නව ඇස්ට්‍රා හි ඉහළ ක්‍රියාකාරීත්වයකින් යුත් 1,4-ලීටර් ටර්බෝ එන්ජිම පරීක්ෂා කරන්න
ඇලුමිනියම් බ්ලොක් වල බර දැනට පවතින ලීටර් 1,4 ටර්බෝ එන්ජිමේ ව්‍යාජ වානේ බ්ලොක් එකට වඩා කිලෝග්‍රෑම් දහයක් අඩුය.
• සියලුම ඇලුමිනියම්: නවතම ඔපල් එන්ජින් එන්ජින් වලින් සිලින්ඩර හතරක පෙට්රල් ඒකකයක්
Delivery ගෑස් බෙදා හැරීමේ ක්ෂණික ප්‍රතිචාරය: ගතික හා අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය
Technology නවීන තාක්ෂණයන්: කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සඳහා සෘජු ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සහ ටර්බෝචාජ් කිරීම
• අමතක නොවන සිදුවීම: Sentgothard හි මිලියන අටවන එන්ජිම ලීටර් 1.4 turbo එන්ජිමකි.
නව Opel එන්ජිමේ සම්පූර්ණ නම 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo වේ. නව Opel Astra හි මංගල දර්ශනය සැප්තැම්බර් මාසයේදී Frankfurt International Motor Show (IAA) හිදී පැවැත්වේ. මධ්‍යගතව පිහිටා ඇති ඉන්ජෙක්ටර් සහිත සිලින්ඩර හතරේ ධනාත්මක ටර්බෝචාජ් කරන ලද සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජිම 92 kW / 125 hp උපරිම නිමැවුම් දෙකකින් ලබා ගත හැකිය. සහ 107 kW / 150 hp මෙම සම්පූර්ණ ඇලුමිනියම් ඒකකය, Opel ADAM සහ Corsa වෙතින් දන්නා මෑතකදී හඳුන්වා දුන් 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo සමඟ තාක්ෂණිකව සම්බන්ධ වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, නව 1.4-ලීටර් සිව්-සිලින්ඩර එන්ජිම යනු ADAM ROCKS සහ නව පරම්පරාවේ Corsa හි හඳුන්වාදීමෙන් පසු පුවත්පත් වලින් ඉහළ පැසසුමට ලක් වූ එක්-ලීටර් තුනේ සිලින්ඩර එන්ජිමේ ලොකු සහෝදරයා වේ. එන්ජින් දෙකම කුඩා පෙට්රල් එන්ජින්වල ඊනියා පවුලට අයත් වේ - ලීටර් 1.6 ට වඩා අඩු විස්ථාපනයක් සහිත අධි තාක්‍ෂණික ඒකක සමූහයකි. 17 සහ 2014 අතර නව එන්ජින් 2018ක් දියත් කිරීම ඇතුළත් ඔපල් ඉතිහාසයේ විශාලතම එන්ජින් ප්‍රහාරයේ ඔවුන් ප්‍රධාන භූමිකාවක් ඉටු කරයි.
හොඳම පන්තියේ: ඔපල්ගේ නව සිලින්ඩර හතරේ එන්ජිම පූස් පැටියෙක් වගේ
П1.4-ලීටර් එන්ජිමේ සංවර්ධන අවධියේදී, මෝටර් රථයේ ගතිකතාවයන් සහ ගෑස් සැපයීමේදී ලැබෙන ප්‍රතිචාරය කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන ලද අතර, හැකි අවම ඉන්ධන පරිභෝජනය සමඟ. එන්ජිම එහි උපරිම ව්‍යවර්ථය 245 Nm ඉතා ඉක්මණින් ළඟා වන අතර උපරිම මට්ටම 2,000 සිට 3,500 rpm පරාසය තුළ ඇත. එය රිය පැදවීමේ සතුට සහ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ පරිපූර්ණ සංයෝජනයක් සපයයි. මූලික දත්ත වලට අනුව, ආරම්භක / නැවතුම් පද්ධතිය සහිත බලවත් ටර්බෝ එන්ජිම ඒකාබද්ධ චක්‍රයේ (4.9 g / km CO100) කිලෝමීටර 114 කට පෙට්රල් ලීටර් 2 ට වඩා අඩු ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කරයි. මේ අනුව, ලීටර් 1.4 ටර්බෝ එන්ජිමක් ගුණාත්මක බවින් යුත් ලීටර් දෙකක ඒකක ඉක්මවා යන අතර ඒවා සියලු බල මට්ටම්වල ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හැකි වේ. XNUMX ලීටර් තුනේ සිලින්ඩර එන්ජිම මෙන් සංවර්ධන අවධියේදී ශබ්දය හා කම්පනය අඩු කිරීම කෙරෙහි ඉංජිනේරුවන් නැවත වරක් විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන ලදී. එන්ජින් බ්ලොක් නිර්මාණය කර ඇත්තේ අවම අනුනාද ප්‍රති effects ල ඇති කිරීම සඳහා ය. පීඩන හිසෙන් හුදකලා වන අතර කපාට ධාවක පරිපථය හැකි තරම් නිහ ly ව ධාවනය වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇත.
"අපගේ නව 1.4-ලීටර් turbocharged සිව්-සිලින්ඩර එන්ජිම සෘජු එන්නත් සහ මධ්යම එන්නත් කිරීම කුඩා පෙට්රල් එන්ජින්වල නව රේඛාවක කොටසක් වන අතර එහි ගුණාංග "බලවත්, කාර්යක්ෂම හා සංස්කෘතික" යන වචන වලින් ප්රකාශ වේ. සම්පූර්ණ ඇලුමිනියම් බ්ලොක් පරිසරය ආරක්ෂා කරනවා පමණක් නොව, සුවපහසුව සඳහා නව ප්‍රමිතීන් ද සකසයි.
පැවැත්මේ පහසුව: කාර්යක්ෂමතාවයේ නව මානයක්
නව 1.4 ECOTEC ටර්බෝචාජ් කරන ලද සෘජු ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ එන්ජිම මෝටර් රථයේ බර අඩුය. ඇලුමිනියම් බ්ලොක් වල බර වර්තමාන වානේ බ්ලොක් 1.4 ටර්බෝ එන්ජිමට වඩා කිලෝග්‍රෑම් දහයක් අඩු වන අතර නව ඉහළ ක්‍රියාකාරිත්වයකින් යුත් ඔපෙල් ඇස්ට්‍රා හි අරමුණු සමඟ හොඳින් ගැලපේ. කාර්යක්ෂමතාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව ටර්බෝචාජ් කරන ලද 1.4 එන්ජිම පූර්ණ බලය ලබා දෙයි: බර ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා, විශේෂයෙන් චලනය වන කොටස්, දොඹකරය කුහර වාත්තු කිරීමකි, තෙල් පොම්පය අඩු iction ර්ෂණයක් ඇති අතර මට්ටම් දෙකකින් ක්‍රියාත්මක වේ. පීඩනය. සම්පූර්ණ එන්ජිම 5W-30 අඩු iction ර්ෂණ මෝටර් තෙල් මත ධාවනය වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇත. මෙම සියලු පියවරයන් සුවිශේෂී කාර්යක්ෂමතාවයක් සපයයි.
Opel හි සිලින්ඩර තුනේ එන්ජින් "අඩු කිරීමේ" දර්ශනයේ (කුඩා, සැහැල්ලු, වඩා කාර්යක්ෂම) සාමාන්‍ය වන අතර, නව ලීටර් 1.4-සිලින්ඩර හතරේ එන්ජිම සඳහා, Opel හි ඉංජිනේරුවන් "හොඳම තේරීම" හෝ කාර්යක්ෂමතාවයේ පරිපූර්ණ ශේෂය ගැන කතා කරයි. මෙහෙයුම් මාතයන්.
ස්සෙන්ට්ගොටාර්ඩ් හි අනුස්මරණ උත්සවය
1.4 ECOTEC සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් ටර්බෝ පෙට්රල් එන්ජිම සෙන්ට්ගොටාර්ඩ් හි ඔපෙල් කම්හලේ නිපදවන අතර එය හංගේරියානු බලාගාරය සඳහා සුවිශේෂී අවස්ථාවක් සඳහා දැනටමත් අවස්ථාවකි. මිලියන අටක එන්ජිම සෙන්ට්ගොටාර්ඩ් හි එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවතට විසිවී ගිය අතර ඇත්ත වශයෙන්ම එය සමස්ත ඇලුමිනියම් හතරේ සිලින්ඩරයක් වන අතර එය සැප්තැම්බර් මාසයේදී නව ඔපල් ඇස්ට්‍රා සමඟ එළිදැක්වේ.
“අපට හංගේරියාවේ එන්ජින් කම්හලක් ඇත, එය නම්‍යශීලීභාවයෙන් ලෝක මට්ටමේ සහ අපගේ නිෂ්පාදන උපාය මාර්ගයේ ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. මෙහි සිටින මුළු කණ්ඩායමටම සුබපැතුම් සහ විශාල ස්තූතිය - එන්ජින් මිලියන අටක් ගැන ආඩම්බර විය යුතු දෙයක් වන අතර නුදුරු අනාගතයේ දී අපට තවත් අමතක නොවන සිදුවීම් මෙහි සැමරීමට හැකි වනු ඇතැයි මට විශ්වාසයි, ”පීටර් ක්‍රිස්ටියන් කුස්පර්ට් පැවසීය. , VP විකුණුම් සහ අලෙවියෙන් පසු සේවාව. Opel Group හි, Opel/Vauxhall Europe හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Mark Schiff, හංගේරියානු රජයේ සාමාජිකයින් සහ ප්‍රාදේශීය නිලධාරීන් සමඟ සැමරුම් උත්සවයට සහභාගී විය.
