මෝටර් රථයේ ජලය: හේතු
අන්තර්ගතය
මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ සුවපහසු රැඳී සිටීම සඳහා කොන්දේසි වලින් එකක් වන්නේ ආර්ද්රතාවයේ ප්රශස්ත මට්ටමයි. කාලගුණික තත්ත්වයන් නොතකා, ජලය එයට ඇතුල් නොවිය යුතු පරිදි මෝටර් රථය නිර්මාණය කර ඇත. සමහර විට හේතුව තරමක් අශෝභන විය හැකිය: හිම සහ වර්ෂාව රියදුරු සහ මගීන් සමඟ මෝටර් රථයට ඇතුළු වේ. තෙතමනය ඇඳුම් මත පදිංචි වේ, හිම සපත්තු වලට ඇලී ඇති අතර, ක්‍රමයෙන් දියර ඔබේ පාද යට ඇති පාපිසි මත එකතු වී “වගුරක්” බවට පත්වේ. එවිට එය වාෂ්ප වීමට පටන් ගනී, ඝනීභවනය සහ අපිරිසිදු සුවඳක් ඉතිරි වේ. සම්පූර්ණ බලයෙන් තාපකය සහ රත් වූ ආසන හැරවීමෙන් වාෂ්පීකරණ ක්රියාවලිය වේගවත් කළ හැකිය. පිටත ඉහළ ආර්ද්‍රතාවය තිබේ නම්, සුදුසු මාදිලිය සක්‍රිය කිරීමෙන් මෝටර් රථයට වාතය ගලා යාම සීමා කිරීම වඩා හොඳය.
ඔබ මෝටර් රථයේ දොරවල් විවෘත කර කැබින් එකේ (සමහර විට සම්පූර්ණ පොකුණක්) ජලය සොයා ගත්තේ නම්? පුදුමයට පත් වූ පළමු මිනිත්තු වලින් පසු, මෝටර් රථ හිමිකරු කාන්දු වීමට හේතු සෙවීමට පටන් ගනී. වර්ෂාපතනයෙන් හෝ සේදීමෙන් පසු මෙය වරින් වර සිදුවන විට ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද? මෙම ගැටළුව මුද්රාව අසමත් වීම සම්බන්ධය. ජලය ගලා යාමට පටන් ගැනීම සහ අපහසුතාවයක් ගෙන ඒම සඳහා ඉතා කුඩා සිදුරක් ප්රමාණවත්ය. සාමාන්යයෙන් සීලන්ට් සහ සිලිකන් ගලවා ගැනීමට පැමිණේ, නමුත් සමහර විට ඔබට ඒවා නොමැතිව කළ හැකිය. මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයට ජලය ඇතුල් වීමට හේතු කිහිපයක් තිබේ, අපි ඒ සෑම එකක් ගැනම කතා කරමු.
හානියට පත් රබර් දොර සහ සුළං ආවරණ මුද්රා
රබර් මූලද්රව්ය ප්රමාණවත් තරම් ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී නොවේ, එබැවින් වරින් වර ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ. හානියට පත් රබර් ප්රමාණවත් මට්ටමේ තද බවක් ලබා නොදේ. නව මුද්රාව සවි කර ඇති ආකාරය ගැන අවධානය යොමු කිරීම වටී. නුසුදුසු ස්ථාපනය ද කැබින් තුළට ජලය ඇතුල් වීමට හේතු වේ. දොරවල්වල ජ්යාමිතිය ද වැදගත් වේ: එය ගිලී ඇත්නම් හෝ වැරදි ලෙස සකස් කර ඇත්නම්, නව මුද්රාවක් තත්ත්වය නිවැරදි නොකරයි.
උදුනේ වාතය ලබා ගැනීමේ ගැටළු
මෙය එසේ නම්, උදුන යට ජලය එකතු වේ. ගැටළුව සීලන්ට් සමඟ විසඳා ගත හැකිය. එය ශරීරයේ සන්ධි සහ වායු සැපයුම් නාලිකාවට යොදනු ලැබේ. සමහර විට උදුන යට ඇති දියර කිසිසේත් ජලය නොවිය හැකි නමුත් ප්‍රති-ශීතකරණය, එය පයිප්ප හෝ රේඩියේටර් හරහා කාන්දු වේ.
වැසී ගිය ජල කාණු සිදුරු
ඒවා බැටරි ස්ථාපන ස්ථානයේ හැච් ප්රදේශයේ හෝ ආවරණය යටතේ පිහිටා ඇත. කාණු යනු ජලය බැස යන හෝස් ය. ඒවා කොළ සහ දූවිලි වලින් වැසී ගියහොත් මෝටර් රථය තුළට ජලය ඇතුල් වේ. මේ නිසා, කැබින් තුළ සම්පූර්ණ පුඩිම දිස්විය හැකිය, කාපට් සහ උඩු මහල තෙත් විය හැක. ඇත්තේ එක් නිගමනයක් පමණි: ජලාපවහන හෝස් නිරීක්ෂණය කිරීම සහ ඒවා අවහිර වීම වැළැක්වීම.
වායු සමීකරණ පද්ධතියේ ජලාපවහනය සමඟ ගැටළු
කුටිය තුළ උණුසුම් වන විට (සාමාන්යයෙන් ඉදිරිපස මගියාගේ පාදවල) ජලය හෝ තෙත් ලප දිස්වේද? වායු සමීකරණ කාණු වලට හානි විය හැක. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති පරිදි, ඔබ ජලාපවහන නලයෙන් ඉවතට ගිය කන්දක් තැබිය යුතුය.
හදිසි අනතුරකින් පසු දුර්වල ගුණාත්මක අලුත්වැඩියාවක් හේතුවෙන් ශරීර ජ්යාමිතිය උල්ලංඝනය කිරීම
කැඩුණු ශරීර ජ්යාමිතිය සහ නුසුදුසු පැනල් ද කුටියට ඇතුළු වන වීථියේ තෙතමනය ඇති විය හැක.
ශරීරය විඛාදනයට
මෝටර් රථය පැරණි නම්, වඩාත් අනපේක්ෂිත ස්ථානවල ඉරිතැලීම් සහ සිදුරු හරහා ජලය කැබින් එකට ඇතුල් විය හැකිය.
ශරීර සැලසුම් ලක්ෂණ
වහලයේ ඇන්ටෙනා විවරය හරහා (ඔබට අතිරේක මුද්රාවක් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ), හිරු ආවරණ මුද්රාව (ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත) හෝ වහල රාක්කය සවි කිරීම සඳහා සිදුරු හරහා ජලය ඇතුළු වීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ.
සංවෘත මෝටර් රථයක අභ්යන්තරයේ ඇති පොකුණක් සෑම විටම කාන්දු වීමක් පෙන්නුම් කරයි. එමනිසා, මෙය බැරෑරුම් ලෙස සැලකිය යුතුය: කාන්දු වීම සඳහා සියලු හේතු සොයා ගත යුතු අතර ඒවා ඉවත් කළ යුතුය. එසේ නොමැති නම්, මෙය අප්රසන්න ගන්ධයක් සහ අධික ආර්ද්රතාවයට පමණක් නොව, ඉලෙක්ට්රොනික උපාංගවල අසාර්ථකත්වයට ද හේතු වනු ඇත. එමනිසා, නියමිත වේලාවට සියල්ල පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කරන්න, මන්ද මෝටර් රථය පහසු ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් වන විට එය සතුටක්.
