Тест тест: ෆියට් ඩොබ්ලෝ 1.6 බහු ජෙට් 16 වී චිත්තවේගය
අවකාශය!
පුද්ගලයෙකු ඩොබ්ලෝ හි හිඳීම පුදුම සහගත හැඟීමකි. ඔබේ හිසට ඉහළින් තවත් තට්ටුවක් සඳහා ඉඩක් ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඩොබ්ලෝ සැලසුම් කිරීමේදී නිර්මාණකරුවන් තමන් සඳහාම උසස් ඉලක්ක තබා නොතිබුණි, මන්ද භාවිතයේ පහසුව පැහැදිලි වාසියක් වූ නමුත් පෙර අනුවාදයට සාපේක්ෂව ඔවුන් කාරයේ ඉදිරිපස සැරසීමට උත්සාහ කළහ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි මෝටර් රථයක වැඩි අවධානයක් යොමු වන්නේ අභ්‍යන්තරය වෙත ය. පසුපස ආසන මගීන් සඳහා එය ලබා ගත හැකිය ලිස්සා යන දොරවල් දෙකක්තම දරුවන් පටු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන වල තැබූ දෙමාපියන්ට එය නියම බාල්කයක් වේ. දුර්වල අත් ඇති අය දොර විවෘත කිරීමට හා වැසීමට අපහසු යැයි පැමිණිලි කළ හැකිය.
ආසනයේ කෙටි කොටස නිසා පසුපස බංකුව ඉතා සුඛෝපභෝගී ගමනකට ඉඩ නොදෙන අතර කල්පවත්නා ලෙස ගමන් කළ නොහැකි නමුත් එය නැමිය හැකි අතර එම නිසා අපට ලැබේ විශාල පැතලි මතුපිටක්, එය වික්‍රමාන්විතයන් දෙදෙනාගේ පිම්බෙන නිදන කොට්ටය "කයි". විශාල දොරවල් නිසා ගමන් මලු මැදිරියට ප්‍රවේශ වීම විශිෂ්ටයි. දොරේ ඉහළ දාරය තරමක් උසට නෙරා ඇති හෙයින් පහළ ගරාජයන්හි විවෘත කිරීමේදී සැලකිලිමත් විය යුතුය. දොර වසා දැමීමට අවශ්‍ය වූ විට පවා, ඔබ ලීවරයේ තරමක් එල්ලිය යුතුය.
පෙර අනුවාදයට වඩා අභ්‍යන්තරය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කර ඇත. ඉදිරිපස ඉඩ ප්‍රමාණවත් වන අතර, එය මෘදු කට්ටලයක් සහ උස වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් රෝදයට ඉහළින් පිහිටා ඇත. ප්ලාස්ටික් වඩා හොඳයි, රේඛා පිරිසිදුයි, ප්‍රමාණවත් පෙට්ටි ඇත. තරඟකරුවන් කිහිප දෙනෙක් විවිධාකාර සීලිං ගබඩා පද්ධති වලින් ඩොබ්ලෝ අභිබවා යති. මෙය ඉදිරිපස මගීන්ගේ හිසට ඉහළින් ඇති සාමාන්‍ය ගබඩා මැදිරියකි.
දුර්වල ඩීසල් සතුටුදායකයි
මෙවර අපි ඩොබ්ලෝ හි දුර්වල ටර්බෝ ඩීසල් අනුවාදයක් පරීක්‍ෂා කළෙමු. ට්‍රේලරයක් සම්පුර්ණයෙන්ම පටවන විට හෝ ඇදගෙන යන විට, සමහර විට ඔබ වඩාත් බලවත් එන්ජිමක් ගැන සිතනු ඇත, නමුත් වෙනත් බොහෝ අවස්ථාවලදී කිලෝවොට් 77 යතුරුපැදිය විශිෂ්ට රැකියාවක් කරයි. හය-වේගයේ ස්වෛරී සම්ප්රේෂණය නිසැකවම ඔහුට බොහෝ සෙයින් උපකාරී වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය? ග්‍රාමීය මාර්ග වල ඉතිරිකිරීම් මඟින් ට්‍රිප් පරිගණකයෙන් ඉන්ධන ලීටර් හයකට අඩු ප්‍රමාණයක් ඉවත් කෙරෙන අතර මාර්ග පිකප් සඳහා කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් අටේ සිට නවය දක්වා වැය වේ.
පළමු පරම්පරාව දක්වා Облоев බලහත්කාරයෙන් වෙනස් කරන ලද බෙදාහැරීමේ වෑන් පමණක්, නමුත් දැන් ඔහු ඔහුගේ පරම්පරාවෙන් තව තවත් දුරස් වෙමින් සිටී. එය වඩාත්ම වැදගත් දෙය රඳවා තබා ගැනීම වැදගත්ය - ඉඩකඩ.
පෙළ සහ ඡායාරූපය: සාෂා කපෙටනොවිච්.
ෆියට් ඩොබ්ලෝ 1.6 බහු ජෙට් 16 වී චිත්තවේගය
ප්‍රධාන දත්ත
තාක්ෂණික තොරතුරු
| එන්ජිම: | 4-සිලින්ඩර - 4-පහර - පේළියේ - ටර්බෝඩීසල් - විස්ථාපනය 1.598 cm3 - උපරිම බලය 77 kW (105 hp) 4.000 rpm - උපරිම ව්යවර්ථ 290 Nm 1.500 rpm ට. |
|---|---|
| බලශක්ති හුවමාරුව: | ඉදිරිපස රෝද ධාවන එන්ජිම - 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය - ටයර් 195/60 R 16 H (Michelin Energy Saver). |
| ධාරිතාව: | උපරිම වේගය 164 km/h - 0-100 km/h ත්වරණය තත්පර 13,4 කින් - ඉන්ධන පරිභෝජනය (ECE) 6,1/4,7/5,2 l/100 km, CO2 විමෝචනය 138 g/km. |
| මැස්: | හිස් වාහනය 1.485 kg - අවසර ලත් දළ බර 2.130 kg. |
| බාහිර මානයන්: | දිග 4.390 mm - පළල 1.832 mm - උස 1.895 mm - wheelbase 2.755 mm - කඳ 790-3.200 l - 60 l ඉන්ධන ටැංකිය. |
අපේ මිනුම්
| ටී = 9 ° සී / පි = 992 mbar / rel. vl = 73% / odometer තත්ත්වය: 6.442 km | |
| වේගවත් කිරීම කි.මී 0-100: | 13,6 |
|---|---|
| නගරයේ සිට මීටර් 402 ක්: | අවුරුදු 17,6 ( 122 km / h) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 50-90: | 11,6 / 15,5 ක් (IV./V) |
| නම්‍යශීලීභාවය පැයට කිලෝමීටර් 80-120: | 14,5 / 18,0 ක් (W./VI.) |
| උපරිම වේගය: | 164km / පැ (අප.) |
| පරීක්ෂණ පරිභෝජනය: | 6,9 l / 100km |
| තිරිංග දුර 100 km / h: | 41,5m |
| AM වගුව: | 41m |
තක්සේරුව
වාණිජමය වාහනයක් ලෙස පමණක් නොව විශාල පවුල් කාරයක් ලෙසද ඉතා ප්‍රයෝජනවත් වේ. ඉඩකඩ ප්‍රමාණය බොහෝ දුරට එහි ලොකුම වත්කමයි.
අපි ප්‍රශංසා කර නින්දා කරමු
විවෘත අවකාශය
කඳ භාවිතා කිරීමේ පහසුව
හය-වේග සම්ප්රේෂණය
ලිස්සන දොරවල්
පසුපස බංකුව කල්පවත්නා දිශාවට චලනය නොවේ
ලිස්සා යන දොරවල් විවෘත කිරීම හා වැසීම වඩාත් දුෂ්කර ය
