ඔබේ හිසකෙස් ඔබේ හිසෙන් වැටෙන්නේ නැත

වසර ගණනාවක් තිස්සේ, වොල්වෝ සහ මර්සිඩීස් මාදිලි තම මගීන්ට ගැටීමකදී ඉහළම ආරක්ෂාවක් ලබා දෙන වාහන ලෙස සැලකේ. මෑතකදී, ප්රංශ මෝටර් රථ රෙනෝල්ට් නායකයින්ට එකතු විය.

වසර ගණනාවක් තිස්සේ, වොල්වෝ සහ මර්සිඩීස් මාදිලි තම මගීන්ට ගැටීමකදී ඉහළම ආරක්ෂාවක් ලබා දෙන වාහන ලෙස සැලකේ. මෑතකදී, ප්‍රංශ රෙනෝල්ට් මෝටර් රථ ලෝකයේ ආරක්ෂිතම මෝටර් රථ සමූහයට ඇතුළත් විය.

නවීන මෝටර් රථයක් විය යුතුය සියල්ලටම වඩා ආරක්ෂිතයි

තරු පහක්

තරු පහේ ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිත Euro NCAP, Megane II, Scenic II, Laguna සහ Vel Satis කඩාවැටීම් පරීක්ෂණ වලදී espace IV මෙතෙක් හොඳම ප්‍රතිඵලය ලබා ගත්තේය - වෙළඳපොලේ ඇති මෝටර් රථ කිහිපයකට එවැනි හොඳ ප්‍රතිඵලයක් ලබා ගත හැකිය.

Renault හි ජයග්රහණ, ඇත්ත වශයෙන්ම, අහම්බයක් නොවේ. ප්‍රංශ සමාගම හැකි තරම් ආරක්ෂිත මෝටර් රථ සංවර්ධනය කිරීම සඳහා වසර 50 කට වැඩි කාලයක් තිස්සේ දැඩි පර්යේෂණ පවත්වයි. මෙම අරමුණු සඳහා Renault වාර්ෂිකව යුරෝ මිලියන 100 කට වඩා වැය කරයි. බොහෝ විශේෂඥයින් බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ වලින් පමණක් නොව, සැබෑ අනතුරු මත පදනම්ව තොරතුරු රැස් කරයි. ගැටුමේ ගමන් මග පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක විශ්ලේෂණයක්, මෝටර් රථයට සිදුවන හානිය සහ එහි මගීන්ට ලැබුණු තුවාල, මෝටර් රථයේ දුර්වල ස්ථාන සොයා ගැනීමට විශේෂඥයින්ට ඉඩ සලසයි, පසුව මෝටර් රථයේ සැලසුම පිරිපහදු කර එයට සුදුසු ආරක්ෂක පද්ධති සකස් කරන්න.

ක්ෂණික ප්රතිචාරය

මෝටර් රථයක් මිල දී ගැනීමේදී, පෙනෙන සරල අංග පිටුපස උසස් තාක්ෂණය සැඟවී ඇති ආකාරය අපි සාමාන්‍යයෙන් නොදනිමු. ප්‍රබල බලපෑමක් ඇතිව ගැටීමකදී පවා අනතුර විශ්ලේෂණය කර සම්පූර්ණ ආරක්‍ෂක පද්ධතිය තත්‍ය කාලීනව ක්‍රියාත්මක කිරීමට ඉලෙක්ට්‍රොනික මොඩියුලයට ගත වන්නේ තත්පරයෙන් දහස් පංගුවක් පමණි. එයාර් බෑග්වල පීඩනය සහ ආසන පටිවල ආතතිය මගීන්ගේ ශරීරයට අනුවර්තනය වී ඔවුන්ට ප්‍රශස්ත ආරක්ෂාවක් සපයයි.

හදිසි අනතුරකින් පසු මෝටර් රථය සාමාන්‍යයෙන් ටින් එකක් අහම්බෙන් තලා දැමිය හැකි බවක් පෙනෙන්නට තිබුණද, යථාර්ථයේ දී මෙය කිසිවක් අදහස් නොවේ - ඩිජිටල් ආකෘති නිර්මාණයේ භාවිතයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, ඉංජිනේරුවන් ස්කන්ධ ව්‍යාප්තිය නිවැරදිව තීරණය කර ශරීරයේ විරූපණය සැලසුම් කිරීමේ අදියරේදී වැඩසටහන්ගත කළහ. මෝටර් රථ. ගැටුමක් අතරතුර වාහනය.