CVT Honda MENA
අන්තර්ගතය
Honda's MENA stepless variator 1998 සිට 2001 දක්වා ජපානයේ ව්‍යවසායයක නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය HR-V හි ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාදයේ ස්ථාපනය කරන ලද අතර META පෙට්ටිය සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදයේ ස්ථාපනය කරන ලදී. හරස්කඩ නැවත සකස් කිරීමෙන් පසුව, SENA සහ SETA දර්ශක යටතේ සමාන CVTs දර්ශනය විය.
К серии Multimatic также относят: SE5A, SPOA, SLYA и SWRA.
පිරිවිතර Honda MENA
| වර්ගය | විචල්ය වේග ධාවකය |
| ගියර් ගණන | ∞ |
| ධාවනය සඳහා | ඉදිරිපස |
| එන්ජින් විස්ථාපනය | ලීටර් 1.6 දක්වා |
| ටර්කි | 145 Nm දක්වා |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | Honda Multi Matic Fluid |
| ග්‍රීස් පරිමාව | ලීටර් 6.4 * |
| තෙල් වෙනස් කිරීම | සෑම කි.මී. 40 කටම |
| පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | සෑම කි.මී. 40 කටම |
| ආදර්ශමත්. සම්පත | 220 000 km |
Honda MENA ගියර් අනුපාත
ලීටර් 2000 එන්ජිමක් සහිත 1.6 Honda HR-V උදාහරණයක් ලෙස:
| ඉදිරි | ආපසු | අවසන් තැටිය |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.880 |
Honda MENA පෙට්ටිය සහිත මෝටර් රථ මොනවාද?
| HR-V 1 (GH) | 1998 - 2001 |
MENA variator හි අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
නිතිපතා තෙල් සහ පෙරහන් වෙනස් කිරීම් සමඟ, පෙට්ටිය නිශ්ශබ්දව කිලෝමීටර 200 දක්වා සේවය කරයි
එවිට අයිතිකරුවන් කොන්ත්රාත් විචල්යයක් මිලදී ගන්නා අතර එය ඕනෑම අලුත්වැඩියාවකට වඩා ලාභදායී වේ
කලාතුරකින් නඩත්තු කිරීම පටිය වේගයෙන් ඇඳීමට හේතු වන අතර ඉන් පසුව ස්පන්දන
කිලෝමීටර 100 - 150 දහසකට ආසන්නව, ආදාන පතුවළෙන් ආරම්භ වන ෙබයාරිං නාද විය හැක
සම්ප්රේෂණයෙහි දුර්වල ස්ථාන එහි ආධාරක ඇතුළත් වන අතර වඩාත්ම විශ්වසනීය විදුලි කාර්මිකයා නොවේ