හංගේරියානු සැහැල්ලු ටැංකිය 43.M "ටොල්ඩි" III1942 අවසානයේදී, ගැන්ස් සමාගම ටොල්ඩි ටැංකියේ නව අනුවාදයක් යෝජනා කරන ලද අතර ඉදිරිපස ඉදිරිපස සන්නාහය සහ ටර්ට් මිලිමීටර් 20 දක්වා වැඩි විය. තුවක්කු වෙස් මුහුණ සහ රියදුරු කුටිය මිලිමීටර් 35 සන්නාහයකින් ආරක්ෂා කර ඇත. ටර්ට් එකේ පුළුල් පතුවළ නිසා තුවක්කුවේ පතොරම් බර වට 87 දක්වා වැඩි කිරීමට හැකි විය. නියෝගය නිකුත් කරන ලද නමුත්, ටුරාන් ටැංකිය නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා කර්මාන්තයේ ප්රයත්නයන් යොමු කිරීමට තීරණය විය. 1943 දී ඉදිකරන ලද වැව් තුනක් පමණක් 43.M "Toldi" III k.hk යන නාමය ලබා ගත් බවට සාක්ෂි ඇත, 1944 දී Toldi" k.hk.C.40 මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය. මෙම යන්ත්රවලින් තවත් යන්ත්ර 1944ක් 9 දී නිෂ්පාදනය කළ ඒවා විය හැකි නමුත් ඒවා සම්පූර්ණයෙන් නිම කර තිබේද යන්න පැහැදිලි නැත. සංසන්දනය කිරීම සඳහා: ටැංකි "ටොල්ඩි" වෙනස් කිරීම් IIA සහ III | | ටෝල්ඩි IIA ටැංකිය | | ටැංකිය "ටොල්ඩි III" | විශාල කිරීමට ටැංකිය මත ක්ලික් කරන්න |
ටැංකි ටොල්ඩි ”II, IIa, සහ III 1 වන සහ 2 වන TD සහ 1 වන KD හි කොටසක් බවට පත් විය, 1943 දී ප්රතිසංස්කරණය කරන ලද හෝ අලුතින් නිර්මාණය කරන ලදී. 1 වන KD හි Toldi IIa 25 ක් තිබුණි. 1943 ජූලි මාසයේදී, අලුතින් පිහිටුවන ලද 1 වන ප්රහාරක තුවක්කු බලඇණියට ටොල්ඩි IIa 10 ක් ලැබුණි. 2 වන ටීඩී 1944 අගෝස්තු මාසයේදී ගලීසියාවේ දරුණු සටන් වලින් ඉවත් වූ විට, ටෝල්ඩි 14 එහි රැඳී සිටියේය. 1 දී පෝලන්තයට යවන ලද 1944 වන KD, එහි දී ඔවුන්ගේ සියලු ටෝල්ඩි අහිමි විය. 6 ජුනි 1944 වන දින හංගේරියානු හමුදාව සතුව මිලිමීටර් 66 කාලතුවක්කුවක් සමඟ ටෝල්ඩි 20 ක් සහ මිලිමීටර් 63 තුවක්කුවක් සමඟ 40 ක් තිබූ බවට සාක්ෂි තිබේ. 1944 සරත් සෘතුවේ දී හංගේරියාවේ භූමියේ සටන් වලදී ඉතිරිව ඇති "ටොල්ඩි" භාවිතය කිසිදු කැපී පෙනෙන සිදුවීමකින් සලකුණු නොවීය. බුඩාපෙස්ට් හි වට වූ 2 වන TD හි ටෝල්ඩි 16 ක් තිබුණි. ඔවුන් සියල්ලෝම මිය ගියහ, 1945 අවසාන මෙහෙයුම් සඳහා සහභාගී වූයේ වාහන කිහිපයක් පමණි. ටැංකිය 43.M "ටොල්ඩි" III | | | | රූපය විශාල කිරීමට Toldi ටැංකිය මත ක්ලික් කරන්න |
හංගේරියානු ටැංකි, SPGS සහ සන්නද්ධ වාහන ටෝල්ඩි-1 | "ටෝල්ඩි" අයි | නිෂ්පාදිත වර්ෂය | 1940 | සටන් බර, ටී | 8,5 | කාර්ය මණ්ඩලය, මිනිස්සු | 3 | සිරුර දිග, මි.මී | 4750 | තුවක්කුව ඉදිරියෙන් දිග, මි.මී | | පළල, මිලි | 2140 | උස, මිලි | 1870 | වෙන් කිරීම, මි.මී. | | ශරීර නළල | 13 | හල් බෝඩ් | 13 | කුළුණ නළල (තට්ටුව) | 13 + 20 | වහලය සහ කඳේ පතුල | 6 | අවිආයුධ | | රයිෆල් වෙළඳ නාමය | 36.එම් | කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 20/82 | පතොරම්, වෙඩි | | මැෂින් තුවක්කු වල අංකය සහ ක්රමාංකනය (මි.මී. වලින්). | 1-8,0 | ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කුව | - | මැෂින් තුවක්කු, කාට්රිජ් සඳහා පතොරම් | | එන්ජිම, වර්ගය, වෙළඳ නාමය | කාබ්. "Busing Nag" L8V/36TR | එන්ජින් බලය, h.p. | 155 | උපරිම වේගය පැයට කි.මී | 50 | ඉන්ධන ධාරිතාව, l | 253 | අධිවේගී මාර්ගයේ පරාසය, කි.මී | 220 | සාමාන්ය බිම් පීඩනය, kg / cm2 | 0,62 |
ටෝල්ඩි-2 | "ටොල්ඩි" II | නිෂ්පාදිත වර්ෂය | 1941 | සටන් බර, ටී | 9,3 | කාර්ය මණ්ඩලය, මිනිස්සු | 3 | සිරුර දිග, මි.මී | 4750 | තුවක්කුව ඉදිරියෙන් දිග, මි.මී | | පළල, මිලි | 2140 | උස, මිලි | 1870 | වෙන් කිරීම, මි.මී. | | ශරීර නළල | 23-33 | හල් බෝඩ් | 13 | කුළුණ නළල (තට්ටුව) | 13 + 20 | වහලය සහ කඳේ පතුල | 6-10 | අවිආයුධ | | රයිෆල් වෙළඳ නාමය | 42.එම් | කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 40/45 | පතොරම්, වෙඩි | 54 | මැෂින් තුවක්කු වල අංකය සහ ක්රමාංකනය (මි.මී. වලින්). | 1-8,0 | ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කුව | - | මැෂින් තුවක්කු, කාට්රිජ් සඳහා පතොරම් | | එන්ජිම, වර්ගය, වෙළඳ නාමය | කාබ්. "Busing Nag" L8V/36TR | එන්ජින් බලය, h.p. | 155 | උපරිම වේගය පැයට කි.මී | 47 | ඉන්ධන ධාරිතාව, l | 253 | අධිවේගී මාර්ගයේ පරාසය, කි.මී | 220 | සාමාන්ය බිම් පීඩනය, kg / cm2 | 0,68 |
Turan-1 | "ටුරාන්" අයි | නිෂ්පාදිත වර්ෂය | 1942 | සටන් බර, ටී | 18,2 | කාර්ය මණ්ඩලය, මිනිස්සු | 5 | සිරුර දිග, මි.මී | 5500 | තුවක්කුව ඉදිරියෙන් දිග, මි.මී | | පළල, මිලි | 2440 | උස, මිලි | 2390 | වෙන් කිරීම, මි.මී. | | ශරීර නළල | 50 (60) | හල් බෝඩ් | 25 | කුළුණ නළල (තට්ටුව) | 50 (60) | වහලය සහ කඳේ පතුල | 8-25 | අවිආයුධ | | රයිෆල් වෙළඳ නාමය | 41.එම් | කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 40/51 | පතොරම්, වෙඩි | 101 | මැෂින් තුවක්කු වල අංකය සහ ක්රමාංකනය (මි.මී. වලින්). | 2-8,0 | ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කුව | - | මැෂින් තුවක්කු, කාට්රිජ් සඳහා පතොරම් | | එන්ජිම, වර්ගය, වෙළඳ නාමය | Z-TURAN karb. Z-TURAN | එන්ජින් බලය, h.p. | 260 | උපරිම වේගය පැයට කි.මී | 47 | ඉන්ධන ධාරිතාව, l | 265 | අධිවේගී මාර්ගයේ පරාසය, කි.මී | 165 | සාමාන්ය බිම් පීඩනය, kg / cm2 | 0,61 |
Turan-2 | "ටුරාන්" II | නිෂ්පාදිත වර්ෂය | 1943 | සටන් බර, ටී | 19,2 | කාර්ය මණ්ඩලය, මිනිස්සු | 5 | සිරුර දිග, මි.මී | 5500 | තුවක්කුව ඉදිරියෙන් දිග, මි.මී | | පළල, මිලි | 2440 | උස, මිලි | 2430 | වෙන් කිරීම, මි.මී. | | ශරීර නළල | 50 | හල් බෝඩ් | 25 | කුළුණ නළල (තට්ටුව) | | වහලය සහ කඳේ පතුල | 8-25 | අවිආයුධ | | රයිෆල් වෙළඳ නාමය | 41.එම් | කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 75/25 | පතොරම්, වෙඩි | 56 | මැෂින් තුවක්කු වල අංකය සහ ක්රමාංකනය (මි.මී. වලින්). | 2-8,0 | ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කුව | - | මැෂින් තුවක්කු, කාට්රිජ් සඳහා පතොරම් | 1800 | එන්ජිම, වර්ගය, වෙළඳ නාමය | Z-TURAN karb. Z-TURAN | එන්ජින් බලය, h.p. | 260 | උපරිම වේගය පැයට කි.මී | 43 | ඉන්ධන ධාරිතාව, l | 265 | අධිවේගී මාර්ගයේ පරාසය, කි.මී | 150 | සාමාන්ය බිම් පීඩනය, kg / cm2 | 0,69 |
Zrinyi-2 | Zrinyi II | නිෂ්පාදිත වර්ෂය | 1943 | සටන් බර, ටී | 21,5 | කාර්ය මණ්ඩලය, මිනිස්සු | 4 | සිරුර දිග, මි.මී | 5500 | තුවක්කුව ඉදිරියෙන් දිග, මි.මී | 5900 | පළල, මිලි | 2890 | උස, මිලි | 1900 | වෙන් කිරීම, මි.මී. | | ශරීර නළල | 75 | හල් බෝඩ් | 25 | කුළුණ නළල (තට්ටුව) | 13 | වහලය සහ කඳේ පතුල | | අවිආයුධ | | රයිෆල් වෙළඳ නාමය | 40 / 43.M | කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 105/20,5 | පතොරම්, වෙඩි | 52 | මැෂින් තුවක්කු වල අංකය සහ ක්රමාංකනය (මි.මී. වලින්). | - | ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කුව | - | මැෂින් තුවක්කු, කාට්රිජ් සඳහා පතොරම් | | එන්ජිම, වර්ගය, වෙළඳ නාමය | කාබ්. Z- TURAN | එන්ජින් බලය, h.p. | 260 | උපරිම වේගය පැයට කි.මී | 40 | ඉන්ධන ධාරිතාව, l | 445 | අධිවේගී මාර්ගයේ පරාසය, කි.මී | 220 | සාමාන්ය බිම් පීඩනය, kg / cm2 | 0,75 |
නිම්රොද් | "නිම්රොද්" | නිෂ්පාදිත වර්ෂය | 1940 | සටන් බර, ටී | 10,5 | කාර්ය මණ්ඩලය, මිනිස්සු | 6 | සිරුර දිග, මි.මී | 5320 | තුවක්කුව ඉදිරියෙන් දිග, මි.මී | | පළල, මිලි | 2300 | උස, මිලි | 2300 | වෙන් කිරීම, මි.මී. | | ශරීර නළල | 13 | හල් බෝඩ් | 10 | කුළුණ නළල (තට්ටුව) | 13 | වහලය සහ කඳේ පතුල | 6-7 | අවිආයුධ | | රයිෆල් වෙළඳ නාමය | 36. එම් | කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 40/60 | පතොරම්, වෙඩි | 148 | මැෂින් තුවක්කු වල අංකය සහ ක්රමාංකනය (මි.මී. වලින්). | - | ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කුව | - | මැෂින් තුවක්කු, කාට්රිජ් සඳහා පතොරම් | | එන්ජිම, වර්ගය, වෙළඳ නාමය | කාබ්. L8V / 36 | එන්ජින් බලය, h.p. | 155 | උපරිම වේගය පැයට කි.මී | 60 | ඉන්ධන ධාරිතාව, l | 253 | අධිවේගී මාර්ගයේ පරාසය, කි.මී | 250 | සාමාන්ය බිම් පීඩනය, kg / cm2 | |
චාබෝ | "චබෝ" | නිෂ්පාදිත වර්ෂය | 1940 | සටන් බර, ටී | 5,95 | කාර්ය මණ්ඩලය, මිනිස්සු | 4 | සිරුර දිග, මි.මී | 4520 | තුවක්කුව ඉදිරියෙන් දිග, මි.මී | | පළල, මිලි | 2100 | උස, මිලි | 2270 | වෙන් කිරීම, මි.මී. | | ශරීර නළල | 13 | හල් බෝඩ් | 7 | කුළුණ නළල (තට්ටුව) | 100 | වහලය සහ කඳේ පතුල | | අවිආයුධ | | රයිෆල් වෙළඳ නාමය | 36.එම් | කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 20/82 | පතොරම්, වෙඩි | 200 | මැෂින් තුවක්කු වල අංකය සහ ක්රමාංකනය (මි.මී. වලින්). | 1-8,0 | ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කුව | - | මැෂින් තුවක්කු, කාට්රිජ් සඳහා පතොරම් | 3000 | එන්ජිම, වර්ගය, වෙළඳ නාමය | කාබ්. "ෆෝඩ්" G61T | එන්ජින් බලය, h.p. | 87 | උපරිම වේගය පැයට කි.මී | 65 | ඉන්ධන ධාරිතාව, l | 135 | අධිවේගී මාර්ගයේ පරාසය, කි.මී | 150 | සාමාන්ය බිම් පීඩනය, kg / cm2 | |
ගල් | "ගල්" | නිෂ්පාදිත වර්ෂය | | සටන් බර, ටී | 38 | කාර්ය මණ්ඩලය, මිනිස්සු | 5 | සිරුර දිග, මි.මී | 6900 | තුවක්කුව ඉදිරියෙන් දිග, මි.මී | 9200 | පළල, මිලි | 3500 | උස, මිලි | 3000 | වෙන් කිරීම, මි.මී. | | ශරීර නළල | 100-120 | හල් බෝඩ් | 50 | කුළුණ නළල (තට්ටුව) | 30 | වහලය සහ කඳේ පතුල | | අවිආයුධ | | රයිෆල් වෙළඳ නාමය | 43.එම් | කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 75/70 | පතොරම්, වෙඩි | | මැෂින් තුවක්කු වල අංකය සහ ක්රමාංකනය (මි.මී. වලින්). | 2-8 | ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කුව | - | මැෂින් තුවක්කු, කාට්රිජ් සඳහා පතොරම් | | එන්ජිම, වර්ගය, වෙළඳ නාමය | කාබ්. Z- TURAN | එන්ජින් බලය, h.p. | 2 × 260 | උපරිම වේගය පැයට කි.මී | 45 | ඉන්ධන ධාරිතාව, l | | අධිවේගී මාර්ගයේ පරාසය, කි.මී | 200 | සාමාන්ය බිම් පීඩනය, kg / cm2 | 0,78 |
ටී -21 | ටී -21 | නිෂ්පාදිත වර්ෂය | 1940 | සටන් බර, ටී | 16,7 | කාර්ය මණ්ඩලය, මිනිස්සු | 4 | සිරුර දිග, මි.මී | 5500 | තුවක්කුව ඉදිරියෙන් දිග, මි.මී | 5500 | පළල, මිලි | 2350 | උස, මිලි | 2390 | වෙන් කිරීම, මි.මී. | | ශරීර නළල | 30 | හල් බෝඩ් | 25 | කුළුණ නළල (තට්ටුව) | | වහලය සහ කඳේ පතුල | | අවිආයුධ | | රයිෆල් වෙළඳ නාමය | ඒ -9 | කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 47 | පතොරම්, වෙඩි | | මැෂින් තුවක්කු වල අංකය සහ ක්රමාංකනය (මි.මී. වලින්). | 2-7,92 | ගුවන් යානා නාශක මැෂින් තුවක්කුව | - | මැෂින් තුවක්කු, කාට්රිජ් සඳහා පතොරම් | | එන්ජිම, වර්ගය, වෙළඳ නාමය | කාබ්. Skoda V-8 | එන්ජින් බලය, h.p. | 240 | උපරිම වේගය පැයට කි.මී | 50 | ඉන්ධන ධාරිතාව, l | | අධිවේගී මාර්ගයේ පරාසය, කි.මී | | සාමාන්ය බිම් පීඩනය, kg / cm2 | 0,58 |
"ටොල්ඩි" ටැංකියේ වෙනස් කිරීම්: - 38.M Toldi I - මූලික වෙනස් කිරීම්, ඒකක 80 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී
- 38.M Toldi II - ශක්තිමත් කරන ලද සන්නාහය සමඟ වෙනස් කිරීම, ඒකක 110 ක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී
- 38.M Toldi IIA - මිලිමීටර් 40 තුවක්කුවෙන් නැවත සන්නද්ධ 42.M Toldi II, ඒකක 80ක් පරිවර්තනය කරන ලදී
- 43.M ටොල්ඩි III - මිලිමීටර් 40 කාලතුවක්කුවකින් වෙනස් කිරීම සහ අතිරේකව ශක්තිමත් කරන ලද සන්නාහයක්, ඒකක 12 කට වඩා නිෂ්පාදනය නොකළේය.
- 40.M "නිම්රොද්" - ZSU. ට්රැක් රෝලරයක් එකතු කරන ලදී (ටැංකිය මීටර් 0,66 ක් දිග විය), මිලිමීටර් 40 බෝෆෝර්ස් ස්වයංක්රීය ගුවන් යානා නාශක තුවක්කුවක් සවි කර ඇති අතර එය ඉහළින් මිලිමීටර් 13 ක සන්නාහයක් සහිත රවුම් භ්රමණ ටර්ට් එකක පිහිටා තිබුණි. මුලදී එය ටැංකි විනාශ කරන්නෙකු සෑදීමට නියමිතව තිබූ නමුත් අවසානයේ එය ගුවන් ප්රහාරවලින් සන්නද්ධ ඒකකවලට සහාය වීම සඳහා දෙවන ලෝක සංග්රාමයේ වඩාත්ම සාර්ථක ZSU එකක් බවට පත්විය. ZSU බර - ටොන් 9,5, පැයට කිලෝමීටර 35 දක්වා වේගය, කාර්ය මණ්ඩලය - 6 දෙනෙක්. ඒකක 46ක් ඉදිකර ඇත.
හංගේරියානු ටැංකි කාලතුවක්කු 20/82කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 20/82 | කරන්න | 36. එම් | සිරස් මාර්ගෝපදේශ කෝණ, අංශක | | සන්නාහ විදින ප්රක්ෂේපණ බර, කි.ග්රෑ | | අධි-පුපුරන සුලු ඛණ්ඩන ප්රක්ෂේපණ බර | | සන්නාහ විදින ප්රක්ෂේපණයක ආරම්භක ප්රවේගය, m/s | 735 | අධි-පුපුරන සුලු ඛණ්ඩන ප්රක්ෂේපණය m / s | | ගිනි අනුපාතය, rds / min | | දුර සිට සාමාන්ය කිරීමට 30 ° ක කෝණයක් දී මි.මී. තුළ විනිවිද ගිය සන්නාහයේ ඝණකම | 300 මීටර් | 14 | 600 මීටර් | 10 | 1000 මීටර් | 7,5 | 1500 මීටර් | - |
40/51කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 40/51 | කරන්න | 41. එම් | සිරස් මාර්ගෝපදේශ කෝණ, අංශක | +25 °, -10 ° | සන්නාහ විදින ප්රක්ෂේපණ බර, කි.ග්රෑ | | අධි-පුපුරන සුලු ඛණ්ඩන ප්රක්ෂේපණ බර | | සන්නාහ විදින ප්රක්ෂේපණයක ආරම්භක ප්රවේගය, m/s | 800 | අධි-පුපුරන සුලු ඛණ්ඩන ප්රක්ෂේපණය m / s | | ගිනි අනුපාතය, rds / min | 12 | දුර සිට සාමාන්ය කිරීමට 30 ° ක කෝණයක් දී මි.මී. තුළ විනිවිද ගිය සන්නාහයේ ඝණකම | 300 මීටර් | 42 | 600 මීටර් | 36 | 1000 මීටර් | 30 | 1500 මීටර් | |
40/60කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 40/60 | කරන්න | 36. එම් | සිරස් මාර්ගෝපදේශ කෝණ, අංශක | +85 °, -4 ° | සන්නාහ විදින ප්රක්ෂේපණ බර, කි.ග්රෑ | | අධි-පුපුරන සුලු ඛණ්ඩන ප්රක්ෂේපණ බර | 0,95 | සන්නාහ විදින ප්රක්ෂේපණයක ආරම්භක ප්රවේගය, m/s | 850 | අධි-පුපුරන සුලු ඛණ්ඩන ප්රක්ෂේපණය m / s | | ගිනි අනුපාතය, rds / min | 120 | දුර සිට සාමාන්ය කිරීමට 30 ° ක කෝණයක් දී මි.මී. තුළ විනිවිද ගිය සන්නාහයේ ඝණකම | 300 මීටර් | 42 | 600 මීටර් | 36 | 1000 මීටර් | 26 | 1500 මීටර් | 19 |
75/25කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 75/25 | කරන්න | 41.එම් | සිරස් මාර්ගෝපදේශ කෝණ, අංශක | +30 °, -10 ° | සන්නාහ විදින ප්රක්ෂේපණ බර, කි.ග්රෑ | | අධි-පුපුරන සුලු ඛණ්ඩන ප්රක්ෂේපණ බර | | සන්නාහ විදින ප්රක්ෂේපණයක ආරම්භක ප්රවේගය, m/s | 450 | අධි-පුපුරන සුලු ඛණ්ඩන ප්රක්ෂේපණය m / s | 400 | ගිනි අනුපාතය, rds / min | 12 | දුර සිට සාමාන්ය කිරීමට 30 ° ක කෝණයක් දී මි.මී. තුළ විනිවිද ගිය සන්නාහයේ ඝණකම | 300 මීටර් | | 600 මීටර් | | 1000 මීටර් | | 1500 මීටර් | |
75/43කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 75/43 | කරන්න | 43.එම් | සිරස් මාර්ගෝපදේශ කෝණ, අංශක | +20 °, -10 ° | සන්නාහ විදින ප්රක්ෂේපණ බර, කි.ග්රෑ | | අධි-පුපුරන සුලු ඛණ්ඩන ප්රක්ෂේපණ බර | | සන්නාහ විදින ප්රක්ෂේපණයක ආරම්භක ප්රවේගය, m/s | 770 | අධි-පුපුරන සුලු ඛණ්ඩන ප්රක්ෂේපණය m / s | 550 | ගිනි අනුපාතය, rds / min | 12 | දුර සිට සාමාන්ය කිරීමට 30 ° ක කෝණයක් දී මි.මී. තුළ විනිවිද ගිය සන්නාහයේ ඝණකම | 300 මීටර් | 80 | 600 මීටර් | 76 | 1000 මීටර් | 66 | 1500 මීටර් | 57 |
105/25කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 105/25 | කරන්න | 41.M හෝ 40/43. එම් | සිරස් මාර්ගෝපදේශ කෝණ, අංශක | + 25 °, -8 ° | සන්නාහ විදින ප්රක්ෂේපණ බර, කි.ග්රෑ | | අධි-පුපුරන සුලු ඛණ්ඩන ප්රක්ෂේපණ බර | | සන්නාහ විදින ප්රක්ෂේපණයක ආරම්භක ප්රවේගය, m/s | | අධි-පුපුරන සුලු ඛණ්ඩන ප්රක්ෂේපණය m / s | 448 | ගිනි අනුපාතය, rds / min | | දුර සිට සාමාන්ය කිරීමට 30 ° ක කෝණයක් දී මි.මී. තුළ විනිවිද ගිය සන්නාහයේ ඝණකම | 300 මීටර් | | 600 මීටර් | | 1000 මීටර් | | 1500 මීටර් | |
47/38,7කැලිබර් වල මිලිමීටර් / බැරල් දිගකින් කැලිබර් | 47/38,7 | කරන්න | "Skoda" A-9 | සිරස් මාර්ගෝපදේශ කෝණ, අංශක | + 25 °, -10 ° | සන්නාහ විදින ප්රක්ෂේපණ බර, කි.ග්රෑ | 1,65 | අධි-පුපුරන සුලු ඛණ්ඩන ප්රක්ෂේපණ බර | | සන්නාහ විදින ප්රක්ෂේපණයක ආරම්භක ප්රවේගය, m/s | 780 | අධි-පුපුරන සුලු ඛණ්ඩන ප්රක්ෂේපණය m / s | | ගිනි අනුපාතය, rds / min | | දුර සිට සාමාන්ය කිරීමට 30 ° ක කෝණයක් දී මි.මී. තුළ විනිවිද ගිය සන්නාහයේ ඝණකම | 300 මීටර් | | 600 මීටර් | | 1000 මීටර් | | 1500 මීටර් | |
"ටොල්ඩි" ටැංකියේ නම ඉතිහාසයෙන්. මෙම නම හංගේරියානු ටැංකියට ලබා දී ඇත්තේ සුප්රසිද්ධ රණශූර ටොල්ඩි මික්ලෝස්, ඉහළ උසකින් සහ විශාල ශාරීරික ශක්තියකින් යුත් මිනිසෙකුට ගෞරවයක් වශයෙනි. ටොල්ඩි මික්ලෝස් (1320-22 නොවැම්බර් 1390) යනු පීටර් ඉලෝෂ්වායිගේ කතාවේ, ජැනොස් ඇරන්ගේ ත්රිත්වයේ සහ බෙනෙඩෙක් ජෙලෙක්ගේ නවකතාවේ චරිතයක මූලාකෘතියයි. උසස් සම්භවයක් ඇති තරුණයෙකු වන මික්ලෝස්, කැපී පෙනෙන ශාරීරික ශක්තියකින් යුත්, පවුලේ වතුයායේ ගොවි කම්කරුවන් සමඟ උරෙන් උර ගැටී වැඩ කරයි. එහෙත්, ඔහුගේ සහෝදරයා වන ඩෝඩම් සමඟ රණ්ඩු වූ ඔහු නයිට්වරයෙකුගේ ජීවිතය ගැන සිහින දකිමින් තම නිවස හැර යාමට තීරණය කරයි. ඔහු ලුවී රජුගේ කාලයේ සැබෑ ජන වීරයෙකු බවට පත් වේ. 1903 දී Janos Fadrus විසින් මූර්ති සංයුතියක් නිර්මාණය කළේය - වෘකයන් සමඟ Toldi. මූලාශ්ර: - M. B. Baryatinsky. හොන්වෙඩ්ෂෙග් ටැංකි. (සන්නද්ධ එකතුව අංක 3 (60) - 2005);
- I.P.Shmelev. හංගේරියාවේ සන්නද්ධ වාහන (1940-1945);
- ජී.එල්. Kholyavsky "ලෝක ටැංකි පිළිබඳ සම්පූර්ණ විශ්වකෝෂය 1915 - 2000";
- Tibor Ivan Berend, Gyorgy Ranki: හංගේරියාවේ නිෂ්පාදන කර්මාන්තයේ දියුණුව, 1900-1944;
- Andrzej Zasieczny: දෙවන ලෝක යුද්ධයේ ටැංකි.
|