U0110 ඩ්‍රයිව් මෝටර් පාලන මොඩියුලය (ඩීඑම්සීඑම්) සමඟ සන්නිවේදනය නැති විය
අන්තර්ගතය
U0110 ඩ්‍රයිව් මෝටර් පාලන මොඩියුලය (ඩීඑම්සීඑම්) සමඟ සන්නිවේදනය නැති විය
OBD-II DTC දත්ත පත්‍රිකාව
ඩ්‍රයිව් මෝටර් පාලන මොඩියුලය (ඩීඑම්සීඑම්) සමඟ සන්නිවේදනය නැති වී ඇත
මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මෙය පොදු සන්නිවේදන ඩීටීසී වන අතර ටොයොටා, ෆෝර්ඩ්, ෂෙව්ලට්, හයුන්ඩායි සහ හොන්ඩා ඇතුළු ඒවාට පමණක් සීමා නොවී බොහෝ වාහන නිෂ්පාදකයින්ට සහ මාදිලිවලට අදාළ වේ. මෙම කේතයෙන් අදහස් කරන්නේ ඩ්‍රයිව් මෝටර පාලන මොඩියුලය (ඩීඑම්සීඑම්) සහ වාහනයේ ඇති අනෙකුත් පාලන මොඩියුල එකිනෙකා සමඟ සන්නිවේදනය නොකරන බවයි.
සන්නිවේදනය සඳහා බහුලව භාවිතා වන පරිපථය හඳුන්වන්නේ පාලක ප්‍රදේශ බස් සන්නිවේදනය හෝ සරලව CAN බස් ලෙස ය. මෙම CAN බසය නොමැතිව පාලක මොඩියුලයන්ට සන්නිවේදනය කළ නොහැකි අතර කුමන පරිපථය සම්බන්ධව තිබේද යන්න මත පදනම්ව ඔබේ ස්කෑන් මෙවලමට වාහනයෙන් තොරතුරු නොලැබෙනු ඇත.
ඩීඑම්සීඑම් ඉන්වර්ටර්-පරිවර්තක එකලස් කිරීමක් ලෙස ද හැඳින්විය හැකිය. ඩ්‍රයිව් මෝටර භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා ඩීඑම්සීඑම් එන්ජින් පරිගණකය (පීසීඑම්) සමඟ සන්නිවේදනය කරයි: ඩ්‍රයිව් මෝටර ලෙස වාහනයේ බැටරි වලට සම්බන්ධ කරන්න; ගැසොලින් එන්ජිමක් සමඟ ද්විත්ව බල සැපයුමක් ලෙස; නැතහොත් ගැසොලින් එන්ජිමක් කාරයක් පැදවීමේදී බැටරි ආරෝපණය කරන උත්පාදක යන්ත්‍රයක් ලෙස හෝ වේගය අඩු කිරීමේදී සහ තිරිංග කිරීමේදී ප්‍රතිජනන තිරිංග ලෙස හැඳින්වේ.
දෝශ නිරාකරණ පියවරයන් නිෂ්පාදකයා, සන්නිවේදන පද්ධති වර්ගය, වයර් ගණන සහ සන්නිවේදන පද්ධතියේ වයර් වල වර්ණය අනුව වෙනස් විය හැකිය.
රෝග ලක්ෂණ
U0110 එන්ජින් කේතයක රෝග ලක්ෂණ ඇතුළත් විය හැකිය:
- ක්‍රියා විරහිත දර්ශක ආලෝකය (එම්අයිඑල්) ක්‍රියාත්මකයි
- දෙමුහුන් අනතුරු ඇඟවීමේ දර්ශකය ක්‍රියාත්මකයි
- කාරය ආරම්භ කිරීමට හෝ ධාවනය කිරීමට නොහැකිය
හේතු
සාමාන්‍යයෙන් මෙම කේතය ස්ථාපනය කිරීමට හේතුව:
- CAN + බස් පරිපථය තුළ විවෘත කරන්න
- CAN බසයේ විවෘත කරන්න - විදුලි පරිපථය
- ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක බලයට කෙටි පරිපථය
- ඕනෑම CAN බස් පරිපථයක කෙටි සිට බිමට
- කලාතුරකින් - පාලන මොඩියුලය වැරදියි
රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටි
හොඳ ආරම්භක ස්ථානයක් වන්නේ ඔබේ විශේෂිත වාහනය සඳහා කාර්මික සේවා දැන්වීම් (ටීඑස්බී) පරීක්‍ෂා කිරීම ය. ඔබේ ගැටළුව දන්නා නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිකුත් කරන ලද විසඳුමක් සමඟ දන්නා ගැටලුවක් විය හැකි අතර දෝශ නිරාකරණයේදී ඔබට කාලය සහ මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය.
පළමුව, වෙනත් ඩීටීසී සොයා බලන්න. මේ කිසිවක් බස් සන්නිවේදනය හෝ බැටරි / ජ්වලනය සම්බන්ධ නම් ඒවා මුලින්ම හඳුනා ගන්න. කිසියම් ප්‍රධාන කේතයක් හොඳින් රෝග විනිශ්චය කර ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට පෙර ඔබ U0110 කේතය රෝග විනිශ්චය කළහොත් වැරදි රෝග විනිශ්චය සිදු වන බව දන්නා කරුණකි.
ඔබගේ ස්කෑන් මෙවලමට ගැටළු කේත වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි නම් සහ වෙනත් මොඩියුල වලින් ඔබට ලැබෙන එකම කේතය U0110 නම්, DMC මොඩියුලය සම්බන්ධ කර ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබට DMC මොඩියුලයෙන් කේත වෙත ප්‍රවේශ විය හැකි නම්, U0110 කේතය කඩින් කඩ හෝ මතක කේතයකි. GPCM මොඩියුලය සම්බන්ධ කර ගත නොහැකි නම්, වෙනත් මොඩියුල මගින් සකසා ඇති U0110 කේතය සක්‍රීය වන අතර ගැටළුව දැනටමත් පවතී.
වඩාත්ම පොදු අසාර්ථකත්වය වන්නේ බලය හෝ භූමිය අහිමි වීමයි.
තවත් ඉදිරියට යාමට පෙර, අනතුරු ඇඟවීමක් දෙන්න: මෙය අධි වෝල්ටීයතා පද්ධතියකි! අනතුරු ඇඟවීම් නොසලකා හැරීම සහ / හෝ නිෂ්පාදකයාගේ ආරක්‍ෂක හා රෝග විනිශ්චය පියවරයන් අනුගමනය නොකළහොත් වාහනයට හානි වීම බොහෝ විට සිදු විය හැකි අතර එමඟින් ඔබට තුවාල / පෞද්ගලික තුවාල සිදුවිය හැකිය. රෝග විනිශ්චය කිරීමේ යම් අවධියක් ගැන ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, මෙම පද්ධතිය තුළ මෙම කේතයේ රෝග විනිශ්චය එහි පුහුණුව ලැබූ තැනැත්තාට භාර දීම තරයේ නිර්දේශ කෙරේ.
මෙම වාහනයේ ඩීඑම්සී මොඩියුලය සපයන සියලුම ෆියුස් පරීක්‍ෂා කරන්න. ඩීඑම්සී මොඩියුලයේ සියලුම භූගත සම්බන්ධතා පරීක්‍ෂා කරන්න. වාහනයේ භූගත ඇමිණුම් ස්ථාන සොයා මෙම සම්බන්ධතා පිරිසිදු හා ආරක්‍ෂිත බවට වග බලා ගන්න. අවශ්‍ය නම් ඒවා ඉවත් කර කුඩා වයර් බ්‍රිස්ටල් බුරුසුවක් සහ ෙබ්කිං සෝඩා / ජල ද්‍රාවණයක් ගෙන සම්බන්ධකය සහ සම්බන්ධ කරන ස්ථානය යන දෙකම පිරිසිදු කරන්න.
කිසියම් අලුත්වැඩියාවක් සිදු කර ඇත්නම්, මතක කේතය සකසා ඇති සියලුම මොඩියුලයන්ගෙන් රෝග විනිශ්චය කිරීමේ කරදර කේත ඉවත් කර U0110 කේතය ආපසු එනවාදැයි බැලීමට හෝ ඔබට ඩීඑම්සී මොඩියුලය සම්බන්ධ කර ගත හැකිය. කේතයක් ආපසු නොඑන්නේ නම් හෝ ඩීඑම්සී සමඟ සන්නිවේදනය ප්‍රතිස්ථාපනය නොකළහොත් ගැටළුව බොහෝ විට ෆියුස් / සම්බන්ධතා ගැටළුවක් විය හැකිය.
කේතය නැවත පැමිණේ නම්, ඔබේ විශේෂිත වාහනයේ, විශේෂයෙන් ඩීඑම්සී මොඩියුලයේ සම්බන්ධකයේ ඇති කැන් බස් සම්බන්ධකම් සොයා බලන්න.
නිෂ්පාදකයාගේ සියලු පූර්වාරක්ෂාවන් සහ ක්‍රියා පටිපාටි අනුගමනය කරමින් ඉහළ වෝල්ටීයතා පද්ධතියක් විසන්ධි කරන්න.
ඩීඑම්සී හි සම්බන්ධකය විසන්ධි කිරීමට පෙර සෘණ බැටරි කේබලය විසන්ධි කරන්න. අනාවරණය වූ පසු, සම්බන්ධක සහ වයර් දෘශ්‍යමය වශයෙන් පරීක්‍ෂා කරන්න. සීරීම්, සීරීම්, නිරාවරණය වූ වයර්, පිළිස්සුම් සලකුණු හෝ උණු කළ ප්ලාස්ටික් සඳහා බලන්න. සම්බන්ධක විසන්ධි කර සම්බන්ධක තුළ ඇති පර්යන්ත (ලෝහ කොටස්) හොඳින් පරීක්‍ෂා කරන්න. ඒවා පිළිස්සී ඇති බවක් හෝ විඛාදනයක් පෙන්නුම් කරන කොළ පැහැති තින්ක් ඇති දැයි බලන්න. ඔබට පර්යන්ත පිරිසිදු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, විදුලි ස්පර්ශක පිරිසිදුකාරකයක් සහ ප්ලාස්ටික් බුරුසුවක් භාවිතා කරන්න. පර්යන්ත ස්පර්ශ වන විට පාර විද්යුත් සිලිකොන් ග්‍රීස් වියළීමට සහ යෙදීමට ඉඩ දෙන්න. සියලුම සම්බන්ධක නැවත සම්බන්ධ කරන්න. සියලුම කේත හිස් කරන්න.
සන්නිවේදනය තවමත් කළ නොහැකි නම් හෝ ඔබට DTC U0110 ඉවත් කිරීමට නොහැකි වූයේ නම්, කළ යුතු එකම දෙය වන්නේ පුහුණු මෝටර් රථ රෝග විනිශ්චයකරුවෙකුගෙන් උපකාර ලබා ගැනීමයි, මෙය දෝෂ සහිත DMCM හෝ CAN බස් සන්නිවේදන පද්ධතිය සමඟ ඇති විය හැකි රැහැන්ගත ගැටළු පෙන්නුම් කරයි. නිසි ස්ථාපනය සඳහා, DMCMs වාහනය සඳහා වැඩසටහන්ගත හෝ ක්රමාංකනය කළ යුතුය.
අදාළ DTC සාකච්ඡා
- Lexus RX450H කේත P0AD සහ U0110හායි මම වික්, මේ දෝෂ කේතය සමඟ මට ලෙක්සස් ආර්එක්ස් 450 එච් ඇත, පී 0 ඒඩී සහ යූ 0110 යන ගමනේදී එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වූ වහාම මට විසඳුමක් අවශ්‍යය ...
- 2004 සිවිල් දෙමුහුන් ඩීටීසී යූ 0110 හෝ වී 0110 ඩෙෆ්2004 සිවිල් දෙමුහුන් එන්ජිමක ගින්නක් හටගෙන ඇත. සංකේතය po135 සහ කේතය u (v) 110. Po135 බැංකුව 1 සංවේදක 1 තාපක පරිපථය යූ (v) 110 මෝටරය සමඟ සන්නිවේදනය කළ නොහැක. රූප දර්ශකය ක්‍රියා විරහිතයි. සැතපුම් 700 ක් ,තට ගියත් උපකාරය කිසි දිනක ක්‍රියාත්මක වූයේ නැත. යූ (v) 110 කේතය සවි කිරීමට මා කුමක් ආරම්භ කළ යුතුද? ඔබට එය ඉවත් කර ආපසු යා හැකිය ...
U0110 කේතය සමඟ වැඩි උදව් අවශ්‍යද?
ඔබට තවමත් ඩීටීසී යූ 0110 සමඟ උදව් අවශ්‍ය නම්, මෙම ලිපියේ පහත දැක්වෙන අදහස් දැක්වීමේදී ප්‍රශ්නයක් පළ කරන්න.
සටහන. මෙම තොරතුරු ලබා දෙනුයේ තොරතුරු අරමුණු සඳහා පමණි. එය අළුත්වැඩියා කිරීමේ නිර්දේශයක් ලෙස භාවිතා කිරීමට අදහස් නොකරන අතර ඔබ කිසිදු වාහනයක ගන්නා ඕනෑම ක්‍රියාවකට අපි වගකිව යුතු නොවේ. මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති සියලුම තොරතුරු ප්‍රකාශන හිමිකම මඟින් ආරක්‍ෂා කෙරේ.
