් සෑම විටම ආරම්භකය හරහා "අඩු" වෙත සම්බන්ධ වේ. තවද රැඳවුම් වංගු බැටරිය සඳහා වේ. රිලේ හරය බෝල්ට් වලට එරෙහිව වැඩ තහඩුව තද කළ විට සහ බැටරියෙන් ආරම්භකයට “ප්ලස්” සපයන විට, පසුබැසීමේ එතීෙම් “අඩු” ප්‍රතිදානයට සමාන “ප්ලස්” සපයනු ලැබේ. මේ නිසා, එය නිවා දමයි, ධාරාව දිගටම ගලා යන්නේ හරහා පමණි රැඳවුම් වංගු. එය ප්‍රතික්‍රියාකාරකයට වඩා දුර්වල ය, නමුත් එහි හරය නිරන්තරයෙන් නඩුව තුළ තබා ගැනීමට ප්‍රමාණවත් ශක්තියක් ඇති අතර එමඟින් මෝටරයේ අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කෙරේ. අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ආරම්භයේදී බැටරි ශක්තිය සැලකිය යුතු ලෙස ඉතිරි කර ගැනීමට දඟර දෙකක් භාවිතා කිරීම ඔබට ඉඩ සලසයි.

එක් retractor වංගු සහිත රිලේ ආකෘති ඇත. කෙසේ වෙතත්, බැටරි බලයේ සැලකිය යුතු පරිභෝජනය හේතුවෙන් මෙම විකල්පය ජනප්රිය නොවේ.

රිලේ අසමත් වීමේ සලකුණු සහ හේතු

ආරම්භක සොලෙනොයිඩ් රිලේ බිඳවැටීමේ බාහිර සලකුණු වලට පහත සඳහන් අංග ඇතුළත් වේ:

• ජ්වලනය තුළ යතුර හරවන විට ක්‍රියාවක් සිදු නොවේ අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට හෝ ආරම්භ කිරීමට හැකි වන්නේ උත්සාහයන් කිහිපයකින් පසුව පමණි.
• අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, ආරම්භකය අධික වේගයෙන් භ්රමණය වේ. කන් මගින්, මෙය යාන්ත්රණයේ ශක්තිමත් ඝෝෂාව මගින් තීරණය කළ හැකිය.

රිලේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ බිඳවැටීම මෝටර් රථය ආරම්භ නොකිරීමට එක් හේතුවක් වන අතර එහි බිඳවැටීමට හේතු කිහිපයක් තිබිය හැකිය:

• ස්පර්ශක තහඩු වල රිලේ ඇතුළත අසාර්ථක වීම (පිළිස්සීම) (ජනප්‍රියව "ඩයිම්ස්" ලෙස හැඳින්වේ), ඒවායේ සම්බන්ධතා ප්‍රදේශයේ අඩුවීමක්, "ඇලවීම";
• ආපසු ගැනීම බිඳ දැමීම (දැවීම) සහ / හෝ එතීෙම් රඳවා තබා ගැනීම;
• ආපසු එන වසන්තයේ විරූපණය හෝ දුර්වල වීම;
• පිකප් හෝ රඳවන එතීෙම් කෙටි පරිපථය.

බහු මීටරයක් ​​සමඟ ආරම්භක සොලෙනොයිඩ් රිලේ පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද

ලැයිස්තුගත කර ඇති සලකුණු වලින් එකක් හෝ ඔබ සොයා ගන්නේ නම්, බිඳවැටීම ඉවත් කිරීමේ ඊළඟ පියවර සවිස්තරාත්මක රෝග විනිශ්චය කිරීමකි.

සොලෙනොයිඩ් රිලේ පරීක්‍ෂා කරන්නේ කෙසේද?

සොලෙනොයිඩ් රිලේ පරීක්‍ෂා කිරීමට ක්‍රම කිහිපයක් තිබේ. අපි ඒවා පිළිවෙලට බිඳ දමමු:

• රිලේ ප්‍රේරණය සරලව තීරණය කළ හැකිය - ආරම්භ කරන මොහොතේ ක්ලික් කිරීමක් ඇතචලනය වන හරයක් මඟින් නිෂ්පාදනය කෙරේ. මෙම කරුණ උපාංගයේ සේවා හැකියාව ගැන කථා කරයි. ක්ලික් කිරීමක් නොමැති නම්, ආරම්භක ප්‍රතිස්ථාපන රිලේ ක්‍රියා නොකරයි. ප්‍රතිස්ථාපන යන්ත්‍රය ක්ලික් කළත් ආරම්භකය හැරෙන්නේ නැත්නම්, මේ සඳහා හේතුව විය හැක්කේ රිලේ සම්බන්ධතා පිළිස්සීමයි.
• ප්‍රතික්‍රියාකාරක රිලේ ක්‍රියාත්මක වී ඇත්නම්, නමුත් ඒ සමඟම යම් ආකාරයක ගැස්මක් ඇසෙන්නේ නම්, මෙයින් ඇඟවෙන්නේ රිලේ දඟර එකක හෝ දෙකක දෝශයන්. මෙම අවස්ථාවේ දී, ආරම්භක solenoid relay එහි එතීෙම් ප්රතිරෝධය මැනීම මගින් ohmmeter භාවිතයෙන් පරීක්ෂා කළ හැක. ඔබට හරය සහ ආපසු වසන්තය නිවාසයෙන් පිටතට ඇද ගත යුතු අතර, පසුව දඟර සහ "බිම" අතර ප්‍රතිරෝධය යුගල වශයෙන් පරීක්ෂා කරන්න. මෙම අගය ඕම් 1 ... 3 ක් ඇතුළත විය යුතුය. ඊට පසු, වසන්තයක් නොමැතිව හරය ඇතුල් කරන්න, බල සම්බන්ධතා වසා ඒවා අතර ප්රතිරෝධය මැනිය. මෙම අගය ඕම් 3...5 විය යුතුය (අගය විශේෂිත රිලේ මත රඳා පවතී). මනින ලද අගය සඳහන් කළ සංඛ්‍යා වලට වඩා අඩු නම්, අපට පරිපථයේ කෙටි පරිපථයක් සහ එතීෙම් අසමත් වීම ගැන කතා කළ හැකිය.

ආරම්භක රිට්‍රැක්ටර් රිලේ අළුත්වැඩියා කිරීම

අඳින ලද රිලේ සම්බන්ධතා තහඩු

බොහෝ නවීන යන්ත්‍රවල, ප්‍රතිග්‍රාහක රිලේ වෙන් කළ නොහැකි ආකාරයෙන් සාදා ඇත. මෙය හේතු දෙකක් නිසා සිදු කෙරේ. පළමුව, මෙය බාහිර සාධක වලින් යාන්ත්රික ආරක්ෂාව හේතුවෙන් යාන්ත්රණයේ විශ්වසනීයත්වය සහ එහි කල්පැවැත්ම වැඩි කරයි. දෙවැන්න නම් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ට ඔවුන්ගේ සංරචක විකිණීමෙන් වැඩි ලාභයක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය වීමයි. ඔබේ මෝටර් රථයට එවැනි රිලේ එකක් තිබේ නම්, මෙම නඩුවේ ඇති හොඳම ක්‍රමය එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි. රිලේ වෙළඳ නාමය, එහි තාක්ෂණික පරාමිතීන් ලියන්න, නැතහොත්, එය ඔබ සමඟ රැගෙන ගොස්, ඒ හා සමාන නව එකක් සඳහා ළඟම ඇති වෙළඳසැලට හෝ මෝටර් රථ වෙළඳපොළට යන්න.

කෙසේ වෙතත්, සමහර මෝටර් රථ හිමියන් තමන්ගේම අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරයි. නමුත් ඒ සමඟම ඔබ දැනගත යුතුය ආරම්භක retractor relay disassemble කරන ආකාරය. රිලේ බිඳවැටිය හැකි නම්, එය අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. වෙන් කළ නොහැකි අළුත්වැඩියා කිරීමේදී ද හැකි නමුත් කුඩා ප්‍රමාණයකින්. එනම්, "pyataks" දැවෙන විට, සම්බන්ධතාවය වැඩිදියුණු කිරීම සහ පිරිසිදු කිරීම. එක් දඟරයක් පිළිස්සී ඇත්නම් හෝ “කෙටි පරිපථයක්” නම්, එවැනි රිලේ සාමාන්‍යයෙන් අලුත්වැඩියා නොකෙරේ.

විසුරුවා හැරීමේ ක්රියාවලියේදී, ස්ථාපනය කිරීමේදී ඒවා ව්යාකූල නොකිරීමට පර්යන්ත සලකුණු කරන්න. රිලේ සහ ස්ටාටර් සම්බන්ධතා පිරිසිදු කිරීම සහ ක්ෂය කිරීම ද නිර්දේශ කෙරේ.

වැඩිදුර වැඩ සඳහා, ඔබට පැතලි තල ඉස්කුරුප්පු නියනක් මෙන්ම පෑස්සුම් යකඩ, ටින් සහ රෝසින් අවශ්ය වනු ඇත. රිලේ විසුරුවා හැරීම ආරම්භ වන්නේ ඔබ එයින් හරය පිටතට ඇද ගත යුතු බැවිනි. ඊට පසු, දඟර සම්බන්ධතා පිහිටා ඇති ඉහළ කවරය රඳවන දෙකක් ගලවා ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය ඉවත් කිරීමට පෙර, ඔබ සඳහන් කළ සම්බන්ධතා විසන්ධි කළ යුතුය. එහි සම්බන්ධතා දෙකම විකුණා දැමීම අවශ්‍ය නොවේ. සාමාන්යයෙන්, "pyatak" වෙත ලබා ගැනීම සඳහා, එය එක් සම්බන්ධතාවයක් පමණක් විකුණා දැමීම සහ එක් පැත්තකින් කවරය එසවීම ප්රමාණවත් වේ.

සොලෙනොයිඩ් රිලේ විසුරුවා හැරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම

retractor relay VAZ 2104 අලුත්වැඩියා කිරීම

එවිට ඔබට ඉහළ පැත්තේ සිට "pyataks" අල්ලාගෙන සිටින බෝල්ට් ගලවා ඒවා ලබා ගත යුතුය. අවශ්ය නම්, ඒවා සමාලෝචනය කළ යුතුය. එනම්, සබන් ඉවත් කිරීම සඳහා වැලි කඩදාසිවලින් ඒවා පිරිසිදු කරන්න. ඔවුන්ගේ ආසන සමඟ සමාන ක්රියා පටිපාටියක් සිදු කළ යුතුය. ජලනල මෙවලමක් භාවිතා කරමින් (වඩාත් සුදුසු පැතලි තල ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ), ආසනය පිරිසිදු කරන්න, එහි ඇති අපිරිසිදු හා සබන් ඉවත් කරන්න. රිලේ නිවාසය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් එකලස් කර ඇත.

කඩා වැටෙන රිලේ එකලස් කිරීම සහ එකලස් කිරීම සමාන වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ ස්ටුඩ් බෝල්ට් ගලවා එහි සිරුර විසුරුවා හැරිය යුතුය. මෙය ඔබව උපාංගයේ අභ්‍යන්තරයට ගෙන යනු ඇත. ඉහත ඇල්ගොරිතමයට සමාන ආකාරයකින් සංශෝධන කටයුතු සිදු කරනු ලැබේ.

සොලෙනොයිඩ් රිලේ වර්ග සහ ඒවායේ නිෂ්පාදකයින්

VAZ කාර් වල භාවිතා කරන රිට්‍රැක්ටර් රිලේ ගැන කෙටියෙන් ස්පර්ශ කරමු. ඒවා වර්ග හතරකට බෙදා ඇත:

• VAZ 2101-2107 මාදිලිවල ගියර් නොවන ආරම්භක සඳහා ("ක්ලැසික්");
• VAZ 2108-21099 මාදිලිවල ගියර් නොවන ආරම්භක සඳහා;
• සියලුම මාදිලිවල VAZ ගියර් ආරම්භක සඳහා;
• AZD ආරම්භක ගියර් පෙට්ටි සඳහා (VAZ 2108-21099, 2113-2115 ආකෘති වල භාවිතා වේ).

ඊට අමතරව, ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, ඒවා බිඳ දැමිය හැකි සහ බිඳ දැමිය නොහැකි ලෙස බෙදා ඇත. පැරණි ආකෘති බිඳ දැමිය හැකිය. අළුත් හා පැරණි ඒවා වේ හුවමාරු කළ හැකි.

VAZ කාර් සඳහා, පහත සඳහන් ව්‍යවසායන් විසින් ප්‍රතිස්ථාපන රිලේ නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ:

• ටාරසොව් (සිට්), සමාරා, ආර්එෆ් හි නමින් ශාකය නම් කර ඇත. KATEK සහ KZATE වෙළඳ ලකුණු යටතේ රිලේ සහ ආරම්භක නිෂ්පාදනය කෙරේ.
• BATE. බොරිසොව් කාර් විදුලි උපකරණ (බොරිසොව්, බෙලරුසියාව).
• Kedr සමාගම (Chelyabinsk, RF);
• ඩයිනමෝ ඒඩී, බල්ගේරියාව;
• ඉස්ක්රා. බෙලරුසියානු-ස්ලොවේනියානු ව්‍යවසාය, එහි නිෂ්පාදන පහසුකම් ග්‍රොඩ්නෝ (බෙලරුසියාව) නගරයේ පිහිටා ඇත.

එක් හෝ තවත් නිෂ්පාදකයෙකු තෝරාගැනීමේදී, ඉහළම ගුණාත්මක හා වඩාත්ම පොදු වෙළඳ නාම KATEK සහ KZATE බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ඔබේ මෝටර් රථයේ AZD ආරම්භකයක් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, එම සමාගම විසින්ම නිෂ්පාදනය කරන ලද “ස්වදේශික” රිලේ ඔවුන් සඳහා සුදුසු බව මතක තබා ගන්න. එනම්, වෙනත් කර්මාන්තශාලාවල නිෂ්පාදන සමඟ ඒවා නොගැලපේ.

ප්රතිඵල

ආරම්භක ප්‍රතිස්ථාපන රිලේ යනු සරල උපකරණයකි. ඒත් එහි බිඳීම තීරණාත්මක ය, එය එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඉඩ නොදෙන ලෙස. මූලික locksmith කුසලතා ඇති අද්දැකීම් අඩු මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් කෙනෙකුට පවා රිලේ පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. ප්රධාන දෙය නම් සුදුසු මෙවලම් අත ළඟ තබා ගැනීමයි. රිලේ එක වෙන් කළ නොහැකි නම්, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අපි තවමත් ඔබට උපදෙස් දෙමු, මන්ද සංඛ්‍යාලේඛනවලට අනුව, අලුත්වැඩියාව අවසන් වූ පසු එහි සේවා කාලය කෙටි වනු ඇත. එමනිසා, ඔබේ මෝටර් රථයේ solenoid relay ක්රියා නොකරන්නේ නම්, සමාන උපාංගයක් මිලදී ගෙන එය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.