Honda MCKA variator
අන්තර්ගතය
අඛණ්ඩව විචල්ය වන Honda MCKA 2015 සිට 2021 දක්වා ජපානයේ කම්හලක නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර ජනප්‍රිය Civic මාදිලියේ දසවන පරම්පරාවේ ලීටර් 1.5 L15B7 ටර්බෝ එන්ජිමක් සමඟ ස්ථාපනය කරන ලදී. Civic හි 2.0-ලීටර් අනුවාදයේ සමාන පෙට්ටියක් M-CVT මාලාවට අයත් වන අතර එය JDJC ලෙස හැඳින්වේ.
LL-CVT පවුලට ද ඇතුළත් වේ: BA7A සහ BRGA.
පිරිවිතර Honda MCKA
| වර්ගය | විචල්ය වේග ධාවකය |
| ගියර් ගණන | ∞ |
| ධාවනය සඳහා | ඉදිරිපස |
| එන්ජින් විස්ථාපනය | ලීටර් 1.5 දක්වා |
| ටර්කි | 220 Nm දක්වා |
| කුමන තෙල් වත් කළ යුතුද? | Honda HCF-2 |
| ග්‍රීස් පරිමාව | ලීටර් 3.7 * |
| තෙල් වෙනස් කිරීම | සෑම කි.මී. 40 කටම |
| පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කිරීම | සෑම කි.මී. 40 කටම |
| ආදර්ශමත්. සම්පත | 220 000 km |
Honda MCKA ගියර් අනුපාත
ලීටර් 2017 එන්ජිමක් සහිත 1.5 Honda Civic X හි උදාහරණය මත:
| ඉදිරි | ආපසු | අවසන් තැටිය |
|---|---|---|
| 2.645 - 0.405 | 2.645 | 4.811 |
Honda MCKA පෙට්ටියකින් සමන්විත කාර් මොනවාද?
| Civic 10 (FC) | 2015 - 2021 |
MCKA විචල්‍යයේ අවාසි, බිඳවැටීම් සහ ගැටළු
මෙම විචල්‍යය බොහෝ කලකට පෙර දර්ශනය වූ අතර එහි අක්‍රමිකතා පිළිබඳ සංඛ්‍යාලේඛන කුඩා වේ.
සෑම කිලෝමීටර 40 කටම තෙල්, මෙන්ම රළු සහ සිහින් පෙරහන් යාවත්කාලීන කිරීම අවශ්ය වේ
ලිහිසි තෙල් වල දුර්ලභ වෙනසක් සමඟ, පෙරහන් දෙකම අවහිර වන අතර පද්ධතියේ පීඩනය පහත වැටේ.
මේ සියල්ල මෙහෙයුමේදී කම්පන වලට තුඩු දෙයි, පසුව පටිය සහ කේතු වේගයෙන් ඇඳීම.
එය විසුරුවා හැරීම සඳහා අමතර කොටස් සහ කොන්ත්රාත් ඒකකවල ඉහළ මිලක් ද සඳහන් කිරීම වටී