කාර් වායු පෙරහන - එය අවශ්ය වන්නේ ඇයි සහ වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?
අන්තර්ගතය
දහන ක්‍රියාවලියට සාධක තුනක් තිබීම අවශ්ය බව සියලු දෙනා දනිති: ගිනි ප්‍රභවයක්, දහනය කළ හැකි ද්‍රව්‍යයක් සහ වාතය. මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එන්ජිමට පිරිසිදු වාතය අවශ්ය වේ. සිලින්ඩරවල විදේශීය අංශු පැවතීම සමස්ත ඒකකයේ හෝ එහි කොටස්වල වේගවත් අසාර්ථකත්වයකින් පිරී ඇත.
ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජිමක අභිලාශ සහිත කාබ්යුරේටරයට හෝ අභ්යන්තර බහුවිධයට ඇතුළු වන වාතය පිරිසිදු කිරීම සඳහා වායු පෙරනයක් භාවිතා කරයි. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් විශ්වාස කරන්නේ මෙම පරිභෝජනය බොහෝ විට වෙනස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් නොමැති බවයි. කොටස ඉටු කරන කාර්යය මෙන්ම එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා නිර්දේශ කිහිපයක්ද සලකා බලන්න.
මට ගුවන් පෙරහනක් අවශ්ය වන්නේ ඇයි?
එන්ජිම කාර්යක්ෂමව වැඩ කිරීමට නම්, ඉන්ධන දහනය නොවිය යුතුය. මෙම ක්‍රියාවලිය උපරිම ශක්ති මුදා හැරීමක් සමඟ කළ යුතුය. මේ සඳහා වාතය සහ පෙට්‍රල් මිශ්‍රණය යම් ප්‍රමාණයකට තිබිය යුතුය.
ඉන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම දහනය වන පරිදි වාතයේ පරිමාව ආසන්න වශයෙන් විසි ගුණයක් වැඩි විය යුතුය. කිලෝමීටර 100 ක කොටසක සාමාන්‍ය මෝටර් රථයක්. පිරිසිදු වාතය cub න මීටර් දෙසීයක් පමණ පරිභෝජනය කරයි. ප්‍රවාහනය ගමන් කරන අතරතුර, partic න අංශු විශාල ප්‍රමාණයක් වාතයට ඇතුල් වේ - දූවිලි, ඉදිරියට එන හෝ ඉදිරි මෝටර් රථයෙන් වැලි.
එය වායු පෙරහන සඳහා නොවේ නම්, ඕනෑම මෝටරයක් ඉතා ඉක්මණින් අක්‍රීය වනු ඇත. විදුලිබල ඒකකය නැවත සකස් කිරීම වඩාත්ම මිල අධික ක්රියා පටිපාටිය වන අතර සමහර මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් වෙනත් මෝටර් රථයක් මිල දී ගැනීමට සමාන වේ. එවැනි විශාල වියදම් අයිතමයක් වළක්වා ගැනීම සඳහා, යතුරුපැදිකරු සුදුසු ස්ථානයේ පෙරහන් අංගයක් ස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඊට අමතරව, වායු පෙරහන මඟින් අභ්යන්තර බහුවිධ ශබ්දය පැතිරීම වළක්වයි. මූලද්රව්යය තදින් අවහිර වී ඇත්නම්, එය අඩු වාතය හරහා ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙය අනෙක් අතට පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් ඉන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම දැවී නොයෑමට හේතු වේ.
මෙම අවාසිය පිටාරයේ පිරිසිදුකමට බලපායි - වැඩි විෂ වායූන් හා දූෂක ද්රව්ය වායුගෝලයට ඇතුළු වේ. මෝටර් රථය උත්ප්‍රේරකයකින් සමන්විත නම් (මෙම විස්තරයේ වැදගත්කම සඳහා, කියවන්න මෙහි), එවිට මෙම ගැටළුව නිසා එහි සම්පත සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වනු ඇත, මන්ද එහි සෛල තුළ සබන් ඉතා ඉක්මණින් එකතු වේ.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, වායු පෙරණයක් වැනි එතරම් වැදගත් නොවන අංගයක් පවා කාර් එන්ජිම යහපත් තත්ත්වයේ තබා ගැනීමට උපකාරී වේ. මෙම හේතුව නිසා, මෙම කොටස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් අවධානයක් යොමු කිරීම වැදගත්ය.
වායු පෙරහන් වර්ග
පෙරහන් වර්ග දෙකක් තිබේ. පෙරහන් මූලද්රව්ය සෑදී ඇති ද්රව්ය අනුව ඒවා වර්ගීකරණය කර ඇත.
පළමු කාණ්ඩයට කාඩ්බෝඩ් වෙනස් කිරීම් ඇතුළත් වේ. මෙම මූලද්රව්ය කුඩා අංශු රඳවා තබා ගැනීම සඳහා හොඳ කාර්යයක් ඉටු කරයි, නමුත් ඒවා අන්වීක්ෂීය ඒවා සමඟ හොඳින් ක්රියා නොකරයි. කාරණය නම් බොහෝ නවීන පෙරහන් මූලද්‍රව්‍යවල අර්ධ වශයෙන් සුදුමැලි මතුපිටක් තිබීමයි. කඩදාසි පෙරහන් සෑදීමේදී මෙම බලපෑම සාක්ෂාත් කර ගැනීම දුෂ්කර ය. එවැනි වෙනස් කිරීම් වල තවත් අවාසියක් නම්, තෙතමනය සහිත පරිසරයක (නිදසුනක් ලෙස, අධික මීදුම හෝ වැසි), තෙතමනය කුඩා බිංදු පෙරහන් සෛල තුළ රඳවා ගැනීමයි.
කඩදාසි ජලය සමග ස්පර්ශ වන විට ඉදිමෙනු ඇත. මෙය පෙරනයට සිදු වුවහොත් ඉතා සුළු වාතය එන්ජිමට ඇතුළු වන අතර ඒකකයට සැලකිය යුතු ලෙස බලය අහිමි වේ. මෙම ආචරණය තුරන් කිරීම සඳහා, වාහන අමතර කොටස් නිෂ්පාදකයින් විඛාදනයට ලක්වන මතුපිට තෙතමනය රඳවා තබා ගැනීම සඳහා විශේෂ ජල විකර්ෂක කාවැද්දුම් භාවිතා කරයි, නමුත් මූලද්රව්යය විකෘති නොකර.
ෆිල්ටර වල දෙවන කාණ්ඩය කෘතිම වේ. කඩදාසි ප්‍රතිවිරුද්ධ පාර්ශවයට වඩා ඔවුන්ගේ වාසිය වන්නේ මයික්‍රෝ ෆයිබර් තිබීම නිසා ඒවා අන්වීක්ෂීය අංශු වඩා හොඳින් රඳවා තබා ගැනීමයි. එසේම, තෙතමනය සමඟ ස්පර්ශ වූ විට, ද්රව්ය ඉදිමෙන්නේ නැත, එමඟින් ඕනෑම දේශගුණික කලාපයක මූලද්රව්යය භාවිතා කිරීමට ඉඩ ලබා දේ. නමුත් එවැනි අඩුපාඩුවක් වන්නේ නිතර නිතර ප්රතිස්ථාපනය වීමයි, මන්ද එවැනි මූලද්‍රව්‍යයක් වේගයෙන් අවහිර වේ.
තවත් වර්ගයක පෙරණයක් ඇත, නමුත් එය බොහෝ විට ක්‍රීඩා කාර් වල භාවිතා වේ. එය කෘතිම වෙනස් කිරීමකි, adsorption වැඩි දියුණු කරන විශේෂ තෙල් සමඟ එහි ද්රව්ය පමණක් කාවැදී ඇත. එහි අධික පිරිවැය තිබියදීත්, කොටස ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු දෙවන වරට භාවිතා කළ හැකිය. නමුත් එය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර මතුපිට විශේෂ ප්‍රතිකාරයකට භාජනය විය යුතුය.
වායු පෙරහන් වර්ග මොනවාද?
නිෂ්පාදන ද්රව්ය අනුව වර්ගීකරණයට අමතරව, වායු පෙරහන් පහත දැක්වෙන වර්ග වලට බෙදා ඇත:
- ශරීරය සිලින්ඩරයක ස්වරූපයෙන් සාදා ඇත. මෙම සැලසුම වාතය ගන්නා ආකාරය මත රඳා පවතී. බොහෝ විට, එවැනි කොටස් ඩීසල් වාහනවල ස්ථාපනය කර ඇත (සමහර විට ඒවා ඩීසල් අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක් සහිත මගී මෝටර් රථවල සහ බොහෝ විට ට්‍රක් රථවල දක්නට ලැබේ). ශුන්‍ය ප්‍රතිරෝධයේ පෙරහන් වලට සමාන මෝස්තරයක් තිබිය හැකිය.
- ශරීරය පෙරහන් මූලද්රව්යය සවි කර ඇති පුවරුවක ස්වරූපයෙන් සාදා ඇත. බොහෝ විට, මෙම වෙනස් කිරීම් ලාභදායී වන අතර පෙරනිමියෙන් භාවිතා කරයි. එහි ඇති පෙරහන් මූලද්රව්යය විශේෂ කාවැද්දීමකින් යුත් කඩදාසි වන අතර එමඟින් තෙතමනය සමඟ ස්පර්ශ වන විට ස්පර්ශක පෘෂ් of ය විරූපණය වීම වළක්වයි.
- පෙරහන් මූලද්රව්යයට රාමුවක් නොමැත. පෙර ඇනලොග් මෙන් බොහෝ නවීන මෝටර් රථවල සමාන වර්ගයක් ස්ථාපනය කර ඇත. එකම වෙනස වන්නේ එවැනි පෙරණයක් ස්ථාපනය කර ඇති මොඩියුලයේ සැලසුමයි. මෙම වෙනස් කිරීම් දෙකෙහි විශාල පෙරහන් සම්බන්ධතා ප්‍රදේශයක් ඇත. විරූපණය වැළැක්වීම සඳහා ශක්තිමත් කිරීමේ වයර් (හෝ ප්ලාස්ටික් දැලක්) භාවිතා කළ හැකිය.
- මුදු හැඩැති පෙරණය. එවැනි මූලද්රව්ය කාබියුරේටරයක් සහිත එන්ජින් වල භාවිතා වේ. එවැනි පෙරහන් වල ඇති ප්‍රධාන අවාසිය නම් ඒවා විශාල ප්‍රදේශයක වාසය කිරීමයි. නමුත් ඒවායේ වායු පිරිසිදු කිරීම බොහෝ දුරට එක් කොටසක සිදු වේ. ද්රව්යයට වාතය උරා ගන්නා විට, එය විරූපණය කිරීමට ප්රමාණවත් පීඩනයක් ඇති බැවින්, මෙම වර්ගයේ කොටස් තැනීමේදී ලෝහ දැලක් භාවිතා කරයි. එය ද්රව්යයේ ශක්තිය වැඩි කරයි.
පිරිසිදු කිරීමේ මට්ටමේ දී පෙරහන් එකිනෙකාගෙන් වෙනස් වේ:
- එක් මට්ටමක් - කඩදාසි, විශේෂ ජල විකර්ෂක ද්රව්ය වලින් කාවද්දන ලද, ඇකෝනියන් මෙන් නැවී ඇත. මෙය සරලම වර්ගය වන අතර බොහෝ අයවැය කාර් වල භාවිතා වේ. වඩා මිල අධික ප්‍රතිසමයක් කෘතිම තන්තු වලින් සාදා ඇත.
- පිරිසිදු කිරීමේ මට්ටම් දෙකක් - පෙරහන් ද්‍රව්‍යය පෙර ඇනලොග් වලට සමාන වේ, වාතය පරිභෝජනය කරන පැත්තෙන් පමණක්, එහි ව්යුහය තුළ රළු පිරිසිදු කිරීමේ අංගයක් ස්ථාපනය කර ඇත. සාමාන්‍යයෙන්, මෙම වෙනස් කිරීම වඩාත් සුදුසු වන්නේ නිතර නිතර මාර්ගයෙන් රිය පැදවීමට ආදරය කරන්නන් විසිනි.
- මට්ටම් තුනක් - පූර්ව පිරිසිදුකාරකයක් සහිත සම්මත ද්රව්ය, වායු ප්‍රවාහ ආදාන පැත්තේ ඇති පෙරහන් ව්යුහය තුළ ස්ථිතික තල පමණක් සවි කර ඇත. මෙම මූලද්රව්යය ව්යුහය තුළ සුළි සුළඟක් ඇතිවීම සහතික කරයි. මෙය විශාල අංශු සමුච්චය වීමට ඉඩ දෙන්නේ ද්රව්යයේ මතුපිට නොව, පෙරහන් නිවාසවල ය.
වායු පෙරණය වෙනස් කිරීමට කාලය කවදාද?
බොහෝ විට, පෙරණය වෙනස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය එහි බාහිර තත්වය මගින් දක්වනු ලැබේ. ඕනෑම යතුරුපැදිකරුවෙකුට අපිරිසිදු පෙරණයක් පිරිසිදු එකකින් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. නිදසුනක් ලෙස, පෙරීමේ ද්රව්යයේ මතුපිට තෙල් දිස් වුවහොත් හෝ අපිරිසිදු ද්රව්ය රාශියක් එකතු වී තිබේ නම් (සාමාන්‍යයෙන් වාතය කොටසක එක් කොටසක උරා ගනු ලැබේ, එබැවින් පරිධිය බොහෝ විට පිරිසිදුව පවතී), එවිට එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
මෝටර් රථයේ වායු පෙරහන වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?
ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ සංඛ්යාතය සඳහා, දැඩි හා වේගවත් නීති නොමැත. හොඳම විකල්පය වන්නේ සේවා පොතේ බැලීම සහ විශේෂිත මෝටර් රථයක නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරන්නේ කුමක්ද යන්න බැලීමයි. වාහනය තරමක් දූෂිත තත්වයන් යටතේ ධාවනය කරන්නේ නම් (මෝටර් රථය දූවිලි සහිත මාර්ගවල ධාවනය වන්නේ කලාතුරකිනි), එවිට ප්‍රතිස්ථාපන කාලය දිගු වේ.
සම්මත සේවා නඩත්තු වගු සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර් 15 සිට 30 දහසක් දක්වා කාල පරිච්ඡේදයක් පෙන්නුම් කරයි, නමුත් මේ සියල්ල තනි පුද්ගලයෙකි. කෙසේ වෙතත්, යන්ත්රය වගකීමක් යටතේ තිබේ නම්, මෙම රෙගුලාසිය පිළිපැදීම අවශ්ය වේ, නැතහොත් එය බොහෝ විට ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
බොහෝ මෝටර් රථ රියදුරන් එන්ජින් ඔයිල් ඉවතට ගෙන නව එකක් පුරවන විට වායු පෙරහන වෙනස් කරයි (තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාල පරතරය සම්බන්ධයෙන්) වෙනම නිර්දේශ). ටර්බෝචාජරයකින් සමන්විත ඩීසල් ඒකක සඳහා අදාළ වන තවත් දැඩි නිර්දේශයක් තිබේ. එවැනි මෝටර වලදී, වාතය විශාල පරිමාවක් පෙරණය හරහා ගමන් කරයි. මෙම හේතුව නිසා මූලද්රව්යයේ ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ.
මීට පෙර, පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන් පෙරණය වතුරෙන් පිසීමෙන් අතින් පිරිසිදු කරනු ඇත. මෙම ක්රියා පටිපාටිය කොටසෙහි මතුපිට පිරිසිදු කරයි, නමුත් ද්රව්යයේ සිදුරු පිරිසිදු නොකරයි. මෙම හේතුව නිසා, "නැවත සකස් කරන ලද" පෙරණයක් පවා අවශ්ය නැවුම් වාතය ලබා නොදේ. නව ෆිල්ටරයක් එතරම් මිල අධික නොවන අතර එවැනි "සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩයක්" මිලදී ගැනීමට මෝටර් රථ හිමියෙකුට නොහැකි වේ.
වායු පෙරණය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?
ආදේශන ක්රියා පටිපාටිය ඉතා සරල බැවින් අද්දැකීම් අඩු යතුරුපැදිකරුවෙකුට පවා එය හැසිරවිය හැකිය. මෝටර් රථයට කාබ්යුරේටර් වර්ගයේ මෝටරයක් තිබේ නම්, මූලද්රව්යය පහත අනුක්රමය මගින් ප්රතිස්ථාපනය වේ:
- මෝටරයට ඉහලින් ඊනියා "පෑන්" - වාතය ලබා ගැනීමක් සහිත තැටියක හැඩැති හිස් කොටසකි. මොඩියුල ආවරණයේ සවි කරන බෝල්ට් ඇත. යන්ත්රයේ වෙළඳ නාමය අනුව, මේවා ගෙඩි, හෝ "බැටළු පැටවුන්" විය හැකිය.
- ආවරණ සවි කිරීම නොකැඩී ඇත.
- ආවරණයක් යටතේ මුදු පෙරණයක් පිහිටා ඇත. එහි මතුපිට සිට අංශු කාබ්යුරේටරයට නොපැමිණෙන පරිදි එය ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. මෙමඟින් කුඩා නාලිකා අවහිර වන අතර එමඟින් කොටස පිරිසිදු කිරීම සඳහා අමතර අපද්‍රව්‍ය අවශ්ය වේ.
- පහත සඳහන් ක්රියා පටිපාටිය අතරතුර කාබ්යුරේටරයට අපිරිසිදු වීම වැළැක්වීම සඳහා, ආදාන පිරිසිදු කබායකින් ආවරණය කරන්න. තවත් කඩමාල්ලක් "පෑන්" පතුලේ සිට සියලු සුන්බුන් ඉවත් කරයි.
- නව පෙරණයක් ස්ථාපනය කර කවරය වසා ඇත. වාතය ලබා ගැනීමේ නිවාස සඳහා යොදා ගත හැකි ලකුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී.
ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ද එවැනිම ක්රියා පටිපාටියක් සිදු කරනු ලැබේ. ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකි මූලද්රව්යය ස්ථාපනය කර ඇති මොඩියුලයේ සැලසුම් ලක්ෂණ පමණක් වෙනස් වේ. නව පෙරණයක් තැබීමට පෙර, ඔබ නඩුවේ ඇතුළත සුන්බුන් වලින් පිරිසිදු කළ යුතුය.
ඊළඟට, පෙරණයම ස්ථානගත කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය. කොටස සෘජුකෝණාස්රාකාර නම්, එය වෙනත් ආකාරයකින් ස්ථාපනය කළ නොහැක. හතරැස් සැලසුමක දී, වාතය පරිභෝජනය කරන ඊතලය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. එය ප්රවාහයේ දිශාව පෙන්නුම් කරයි. පෙරහන් ද්රව්යයේ ඉළ ඇට මෙම ඊතලය දිගේ විය යුතුය.
මෝටර් රථයක් සඳහා හොඳම වායු පෙරහන්
මෝටර් රථ සඳහා වායු පෙරහන් වල නවතම ශ්‍රේණිගත කිරීම හඳුන්වා දීම:
| සමාගම: | වෙළඳ නාම ශ්‍රේණිගත කිරීම,%: | සමාලෝචන (+/-) |
| මිනිසා | 92 | 38/2 |
| වී.අයි.සී. | 92 | 29/1 |
| Bosch මෝටර් | 90 | 18/2 |
| ෆිල්ට්‍රොන් | 84 | 30/4 |
| කෑම | 84 | 20/3 |
| මසුමා | 83 | 18/3 |
| SCT | 79 | 24/5 |
| ජේ.එස්. අකාෂි | 72 | 11/4 |
| සකුරා | 70 | 22/7 |
| ගුඩ්විල් | 60 | 21/13 |
| ටීඑස්එන් | 54 | 13/10 |
ශ්‍රේණිගත කිරීමේ දත්ත පදනම් වී ඇත්තේ 2020 පුරා නිෂ්පාදන භාවිතා කළ පාරිභෝගික සමාලෝචන මත ය.
සමාන පෙරහන් වෙනස් කිරීම් කිහිපයක කුඩා වීඩියෝ සංසන්දනයක් මෙන්න:
ප්‍රශ්න සහ පිළිතුරු:
කාර් සඳහා වන පෙරහන් මොනවාද? පිරිසිදු වැඩ පරිසරයක් අවශ්ය සියලු පද්ධති තුළ. මෙය ඉන්ධන සඳහා පෙරහනක්, එන්ජිම තුළ වාතය, අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සඳහා තෙල්, පෙට්ටිය සඳහා තෙල්, මෝටර් රථ අභ්යන්තරයට ඇතුල් වන වාතය පිරිසිදු කිරීම සඳහා.
තෙල් වෙනස් කිරීමේදී මෝටර් රථයේ වෙනස් කළ යුතු පෙරහන් මොනවාද? තෙල් පෙරහන වෙනස් කළ යුතුය. සමහර මෝටර් රථවල ඉන්ධන පෙරහන ද වෙනස් වේ. වායු පෙරහන ද වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
එක කමෙන්ට් එකක්
නිර්නාමික
පෙරහන් වල නවෝත්පාදනය හෝ නවෝත්පාදනය අභිරුචි සහ නැවත භාවිතා කළ හැකි පෙරහන් නිර්මාණය කිරීම සහ පෙරහන් සඳහා මුදල් ඉතිරි කිරීම අරමුණයි